Diesel fuel additives sa malamig na panahon: isang pangkalahatang-ideya ng mga tagagawa

Alam ng karamihan sa mga driver na sa simula ng malamig na panahon kinakailangan na lumipat sa diesel fuel ng taglamig. Ano ang konektado nito? Sa katotohanan na ang ordinaryong diesel fuel ay nagiging malapot at maulap kapag bumaba ang temperatura sa minus 15-20 degrees Celsius.

Kapag ang temperatura ay bumaba sa isang tiyak na limitasyon, ang mga paraffin na bahagi ng diesel fuel ay nag-crystallize, ang tinatawag na "gel" ay nabuo - maliit na paraffin crystals na bumabara sa mga pores ng filter. Mayroong isang bagay tulad ng temperatura ng pumpability ng filter. Sa pamamagitan nito, ang gasolina ay lumapot nang labis na ang filter ay hindi maaaring pump ito.

Ano ang hahantong dito?

Narito ang mga pangunahing kahihinatnan:

• ang buong sistema ng kagamitan sa gasolina ay barado, lalo na ang fuel pump;
• ang mga paraffin ay naipon sa mga dingding ng mga linya ng gasolina;
• ang mga injector nozzle ay nababara rin at nawawalan ng kakayahang magbigay ng mga kinakailangang bahagi ng pinaghalong fuel-air sa cylinder head.

Maraming mga driver ang nakakaalam na ang mga kotse na may diesel engine ay hindi nagsisimula sa malamig na panahon. Kailangan mong painitin ang kawali gamit ang isang blowtorch. Ang isang magandang solusyon ay ang Webasto system, na pinag-usapan natin sa Vodi.su.

Gayunpaman, ang pinakasimpleng solusyon ay upang punan ang tangke ng taglamig na diesel fuel, pati na rin ang paggamit ng mga additives tulad ng anti-gel. Dapat ding alalahanin na sa maraming gasolinahan, para sa kapakanan ng ekonomiya, ang diesel fuel ay kadalasang hinahalo sa gasolina o kerosene, na isang malaking paglabag. Kung ang makina ng ilang MAZ o KamAZ ay may kakayahang makayanan ang gayong pang-aabuso sa sarili nito, kung gayon ang magiliw na mga dayuhang kotse ay agad na titigil. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng refueling lamang sa mga napatunayang istasyon ng gas, kung saan ang kalidad ng gasolina ay nakumpirma ng mga nauugnay na sertipiko.

Additive na pagpili

Magpareserba tayo kaagad: maraming mga tagagawa ng kotse ang nagbabawal sa paggamit ng anumang mga additives. Samakatuwid, kung hindi mo nais na mag-fork out para sa mamahaling pag-aayos, mas mahusay na huwag mag-eksperimento. Punan ang eksaktong uri ng diesel fuel na inirerekomenda ng tagagawa.

Bilang karagdagan, maraming mga kilalang automotive publication - "Top Gear" o ang domestic magazine na "Behind the wheel!" - nagsagawa ng maraming mga pagsubok na nagpapakita na ang mga additives ay idinagdag sa summer diesel fuel, kahit na nakakatulong sila upang simulan ang kotse sa malamig na panahon, gayunpaman mas mahusay na bumili ng taglamig na diesel fuel, na ginawa alinsunod sa iba't ibang mga GOST sa pamamagitan ng pagdaragdag ng lahat ng parehong mga additives dito.

Inilista namin ang pinakasikat na antigel sa merkado ngayon.

Depressant additive Hi-Gear, USA. Ayon sa maraming mga motorista, isa sa mga pinakamahusay na deal. Tulad ng ipinapakita ng mga pagsubok, sa paggamit ng additive na ito, posible na simulan ang makina sa mga temperatura na hindi mas mababa sa minus 28 degrees. Sa mas mababang temperatura, ang diesel fuel ay nagsisimulang patigasin at imposibleng i-bomba ito sa pamamagitan ng filter.

Sa prinsipyo, ito ay isang mahusay na tagapagpahiwatig para sa isang malaking teritoryo ng Russia, dahil ang mga frost sa ibaba 25-30 degrees ay isang pambihira para sa mga latitude ng Moscow, St. Petersburg o ang parehong Yekaterinburg. Ang tanging disbentaha ng additive na ito ay ang mataas na gastos nito. Ang isang bote, bilang panuntunan, ay idinisenyo para sa 60-70 litro, ayon sa pagkakabanggit, ang mga driver ng mga pampasaherong sasakyan ay dapat matutunan kung paano tama ang pagkalkula ng nais na proporsyon kung ang dami ng tangke ay, halimbawa, 35-50 litro.

Diesel Flies-Fit K - LiquiMoly diesel anti-gel. Isa rin itong mabisang lunas, ngunit hindi ito umabot sa minus tatlumpung (tulad ng sinabi ng tagagawa). Nasa -26 degrees na, ang diesel fuel ay nagyeyelo at hindi nabomba sa system.

Ang additive ay ibinebenta sa isang maginhawang lalagyan na 0,25 litro. Madaling mag-dose - isang takip bawat 30 litro. Sa presyo na humigit-kumulang 500-600 rubles bawat bote, ito ay isang mahusay na solusyon. Tamang-tama para sa mga pampasaherong sasakyan. Ang tanging problema ay na sa frosts ng minus tatlumpung, ang anti-gel ay halos walang silbi.

STP DIESEL TREATMENT NA MAY ANTI GEL - pour point depressant na ginawa sa England. Tulad ng ipinapakita ng mga pagsubok, dalawang degree lang ang hindi sapat upang maabot ang halaga ng threshold na -30 degrees. Iyon ay, kung ang bakuran ay mula sa minus one hanggang minus 25, maaaring gamitin ang additive na ito.

Ang mga editor ng Vodi.su ay may karanasan sa paggamit ng partikular na anti-gel na ito. Inirerekomenda ng maraming mga driver na ibuhos ito bago ang simula ng malamig na taglamig bilang isang hakbang sa pag-iwas. Tulad ng alam mo, ang lamig ay maaaring biglang dumating at urong nang biglaan, ngunit palagi kang magiging handa para sa kanila, lalo na kung ang isang mahabang flight ay inaasahan.

AVA CAR DIESEL CONDITIONER. Isa pang lunas mula sa Foggy Albion. Isang multifunctional additive para sa diesel fuel, na angkop para sa lahat ng uri ng mga sasakyan at mga espesyal na kagamitan, ngunit ang kahusayan nito ay medyo mababa - kahit na sa mataas na konsentrasyon, nasa -20 degrees na, ang diesel fuel ay nagsisimulang lumapot, at nagiging problema ang pagsisimula ng makina. Sa mga pakinabang, maaari mong iisa ang maginhawang packaging at kadalian ng dosis - isang takip bawat 30 litro.

JETGO (USA) - American air conditioner para sa diesel na may anti-gel. Isang medyo epektibong tool na nagbibigay ng normal na pagsisimula sa mga temperatura pababa sa minus 28. Ang problema lang ay nasa lalagyan ito na walang pagsasalin, at lahat ng sukat ng volume at timbang ay ibinibigay sa English.

Ayon sa mga eksperimento, ang pinakamahusay na pagganap ay ipinakita ng mga domestic na produkto:

• SPECTROL - nagbibigay ng start-up sa mga temperatura hanggang sa minus 36 degrees;
• Anti-gel para sa diesel ASTROKHIM - sa tulong nito, maaari mong simulan ang makina sa minus 41.

Malinaw na ang mga domestic na produkto ay nakatuon sa mga nagyelo na taglamig, kaya inirerekomenda ng mga eksperto na bilhin ang mga ito.

Paano gumamit ng mga additives para sa diesel fuel?

Upang gumana ang antigel, kailangan mong punan ito nang tama, sumusunod sa mga tagubilin:

• unang ibuhos ang additive, ang temperatura nito ay hindi dapat mas mababa sa +5;
• punan ang diesel fuel - salamat dito, ang kumpletong paghahalo ay magaganap sa tangke;
• kung may kaunting gasolina na natitira sa tangke, pagkatapos ay ibuhos namin ang isang additive sa ibabaw nito, at pagkatapos ay mag-refuel kami hanggang sa sagad;
• Pinag-aaralan namin ang mga tagubilin nang detalyado at sumunod sa mga proporsyon.

Huwag kalimutan din na mayroon nang iba't ibang mga inobasyon na makakatulong upang matiyak na walang problema sa pagsisimula, tulad ng pinainit na mga filter ng gasolina.

Naglo-load…