Pinahabang pagsubok: Moto Guzzi V7 III Carbon - usok para sa isang bayani
Test Drive MOTO

Pinahabang pagsubok: Moto Guzzi V7 III Carbon - usok para sa isang bayani

Nagkataon na sa pagtatapos ng Hunyo, bilang bahagi ng isang promotional tour, isang caravan ng mga drifter sa mundo ang bumisita sa aming mga lugar - mga motorista na nagmamaneho ng mga liko at karaniwang nakikipagbiro sa mga kotse. Ngunit mag-ingat, ito ay isang seryosong disiplina, mayroong iba't ibang mga kampeonato sa buong mundo. Dahil nagbibiro ang mga lalaki, napagkasunduan naming sumakay sa Moto Guzzi V7 Carbon. Ngunit sa kanilang sariling istilo. Paano? Well, mangyaring, "firbka". 

Pinalawak na pagsubok: Moto Guzzi V7 III Carbon - usok para sa bayani




Halimaw na Enerhiya - Klemen Humar


Lokasyon: Raceland Krško. Oras: Martes ng hapon. Pangunahing Mga Manlalaro: Moto Guzzi V7 III Carbon (Limited Edition) at Steve "Baggsy" Biagioni. Mahirap bilang paminta na icon.

Siyempre, kailangan mong makarating sa Raceland, na isang bato ang itapon mula sa Krško nuclear power plant. Sa gayon, mula sa Guzzi, ang pagtalon sa timog na dulo ng Slovenia ay masayang-masaya. Sa isang banda, ang sobrang pag-iingat sa mga modernong motorsiklo kapag binubuksan niya ang throttle ay nakakainis na. Ang Moto Guzzi Carbon, isang modelo ng maalamat na pamilya V7, ay tiyak na hindi ganoon. Ang tradisyon ay nagdidikta ng V-kambal na disenyo, at isang maliit na higit pa sa isang kaaya-aya na 50 horsepower mula sa itim na carbon Guzzi ay sapat na upang mabuksan nang buo ang throttle. Sa parehong oras, hindi ka natatakot na dalhin ka ng mga raspberry sa ilalim ng kalsada. Ang posisyon sa bisikleta ay natural, tradisyonal, at ang pagsakay ng halos 150 kilometro ay isang pagbabalik sa mga tradisyon ng motorsport, kung kailan ang motorcyclist ay may oras pa upang tumingin hindi lamang sa kalsada, ngunit din sa likas na katangian kung saan humantong ang kalsada . ang kanyang

Pinahabang pagsubok: Moto Guzzi V7 III Carbon - usok para sa isang bayani

Ang isang mayamang kabalyerya ng mga makinang kabayo, na naka-lock sa ilalim ng mga metal sheet ng karera at pag-anod ng mga kotse, ay naka-istasyon na sa Raceland. Oo, may 1.200 sa kanila si Baggsy! Mga biro sa tabi. Gayunpaman, ang mga naakit ng Moto Guzzi sa kanyang kagandahan, hitsura at mga pulang silindro na takip ay naging higit pa. Ang mga lumapit ay humanga sa quilted seat at classic gauges. Dahil ang Carbon ay isang espesyal na modelo, binigyan namin ito ng isang espesyal na tungkulin: ito ay tatayo sa gitna ng track, at si Baggsy ay paikot-ikot dito sa drift style. Wala pang sinabi at tapos na. Hindi nagtagal ang ating dalawang gulong na bayani ng maraming lap upang mawala sa ulap ng usok sa malakas na tunog ng libu-libong "kabayo" at tili ng mga gulong - at mabuhay.

Pinahabang pagsubok: Moto Guzzi V7 III Carbon - usok para sa isang bayani

At pumutok. Kaunti ang nalalaman tungkol sa mga Israeli na gumagamit ng isang Moto Guzzi na makina, kapareho ng umuungal sa isang Carbon frame, para sa mga drone. Ang pagtatangka ay hindi matagumpay at ang programa ay hindi nagtagal ay inabandona. Mas mabuti. Ang Moto Guzzi ay isang kotse para sa kapayapaan at kasiyahan.

Primoж манrman

Larawan: Monster Energy - Klemen Humar

Magdagdag ng komento