Pinapalitan ang mga silent block ng rear suspension na Geely SK

Sa anumang kotse mayroong isang medyo malaking bilang ng mga bahagi na tinatawag na isang silent block. Sa katunayan, ito ay isang uri ng rubber-metal hinge na gawa sa dalawang manggas ng metal, sa pagitan ng kung saan ang isang goma o polyurethane bushing ay pinindot.

Sa isang kotse, ang gayong bisagra ay ginagamit upang i-fasten ang iba't ibang bahagi, na nagbibigay ng hindi lamang kadaliang kumilos, kundi pati na rin ang vibration damping. Ang kanilang natatanging tampok ay ang kawalan ng ingay ng trabaho, kung saan nakuha nila ang kanilang pangalan, dahil ang tahimik sa Ingles ay nangangahulugang tahimik, walang tunog.

Kailan kailangan ng kapalit

Ang detalyeng ito ay hindi madaling makita kahit na may malapit na inspeksyon. Samantala, tanging sa rear suspension ng Geely CK ay may 12 sa kanila. Dito nagsisilbi sila upang i-fasten ang transverse at trailing arm.

Ang mga silent block ay hindi kailangang lubricated dahil ang mga ito ay friction-free, maintenance-free at immune sa dumi at kaagnasan. Naglilingkod sila nang mahabang panahon - hanggang sa 100 libong kilometro at higit pa, tahimik na ginagawa ang kanilang trabaho.

Gayunpaman, ang matinding pagbabagu-bago ng temperatura, malupit na kemikal, regular na labis na pagpupursige, istilong Schumacher na pagmamaneho at iba pang negatibong salik ay unti-unting namamatay. Lumilitaw ang mga bitak at pagkalagot sa nababanat na insert, na humahantong sa pagkabigo ng bahagi at ang pangangailangan na palitan ito.

Ang pinsala sa goma o polyurethane ay maaaring makita sa malapit na inspeksyon, pagkatapos magtrabaho gamit ang isang basang tela.

Dahil sa agresibong pagmamaneho at pag-load ng shock, ang mga upuan ng mga silent block ay maaaring masira, at pagkatapos ay kailangan mong baguhin ang mga bahagi kung saan sila naka-install - ang trunnion, ang mga levers. Samakatuwid, sa pinakamaliit na laro, na kadalasang ipinakikita ng mga katok sa pagsususpinde, gumawa ng agarang aksyon upang maiwasan ang mga karagdagang gastos sa pananalapi.

Ang pag-flake ng goma mula sa panlabas na manggas ay maaaring maging sanhi ng pagkuskos ng rubber bushing laban sa metal, na kadalasang sinasamahan ng isang langitngit o tili. Bilang isang patakaran, ang mga naturang tunog ay lumilitaw sa simula ng paggalaw, at pagkatapos ng isang maikling pagtakbo nawala sila. Karaniwang ito ang unang senyales ng isang bagsak na silent block.

Dahil sa mga bisagra ng rubber-metal na naging hindi na magamit, ang camber / convergence ay hindi maiiwasang maabala. Ito, sa turn, ay maaaring makapinsala sa paghawak, pabagalin ang tugon sa pagpipiloto, at bawasan ang katatagan ng cornering.

Maaari kang magbasa nang higit pa tungkol sa device, pag-troubleshoot, pagpili at pagpapalit ng mga silent block sa isang hiwalay.

Anong mga silent block ang ginagamit sa Geely CK rear suspension

Kasama sa rear suspension ng Geely SK ang anim na lever - dalawang transverse at isang longitudinal sa kanan at kaliwa. Mayroong dalawang silent block para sa bawat pingga.

Mga numero ng bahagi ayon sa katalogo:

2911040001 (sa diagram sa numero 4) - silent block na may diameter na 15 mm para sa rear wishbone (para sa pagbagsak) - 2 pcs.

2911020001 (sa diagram sa numero 5) - tahimik na bloke na may diameter na 13 mm para sa likurang nakahalang braso at pin (itaas) - 6 na mga PC.

2911052001 (sa diagram sa numero 6) - silent block ng rear trailing arm at trunnion (mas mababa) - 4 na mga PC.

Sa tindahan ng kitaec.ua maaari kang bumili ng mga ito mula sa 12 piraso. Available din ang mga ito para sa front at rear suspension ng Geely SK.

Kung sa panahon ng proseso ng pag-aayos ay nagiging malinaw na kinakailangan upang palitan ang iba pang mga bahagi, halimbawa, ang camber bushing (1400609180) o bolts (minsan ay ganap silang kumukulo at kailangang putulin), kung gayon ang mga ito ay maaari ding mag-order mula sa mga Intsik online na tindahan.

Pamamaraan ng pagpapalit sa Geely CK

Sa mga tool na kakailanganin mo:

• at, sa partikular, sa , , .

• .

• .

• WD-40 para sa mas madaling pag-loosening ng bolts at nuts.

• .

• .

• Ang Bulgarian ay mas mahusay din na nasa kamay. Maaaring kailanganin na putulin ang pinakuluang bolts.

Para sa trabaho, kakailanganin mo ng isang butas sa pagtingin.

1. Pinunit namin ang mga mani ng kanang gulong sa likuran.

Itaas ang kotse gamit ang jack, tanggalin ang mga mani at alisin ang gulong.

2. Alisin ang takip sa stabilizer mount.

3. Alisin ang nut at tanggalin ang bolt na nagse-secure sa kanang nakahalang braso.

4. Mula sa kabaligtaran na dulo ng pingga, i-unscrew ang nut at alisin ang adjusting bolt na responsable para sa camber correction.

Alisin ang cross arm.

5. Katulad nito, lansagin ang pangalawang transverse lever sa kanan.

6. Alisin ang nut at tanggalin ang bolt na nagse-secure sa kanang trailing arm.

7. Ginagawa namin ang parehong sa kabaligtaran na bahagi ng trailing arm at alisin ito.

8. Pagkatapos ay ginagawa namin ang lahat ng mga operasyong ito sa kaliwang bahagi ng makina.

9. Ito ay maginhawa upang pindutin ang silent block sa labas ng pingga gamit ang isang manggas ng isang angkop na diameter at isang vice.

10. Maaari mo ring pindutin ang isang bagong bisagra sa pingga gamit ang isang vice.

Una, linisin ang upuan mula sa dumi at kalawang.

Kung goma ang bisagra, lubricate ito ng likidong sabon o dishwashing gel. Ang langis ay nakakasira ng goma, kaya hindi mo ito magagamit. Kung ang insert ay polyurethane, hindi ito mapipinsala ng langis.

11. Maaari mong alisin ang tahimik na bloke mula sa trunnion gamit ang isang mahabang bolt, pinipiga ito mula sa tapat na bahagi gamit ang isang nut.

Dahil ang silent block ay hindi maaaring ayusin, mas maraming barbaric na pamamaraan ang maaaring gamitin, halimbawa, pagsira, pagkasunog, atbp. Mahalaga lamang na huwag masira ang upuan at ang trunnion sa kabuuan.

12. Gamit ang katulad na paraan ng "bolt-nut", maaari mo ring pindutin ang bahagi sa trunnion. Ipasok ang isang sapat na mahabang bolt ng angkop na diameter dito, at sa kabaligtaran, i-screw ang nut sa pamamagitan ng washer at manggas. Muli, huwag kalimutan ang sabon.

13. Pagkatapos pindutin ang lahat ng silent blocks, muling i-install ang mga lever at ang stabilizer bar. Huwag kalimutang lagyan ng grasa ang mga bolts para hindi mo na kailangang putulin ang mga ito sa susunod.

I-screw nuts, ngunit huwag higpitan!

14. I-screw ang mga gulong at ibaba ang kotse mula sa mga jack.

15. Ngayon lamang, kapag ang mga silent block ay nakatanggap ng gumaganang pagkarga, maaari mong higpitan ang mga fastening nuts.

Ngunit huwag magmadali upang tumama sa kalsada.

Kahit na matagumpay mong nakayanan ang pagpapalit ng mga silent block ng Geely SK rear suspension sa iyong sarili, hindi mo pa rin magagawa nang hindi bumisita sa isang serbisyo ng kotse, dahil pagkatapos ng pagkumpuni ng ganitong uri, kinakailangan na isagawa ang camber / toe. pamamaraan ng pagsasaayos.