Preselective robot VW DQ400e
nilalaman
Ang 6-speed preselective robot na VW DQ400e o DSG6 0DD ay ginawa mula noong 2014 at naka-install sa ilang hybrid na modelo gaya ng Golf GTE, Passat GTE at Audi A3 e-tron. Ang gearbox na ito ay idinisenyo para sa mga transverse motor na hanggang 400 Nm ng metalikang kuwintas.
Kasama rin sa pamilya ng DSG ang: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL382 at DL501.
Mga pagtutukoy ng VW DQ400e
| Uri | preselective na robot |
| Bilang ng mga gears | 6 |
| Para sa pagmamaneho | sa harap |
| Kakayahang makina | hanggang sa 1.4 litro |
| Metalikang kuwintas | hanggang 400 Nm |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | G 052 182 A2 |
| Dami ng grasa | 7.3 liters |
| Pagbabago ng langis | bawat 50 km |
| Kapalit ng filter | tuwing 50 km |
| Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
Ang dry weight ng gearbox DQ400e ayon sa catalog ay 128 kg
Mga gear ratio manual gearbox DQ400 e
Sa halimbawa ng isang 2021 Volkswagen Golf na may 1.4 TSI eHybrid engine:
| Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.750/2.885 | 3.500 | 2.773 | 1.852 | 1.020 | 0.023 | 0.840 | 2.863 |
Aling mga modelo ang nilagyan ng DQ400e box
| A3 3(8V) | 2014 - 2018 |
| A3 4(8Y) | 2020 - kasalukuyan |
| Q3 2 (F3) | 2021 - kasalukuyan |
| Leon 4 (KL) | 2020 - kasalukuyan |
| Tarraco 1 (KN) | 2021 - kasalukuyan |
| Octavia 4 (NX) | 2020 - kasalukuyan |
| Napakahusay na 3 (3V) | 2019 - kasalukuyan |
| Golf 7 (5G) | 2014 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2020 - kasalukuyan |
| Passat B8 (3G) | 2015 - kasalukuyan |
Mga disadvantages, pagkasira at problema ng gearbox DQ400e
Sa mga unang taon ng produksyon, ang robot ay madalas na nahulog sa emergency mode dahil sa iba't ibang mga error.
Karaniwang hindi nakatulong ang firmware at pinalitan ng mga dealer ang mechatronics board sa ilalim ng warranty
Sa ngayon, bumalik na sa normal ang lahat at mas kakaunti ang mga reklamo tungkol sa RKPP na ito
Ang kahon ay hindi pinahihintulutan ang matalim na pagsisimula, ito ay lubos na binabawasan ang mapagkukunan ng kaugalian
Regular na palitan ang lubricant o ang mga solenoid ay barado dahil sa clutch wear