Test drive Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: malakas na manlalaro
Test Drive

Test drive Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: malakas na manlalaro

Test drive Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: malakas na manlalaro

Pagsubok ng maximum na pagganap sa bagong lineup ng Upuan Ateca

Ang unang unang modelo ng SUV sa kasaysayan ng tatak ng Espanya ay nilikha batay sa pangalawang henerasyon na VW Tiguan, na nagbibigay ng isang malinaw na paunang ideya ng mga katangian ng kotseng ito at hindi maiwasang itaas ang mataas na inaasahan. Ang mga inaasahan ay ganap na nabigyang katarungan. Habang higit na higit na Skoda Kodiaq, na gumagamit ng magkatulad na teknolohiya, higit na umaasa sa malaking panloob na dami at pag-andar, ang Seat Ateca ay higit na nakatuon sa mga taong naghahanap ng dinamika, estetika at pagkatao.

Kahit na ang Ateca ay 12 cm na mas maikli kaysa sa Tiguan, ito ay maluwang sa loob - ang puwang sa una at ikalawang hanay ng mga upuan ay hindi nagbibigay ng dahilan para sa reklamo, at ang trunk ay humahawak mula 510 litro hanggang 1604 litro na may front-wheel drive. at sa pagitan ng 485 at 1579 litro na may all-wheel drive. Ang interior ay may brand-typical na disenyo, mataas na kalidad na pagkakagawa at intuitive na ergonomya - ang tanging pangunahing disbentaha ng mga opsyon kumpara sa pinsan ng Wolfsburg ay ang kawalan ng kakayahang mag-order ng digital instrument panel.

Ang silweta ng katawan ay mas mababa ng anim na sentimetro kaysa sa Tiguan at kapansin-pansin na palakasan, at binibigyang diin ng mga matutulis na linya ang aktibong tauhan. Higit sa lahat, bilang karagdagan sa sporty na hitsura nito, ang modelo ay ang pinakamagaan din sa tatlong nabuo kasama ang Volkswagen Tiguan at Seat Ateca, at tiyak na may kapaki-pakinabang na epekto ito sa pag-uugali sa pagmamaneho. Ang paghawak ay magaan at maliksi, at ang katatagan at traksyon ay tunay na kapansin-pansin. Ang kakayahang sumakay sa aspalto na may mahinang traksyon ay kahanga-hanga din sa lahat ng mga respeto. Ang pabagu-bago ng kalikasan ng kalsada ay hindi kapinsalaan ng ginhawa, na kung saan ay sapat na binuo kahit na kasama ng malalaking gulong na may mga gulong na mababa ang profile.

Ang nangungunang modelo sa hanay ng Seat Ateca ay pinalakas ng aming kilalang 2.0 horsepower 190 TDI engine, na kasama ng pitong bilis na gearbox ay gumaganap nang perpekto tulad ng inaasahan - na may malakas na pagkakahawak, magandang asal at katamtamang pagkonsumo ng gasolina.

Konklusyon

Ang Seat Ateca ay kahanga-hanga na pinagsasama ang matikas na hitsura, pabago-bagong paghawak, kahanga-hangang paghawak sa kalsada, isang malawak na hanay ng mga modernong teknolohiya at isang napakahusay na halaga para sa pera.

+ Flexible na kontrol

+ Mahusay na mahigpit na pagkakahawak

+ Napakagandang ergonomics

+ Malawak na saklaw ng mga system ng suporta

+ Napakalakas na thrust engine

+ Mataas na ginhawa sa panahon ng mahabang paglalakad

– Limitadong visibility mula sa driver's seat

– Ang mga tugon sa paghahatid ng DSG ay hindi palaging pinakamainam

Teksto: Bozhan Boshnakov

Larawan: Melania Yosifova, ams.

Magdagdag ng komento