Ang pinakasikat na sasakyang Tsino sa Ukraine

Sa artikulo:

Ang matinding pagbaba sa Ukrainian automotive market noong 2014-2017 ay nakaapekto rin sa mga benta ng mga sasakyan mula sa China, lalo na pagkatapos ng legislative na pagpapakilala ng Euro 5 environmental standards noong 2016. Sa kabila ng kasunod na pagbabagong-buhay ng merkado, ang mga Chinese brand tulad ng Lifan, BYD at FAW ay tuluyang umalis sa Ukraine. Ngayon opisyal na sa ating bansa maaari kang bumili ng mga kotse mula sa apat na mga tagagawa mula sa China - Chery, Geely, JAC at Great Wall.

Kahit na 5…7 taon na ang nakalipas ay ibinenta ni Geely ang dalawang-katlo ng lahat ng mga sasakyang Tsino sa merkado ng Ukrainian. Ngayon ang kumpanya ay nawalan ng lupa. Noong 2019, ang Ukraine ay hindi naghintay para sa mga bagong produkto mula sa Geely, kabilang ang na-update na Belarusian-assembled Atlas crossover, na ibinebenta na sa Russia at Belarus. Sa pangunahing merkado, nag-aalok ang Geely ng nag-iisang modelo ng Emgrand 7 FL.

Itinataguyod ng Great Wall ang mga produkto ng Haval brand nito, na dalubhasa sa paggawa ng mga SUV at crossover. May interes sa mga makinang ito, kaya may pagkakataon ang kumpanya na palakasin ang posisyon nito sa ating merkado. Unti-unting tumataas ang mga benta at JAC.

Ginagawa ni Chery ang pinakamahusay. Sa unang 11 buwan ng 2019, naibenta ng kumpanya ang 1478 na sasakyan nito sa ating bansa. Bilang resulta, kumpiyansa na nananatili si Chery sa nangungunang dalawampung pinakamabentang tatak ng kotse sa Ukraine.

Ginagawa ng mga tagagawa ng Tsino ang pangunahing taya sa mga crossover at SUV. Ang aming pagsusuri ay naglalaman ng limang pinakasikat na modelo ng kotse ng mga Chinese brand sa Ukraine.

Chery tiggo 2

Ang compact na front-wheel drive na crossover na ito ay nakakaakit lalo na sa maliwanag, naka-istilong hitsura at medyo abot-kayang presyo sa klase nito. Ang bagong Tiggo 2 sa pangunahing pagsasaayos ay mabibili sa Ukraine sa presyong $10.

Ang class B 5-door hatchback ay nilagyan ng 106-litro na natural aspirated power unit na may kapasidad na 5 hp, na tumatakbo sa gasolina. Available ang dalawang opsyon sa transmission - 4-speed manual o XNUMX-speed automatic sa Luxury package.

Ang kotse ay idinisenyo para sa isang kalmado, sinusukat na biyahe. Ang mga katangian ng bilis ay medyo katamtaman - hanggang sa 100 km / h ang kotse ay maaaring mapabilis sa loob ng 12 at kalahating segundo, at ang maximum na bilis na maaaring bumuo ng Tiggo 2 ay 170 km / h. Ang pinakamainam na komportableng bilis sa highway ay 110 ... 130 km / h. Pagkonsumo ng gasolina -7,4 litro sa mixed mode.

Ang ground clearance na 180 mm ay hindi ginagawang isang ganap na SUV ang Tiggo 2, gayunpaman, pinapayagan ka nitong lumabas sa kalikasan at lumipat sa medyo magaspang na lupain. Medyo malambot na suspensyon - masiglang MacPherson strut na may anti-roll bar sa harap at semi-independent na torsion bar sa likuran - gawing komportable ang biyahe sa anumang bilis.

Ang paghawak ay nasa isang mataas na antas, ang kotse ay halos hindi naka-takong sa mga sulok, ang pag-overtake sa highway ay hindi isang problema. Ngunit ang Tiggo 2 ay lalong mabuti sa lungsod. Salamat sa maliit na radius ng pagliko at mahusay na kadaliang mapakilos, ang pagparada at paglipat sa mga makikitid na kalye ng lungsod ay maaaring gawin nang walang anumang mga problema.

Medyo maluwag ang salon, kaya maaaring gamitin ang Tiggo 2 bilang pampamilyang sasakyan. Ang interior ay upholstered sa eco-leather sa itim at orange. Para sa pag-aayos ng mga upuan ng kotse ng bata, mayroong mga ISOFIX anchorage. Madali at tahimik ang pagsasara ng mga pinto.

Napakahusay ng gamit ng sasakyan. Kahit na ang pinakamurang bersyon ay may airbag, ABS, air conditioning, alarm, immobilizer, power windows, electric mirrors, headlight range control, CD player. Ang variant ng Comfort ay nagdaragdag ng mga pinainit na upuan sa harap at salamin, at mga alloy na gulong sa halip na bakal. Ang deluxe na bersyon ay mayroon ding cruise control, tire pressure monitoring, parking radar, rear-view camera at isang napaka-sopistikadong multimedia system na may 8-inch touch screen, mga kontrol ng manibela at smartphone connectivity.

Sa mga minus, hindi masyadong komportable na mga upuan at isang hindi masyadong maluwang na puno ng kahoy ay maaaring mapansin, kahit na kung kinakailangan, maaari mong tiklop ang mga likuran ng mga likurang upuan, na lumilikha ng karagdagang espasyo sa bagahe.

Sa online na tindahan ng Tsino maaari kang bumili ng lahat ng kailangan mo para sa pagpapanatili at pagkumpuni ng kotse

Mahusay na Wall Haval H6

Ang sub-brand ng "Great Wall" na Haval ay partikular na nilikha para sa paggawa ng mga crossover at SUV. Sa kategoryang ito, ang tatak ay may hawak na nangungunang posisyon sa China sa loob ng maraming taon nang sunud-sunod, bilang karagdagan, ang mga produkto nito ay ibinibigay sa tatlong dosenang bansa sa buong mundo. Noong 2018, opisyal na pumasok si Haval sa Ukraine at kasalukuyang may mga dealership sa 12 lungsod sa Ukraine.

Ang bagong bersyon ng Haval H6 family front-wheel drive crossover ay nagagawang basagin ang mga stereotype na mayroon ang mga tao tungkol sa mga produktong Chinese sa pangkalahatan at partikular sa mga kotse. Ang naka-istilong disenyo ay hindi naglalaman ng mga paghiram at pagpapanggap na tipikal para sa China. Nararamdaman na ang mga taga-disenyo ng Europa ay lubusang nagtrabaho dito.

Ang na-update na modelo ay nakatanggap ng mga bagong turbocharged na gasoline engine at isang dual variable valve timing system. Ang isa at kalahating litro na yunit ay bumubuo ng kapangyarihan hanggang sa 165 hp. at nagbibigay-daan sa iyo upang mapabilis sa 180 km / h, at ang dalawang-litro ay may maximum na 190 hp. at isang speed limit na 190 km/h. Ang gearbox sa lahat ng mga variant ay isang 7-speed automatic. MacPherson strut front, independent double wishbone rear.

Ang presyo ng Haval H6 ay maihahambing sa Mitsubishi Outlander at Nissan X-Trail. Ang bagong H6 sa pinakamurang Fashionable na variant ay mabibili sa Ukraine sa halagang $24. Siyempre, upang makipagkumpitensya sa mga sikat na modelo ng mga sikat na tagagawa, kailangan mong mag-alok sa mamimili ng isang bagay na espesyal. Sa Haval H000, ang diin ay nasa mataas na antas ng kaligtasan at solidong kagamitan.

Ayon sa pagsubok sa pag-crash ng C-NCAP, nakatanggap ang kotse ng 5 bituin. Ang modelo ay may 6 na airbag, ang isang aktibong pagpigil sa ulo ay magbabawas sa posibilidad ng pinsala sa ulo at leeg sa isang epekto sa likuran, at ang steering column ay may mga katangiang sumisipsip ng enerhiya upang maprotektahan ang dibdib ng driver. Ang sistema ng kaligtasan ay kinukumpleto ng isang anti-lock braking system (ABS), exchange rate stabilization system (ESP), brake force distribution (EBD), emergency braking, rollover protection, pati na rin ang child car seat mounts at ilang iba pang kapaki-pakinabang. bagay.

Ang steering column ay taas at reach adjustable. May mga rear parking sensor, fog lights, immobilizer, anti-theft alarm, electric mirror at headlight, tire pressure monitoring (TPMS), solid multimedia system, air conditioning.

Ang mas mahal na mga antas ng trim ay nagdaragdag ng cruise control, isang rearview camera, at ang air conditioning ay pinalitan ng dual-zone na climate control. Ang isang espesyal na radar ay magbibigay ng signal ng babala at magbibigay-daan sa iyo na maiwasan ang mga mapanganib na maniobra kapag nagpapalit ng mga lane o nag-overtake. Sa panahon ng paradahan, ang surround view system na may multimedia display ay lubhang kapaki-pakinabang.

Maluwag ang interior, ang mga komportableng upuan ay naka-upholster sa tela o leather at manu-mano o electrically adjustable, depende sa opsyon sa pagsasaayos - upuan ng driver sa 6 o 8 na direksyon, at ang upuan ng pasahero sa 4 na direksyon. Ang puno ng kahoy ay medyo maluwang, at kung kinakailangan, ang dami nito ay maaaring tumaas sa pamamagitan ng pagtitiklop ng mga upuan sa pangalawang hilera.

At hindi ito kumpletong listahan ng ipinagmamalaki ng Haval H6. Walang mga tanong tungkol sa pagpupulong, walang naglalaro, hindi tumatambay, hindi langitngit. Wala ring tiyak na amoy, na halos lahat ng produktong Tsino ay sikat noon.

Ang kotse ay may maayos na biyahe at magandang direksiyon na katatagan, isang medyo malambot na suspensyon ay sapat na sumisipsip ng mga bumps sa hindi pantay na mga kalsada.

Ang lahat ng kinakailangang ekstrang bahagi ay magagamit para sa pagbebenta sa online na tindahan na kitaec.ua.

Geely Emgrand 7

Ang class D family sedan na Emgrand 7 pagkatapos ng ikatlong restyling ay lumitaw sa Ukrainian market noong kalagitnaan ng 2018, at noong 2019 ay nanatili itong nag-iisang modelo na ibinebenta ng Geely Automobile sa ating bansa. Bukod dito, isang pagpipilian lamang sa pagsasaayos ang magagamit para sa mga mamimili sa Ukraine - Standard para sa 14 na libong dolyar.

Ang kotse ay nilagyan ng 1,5-litro na makina ng gasolina na may kapasidad na 106 hp. at 5-speed manual transmission. Suspension sa harap - MacPherson strut na may anti-roll bar, likod - semi-independent spring.

Ang Emgrand 100 ay maaaring bumilis sa 7 km/h sa loob ng 13 segundo, at ang maximum na bilis nito ay 170 km/h. Ang pagkonsumo ng gasolina ng AI-95 ay 5,7 litro sa isang suburban highway at 9,4 litro sa lungsod.

Ang koponan ng disenyo na pinamumunuan ng British na espesyalista na si Peter Horbury ay nag-refresh sa panlabas ng Emgrand, at ang interior ay na-update ng isa pang Briton, si Justin Scully.

Ang mga airbag ay ibinigay para sa driver at pasahero sa harap. Ang likurang upuan ay may ISOFIX child seat lock. Available din ang ABS, electronic brake force distribution (EBD), stability control, immobilizer, alarm, brake pad wear sensor.

Ang kaginhawahan ay ibinibigay ng air conditioning, mga pinainit na upuan sa harap, mga power window at mga panlabas na salamin, isang audio system na may apat na speaker.

Ang upuan ng driver ay adjustable sa anim na direksyon, at ang pasahero - sa apat. Ang manibela ay adjustable din. Ang maluwag na kompartamento ng bagahe ay may dami na 680 litro.

JAC S2

Ang compact urban front-wheel drive crossover na ito ay lumitaw sa Ukrainian market noong unang bahagi ng 2017. Ito ay binuo sa planta ng Bogdan corporation sa Cherkassy.

Ang S2 ay maaaring ituring na isang direktang katunggali sa Tiggo 2. Ito ay nilagyan ng 1,5 litro na petrol engine na may 113 hp, na gumagana kasabay ng isang 5-speed manual gearbox o CVT. Suspensyon sa harap - MacPherson strut, likuran - torsion beam. Ang maximum na bilis ay 170 km / h, ang pagkonsumo ng gasolina na ipinahayag ng tagagawa ay napaka-moderate - 6,5 litro sa halo-halong mode.

Ang kaligtasan ay ganap na naaayon sa European standards - airbags para sa driver at front passenger, ABS, stability control, emergency braking at brake force distribution, pati na rin ang energy-absorbing steering column.

Mayroong alarma at immobilizer, fog lights, power mirror at side window, kontrol sa presyon ng gulong, rear parking sensor, air conditioning at, siyempre, isang audio system na may mga kontrol sa manibela ng balat.

Ang mas mahal na Intelligent trim ay may cruise control, isang maginhawang rearview camera, heated mirror at leather trim.

Ang pinakamababang presyo sa Ukraine ay $11900.

Ang kotse ay mukhang medyo maganda, maayos na binuo, walang mga "kuliglig" at mga banyagang amoy sa cabin.

Ang nababanat, katamtamang matigas na suspensyon ay maaaring hindi ayon sa gusto ng lahat, ngunit ito ay ganap na nakayanan ang mga gawain nito sa isang malubak na kalsada. Kapansin-pansin din ang mahusay na kakayahang magamit dahil sa maliit na radius ng pagliko.

Gumagana nang walang kamali-mali ang mga preno at manibela. Ngunit sa pangkalahatan, ang kotse ay idinisenyo para sa isang kalmado, sinusukat na biyahe.

Ang mga pangunahing kawalan ay ang kakulangan ng pagsasaayos ng manibela para sa pag-abot at pag-init ng upuan, pati na rin ang pangkaraniwang pagkakabukod ng tunog.

Sa pangkalahatan, ang JAC S2 ay isang malinaw na halimbawa ng mabilis na pag-unlad ng industriya ng sasakyang Tsino.

Great Wall Haval M4

Isinasara ang aming Top 5 ay isa pang crossover mula sa Great Wall.

Ang compact B-class na kotse ay nilagyan ng 95 hp 5 litro na petrol engine. Ang transmission, depende sa configuration, ay isang 6-speed manual, isang XNUMX-speed automatic o isang robot. Ang drive sa lahat ng mga variant ay nasa harap.

Hanggang sa 100 km / h, ang kotse ay nagpapabilis sa loob ng 12 segundo, at ang maximum na bilis ay 170 km / h. Katamtamang gana: 5,8 litro sa bansa, 8,6 litro - sa urban cycle, na may manu-manong paghahatid - kalahating litro pa.

Ang ground clearance na 185 mm ay magbibigay-daan sa iyong madaling magmaneho papunta sa mga kurbada at kumpiyansa na malampasan ang katamtamang mga kondisyon sa labas ng kalsada. At ang elastic, energy-intensive suspension ay magbibigay ng ginhawa kahit na sa isang masamang kalsada. Kaya medyo posible na imaneho ang Haval M4 sa mga kalsada ng bansa at sirang aspalto. Hindi ka makakaasa sa isang monodrive.

Ngunit ang modelong ito ay hindi naiiba sa magandang dynamics, ang pag-overtake sa highway ay dapat gawin nang maingat, lalo na kung ang air conditioner ay naka-on. Sa pangkalahatan, ang Haval M4 ay hindi idinisenyo para sa mabilis na pagmamaneho, ang elemento nito ay mga lansangan ng lungsod, kung saan ito ay napakahusay dahil sa kakayahang magamit at maliliit na sukat.

Tulad ng sa iba pang mga modelo na nasuri, mayroong lahat ng mga kinakailangang sistema ng seguridad, anti-theft equipment, full power accessory, headlight range control, air conditioning. Ito ay nasa variant ng Comfort, na nagkakahalaga ng bibili ng $13200. Kasama rin sa mga Luxury at Elite package ang mga pinainit na upuan sa harap, rear-view camera, parking sensor at ilang iba pang opsyon.

Sa kasamaang palad, sa Haval M4, ang upuan ng driver ay hindi nababagay sa taas, at ang anggulo ng pagkahilig lamang ang maaaring baguhin sa manibela. Para sa ilan, maaaring hindi ito masyadong maginhawa. Masikip kaming tatlo sa likod, na hindi nakakagulat para sa isang class B na kotse. Well, ang trunk ay medyo maliit, gayunpaman, ang kapasidad nito ay maaaring madagdagan sa pamamagitan ng pagtiklop sa mga likurang upuan.

Gayunpaman, ang solidong kagamitan, magandang hitsura at abot-kayang presyo ay malinaw na mas malaki kaysa sa mga pagkukulang ng modelong ito.

Kung ang iyong Haval M4 ay nangangailangan ng pagkukumpuni, maaari mong kunin ang mga kinakailangang bahagi.

Konklusyon

Ang kasalukuyang saloobin sa mga produkto ng industriya ng sasakyang Tsino ay batay sa mga stereotype na nabuo sa mga nakaraang taon, nang ang mga kotse mula sa Middle Kingdom ay nagsimula lamang na lumitaw sa Ukraine at talagang hindi mataas ang kalidad.

Gayunpaman, ang mga Tsino ay mabilis na nag-aaral at mabilis na umuunlad. Bagama't ang mababang presyo ay nananatiling pangunahing salik sa pagtataguyod ng pagbebenta ng mga sasakyan mula sa China, malinaw na tumaas ang kalidad at pagiging maaasahan ng kanilang mga produkto. Kahanga-hanga at mayamang kagamitan, na available sa karamihan ng mga modelo na nasa pangunahing configuration na. Hindi ito ang China na nakasanayan natin. At ang mga kotse na ipinakita sa itaas ay malinaw na nagpapatunay nito.