Mga seat belt. Kailan sila nananakit sa halip na protektahan?

Sa Poland, higit sa 90% ng mga driver at pasahero ang nagsusuot ng mga seat belt. Gayunpaman, maaaring hindi nila maisagawa ang kanilang tungkulin kung hindi namin sila mase-secure nang maayos at kunin ang naaangkop na posisyon.

Dapat ayusin ng driver ang head restraint, ang taas ng upuan at ang distansya nito mula sa manibela, at panatilihin ang kanyang mga paa upang malaya niyang makontrol ang mga pedal. Kumusta ang mga pasahero? Sa mahabang paglalakbay, madalas silang nagbabago ng posisyon upang maging mas komportable, ngunit hindi naman ligtas. Ang pagtataas ng iyong mga binti ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng mga sinturon sa ilalim ng mabigat na pagpepreno.  

Tamang posisyon sa pagmamaneho

Kapag pumipili ng tamang posisyon sa pagmamaneho, kailangan mong tandaan ang taas ng upuan, ang distansya mula sa manibela at ang posisyon ng mga hadlang sa ulo. – Dapat ayusin ng driver ang upuan nang sapat na mataas upang magkaroon ng malinaw na pagtingin sa hood ng kotse at sa lupa apat na metro sa harap ng kotse. Ang isang setting na masyadong mababa ay naglilimita sa visibility, habang ang isang setting na masyadong mataas ay nagdaragdag ng panganib ng pinsala sa kaganapan ng isang aksidente, sabi ni Zbigniew Veseli, direktor ng Renault Driving School.

Pindutin ang clutch pedal bago ayusin ang distansya sa pagitan ng upuan at ng manibela. Ito ang pinakamalayong punto na kailangan nating marating habang gumagalaw. Pagkatapos ay dapat na nakatiklop ang likod ng upuan upang ang driver, nang hindi inaangat ang kanyang likod mula sa likod ng upuan, ay umabot sa manibela gamit ang kanyang pulso hanggang 12.00 (sa kondisyon na ang manibela ay sumasalamin sa mukha ng orasan). "Masyadong malapit sa isang upuan ay magiging imposible na malaya at maayos na maniobrahin ang manibela, at kung ikaw ay masyadong malayo, ang mga dinamikong maniobra ay maaaring hindi posible, at ang pagpedal ay maaaring maging napakahirap," sabi ng mga instruktor mula sa Renault Driving School.

Ang isang mahalagang elemento ng tamang postura ay ang posisyon din ng headrest. Ang sentro nito ay dapat na nasa antas ng likod ng ulo. Ang headrest ay ang tanging proteksyon para sa cervical spine kung sakaling magkaroon ng aksidente. Pagkatapos lamang na maitakda nang tama ang upuan ng pagmamaneho, maisasaayos natin ang iba pang mga setting gaya ng mga seat belt.

Tamang posisyon ng pasahero

Ang mga pasahero ay dapat ding kumuha ng angkop na posisyon sa kanilang upuan. Ang pasahero sa harap na upuan ay dapat munang ilipat ang upuan pabalik upang ang kanilang mga paa ay hindi dumampi sa dashboard. Mahalaga na itinaas ng pasahero ang upuan habang natutulog habang nagmamaneho at ang upuan ay hindi nahuhulog sa pahalang na posisyon. Ang posisyon na ito ay magiging lubhang mapanganib sa kaganapan ng isang banggaan at biglaang pagpepreno. – Kapag nagmamaneho, ang pasahero ay hindi dapat panatilihing masyadong malapit sa dashboard, at hindi dapat buhatin o pilipitin ang mga ito. Sa kaganapan ng biglaang pagpepreno o banggaan, maaaring bumukas ang airbag at maaaring tumalon ang mga paa, at ang pasahero ay masugatan, sabi ng mga coach ng Renault Driving School. Bilang karagdagan, ang mga seat belt ay maaaring hindi gumana nang maayos dahil sa hindi tamang posisyon ng seat belt, lalo na sa kandungan. Sa kasong ito, ang sinturon ay dapat pumunta sa ibaba ng tiyan, at ang mga nakataas na binti ay maaaring maging sanhi ng sinturon na mag-slide pataas, idinagdag ng mga tagapagsanay.

Pagpapatakbo ng sinturon

Ang layunin ng mga strap ay upang makuha ang pinakamahirap na epekto at hawakan ang katawan sa lugar. Ang mga sinturon ay sumisipsip ng mabibigat na impact at nakakatulong na maiwasan ang mga bump sa dashboard, manibela o, sa kaso ng mga pasahero sa likurang upuan, ang mga upuan sa harap. Ang paggamit ng mga seat belt na may airbag ay binabawasan ang panganib ng kamatayan ng 63% at makabuluhang pinipigilan ang malubhang pinsala. Ang pagsusuot ng seat belt nang nag-iisa ay binabawasan ang rate ng pagkamatay ng halos kalahati.

Kaya mo bang ikabit ang iyong seat belt?

Maraming mga driver at pasahero ang awtomatikong ikinakabit ang kanilang mga seat belt nang hindi iniisip kung ginagawa nila ito nang tama. Paano dapat magsinungaling ang sinturon upang maisagawa nang tama ang pagpapaandar nito? Ang pahalang na bahagi nito, ang tinatawag na bahagi ng balakang, ay dapat na mas mababa kaysa sa tiyan ng pasahero. Ang pagkakaayos na ito ng sinturon ay magpoprotekta laban sa panloob na pinsala sa kaganapan ng isang aksidente. Ang bahagi ng balikat, sa turn, ay dapat tumakbo nang pahilis sa buong katawan. Ang isang seat belt na naka-fasten sa ganitong paraan ay sapat na upang hawakan ang katawan sa lugar hindi lamang sa panahon ng pagpepreno, kundi pati na rin sa isang banggaan o rollover.