Ang presyon ng langis sa VAZ 2112 ay nawala
Hindi nakategorya

Ang presyon ng langis sa VAZ 2112 ay nawala

lampara ng presyon ng langis VAZ 2112Ang isa sa mga pinaka nakakaalarma na lamas sa panel ng instrumento ng VAZ 2110-2112 ay ang lampara ng emergency na presyon ng langis. Kapag ang pag-aapoy ay naka-on, dapat itong kinakailangang sindihan, na nagpapahiwatig ng kakayahang magamit nito.

Ngunit pagkatapos simulan ang makina, dapat itong lumabas, kung ang lahat ay normal sa presyon sa makina.

Kung sa iyong sasakyan ay umiilaw ang lampara na ito habang tumatakbo ang makina, ngunit dapat na patayin kaagad ang makina, kung hindi, maaari itong ma-jam sa pamamagitan ng pagpihit ng mga insert.

Sa pangkalahatan, ang mga problema ay maaaring maging napaka-seryoso. Sa pagsasagawa ng maraming mga kakilala, ang mga pangunahing dahilan para sa pagkawala ng presyon ng langis ay maaaring:

  • Biglang pagbaba sa antas ng langis ng makina. Tulad ng sinasabi nila, walang langis - walang presyon, saan siya nanggaling. Suriin kaagad ang antas sa dipstick. Kung ang dipstick ay "tuyo", ito ay kinakailangan upang magdagdag ng langis sa kinakailangang antas, at subukang simulan ang makina, ngunit maingat, siguraduhin na ang lampara ay namatay kaagad.
  • Nasira ang main at connecting rod bearings. Kadalasan, ang mga piyesa ng makina na ito ay hindi agad nasisira at samakatuwid ang lampara ng presyon ay maaaring unti-unting magaan. Sa una, ito ay kumikislap sa isang mainit na makina, at pagkatapos ay maaari pa itong lumiwanag kapag idle. Sa kasong ito, ito ay kinakailangan hindi lamang upang baguhin ang mga liner, ngunit din, malamang, upang mainip ang crankshaft. Sa kasong ito, kakailanganin mong piliin ang naaangkop na laki ng mga earbuds.
  • Pagbaba ng presyon sa simula ng taglamig. Maaaring may ilang dahilan para dito. Isa na rito ay ang "pagyeyelo" ng langis, dahil ito ay nagiging makapal at ang bomba ay hindi makapagbomba nito sa pamamagitan ng sistema. Ito ay kadalasang nangyayari kung ang mineral na langis ay napunan. Gayundin, ang problema ay maaaring ang mga sumusunod: sa ilang paraan (marahil sa panahon ng pagbabago ng langis ng taglamig), ang condensate ay nabuo sa kawali at naging yelo sa matinding hamog na nagyelo, at sa gayon ay nabara ang screen ng pump ng langis. Sa kasong ito, ang bomba ay titigil sa pagbomba, at siyempre, ang presyon ay mawawala!

Posible ang iba pang mga kadahilanan, ngunit ang mga pinakapangunahing at makabuluhan ay nakalista sa itaas, na dapat bigyang pansin. Kung maaari kang magdagdag ng materyal, pagkatapos ay mag-unsubscribe sa mga komento!

Magdagdag ng komento