Robotic box ZF 7DT-75
nilalaman
Ang 7-speed preselective robot na ZF 7DT-75 o Porsche PDK ay ginawa mula noong 2009 at naka-install sa Macan crossover, pati na rin ang Panamera executive class hatchback. Ang transmisyon na ito ay natutunaw ang metalikang kuwintas ng isang malakas na makina hanggang sa 750 Nm.
Kasama rin sa pamilyang 7DT ang mga gearbox: 7DT‑45 at 7DT‑70.
Mga pagtutukoy ZF 7DT-75PDK
| Uri | preselective na robot |
| Bilang ng mga gears | 7 |
| Para sa pagmamaneho | likuran/puno |
| Kakayahang makina | hanggang sa 4.8 litro |
| Metalikang kuwintas | hanggang 750 Nm |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | Multi DCTF motto |
| Dami ng grasa | 14.0 liters |
| Pagbabago ng langis | tuwing 80 km |
| Kapalit ng filter | bawat 80 km |
| Tinatayang mapagkukunan | 200 000 km |
Mga ratio ng gear RKPP 7DT75
Sa halimbawa ng isang 2015 Porsche Panamera na may 4.8 litro na makina:
| Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5 | 6 | 7 | Rear | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
Mga katulad na pagpapadala mula sa iba pang mga tagagawa:
Aling mga kotse ang nilagyan ng Porsche PDK 7DT-75 robot
| Macan | 2014 - kasalukuyan |
| Panamera | 2009 - 2016 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng Porsche 7DT-75
Dahil ang mga kotse ng Porsche ay naayos sa opisyal na serbisyo, walang mga istatistika ng pagkasira.
Ang ilang mga may-ari ay nagsasalita sa mga forum tungkol sa pag-jerking at jerking kapag lumilipat
Pinamamahalaan ng mga dealer na lutasin ang karamihan sa mga problema sa tulong ng firmware at mga pagsasaayos.