Robotic box ZF 8DT
nilalaman
Mga teknikal na katangian ng ZF 8DT 8-speed robotic gearbox, pagiging maaasahan, mapagkukunan, mga pagsusuri, mga problema at mga ratio ng gear.
Ang 8-speed preselective robot na ZF 8DT o PDK ay ginawa sa Germany mula noong 2016 at naka-install sa ikalawang henerasyon ng Porsche Panamera, pati na rin ang ikatlong Bentley Continental GT. Available ang transmission sa ilang bersyon: rear-wheel drive, all-wheel drive o hybrid.
Ang pamilyang ito sa ngayon ay kinabibilangan lamang ng isang RKPP.
Mga pagtutukoy ZF 8DT PDK
| Uri | preselective na robot |
| Bilang ng mga gears | 8 |
| Para sa pagmamaneho | anumang |
| Kakayahang makina | hanggang sa 6.7 litro |
| Metalikang kuwintas | hanggang 1000 Nm |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | Multi DCTF motto |
| Dami ng grasa | 14.2 liters |
| Pagbabago ng langis | tuwing 80 km |
| Kapalit ng filter | bawat 80 km |
| Tinatayang mapagkukunan | 200 000 km |
Mga ratio ng gear RKPP 8DT
Sa halimbawa ng isang 2017 Porsche Panamera na may 4.0 litro na makina:
| Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 5.966 | 3.235 | 2.083 | 1.420 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Rear |
| 1.054 | 0.841 | 0.678 | 0.534 | 5.220 |
Mga katulad na pagpapadala mula sa iba pang mga tagagawa:
ZF 7DT45 ZF 7DT75 VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Aling mga kotse ang nilagyan ng PDK 8DT robot
| Continental GT | 2017 - kasalukuyan |
| Panamera | 2016 - kasalukuyan |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng ZF 8DT
Para sa mga malinaw na dahilan, napakaaga pa upang sabihin ang pagiging maaasahan ng paghahatid na ito.
Gayunpaman, ang pagpapatakbo ng gayong magarbong kahon ay malamang na hindi magawa nang walang mga problema.