Mga benepisyo ng pagbili ng insurance para sa iyong sasakyan

Ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa seguro ng kotse… sisingilin ka ng ilang kumpanya kung ninakaw o ninakaw ang iyong sasakyan.

Ang pinakamalaking auto insurer sa Australia ay naniningil sa mga lasing na driver kaysa sa mga customer na ang mga sasakyan ay ninakaw o ninakaw ng ibang mga motorista.

Ang pagsisiyasat ng News Corp Australia sa kung paano kinakalkula ang saklaw ng sasakyan ay natagpuan na ang Insurance Australia Group, na kumokontrol sa mga tatak gaya ng NRMA, RACV, SGIC at SGIO, ay hindi nagpapataw ng mga pagtaas ng premium sa mga motorista na kamakailan ay bumalik mula sa isang suspensyon. Gayunpaman, ang isang kliyente na gumamit ng kanyang pabalat para sa isang kaganapang hindi niya kontrolado ay maaaring umasa ng karagdagang 13 porsyento.

"Kung sinisingil ka ng iyong insurance kaysa sa isang lasing na driver dahil naaksidente ka nang hindi mo kasalanan, oras na para magpatuloy," sabi ni Erin Turner, isang tagapagsalita para sa consumer group na Choice. "Tingnan ang mga presyo at makuha ang pinakamahusay na deal."

Ang archrival ng IAG na Suncorp ay gumagamit ng ibang paraan, kasama ang AAMI brand nito na nagdaragdag ng halos 50 porsiyentong suspension load ngunit tumataas ang mga bayarin nang mas mababa sa tatlong porsyento bawat pagnanakaw.

Ang IAG ay tumatanggap ng humigit-kumulang $2.6 bilyon sa isang taon sa mga premium ng auto insurance, na ginagawa itong nangunguna sa industriya. Nangunguna ang kumpanya sa 1% ng merkado, na sinusundan ng Suncorp na may 33% na bahagi, ayon sa investment bank na UBS. Pangatlo, na may 31%, Allianz, na hindi sumasakop sa mga driver na kamakailan ay bumalik mula sa isang suspensyon o pagkansela.

Sinabi ng tagapagsalita ng IAG na si Amanda Wallace na ang mga customer na ang mga lisensya ay nasuspinde o binawi ay mahaharap sa karagdagang multa na hanggang $1200 kung hihilingin nila.

Sa karaniwan, ang mga driver na nasuspinde ang kanilang mga lisensya ay nagdudulot ng "mas mataas na panganib kaysa sa mga hindi."

"Ito ay nangangahulugan na ang iba pang mga driver na maaaring kasama sa patakaran, kabilang ang mga kapwa may-ari, ay hindi napapailalim sa parusa mula sa iba pang nagkasala sa pagmamaneho ng mga indibidwal o sa pagmamaneho ng kasaysayan," sabi niya.

Gayunpaman, pinaparusahan ng IAG ang mga kapwa may-ari para sa isang maling aksidente dahil pinapataas nito ang kabuuang premium dahil sa mga aksyon ng isang driver lamang.

Sinabi ng tagapagsalita ng Suncorp na si Angela Wilkinson na, sa karaniwan, ang mga driver na may mga sinuspinde na lisensya ay nagdudulot ng "mas mataas na panganib kaysa sa mga wala."

"Kung hindi namin sisingilin ang mga customer na ito ng mas mataas na premium, kailangan naming ipasa ang gastos sa ibang mga customer na hindi nasuspinde ang kanilang lisensya," sabi niya.

Sinabi ng tagapagsalita ng Allianz na si Nicholas Scofield na ang mga motoristang sinuspinde dahil sa pagmamaneho ng lasing o pagmamaneho ay "hindi bahagi ng risk appetite ni Allianz."

Ang Australian Automobile Association ay hindi tumugon sa mga kahilingan para sa komento.

Nag-iisip ka ba na tingnan nang mabuti ang iyong insurance kapag oras na para mag-renew? Sabihin sa amin sa mga komento sa ibaba.

Ang CarsGuide ay hindi gumagana sa ilalim ng lisensya ng mga serbisyong pinansyal ng Australia at umaasa sa exemption na makukuha sa ilalim ng seksyon 911A(2)(eb) ng Corporations Act 2001 (Cth) para sa alinman sa mga rekomendasyong ito. Ang anumang payo sa site na ito ay pangkalahatan at hindi isinasaalang-alang ang iyong mga layunin, sitwasyon sa pananalapi o mga pangangailangan. Mangyaring basahin ang mga ito at ang naaangkop na Pahayag ng Pagbubunyag ng Produkto bago gumawa ng desisyon.