Pagdurugo ng motorsiklo

Ang fluid ng preno, tulad ng langis ng makina, ay isang natupok na item na dapat palitan sa isang motorsiklo kahit papaano dalawang taon. Gayunpaman, posible na magdugo ng preno ng isang motorsiklo nang regular, lalo na kung ikaw ay isang masugid na karera. Kailan maglinis ? Paano magdugo ng preno ng motorsiklo ? Paano maubos ang sistema ng preno sa isang dalawang gulong sasakyan ? Dapat ba akong bumili ng isang aparato para sa pagbomba ng fluid ng preno o isang hiringgilya ?

Ang operasyon na ito ay karaniwang madaling gumanap kahit para sa isang nagsisimula sa mekanika. Sapat na sundin ang ilang mga tagubilin nang tumpak upang walang mga bula ng hangin sa circuit. Ang pagdurugo ng preno ay maaaring maging mahirap, gayunpaman, kung mayroon kang isang front at likuran na sistema ng preno. Ito ang kaso, halimbawa, sa mga motorsiklo tulad ng Honda CBS Dual. Sa sitwasyong ito, ang pinakamahusay na solusyon ay ang tumawag sa isang mekaniko. Alamin kung paano magtanggal ng propesyonal na hangin mula sa mga preno ng motorsiklo kasama nito tutorial sa kung paano dumugo at walang laman ang isang circuit ng preno ng motorsiklo.

Bakit nagdugo ang motorsiklo?

Ang brake fluid ay isang incompressible fluid na may kinakailangang lagkit upang ilipat ang puwersa ng pedal sa mga brake pad. Ang downside nito ay hydrophilic ito, na nangangahulugang madali itong sumisipsip ng kahalumigmigan. Gayunpaman, pinapababa ng tubig ang kalidad ng pagpepreno. Upang maiwasan ang pinababang pagganap ng pagpepreno o pagkabigo ng preno, Ang pagdurugo ng brake fluid ang tanging solusyon.

Kailan magdugo ng preno sa isang motorsiklo?

Sa isang motorsiklo, ang preno ay dapat na dumugo kung may hangin sa circuit o kung ang circuit ay walang laman. Sa lahat ng kaso, ang pagdurugo ng preno ay isang operasyon sa pagpapanatili ng sasakyan. Samakatuwid, ito ay kanais-naispump ang preno tuwing 10.000 km.

Ang pagdurugo ng preno ay madalas gawin sa isang pag-overhaul ng motorsiklo sa isang dealer ng kotse. Kung nag-isport ka sa motorsiklo sa track, maaaring kapaki-pakinabang na palitan ang orihinal na fluid ng preno ng isang mas mahusay na preno ng preno. Sa kasong ito, kinakailangan ang paglilinis.

Paano magdugo ng preno ng motorsiklo?

Upang matiyak ang mabisang pagpepreno at kagat sa master silindro, kinakailangang dumugo ang harap at likurang preno ng motorsiklo. Magagamit ang operasyon sa lahat ng mekaniko, amateur at nagsisimula, ngunit nangangailangan ng tunay na pagiging maselan. Sa kaganapan ng dobleng pagpepreno sa harap at likuran, pinakamahusay na ibalik ang motorsiklo sa isang dealer.

Gumamit ng angkop na mga materyales sa paglilinis.

Maaari kang bumuo ng iyong sariling purge system o direkta itong bilhin mula sa iyong dalubhasang tingi. Sa katunayan, mayroong isang mabisang sistema ng paglilinis na binubuo ng isang check balbula. Para sa mga may malaking panon ng mga motorsiklo sa kanilang garahe, maginhawa ito. inirerekumenda na magbigay ng kasangkapan ang iyong sarili sa isang aparato ng niyumatik para sa pagdurugo ng circuit ng preno... Ang materyal na ito ay ginagamit ng mga propesyonal sa motorsiklo at ginagawang mas madali ang pagdurugo sa harap at likurang preno ng mga sasakyan.

Kung pipiliin mong gawin ito sa iyong sarili, ang unang hakbang ay upang tipunin ang mga tool na kailangan mo para sa iyong interbensyon. Ito ang mga karaniwang materyales sa biker, kabilang ang:

• Screwdriver
• Regular na flat key
• Transparent na tubo
• Isang syringe na gagamitin upang ibomba ang ginamit na fluid ng preno.
• Ang lalagyan, mas mabuti na plastik, para sa pagtanggap ng tinatangay na likido.
• Mas malinis na preno
• Ilang basahan

Paghahanda ng lalagyan

La Ang ikalawang hakbang ay upang maghanda ng isang lalagyan para sa hugasan na likido.gamit ang isang lalagyan na plastik at medyas. Magsimula sa pamamagitan ng pagbabarena ng isang butas sa takip ng canister upang ang hose ay maaaring pumasa nang hindi gumagalaw. Ibuhos ang ilang likido ng preno sa ilalim ng lalagyan, pagkatapos isara ito. Panghuli, itulak ang hose dito hanggang sa wakas ay ganap na lumubog sa tubig.

Paano maprotektahan ang iyong motorsiklo mula sa mga spray ng fluid ng preno?

Tulad ng iyong nalalaman, ang fluid ng preno ay napaka kinakaing unos. Pagkatapos, dapat gawin ang maximum na pag-iingat sa panahon ng iba't ibang mga operasyon sa paglilinis. Una, protektahan ang lahat ng mga ibabaw na maaaring maapektuhan ng mga paglalagay ng motorsiklo.

La pagpipinta ng tanke ay isa sa mga sensitibong lugar na ito na pinakamalapit sa elementong ito. Upang maiwasan ang pagtapon, palibutan ng basahan o plastik ang reservoir ng brake fluid. Kaya, mas kaunting oras ang gugugol mo sa paglilinis pagkatapos nitong makumpleto.

Paano palitan ang ginamit na fluid ng preno?

Na buksan ang reservoir ng preno ng preno, kumuha ng isang distornilyador na may tamang bingaw. Ito ay mahalaga na huwag putulin ang mga turnilyo na humahawak dito. Kinakailangan ang hakbang na ito kung ang iyong lata ay naitayo sa master silindro.

Pagkatapos ay kailangan mong alisin ang ginamit na fluid ng preno gamit ang isang hiringgilya. Bilang kahalili, maaaring magamit ang isang sumisipsip na tela upang maubos ang likido. Matapos maalis ang lahat ng likido, tiyaking walang natitirang deposito sa garapon.

Ang susunod na hakbang na punan ang garapon ng bagong likido, napaka importante. Ang bagong likido na ito ay papalitan ang luma sa paglilinis. Kung nakalimutan mo ang hakbang na ito, ipagsapalaran mo ang paggastos ng maraming oras at likido na pag-alis ng mga bula ng hangin na naroroon sa sistema ng preno.

Ang tunay na pagdurugo ng preno ng motorsiklo

Kapag nakumpleto na ang lahat ng paghahanda, ikaw ay lilipat sa yugto ng paglilinis. Mahirap ang operasyon na ito sapagkat dapat mong tiyakin na walang mga bula ng hangin na pumasok sa system ng preno. Panganib na mawala ang preno habang nagmamaneho!

Mabilis, dito hakbang na susundan sa pagdugo at alisan ng laman ang preno circuit :

1. Buksan ang reservoir at punan ito ng fluid ng preno.
2. Paluwagin ang bleed screw upang gumuhit sa hangin.
3. Pindutin ang pingga ng preno upang palabasin ang hangin.
4. Hihigpitin ang turnilyo ng dugo.
5. Pakawalan ang pingga ng preno upang payagan ang likido na pumasok sa mga hose ng preno. Ang lata ay na-empyed.
6. Kapag ang antas ng preno na likido sa reservoir ay halos walang laman, magsimula sa hakbang 1. Napakahalaga na palaging magkaroon ng preno na preno sa reservoir upang maiwasan ang pagpuno ng mga hose ng hangin.
7. Subukan ang pagpepreno bago sumakay sa iyong motorsiklo.

Upang mabigyan ka ng higit pang mga detalye, narito ang mga paliwanag para sa bawat hakbang. I-install ang hose / canister kit na inihanda mo nang maaga. Ilagay ito sa gilid ng preno caliper. Alisin muna ang rubber plug na nagpoprotekta sa bleed screw. Pagkatapos ay ilagay ang open-end wrench sa gilid ng mata. Panghuli, ikonekta ang iyong kit sa tornilyo.

Pindutin ang pingga ng preno o pedal na para bang nagpapepreno. Pagkatapos ay paluwagin ang bleed screw na may isang open-end wrench. Mapapansin mo na ang presyon sa pedal ay bababa. Ang lumang likido ay pupunta sa lalagyan, at ang bagong likido na nasa lata ay awtomatikong papalitan ito. Ulitin ang operasyong ito hanggang sa makakuha ka ng isang dami ng likido na katumbas ng kapasidad ng isa o dalawang mga reservoir ng preno ng preno bawat caliper. Ang likido sa tubo ay dapat na malinaw at walang mga bula.

Sa panahon ng proseso, huwag kalimutan na patuloy na subaybayan antas ng likido sa garapon... Dapat itong unti-unting bawasan. Dagdag pa, dapat kang magdagdag ng higit pa sa iyong pagpunta.

Matapos makumpleto ang pagdurugo, isara ang reservoir ng preno ng preno, hindi nalilimutan ang maliit na piyus. Pagkatapos suriin ang iyong pingga ng preno: dapat itong tuwid at matatag. Pagkatapos ay gawin ang isang mababang bilis ng pagsubok sa kalsada. Kung hindi ka nakadarama ng anumang abnormal, sa gayon matagumpay mong nakumpleto ang pamamaraan.

Dito video tutorial na nagpapakita sa iyo kung paano maayos na dumugo ang preno ng iyong motorsiklo:

Paglilinis ng mga bakas ng likido

Kapag ang aktwal na paglilinis ay nakumpleto, alisin ang medyas at ibalik ang takip ng goma sa orihinal na posisyon nito. Tiyaking maayos itong nakasara upang maiwasan ang pagtulo ng pinakamababang halaga ng mga patak ng preno na preno.

Panghuli, linisin ang iyong motorsiklo at ang mga accessories. Gamit ang isang malinis na tela, punasan ang anumang mga splashes ng likido sa mga gulong, caliper, lata, at lahat ng mga apektadong lugar. Upang mapanatili ang hitsura ng iyong caliper, pumili ng isang kalidad na mas malinis na preno.

Paano pumili ng fluid ng preno ng motorsiklo?

Mangyaring tandaan na ang preno na preno ay ginawang pamantayan ng Kagawaran ng Transportasyon ng US o DOT, na katumbas ng Kagawaran ng Transportasyon. Para sa mga sasakyang may dalawang gulong, may iba pang mga pamantayan na tumutukoy sa maraming antas ng kalidad ng preno na likido. Upang malaman kung alin ang perpekto para sa iyong makina, kailangan mo lamang suriin ang takip ng iyong likidong lata.