Renault Scenic 1.6 16V Expression
Noong nakaraang taon, ang Scenic ay na-update hindi lamang ng mga taga-disenyo, kundi pati na rin ng mga inhinyero, at kapag itinakda nila sa kanilang sarili ang layunin ng pagpapabuti ng pagganap ng makina, kadalasan ay ganito ang hitsura: kinuha nila ang makina sa kanilang mga kamay, muling idisenyo ito, o mas gusto nila ngayon. upang gawin ito. gamit ang electronics, dagdagan ang kapangyarihan nito at ibalik ito sa kotse. Ito ay isa sa mga pagpipilian. Gayunpaman, may isa pang ginawa ng Scenic engineers. Sa halip na makina, kinuha nila ang gearbox sa kanilang mga kamay, nakakita ng sapat na espasyo dito para sa karagdagang gear at sa gayon ay binago ang katangian ng makina.
Ang pinakamalaking disadvantage ng mga minivan ay ang mga ito ay mas mabigat kaysa sa kanilang station wagon, na sila ay karaniwang hinihimok ng mas maraming tao, at na sila ay nagdadala ng mas malaking ibabaw sa harap sa ibabaw ng lahat. Sa madaling salita: Ang gawain na kailangang gawin ng mga maliliit na makina ng gasolina sa kanila ay maaaring maging malupit, kahit na mayroon silang sapat na lakas. Ang problema ay ginagamit lang namin ang kapangyarihang ito sa mas mataas na rev, na nangangahulugang mas maraming ingay sa loob, mas mataas na pagkonsumo ng gasolina at, bilang isang resulta, mas maraming pagkasira sa mahahalagang bahagi ng makina.
Ang mga inhinyero ng Renault ay eleganteng nalutas ang problemang ito sa isang bagong gearbox. Dahil mas maraming gear, mas maikli ang mga gear ratio, na nangangahulugan ng higit na flexibility sa mas mababang hanay ng pagpapatakbo ng engine at, sa kabilang banda, umaabot sa pinakamataas na bilis sa mas mababang bilis ng engine. Ganito ang ugali nitong Scenic. Ito ay may sapat na kakayahang umangkop sa mga baluktot na kalsada na hindi mo kailangang mag-downshift bago ang bawat kanto, ito ay tumatalon nang kasiya-siya kapag nag-overtake, at disenteng tahimik sa mga motorway upang ang ingay kahit sa pinakamataas na bilis ay hindi masyadong nakakainis.
Ang Scenic na may ganitong makina ay gumaganap na ng mahalagang papel sa pagkamit ng magagandang resulta ng pagbebenta at halatang magiging mas mahalaga pa pagkatapos ng bago. Ang katotohanan ay na ito ay naging mas mapagkumpitensya o ang mga pagkakaiba sa pagitan nito at ang parehong makapangyarihang modelo na may isang diesel engine ay mas maliit pa.
Teksto: Matevž Korošec, larawan:? Aleš Pavletič
Renault Scenic 1.6 16V Expression
Pangunahing data
| Pagbebenta: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Batayan ng modelo ng modelo: | 19.550 € |
| Gastos sa modelo ng pagsubok: | 21.190 € |
| Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan | |
| Lakas: | 82kW (112 KM) |
| Pagpapabilis (0-100 km / h): | 11,8 s |
| Pinakamataas na bilis: | 180 km / h |
| Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot: | 7,6l / 100km |
Teknikal na impormasyon
| makina: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.598 cm3 - maximum power 82 kW (112 hp) sa 6.000 rpm - maximum torque 151 Nm sa 4.250 rpm. |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - gulong 195/65 R 15 H (Goodyear Ultragrip6 M + S). |
| Kapasidad: | pinakamataas na bilis 180 km / h - acceleration 0-100 km / h sa 11,8 s - fuel consumption (ECE) 10,3 / 6,3 / 7,6 l / 100 km. |
| misa: | walang laman na sasakyan 1.320 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.925 kg. |
| Panlabas na sukat: | haba 4.259 mm - lapad 1.810 mm - taas 1.620 mm |
| Mga sukat ng loob: | tangke ng gasolina 60 l. |
| Kahon: | 406 1840-l |
Ang aming mga sukat
| T = -2 ° C / p = 1021 mbar / rel. may-ari: 54% / Meter status: 11.167 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 12,3s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 18,1 taon ( 123 km / h) |
| 1000m mula sa lungsod: | 33,3 taon ( 154 km / h) |
| Kakayahang umangkop 50-90km / h: | 11,7 / 15,6s |
| Kakayahang umangkop 80-120km / h: | 16,1 / 23,2s |
| Pinakamataas na bilis: | 180km / h (V.) |
| pagsubok pagkonsumo: | 8,7 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 44,2m |
| Talahanayan ng AM: | 42m |
оценка
Matagal nang nakuha ng Scenic ang pamagat ng isa sa mga pinaka-coveted na minivan ng pamilya. Malinaw, dahil din sa imahe ng pabrika at ang mataas na antas ng kaligtasan na itinakda ng Renault sa mga sasakyan nito. Gamit ang anim na bilis na transmisyon, na magagamit sa isang 1,6-litro na petrol engine mula nang i-update, ang modelong ito ay magiging mas sikat dahil ito ngayon ay nagbabanta sa parehong malalakas na diesel sa mga tuntunin ng pagganap.
Pinupuri at sinisisi namin
anim na gear sa transmission
ginhawa sa pagmamaneho
kaginhawaan at kagamitan
mataas na antas ng seguridad
ang ibaba sa likuran ay hindi patag (nakatupi ang mga upuan)
ang mga upuan sa likuran ay naaalis nang walang recess
hindi ang pinakamagandang posisyon sa pag-upo
