Volkswagen self-diagnosis: isang simpleng solusyon sa isang mahirap na sitwasyon

Ang isang modernong sasakyan ay isang kumplikadong istraktura na, upang mapanatili ang isang kasiya-siyang teknikal na kondisyon, ay nangangailangan ng may-ari na magkaroon ng katanggap-tanggap na karanasan sa pagmamaneho at paggalang sa mga panloob na bahagi. Upang masiyahan sa kaginhawahan, hindi ka dapat bumili ng isang teknikal na laboratoryo mula sa mga high-precision diagnostic complex at umarkila ng kawani mula sa mga kwalipikado at matapat na espesyalista. Ang industriya ng automotive ay umuunlad at, salamat sa pag-unlad, ang self-diagnosis ng mga modelo ng Volkswagen ay nagpapahintulot sa iyo na makahanap ng isang malfunction sa yugto ng pagsisimula nito. Sa pamamagitan ng on-board diagnostic system, nakikipag-ugnayan ang kotse sa may-ari. Ang patuloy na kakayahan sa pagsubaybay na ito ay nag-aalis ng malalaking problema.

Paano mag-diagnose ng isang kotse

Ang anumang kotse na ginawa sa ilalim ng tatak ng Volkswagen ay kilala sa kalidad ng pagkakagawa nito at maaasahang operasyon ng mga pangunahing yunit. Ang mga tampok na ito ay nagbibigay-daan sa may-ari na maranasan ang tunay na kasiyahan sa pagmamaneho. Samakatuwid, kapag nagmamaneho ng Volkswagen, ang driver ay nag-iingat ng higit sa pagpapanatili at pagpapanatili ng sasakyan.

Sinimulan ng isang nakaranasang espesyalista ang diagnosis ng kotse na may panlabas na pagsusuri

Ang pagsunod sa mga tiyak na tuntunin ng pagpapanatili sa mga kondisyon ng isang sentro ng serbisyo o sa labas nito ay nagbibigay ng kumpiyansa sa motorista sa maaasahang operasyon ng mga yunit ng kuryente.

Dalas ng mga diagnostic ng sasakyan

Inirerekomenda ng network ng dealer ng Volkswagen ang isa sa dalawang mode ng serbisyo, depende sa mileage: naka-iskedyul na pagpapanatili at follow-up na inspeksyon.

Ang naka-iskedyul na pagpapanatili na inirerekomenda ng Volkswagen sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng Russia ay kinabibilangan ng pagpapalit ng:

• langis bawat 15 km;
• mga filter ng gasolina bawat 30 km;
• spark plugs, kapag gumagamit ng mababang kalidad na gasolina;
• filter ng hangin.

Ang regulasyon ng mode ng serbisyo na ito ay tinutukoy ng mileage ng 15 libong km o ang oras ng pagpapatakbo kapag binabago ang mga panahon ng taglamig at tag-init. Kasabay nito, hindi dapat i-load ng may-ari ng kotse ang sasakyan nang labis sa pinahihintulutang masa at ang makina na may mataas na bilis.

Ang makina ay ang pangunahing yunit na nangangailangan ng espesyal na pansin

Inirerekomenda ang pag-inspeksyon ng kontrol na isagawa:

• na may masinsinang paggamit tuwing 5 libong km;
• maikling paglalakbay sa lungsod;
• madalas na paghinto sa mga interseksyon;
• malamig na pagsisimula ng makina;
• mahabang kawalang-ginagawa;
• operasyon sa maalikabok na mga kondisyon;
• sa mababang temperatura sa labas;
• operasyon sa buong pagkarga;
• madalas na pag-akyat sa burol;
• pagmamaneho na may mataas na acceleration at mabigat na pagpepreno.

Ang pagsunod sa iskedyul ng pagpapanatili ay mahalaga para mapanatiling nasa mataas na kondisyon ang iyong VW. Ang regular na buwanang inspeksyon ng sasakyan ay makakatulong na matukoy ang maliliit na problema. Tinatanggal nito ang pagpapakita ng mga makabuluhang malfunction at nabawasan ang kahusayan ng gasolina, na pumipigil sa 70% ng mga problema na humahantong sa mga pagkasira ng kotse.

Mga diagnostic ng computer sa mga dealership

Sa nakalipas na ilang taon, mabilis na umunlad ang teknolohiya ng sasakyan. At ang pangunahing problema ay ang pagpapanatili ng mga elektronikong sistema, ang mga pagkakamali na kung saan ay hindi maaaring matukoy nang biswal at pandinig, tulad ng nangyari sa mga nakaraang modelo ng Volkswagen. Habang nagiging mas kumplikado ang mga sistema ng automation, ang pagpapatakbo ng kotse ay hindi na nakasalalay sa mga aksyon ng gumagamit. Sa halip, isang sistema ng komunikasyon sa isang computer ang ipinakilala.

Ang pag-unlad ng teknolohiya ay nangangailangan ng mekaniko na magkaroon ng kaalaman sa teknikal na istraktura ng kotse at mga kasanayan sa pagtatrabaho sa mga programa sa computer.

Ang mga modernong sasakyan ay nangangailangan ng sertipikadong instrumento at ang pagkakaroon ng mga karanasang technician upang maayos na masuri ang mga problema. Gamit ang pinakabagong teknolohiyang diagnostic, gagawin ng mga mekanika ng service center ang tamang pagsusuri sa pamamagitan ng pagtukoy sa sanhi ng pagsenyas ng pangunahing tagapagpahiwatig ng fault: ang lampara na "Check Engine".

Ang dealership ay ang tanging lugar na dapat isaalang-alang para sa pagkumpuni ng Volkswagen. Bilang karagdagan sa pambihirang serbisyo sa customer at atensyon sa detalye, ang service center ay gumagamit lamang ng mga orihinal na bahagi. Ito ay isang mahalagang punto, dahil ang iba pang mga ekstrang bahagi ay hindi nakakatugon sa mga mahigpit na kinakailangan ng tagagawa. Ang mga bahagi ng pagpapanatili ay hindi dapat magkaiba sa pagiging maaasahan at pagkakagawa.

Ang pag-aayos ng kotse ay hindi maiisip nang walang pagkonekta sa isang computer na may maaasahang software

Mga karagdagang benepisyo ng mga diagnostic ng computer mula sa isang dealer ng Volkswagen:

• mga sertipikadong diagnostic device;
• sinanay na mga technician;
• tumpak na diagnosis ng mga problema;
• isang malinaw na paglalarawan ng sintomas ng malfunction;
• up-to-date na mga batayan ng mga posibleng problema;
• pagsusuri ng mga tiyak na aksyon ng may-ari ng sasakyan bago ang unang paglitaw ng isang error;
• master class ng mga topical na tip;
• orihinal na mga ekstrang bahagi;
• available ang repair sa lahat ng mga dealer ng Volkswagen.

Ang pakikipag-ugnayan ng mga elektronikong aparato at karagdagang pagsusuri ng mga parameter ng mga panloob na sistema ay tumutulong sa mga tauhan ng pagpapanatili na mas tumpak na masuri ang mga kondisyon ng operating kung saan nangyayari ang isang malfunction.

Ang koponan ng mga technician ay palaging napapanahon sa pinakabagong teknolohiya ng automotive at may propesyonal, hands-on na karanasan sa mga sasakyan.

Gumagamit ang dealer ng makabagong diagnostic equipment upang makatulong na matukoy ang problema nang mas mabilis at magsimulang gumawa ng pag-aayos. Pinagsasama ang makabagong teknolohiya sa tunay na karanasan sa mundo, tinitiyak ng mga technician na ang mga pagkukumpuni ay isinasagawa kaagad at sa eksaktong mga detalye ng tagagawa.

Ang mga teknolohiya ng computer ay nagbibigay ng kumpletong larawan ng teknikal na kondisyon ng mga nagtatrabaho na yunit at sensor

Ang mga teknikal na espesyalista ng sentro ng serbisyo ay may pananagutan para sa kalidad ng tatak, gamit lamang ang mga orihinal na branded na produkto para sa mga diagnostic ng computer sa pamamagitan ng OBD-2 system, na isinama sa mga modernong kotse. Sa panahon ng pansamantalang pagkabigo ng makina, ang tagapagpahiwatig ng malfunction sa panel ng instrumento ay isinaaktibo, na nagpapahiwatig ng mga posibleng problema. Ang ilang mga malfunctions ay hindi makabuluhang nakakaapekto sa pagpapatakbo ng engine at hindi nangangailangan ng naaangkop na mga hakbang. Nagbibigay-daan sa iyo ang pagkonekta ng mga diagnostic tool na matukoy ang fault code na nakaimbak sa electronic control unit.

Ang halaga ng mga serbisyong diagnostic ay nag-iiba depende sa pagiging kumplikado ng gawain: burahin ang error o tukuyin ang isang may sira na node. Ang pinakamababang presyo ng mga diagnostic ay nagsisimula mula sa 500 rubles.

Para sa mga amateur diagnostic, maaari kang bumili ng mga mamahaling laces, o maaari kang bumili ng isang mahusay na kurdon sa parehong aliexpress para sa isang sentimos. Ang Chinese lace ay hindi makakaapekto sa kalidad ng mga error sa pagbabasa at sa pagpapatakbo ng programa. Ang tanging punto ay inirerekumenda kong maghanap ng cable na may suporta para sa wikang Ruso, kung hindi, kailangan mong maghukay sa Ingles. Hindi ko lang tinukoy ang sandaling ito kapag nag-order, at narito ito sa Ingles, kung saan hindi ako nag-boom-boom. Kaagad kong sasabihin na sa anumang pagkakataon ay hindi dapat ma-update ang mga Chinese cable - mamamatay sila. Ngunit hindi talaga ito kinakailangan.

Kosmonaut Misha

http://otzovik.com/review_2480748.html

Gumagana ang OBD 2 Vag com diagnostic cable sa mga Audi, Volkswagen, Skoda, Seat cars. Isinulat ng mga site na hindi mabasa ng device na ito ang mga error ng mga bagong modelo. Ngunit gusto kong sabihin na sinubukan ko ring i-diagnose ang 2012 na mga modelo ng Audi. Maaaring hindi basahin ng mga control unit ang lahat, ngunit ang pangunahing bagay ay mabuti. Depende din ito sa program na iyong ginagamit. English version Vag com 3.11 at Russian version na "Vasya diagnostician". Naturally, sa Russian ito ay maginhawa at naiintindihan. Gamit ang diagnostic cable na ito, maaari mong suriin ang system electronics para sa mga error, gumawa ng mga adaptasyon, baguhin ang mga parameter ng pagpapatakbo ng engine (hindi ko pinapayuhan na gawin ito, maaari mong maputol ang makina). Dapat na naka-install ang mga USB driver bago gamitin.

zxhkl34

http://otzovik.com/review_2671240.html

Ang diagnostic adapter na bersyon 1.5 ay pangunahing angkop para sa mga kotse na ginawa bago ang 2006 na may isang gasolina engine, ngunit mayroon ding mga bihirang kaso na ito ay angkop din para sa mga bagong kotse. Bilang isang patakaran, kung ang bersyon 1.5 ay hindi magkasya sa iyong sasakyan, ang bersyon 2.1 ng adapter ay gagawin. Sa pangkalahatan, nasiyahan ako sa pagbili, isang kapaki-pakinabang na adaptor para sa maliit na pera, nagkakahalaga ito ng ilang beses na mas mura kaysa sa isang diagnostic sa isang istasyon ng serbisyo. Ang tanging disbentaha ay hindi angkop para sa lahat ng mga kotse mula 1990 hanggang 2000.

DekkeR

https://otzovik.com/review_4814877.html

Self-diagnosis ng mga sasakyan ng Volkswagen

Lumipas na ang mga araw kung kailan ang bawat driver ay nakapag-iisa na itakda ang idle speed ng engine gamit ang screwdriver. Kahit na ang magandang lumang ignition contact ay nagsilbi sa kanilang oras.

Sa pagpapakilala ng pamantayang OBD-2, ang pangalawang henerasyong on-board na diagnostic system, ang pagsubaybay sa mga pangunahing parameter ng pagganap ng engine ay nagbibigay ng diagnostic interface na nagpapahiwatig ng mga may sira na unit at sensor. Noong nakaraan, ang pagbabasa ng mga diagnostic na halaga ay ang prerogative ng mga dalubhasang service center na may mamahaling kagamitan.

Gumagamit ang mga service center ng multifunctional diagnostic tool na may malawak na database ng mga automotive fault

Sinusubukan ng maraming mga driver na lutasin ang mga problema sa kanilang sarili sa pamamagitan ng pagbili ng isang murang diagnostic device. Karamihan sa mga gumagamit ay pinapalitan lamang ang bahagi na makikita sa fault code nang hindi sinisiyasat ang lalim ng problema. Samakatuwid, kahit na ang self-diagnosis ay nangangailangan ng disenteng kaalaman sa larangan ng isang aparato ng kotse, hindi bababa sa magagawang makilala ang isang OBD-II code reader mula sa isang diagnostic tool.

Mayroong dalawang pangunahing uri ng mga tool sa pag-scan:

• standalone na bulsa;
• programa.

Ang mga offline na tool sa pag-scan ay mga device na hindi nangangailangan ng PC o laptop. Ang mga ito ay limitado sa pag-andar at walang mga advanced na diagnostic function.

Nagbibigay-daan sa iyo ang awtonomiya ng device na gamitin ang device sa anumang sasakyan

Ang software sa pag-scan ay nangangailangan ng koneksyon ng isang computer, laptop, mobile phone o tablet na may OBD parameter reading software. Ang mga tool sa pag-scan na nakabatay sa PC ay may ilang mahahalagang pakinabang:

• malaki, madaling basahin na screen;
• disenteng imbakan para sa pag-log ng data;
• katanggap-tanggap na pagpili ng diagnostic software;
• pagkolekta ng data;
• kumpletong diagnostic ng sasakyan.

Nagbibigay-daan sa iyo ang kumpletong hanay ng mga diagnostic cable na ikonekta ang device sa anumang sasakyan, anuman ang gumawa at modelo

Ang pinakasimpleng tool sa pag-scan ay nasa segment ng mga murang device. Ito ay kumakatawan sa unang yugto ng proseso ng diagnostic. Ang isang disenteng opsyon sa scanner ay ang ELM 327. Ito ay isang device na kumokonekta sa OBD-2 port gamit ang isang telepono, tablet o laptop sa pamamagitan ng wireless o USB na koneksyon. Ang hardware ng diagnostic system ay binubuo ng isang adapter, na tinatawag ding diagnostic interface. Direktang pinapagana ang device mula sa diagnostic socket ng sasakyan at hindi nangangailangan ng mga panloob na power supply o baterya.

Ang diagnostic adapter sa mini na bersyon ay isang ganap na device na nagpapakita ng mga malfunctions

Ang mas sopistikadong mga diagnostic tool ay nabibilang sa propesyonal na henerasyon. Ang mga device na ito ay may kasamang libreng software updates na sumusuporta sa mga function ng lahat ng module sa kotse, gaya ng engine, transmission, ABS, airbag, electronic parking brake, steering sensors, air conditioning. Ang ganitong mga aparato ay angkop para sa mga dalubhasang workshop, dahil ang kagamitang ito ay napakamahal.

Upang gumana, ikonekta lamang ang 16-pin OBD-2 diagnostic connector, na matatagpuan sa gilid ng driver sa ibaba ng manibela. Kasabay nito, ang pag-diagnose ng mga problema sa iyong sarili ay nagbibigay-daan sa iyo upang bigyang-kahulugan ang mga fault code at gumawa ng mga pagkukumpuni sa mababang halaga.

Isang simpleng pagkakasunud-sunod ng mga aksyon kapag kumokonekta ng isang OBD-2 diagnostic tool:

1. I-on ang iyong computer o laptop nang hindi aktwal na sinisimulan ang makina ng kotse.
   

   Upang matagumpay na maisaaktibo ang adaptor, dapat itong masimulan sa mga setting ng computer
2. I-install ang mga driver at software mula sa kasamang CD.
   

   Kapag kumokonekta sa pamamagitan ng USB cable, dapat mong i-configure ang koneksyon nito sa isang computer
3. Hanapin ang 16-pin diagnostic connector, na karaniwang matatagpuan sa ilalim ng dashboard malapit sa steering column.
   

   Sa Passat, ang connector ay sakop ng isang panel
4. Isaksak ang diagnostic cable sa USB port ng iyong laptop o PC. Maaari kang gumamit ng hiwalay na wireless device para makipag-ugnayan sa onboard na computer.
   

   Kapag kumokonekta, maingat na ipasok ang device upang maiwasang masira ang adapter.
5. Ipasok ang naaangkop na pangunahing tool sa pag-scan sa diagnostic socket ng OBD-II ng sasakyan.
6. I-on ang ignition key at simulan ang makina para masimulan ang OBD-2.
7. Hihilingin ng tool sa pag-scan ang impormasyon ng sasakyan, kabilang ang VIN, modelo ng sasakyan, at uri ng engine.
   

   Ang pagpapatakbo ng device sa pag-scan sa pamamagitan ng isang PC ay kumakatawan sa pinakamabisang paraan upang mabasa ang mga error.
8. Kasunod ng mga tagubilin sa screen, pindutin ang pindutan ng pag-scan at hintaying bumalik ang mga resulta ng diagnostic kasama ang mga natukoy na problema.
9. Sa puntong ito, bibigyan ng pagkakataon na basahin at burahin ang mga fault code, tingnan ang data ng engine sa real time para sa isang malalim at komprehensibong pag-aaral ng mga functional system ng sasakyan.
   

   Kapag na-activate ang programa, magagamit ang iba't ibang mga parameter ng sasakyan para basahin sa user
10. Siguraduhing i-clear ang lahat ng mga code ng problema mula sa memorya ng kotse bago ito simulan.
11. Idiskonekta ang cable sa reverse order.

Pagpili ng mga adaptor para sa mga diagnostic

Kapag may problema sa isang sasakyan, ang pagsubaybay sa system gamit ang isang tool sa pag-scan ay nagpapahiwatig ng direksyon ng pag-troubleshoot. Mayroong maraming mga tool sa pag-scan sa merkado. Ang ilang mga scanner ay nagpapakita lamang ng fault code nang walang detalyadong paglalarawan. Ngunit ang pagpapakita ng isang pagkakamali ay maaaring maimpluwensyahan ng ilang mga sistema ng sasakyan. Ang code sa itaas ay hindi kinakailangang magbigay sa mamimili ng ugat na sanhi ng problema. Kung walang naaangkop na paglalarawan, hindi posibleng malaman kung anong kurso ng aksyon ang gagawin sa pagtatapos ng diagnostic procedure. Ang paggamit ng tool sa pag-scan na hindi lamang nagbibigay ng code kundi pati na rin ng paglalarawan ng problema ay nagpapataas ng mga pagkakataon ng pag-troubleshoot.

Mga uri ng diagnostic scanner at adapter:

1. Mga scanner na nakabase sa PC. Available sa merkado ang mga awtomatikong scanner na nakabatay sa PC. Ito ay mga epektibong sistema para sa pag-diagnose at pag-troubleshoot ng mga problema sa kotse. Ang mga adaptor ng ganitong uri ay nag-aalok ng malalim na mga diagnostic. Ang mga ito ay ganap na naaangkop sa mga sasakyan ng lahat ng mga modelo at sa karamihan ng mga kaso ay sapat para sa pag-troubleshoot.
   

   Ang diagnostic adapter ay nasa isang pinahabang kit na may cable, isang database at isang kasunduan sa lisensya na may ganap na access sa mga panloob na system ng kotse.
2. OBD-II Bluetooth scanner. Gumagana ang mga system sa pamamagitan ng mga smartphone o tablet gamit ang isang Bluetooth na koneksyon. Gumagana pa nga ang mga scanner na ito sa mga computer at nagsisilbing isang advanced na tool sa pag-scan na may kakayahang mag-detect, mag-notify at mag-ayos ng anumang mga problema sa motor o sensor. Ang ganitong uri ng modelo ay angkop para sa paggamit sa bahay, mga mahilig sa DIY at maliliit na repair shop.
   

   Ang pagkonekta sa aparato sa ECU ng sasakyan ay nagbibigay ng pagsusuri sa pagganap ng mga pangunahing bahagi at mga pagkakamali sa pagbabasa
3. mga scanner ng kamay. Ang mga manu-manong auto scanner ay pangunahing ginagamit ng mga propesyonal at mekaniko upang makita at masuri ang mga problema sa makina, preno, at kahit na mga sistema ng paghahatid ng isang kotse. Ito ay mga advanced na device na may pinakamahusay at pinakakaalaman na pagpapakita ng data. Ang system ay ibinibigay bilang isang set at may kasamang power supply, isang cable para sa paglipat ng data, at isang karagdagang baterya.
   

   Ang pagkonekta sa device ay nagpapataas ng pagkakataon ng may-ari ng kotse para sa mataas na kalidad na pagkukumpuni sa mga sira na bahagi

Sa maraming variation ng diagnostic tool sa merkado, mahalagang mahanap ang tamang adapter para sa mga pangangailangan ng iyong sasakyan. Kung naghahanap ka ng tool sa pag-scan na madaling magbasa at magbura ng mga diagnostic trouble code, kung gayon ang pinakamurang tool ay isang magandang opsyon. Mga kalamangan nito:

• kumokonekta ang adaptor sa karamihan ng mga kotse;
• ang tool ay magaan ang timbang;
• ang kakulangan ng mga pindutan ay ginagawang madaling gamitin;
• madaling masuri ang mga pagkakamali;
• ang gumagamit ay alam tungkol sa pagkakaroon ng mga malfunctions bago makipag-ugnay sa repair shop.

Isang kawalan ng isang murang adaptor: ang code reader ay nailalarawan sa pamamagitan ng limitadong pag-andar.

Mga pangunahing tampok ng isang perpektong OBD-II scanner:

• ang pinakamaliit na pagkaantala sa pagmuni-muni ng mga indikasyon;
• mga instant na resulta na may mahusay na katumpakan;
• pagiging tugma para sa anumang modelo;
• maginhawang aparato para sa gumagamit;
• malinaw at nagbibigay-kaalaman na sistema;
• function ng imbakan ng data;
• gumagana sa lahat ng mga platform nang walang mga pagkabigo at mga error;
• pag-update ng software;
• maliwanag na pagpapakita ng screen;
• alternatibong suplay ng kuryente;
• ang scanner ay nilagyan ng wireless na koneksyon;
• produkto na may warranty ng tagagawa.

Ang pagpili ng tamang OBD-II scanner ay isang mabigat na gawain at nangangailangan ng masusing pananaliksik sa lugar na ito. Ang iba't ibang mga produkto na ipinakita sa merkado ng mga de-kalidad na tatak ay kapaki-pakinabang sa kanilang sariling paraan at sa ilang mga aspeto ang kanilang presensya ay hindi makatwiran. Kaya, walang produkto na umaangkop sa lahat ng pamantayan. Dahil iba-iba rin ang mga kinakailangan sa bawat kliyente, hindi maaaring magdisenyo ang mga tagagawa ng isang produkto na magkasya sa lahat.

Maraming may-ari ng kotse ang may posibilidad na mag-opt para sa mga Bluetooth device dahil nakikipag-ugnayan sila sa mga mobile phone. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mabilis na pagganap, na nagbibigay ng kapaki-pakinabang na impormasyon tungkol sa kotse. Ang paggamit ng ganitong uri ng aparato ay isang pangunahing bentahe ng patuloy na pagsubaybay para sa mabilis na pagtugon kapag may mga pagkabigo.

Lokasyon ng diagnostic connector

Matapos malutas ang problema sa pagpili ng isang adaptor, ang susunod na tanong ay ang paghahanap ng diagnostic connector para sa pagkonekta ng isang scanning device. Sa mas lumang mga sasakyan na nilagyan ng mga OBD-I system, ang mga konektor na ito ay matatagpuan sa mga lugar na maginhawa para sa tagagawa: sa ilalim ng dashboard, sa kompartamento ng engine, sa o malapit sa fuse box.

Upang ikonekta ang diagnostic cable, buksan ang pinto sa gilid ng driver nang malawak

Ang mga diagnostic connector ng OBD-I ay mayroon ding iba't ibang hugis at sukat. Upang kumonekta, dapat mong matukoy ang uri ng plug sa operating device ng kotse upang makakuha ng ideya kung ano ang hahanapin sa mga tuntunin ng laki at hugis ng diagnostic connector.

Ang diagnostic block ay may espesyal na hugis upang maiwasan ang pagkalito sa iba pang mga konektor

Mula noong 1996, ang mga sasakyan ay nilagyan ng OBD-II connector. Karaniwan itong matatagpuan sa dashboard sa kaliwa ng o sa ilalim ng steering column. Maaaring mag-iba ang posisyon mula sa isang modelo patungo sa isa pa. Sa ilang mga kaso, ang diagnostic connector ay sakop ng isang panel o plug. Ang hitsura ng connector ay isang rectangular connector na naglalaman ng labing-anim na contact na nakaayos sa dalawang hilera ng walong.

Ang OBD-2 connector ay may maraming contact na responsable para sa isang partikular na aksyon

Talahanayan: OBD-2 connector pinout

Contact number	Pangalan
1	sa pagpapasya ng tagagawa ng sasakyan
2	linya ng SAE J1850 (bus +)
3	sa pagpapasya ng tagagawa ng sasakyan
4	saligan
5	signal lupa
6	SAE J2284 (mataas na CAN)
7	K-line ISO 9141-2 at ISO/DIS 4230-4
8	sa pagpapasya ng tagagawa ng sasakyan
9	sa pagpapasya ng tagagawa ng sasakyan
10	linya ng SAE J1850 (bus -)
11	sa pagpapasya ng tagagawa ng sasakyan
12	sa pagpapasya ng tagagawa ng sasakyan
13	sa pagpapasya ng tagagawa ng sasakyan
14	SAE J2284 (mababa ang CAN)
15	L-line na ISO 9141-2 at ISO/DIS 4230-4
16	Power supply +12 volts

Sa mga bihirang kaso, ang diagnostic connector ng OBD-II ay maaaring matatagpuan sa center console area sa likod ng ashtray o sa floor tunnel. Ang partikular na bagay ay karaniwang isinusulat sa manwal ng pagtuturo upang mas madaling mahanap ito.

Maingat na ipasok ang OBD-II scanner sa diagnostic socket. Dapat itong pumasok nang mahigpit, nang walang labis na pagsisikap. Sa kaso ng mga paghihirap, sulit na ibalik ang aparato, dahil ang mga konektor ng OBD-II ay idinisenyo sa paraang hindi sila maaaring konektado sa kabilang banda. Ang espesyal na kasipagan ay maaaring makapinsala sa mga contact, kaya dapat mong agad na i-orient nang tama ang adapter bago ito isaksak sa connector.

Kung ang OBD-II connector ay nasa isang hindi maginhawang lokasyon, kung gayon ang isang karagdagang cable ay maaaring kailanganin, dahil ang lokasyon ng block sa ilalim ng steering column sa mga tuhod ng driver ay maaaring makapinsala sa napakalaking interface device.

Photo gallery: mga lokasyon ng diagnostic connector sa iba't ibang modelo ng Volkswagen

Sa VW Eurovan 2005, ang diagnostic block ay matatagpuan sa ilalim ng steering column

Sa katunayan: maaari kang magbigay ng libreng access sa diagnostic block

Sa VW Golf 2006, ang diagnostic connector para sa pagkonekta sa adapter ay matatagpuan tulad ng sumusunod

Sa katunayan: ang isang bukas na diagnostic connector ay matatagpuan sa kaliwa ng steering column

Sa 2006 VW Jetta, ang diagnostic block ay matatagpuan mas malapit sa pinto

Sa katunayan: ang bukas na pinto ay nagbibigay ng maginhawang pag-access sa bloke

VW Phaeton 2006: karaniwang lokasyon ng pad sa kaliwa ng steering column

Sa katunayan: ang pagkakaroon ng iba't ibang mga bahagi ay hindi naglilimita sa pag-access sa konektor

Sa na-update na modelo ng Beetle, ang bloke ay inilalagay sa karaniwang lugar: sa kaliwa ng driver

Aktwal na lokasyon ng connector sa isang 2010 VW Beetle: diagnostic connector na naayos sa dashboard housing na may bukas na access

Ang diagnostic block ay tumatagal ng karaniwang lugar nito: sa rehiyon ng kaliwang tuhod ng driver

Sa katunayan: ang kawalan ng mga takip at mahigpit na aparato ay nagbibigay ng direktang pag-access upang ikonekta ang adaptor

Mga programa para sa mga diagnostic

Ang kakayahan ng sasakyan na magpadala ng impormasyon tungkol sa paggana ng mga panloob na sistema ay nagbibigay-daan sa espesyalista sa pagkumpuni na magkaroon ng ganap na access sa katayuan ng mga bahagi at pagtitipon. Ang dami ng diagnostic na impormasyon na magagamit sa pamamagitan ng OBD ay nag-iba nang malaki mula noong ito ay nagsimula sa mga on-board na bersyon ng computer. Ang mga naunang bersyon ng OBD ay nag-signal lamang ng mga pagkakamali kapag may nakitang mga problema, nang hindi nagbibigay ng detalyadong impormasyon tungkol sa likas na katangian ng mga natukoy na pagkakamali. Ang kasalukuyang pagpapatupad ng OBD ay gumagamit ng standardized digital communication port para magpakita ng real-time na data na may mga detalyadong paglalarawan ng fault, na nagbibigay-daan sa iyong mabilis na tukuyin at ayusin ang mga pagkasira ng sasakyan.

Ang murang OBD-II Bluetooth adapter model na ELM 327 ay walang built-in na programa para sa mga diagnostic ng kotse. Upang gumana, kailangan mong mag-install ng isang programa sa isang mobile device na nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang protocol ng komunikasyon sa electronic control unit ng sasakyan.

Video: OBD-II Bluetooth diagnostics ng VW Polo Sedan engine gamit ang Torque program

OBDII Bluetooth engine diagnostics VW Polo Sedan sa pamamagitan ng Torque software

Iba't ibang mga diagnostic program para sa Volkswagen Polo at iba pang mga modelo ng tatak na ito na sumusunod sa mga pamantayan ng OBD-II at mga protocol ng komunikasyon ay magagamit para sa pagbili. Kapag pumipili, dapat kang tumuon sa mga device na idinisenyo para gamitin sa isang serye ng mga modelo ng VAG. Ang mga adaptor na ito ay idinisenyo upang kumonekta sa mga sasakyang VW, AUDI, SEAT at SKODA na pagmamay-ari ng Volkswagen AG.

Karamihan sa mga diagnostic cable at adapter ay may kasamang software package, isang license key, at kakayahang mag-upgrade sa pinakabagong bersyon. Ang ilang mga bersyon ng mga programa ay magagamit para sa pag-download sa Internet sa http://download.cnet.com/ at http://www.ross-tech.com/. Iba-iba ang mga program sa built-in na functionality at kabilang sa system: Android, iOS at PC.

Nagbabala ang mga kumpanyang nagbebenta ng mga lisensyadong adapter na may naaangkop na mga program: 99% ng mga diagnostic tool ng VAGCOM ay resulta ng pag-clone ng mga orihinal na produkto. Ang pagsubok na isinagawa sa mga kundisyon ng kumpanya ay nakumpirma na ang isang mahalagang bahagi ng mga adaptor at software ng serye ng VAG ay na-hack at nabago. Ang mga pagkilos na ito ay may negatibong epekto sa performance ng mga device na may malamang na pagbaba sa functionality ng kotse hanggang 40%.

Video: Koneksyon at operasyon na nakabatay sa smartphone

ScanMaster-PPC OBD-2 ScanTool para sa ELM327 na may Bluetooth

Diagnostic cable

Para sa buong pakikipag-ugnayan sa on-board diagnostic system ng sasakyan, mahalagang magkaroon ng sertipikadong tool sa pag-scan. Ngunit, ang mga uri ay nag-iiba depende sa mga tagagawa ng mga scanner at isang karagdagang cable ay kinakailangan upang ikonekta ang mga ito sa OBD-2 plug. Ang paggamit ng isang karaniwang interface ng komunikasyon ng sasakyan ay nagbibigay-daan para sa maraming nalalaman na diagnostic application.

Ang software ng OBD TOOL na ibinigay kasama ng cable ay nagbibigay-daan sa iyong i-diagnose ang mga VW na sasakyan mula 2006 pataas.

Ang pagsasagawa ng diagnostic na gawain ay nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang malfunction nang tumpak hangga't maaari. Tinatanggal nito ang pagbabayad ng malaking komisyon sa mekaniko para sa pagsusuri sa kondisyon ng makina. Ang cable na ginamit ay isang kinakailangang accessory ng kotse para sa portable na koneksyon sa kotse ng isang laptop na may OBD software. Ang kasama na interface ng programa ay nagpapakita ng detalyadong data ng sasakyan, pag-detect ng mga pagkakamali at problema.

Ang mga lumang henerasyong sasakyan na may OBD-I diagnostic standard ay kumokonekta sa kasalukuyang henerasyong OBD-II connector sa pamamagitan ng dual cable

Talahanayan: posibleng mga pagkakamali kapag kumokonekta sa isang cable o adaptor

Sira	Maging sanhi	epekto
Hindi makakonekta ang adaptor	Ang aparato ay hindi angkop para sa sasakyang ito. Ang aparato o cable ng koneksyon ay may depekto.	Suriin ang cable para sa pinsala. Kinakailangan ang isang sertipikadong adaptor.
Walang komunikasyon sa sasakyan. May lalabas na mensahe ng error sa koneksyon.	Mali o masama ang pagkakakonekta ng diagnostic cable. Naka-off ang ignition. Ang software ay may sira o hindi tumutugma sa control unit na ito.	Suriin kung ang diagnostic connector ay konektado nang tama. Lumipat sa pag-aapoy. Suriin ang aparato para sa tamang modelo ng sasakyan.
Ang mensaheng "Hindi matukoy ang uri ng control unit" ay lilitaw.	Hindi tumutugma ang device sa modelo ng sasakyan.	Kung ang aparato ay sertipikado ng tagagawa, i-update ang programa.

Mga tagubilin sa kaligtasan

1. Ang diagnosis ay dapat isagawa sa isang well-ventilated na silid na nilagyan ng isang sistema ng bentilasyon na angkop para sa mga tindahan ng pagkumpuni ng kotse. Ang makina ay naglalabas ng carbon monoxide - ito ay isang gas. walang amoy, mabagal na kumikilos, nakakalason. Ang paglanghap ay maaaring magdulot ng malubhang pinsala o kamatayan.
2. Malamang na pinsala. Bago simulan ang trabaho, dapat mong itakda ang kotse sa parking brake. Para sa mga front wheel drive na sasakyan, dapat gumamit ng mga brake pad dahil hindi nakaharang ang parking brake sa mga gulong sa harap.
3. Ang mga diagnostic ng kotse ng driver habang nagmamaneho ay ipinagbabawal. Ang driver ay hindi dapat magsagawa ng mga diagnostic sa paglipat. Ang kawalang-ingat ay maaaring humantong sa isang aksidente. Ang mga diagnostic ay dapat gawin ng pasahero. Huwag ilagay ang device o laptop sa harap mo. Kung i-deploy ang airbag, maaaring magresulta ang pinsala. Huwag magpatakbo ng mga diagnostic ng airbag habang nagmamaneho, dahil malamang ang hindi sinasadyang pag-deploy ng airbag.
4. Kapag nag-diagnose sa engine compartment, panatilihin ang isang ligtas na distansya mula sa mga umiikot na bahagi na maaaring makasagabal sa cable, damit, o bahagi ng katawan na maaaring magdulot ng malubhang pinsala.
5. Kapag nagkokonekta ng mga de-koryenteng bahagi, palaging patayin ang ignition.
6. Huwag ilagay ang aparato sa baterya ng kotse. Ang paggawa nito ay maaaring magdulot ng short circuit at magresulta sa personal na pinsala at kagamitan o pagkasira ng baterya. Para maiwasan ang pagkasira ng kagamitan, tiyaking naka-charge nang buo ang baterya at secure ang koneksyon.
7. Siguraduhin na ang mga bahagi ng makina na iyong ginagawa ay malamig para hindi mo masunog ang iyong sarili.
8. Gumamit ng mga insulated na tool para sa gawaing elektrikal.
9. Bago magtrabaho sa sasakyan, tanggalin ang mga singsing, kurbata, mahabang kuwintas, at iba pang alahas, at itali ang mahabang buhok.
10. Panatilihin ang isang fire extinguisher na madaling gamitin.

Ang mga pag-unlad sa teknolohiya ng sasakyan ay humantong sa pagiging kumplikado ng mga sasakyan, na nangangailangan ng mga espesyal na tool sa diagnostic. Ang isa sa mga mahalagang tampok ay ang kakayahang magbasa ng mga nakaimbak na fault code. Ang paggamit ng mga tool sa pag-scan ay nagbibigay ng access sa data mula sa iba't ibang sensor, na nagbibigay-daan sa mga may-ari ng kotse na masuri ang Volkswagen mismo.