Robotic box ZF 7DT-70
nilalaman
Ang 7-speed preselective robot na ZF 7DT-70 o Porsche PDK ay ginawa mula noong 2010 at naka-install lamang sa dalawang partikular na makapangyarihang modelo ng German concern, 911 Turbo at Turbo S. Ang transmission ay itinuturing na reinforced at idinisenyo para sa engine torque up hanggang 700 Nm.
Kasama rin sa pamilyang 7DT ang mga gearbox: 7DT‑45 at 7DT‑75.
Mga pagtutukoy ZF 7DT-70PDK
| Uri | preselective na robot |
| Bilang ng mga gears | 7 |
| Para sa pagmamaneho | likuran/puno |
| Kakayahang makina | hanggang sa 3.8 litro |
| Metalikang kuwintas | hanggang 700 Nm |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | Multi DCTF motto |
| Dami ng grasa | 9.0 liters |
| Pagbabago ng langis | tuwing 75 km |
| Kapalit ng filter | bawat 75 km |
| Tinatayang mapagkukunan | 200 000 km |
Mga ratio ng gear RKPP 7DT70
Sa halimbawa ng isang 911 Porsche 2015 Turbo na may 3.8 litro na makina:
| Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5 | 6 | 7 | Rear | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Mga katulad na pagpapadala mula sa iba pang mga tagagawa:
Aling mga kotse ang nilagyan ng Porsche PDK 7DT-70 robot
| 911 Turbo | 2013 - kasalukuyan |
| 911 TurboS | 2013 - kasalukuyan |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng Porsche 7DT-70
Dahil sa kanilang mababang pagkalat, walang mga istatistika sa pag-aayos ng robot.
Sa network makakahanap ka ng mga reklamo tungkol sa lahat ng uri ng jerks at jolts kapag lumilipat
Nilulutas ng mga dealer ang maraming problema sa pagsasaayos ng firmware o clutch.