Gusto ng ProLogium na makagawa ng 1-2 GWh ng mga solid-state na cell sa 2022. Pupunta sila, bukod sa iba pang mga bagay para sa mga sasakyan ng VinFast
Ang VinFast na nakabase sa Vietnam at ang ProLogium na nakabase sa Taiwan ay lumagda sa isang liham ng layunin na magtatag ng isang joint venture para sa produksyon ng mga solidong electrolyte na baterya para sa mga de-kuryenteng sasakyan. Gusto mismo ng ProLogium na makagawa ng hanggang 2022 - 1 GWh ng mga cell bawat taon sa ika-2 taon.
Ang ProLogium ay handa na para sa batch production ng solid electrolyte cells
Paminsan-minsan ay naririnig namin ang tungkol sa ProLogium na ang kumpanya ay "handa" para sa mga solid state cell pati na rin ang kanilang paggamit sa mga de-kuryenteng baterya. Ang VinFast deal ay mahalaga para sa dalawang dahilan: Una, VinFast isang biro isang tagagawa ng de-kuryenteng sasakyan upang makuha niya ang mga solidong electrolyte cell / baterya na ito at direktang ilapat ang mga ito sa kanyang mga sasakyan. Na magpapatunay sa kapanahunan ng produkto.
Pangalawa: Plano ng VinFast na palawakin sa Europa. Mula 2022, gusto ng kumpanya na ibenta ang VF32 electric crossover at posibleng VinFast VF33 din sa ating kontinente. Mayroong maraming mga indikasyon na ito ay itatayo sa parehong platform kung saan nais ni Izera na magtayo ng mga kotse, iyon ay, EDAG Scalebase. Kaya, maaaring lumabas na ang VinFast ay magkakaroon ng electric na nangunguna sa Polish electric car, parehong sa oras (2022 versus 2024/25) at teknolohikal (solid versus classic lithium-ion cells), sa kabila ng maraming karaniwang solusyon..
Pagbabalik sa ProLogium + VinFast joint venture, ang mga electrical cell ay gagawin sa Taiwan, ngunit ang mga baterya ay bubuuin sa isang jointly operated plant sa Vietnam. Dapat itong mga CIM / CIP modular solution (cell-is-module / cell-is-pack). Dahil nais ng ProLogium na makagawa ng 2022 1 GWh ng mga cell sa loob ng 2 taon, madaling kalkulahin na magiging sapat ang mga ito para sa 12,5-25 libong mga de-koryenteng sasakyan na may average na kapasidad ng baterya na 80 kWh. Ito ay makabuluhang halaga para sa isang tagagawa ng kuryente na nagde-debut sa merkado.
Ito ay hindi alam kung ang ProLogium solids ay nangangailangan ng anumang mga espesyal na kondisyon upang gumana nang maayos. Hanggang ngayon, ang mga solid electrolyte cell ay kailangang magpainit sa 60 ... 80 ... 100 degrees Celsius o higit pa, ngunit posible na nakagawa sila ng solid electrolyte na gagana nang maayos sa 20-30 degrees Celsius.
Pambungad na larawan: VinFast VF32 inaasahang tatama sa Europe sa 2022 (c) VinFast
Ito ay maaaring interesado ka:
