Euronival 2018 press tour
Ngayon at bukas, ang French mine action force ay ang mine hunter na si Cassiope at ang unang C-Sweep. Ang pagsubok sa buong prototype ng SLAMF system ay magsisimula sa susunod na taon.
Ang proyekto ay tumakbo mula 24 hanggang 28 Setyembre at kasama ang mga pagbisita sa mga kumpanyang matatagpuan sa paligid ng Paris, Brest, Lorient at Nantes. Malawak ang saklaw ng pampakay - mula sa mga barkong pang-ibabaw at kanilang mga sistema ng sandata, sa pamamagitan ng labanan laban sa mina, radar, optoelectronic at mga sistema ng propulsion, hanggang sa mga inobasyon na resulta ng pananaliksik at pag-unlad, kung saan ang mga kumpanyang Pranses, gayundin ang DGA na sumusuporta sa sa kanila, gumagastos ng malaking mapagkukunan bawat taon. .
Hindi tulad ng nakaraang paglilibot noong 2016, sa pagkakataong ito ang mga Pranses ay sabik na ipakita ang pag-unlad sa pagbuo ng mga barko ng mga pangunahing klase at mga kaugnay na sistema. Binigyang-pansin din nila ang pagpapatupad, sa pakikipagtulungan sa British, ng avant-garde mine action program na SLAMF (Système de lutte antimines du futur). Ang mga dahilan para sa pagiging bukas na ito ay hindi rin nakatago - ipinaliwanag ng mga kinatawan ng Ministry of Defense at Marine Nationale na ang mga programang ito ay isang priyoridad, lalo na, na may kaugnayan sa pagpapalakas ng mga aktibidad ng Navy at Navy ng Russian Federation. Sa partikular, pinag-uusapan natin ang pagsubaybay sa mga paggalaw ng mga estratehikong submarino ng British at Pranses at ang potensyal na banta ng pagmimina ng kanilang mga ruta ng transit mula sa mga base hanggang sa karagatan.
FRED, FTI at PSIM
Ang FREMM frigate program para sa National Marine Corps ay pumasok na sa huling yugto nito, na binubuo sa pagtatayo ng huling dalawang unit (i.e. No. 7 at 8) sa FREDA anti-aircraft version (Frégate de défense aérienne) sa Naval Group shipyard sa Lorient. Dahil ang unang bilang ng mga FREMM ay nabawasan mula sa 17 sa tatlong variant (PDO, AA at ASW) hanggang walo, napagpasyahan na ang parehong FREDA frigates ay mahalagang magkapareho sa base ASW unit. Kasama sa mga pagbabago ang pagbabago (pagtaas ng radiated power) ng Thales Herakles multi-functional radar, ang pagdaragdag ng panlabing-anim na operator console sa combat information center, at mga pagsasaayos sa CETIS combat system software para ma-optimize ito para magamit sa air defense sona. Ang Sylver A70 vertical launcher para sa MBDA MdCN maneuvering missiles ay papalitan ang pangalawang A50, na nagpapataas ng bilang ng MBDA Aster-15 at 30 guided missiles sa 32. Sa kasalukuyan, ang hull ng unang FRED - Alsace, na naka-iskedyul para sa paglulunsad sa Abril 2019, ay naka-install sa isang panloob na dry dock , na ang popa ay ang unang mga bloke ng twin hull Lorraine, ang natitira ay ginawa sa mga kalapit na bulwagan. Ang mga barko ay ibibigay sa fleet para sa mga pagsubok sa 2021 at 2022. Nilagyan din ang shipyard ng pinakabagong sa serye ng mga barkong base ng Normandie. Magsisimula na ang mga pagsubok sa tether, at sa susunod na taon ay itataas niya ang bandila. Kinukumpleto ng tatlong ito ang French chapter ng FREMM program.
Samantala, parami nang parami ang nalalaman tungkol sa susunod na proyekto - FTI (Frégates de taille intermédiaire), iyon ay, medium frigates, alternating unit ng Lafayette type. Bagama't binago ng huli, para sa mga kadahilanang disenyo, ang disenyo ng mga barkong pandigma na ganito ang laki, ang kanilang mahinang armament at kagamitan ay humantong sa kanilang pagkasira sa ranggo ng II (patrol) na mga frigate. Sa FTI, magiging iba ang mga bagay. Dito, magaganap ang isang rebolusyon sa kagamitan, na, kasama ang malawak na sistema ng armas, ay gagawing maiuugnay ang FTI sa mga yunit ng ranggo I. Ito ay dahil sa pagbawas sa bilang ng mga FREMM at pagnanais ng Marine Corps na panatilihin ang 15 frigates ng kategoryang ito noong 2030 (8 FREMM, 2 Horizon, 5 FTI). Ang isang kontrata para sa disenyo at pagtatayo ng isang prototype na DGA ay nilagdaan kasama ang Naval Group at Thales noong Abril 2017, at makalipas ang anim na buwan ay pumirma sila ng isang kasunduan sa MBDA upang bumuo ng isang pinag-isang sistema ng pagpapaputok para sa mga missile ng MM40 Exocet Block 3 at Aster (habang ginagamit nila magkahiwalay). Ito ang una sa mga bagong produkto na ginamit sa FTI. Ang mga sumusunod sa kanila: isang asymmetric combat center (na matatagpuan sa likod ng wheelhouse, isang "day" command and control room na may mga optoelectronic sensor para sa all-round surveillance, na idinisenyo upang gabayan ang mga operasyon ng pulisya), dalawang sentralisadong server room na may mga computer na sumusuporta sa mga console at monitor sa command center (ang mga bagong console ay walang sariling mga workstation, na pinapasimple ang pagpapanatili at nililimitahan ang bilang ng mga lugar ng mga potensyal na pagkabigo at pagtagos ng mga sistema ng seguridad), cyber-
Seguridad at mga produkto ng Thales, kabilang ang Sentinel all-digital radio intelligence system, ang CAPTAS 4 Compact towed sonar at ang Kingklip Mk2 hull sonar, ang Aquilon digital integrated communications system at ang pinaka nakikita sa labas ng Sea Fire multifunctional radar. Magreresulta ito sa 4500t FTI na magkakaroon ng parehong anti-submarine at mga target sa ibabaw gaya ng 6000t FREMM, ngunit hihigitan nito ang dedikadong bersyon ng FREDA sa mga anti-aircraft operations (sic!). Ang huling tampok ay ang epekto ng paggamit ng Sea Fire na may apat na AESA wall antenna na may mas mahusay na mga parameter kaysa sa Heracles na may isang PESA rotating antenna. Gayunpaman, ito ay dumating sa isang mataas na presyo para sa mas maliliit na sasakyang-dagat - ang lima ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 3,8 bilyong euro. Sa susunod na taon, inaasahan ang pagwawakas ng gumaganang draft ng mga frigate, at pagkatapos ng pagkumpleto nito, malamang na magsisimula ang pagputol ng mga sheet para sa pagtatayo ng isang prototype. Ang mga pagsubok nito ay naka-iskedyul para sa 2023, at ang mga serial ship ay ma-kredito sa 2029. Ang pansamantalang solusyon ay ang pag-aayos at modernisasyon ng tatlo sa limang Lafayettes (kabilang ang pag-install ng: Kingklip Mk2 sonar, anti-torpedo launcher, bagong sistema ng labanan).
Ang pagbisita sa shipyard ng Naval Group sa Lorient ay nagbigay din ng pagkakataon na makilala ang mast module PSIM (Panorama Sensor and Intelligent Module) mula sa loob. Ang mga antenna ng mga elektronikong sistema ay matatagpuan sa loob nito sa paraang magbigay ng isang all-round view, nang walang mga patay na sektor, dahil walang iba pang mga palo sa barko na nakakasagabal sa view at nagiging sanhi ng mga pagmuni-muni. Iniiwasan din nito ang panganib ng electromagnetic interference. Sa ilalim ng bahagi na may mga sensor ay isang silid ng server, at mas mababa pa - isang silid ng kontrol at isang silid ng radyo na may mga aparatong naka-encrypt. Ang pagsasama ng PSIM ay nagaganap sa pampang bago ang pagpupulong ng natapos na yunit sa barko. Pinapasimple nito ang buong proseso at pinahihintulutan ang mga sensor ng unit na maihanda para sa pag-install kasabay ng pagtatayo nito, kaya binabawasan ang oras nito. Kasalukuyang idinisenyo ang PSIM para sa Egyptian Gowind 2500 corvettes, ngunit ang pinalawak na bersyon nito, na naglalaman din ng mission planning room at mas malawak na hanay ng electronics, ay inilaan para sa FTI at Belharra export na bersyon nito.
