Serbisyong de-kuryenteng sasakyan - lahat ng gusto mong malaman tungkol dito

Ito ang himig ng hinaharap, ngunit isang hinaharap na darating kaagad. Ang serbisyo ng mga de-koryenteng sasakyan ay iba sa serbisyo ng mga kotse na may mga cylinder engine. Kapansin-pansin, hindi naman ito masamang balita para sa mga user, dahil ... mas mura ito!

May kilala tayong kilalang gumagamit ng mga de-kuryenteng sasakyan. Siya ay may parehong kotse sa loob ng 5 taon, sa panahong iyon ay naglakbay siya sa paligid ng lungsod tungkol sa 50 libo. km. Palagi niyang pina-serve ang kanyang sasakyan ng isang awtorisadong pagawaan. Sa tingin mo gumastos siya ng malaking halaga sa pana-panahong taunang pagsusuri? Wala sa mga ito, inalis ito ng tanggapan ng Warsaw ng isang (kilala mo) Japanese na brand bawat taon sa halagang 500 PLN!

Serbisyo ng electric car - nagbabago ang mga patakaran ng laro

Magandang balita ito para sa mga gumagamit ng sasakyan dahil ang masasabi natin ay hindi nangangailangan ng maraming maintenance ang isang de-kuryenteng sasakyan kung ito ay gumagana ng maayos. Una, hindi na kailangang palitan ang langis ng makina na may mga filter bawat taon. Palaging mayroong ilang daang zloty sa iyong bulsa. Bilang karagdagan, salamat sa sistema ng pagbawi ng enerhiya, na higit na pinapalitan ang sistema ng pagpepreno, ang sistema sa isang de-koryenteng sasakyan ay tumatagal nang mas mahaba kaysa sa isang klasikong kotse na may isang cylinder engine. Alam namin ang mga kotse kung saan pinapalitan ang mga brake pad tuwing 30 libo. km, at nagmamaneho tuwing 50! Ano pa ang natitira? Siyempre, ang sistema ng suspensyon, mga gauge at air conditioning, na sa pangkalahatan ay hindi gaanong kumpara sa isang klasikong kotse. Kaya ang pagtitipid. Siyempre, ito ay isang pagtitipid para sa gumagamit. Mas malala ang sitwasyon kapag ikaw ang may-ari ng site,

Serbisyo ng de-kuryenteng sasakyan - wala kahit saan nang walang computer

Ang mga kagamitan ng mga garahe ay nagbabago din, dahil sa kaso ng mga de-koryenteng sasakyan, ang mga computer na may kaukulang software ay kailangan nang higit pa kaysa sa mga klasikal na tool, at sa kaso ng mekanikal na kaalaman, power supply hanggang sa mataas na boltahe. Gayunpaman, ang totoo ay kakaunti pa ang mga espesyalidad, hindi awtorisadong serbisyo, kaya kailangan mong gumamit ng awtorisadong istasyon ng serbisyo. Sa kabila ng mababang presyo para sa mga pag-aayos ng kuryente, ito ay mahal pa rin, lalo na kapag lumalabas na ang mga electronics sa kotse ay sira. Para sa kadahilanang ito, ang isang pangmatagalang pag-upa ay isang mahusay na solusyon, kung saan hindi na kailangang magbayad para sa mga serbisyo at pag-aayos, dahil kahit na sila ay mura, bakit babayaran ang mga ito? Sa teorya, ang mga EV ay bumagsak sa isang maliit na antas, ngunit kailangan mong tandaan na karamihan sa mga ito ay mga bagong modelo na kadalasang saklaw lamang ng dalawang taong warranty. Sa isang pangmatagalang pagrenta ng Carsmile, ang pakete ng serbisyo at pagkumpuni ay may bisa para sa buong panahon ng pagrenta, iyon ay, 36 na buwan at mas matagal pa. Ang lahat ay depende sa panahon kung kailan ka nagrenta ng kotse. Kaya, ito ay isang solusyon upang mabawasan ang mga panganib.

Serbisyong de-kuryenteng sasakyan - paano naman ang mga baterya?

Ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay isang malaking hamon para sa hinaharap. Ngayon ay hindi alam kung anong mga problema ang naghihintay sa hinaharap. Siyempre, ang mga baterya, na nagkakahalaga ng malaking bahagi ng halaga ng mga de-kuryenteng sasakyan, ay magiging isang pangunahing elemento sa kaso ng mga ginamit na kotse. Ang bawat baterya ay mawawala ang pagganap nito sa paglipas ng panahon at maaaring kailanganing palitan. Kapansin-pansin, hindi gusto ng mga baterya ang kakulangan ng pag-charge at pag-charge gamit ang malalakas na charger. Sa dalawang kaso na ito, ang kanilang buhay ng serbisyo ay makabuluhang nabawasan, ngunit sa katunayan nawala din ang kanilang mga parameter sa panahon ng normal na paggamit. Ang mga ito ay napakamahal na mga bagay ngayon, kadalasan ay umaabot sa kalahati ng halaga ng isang bagong de-kuryenteng sasakyan. Kapag bumili tayo ng ganoong kotse, ito rin ay isang hamon - mas mabuti na magrenta ito ngayon at huwag mag-alala tungkol dito, kung kailangan ba nating ibenta ang mga ito sa hinaharap at kung gaano karaming porsyento ng kanilang kapasidad ang mayroon ang mga baterya noon. Ito ay mananatiling isang problema para sa isang kumpanya na magpapaupa ng naturang kotse sa amin, halimbawa, sa loob ng mahabang panahon.