Nasunog na clutch sa kotse - sanhi, sintomas, presyo

Madalas sabihin ng isang juvenile driver at tire screeching starter, "Nasunog ko ang clutch." At walang kakaiba dito, dahil ang isang matalim na biyahe, lalo na sa kalahati ng pagkabit, ay ang pangunahing dahilan para sa pagkabigo ng yunit na ito. Ang isang nasunog na clutch ay mabilis na nagpaparamdam sa sarili, at ang buhay nito ay lubhang nababawasan sa bawat matalim na acceleration. Gayunpaman, madali mong mapipigilan ang mga naturang error. Paano? Una, alamin kung paano gumagana ang sistemang ito.

Bago sniffing ang clutch, o para saan ito?

Kung nakaranas ka na ng clutch pressure failure, natutunan mo ang mahirap na paraan kung gaano ito kahalaga sa iyong sasakyan. Siyempre, maaari kang magmaneho pagkatapos ng isang breakdown, paglilipat ng mga gear nang wala ang kanyang pakikilahok, ngunit maaari mong mabilis na tapusin ang starter at gearbox sa ganitong paraan. Ang clutch ay responsable para sa pagpapadala ng metalikang kuwintas na nabuo ng crank-piston system. Ang mga gulong ay ang pangwakas na pinagmumulan ng enerhiya, ngunit bago iyon ay dapat na hinihimok ng isang gearbox na may mga axle shaft at joints. Binibigyang-daan ka ng clutch na epektibong ilipat ang torque at alisin ang unit kapag, halimbawa, gusto mong lumipat sa gear o idle. Ang isang nasunog na clutch ay gumaganap ng mga gawaing ito nang hindi mahusay.

Bakit nasusunog ang clutch sa kotse?

Ang nasunog na clutch ay isang clutch disc na isinusuot sa limitasyon, na kasangkot sa paglipat ng enerhiya sa gearbox. Pinag-uusapan nila ang hindi pangkaraniwang bagay ng pagkasunog nito, dahil upang dalhin ito sa gayong pagkasira, kinakailangan na lumikha ng isang napakalaking temperatura dahil sa alitan, na sinamahan ng isang baho. Kadalasan hindi ito nangyayari nang isang beses, ngunit nangyayari bilang isang resulta ng paulit-ulit na kapabayaan sa pagpapatakbo ng sasakyan. Kaya bakit maaaring lumala nang husto ang elementong ito?

Paano mo masusunog ang isang clutch sa isang kotse?

Sa kabutihang palad - napakadali. Narito ang mga pinakakaraniwang sanhi ng nasunog na clutch:

• magsimula sa kalahating pagkabit;
• mabilis na pagmamaneho at acceleration mula sa isang pagtigil;
• nakasakay sa sobrang kargada.

 Una sa lahat, humahantong ito sa maling paggamit nito. Ano ang ibig sabihin nito? Pinag-uusapan natin ang tungkol sa paggalaw, o sa halip ay nagsisimula sa half-coupling. Ito ay lalong masakit para sa mga kotse na nilagyan ng malaki at malakas na makina. Kapag nagsimula ka at kasabay nito, panatilihing hindi pinipiga ang clutch nang mahabang panahon at pabilisin, nagiging sanhi ito ng sabay-sabay na paglipat ng isang malaking metalikang kuwintas sa clutch at pagkasuot nito. Ang isang nasunog na clutch ay pangunahing nagmumula dito, bagaman hindi lamang.

Iba pang mga Dahilan ng Nasunog na Clutch

Ang isa pang dahilan ay isang napaka-dynamic na biyahe, na sinamahan ng matalim na acceleration mula sa isang standstill. Ang pagsirit ng gulong ay hindi lamang isang sakit para sa mga kasukasuan at gulong, kundi pati na rin para sa clutch, na biglang kailangang magpadala ng halos pinakamataas na metalikang kuwintas mula sa isang pagtigil. Kung may ugali kang magpabilis nang husto sa matataas na gear sa ilalim ng mabigat na kargada at sa mababang bilis ng makina, binibigyan mo rin ng stress hindi lamang ang mga crank at shaft, kundi pati na rin ang clutch. Ang parehong ay totoo kapag ikaw ay hilahin ang isang trailer na may higit pa sa pinahihintulutang halaga ng bagahe.

Paano makilala ang isang nasunog na clutch?

Ang isa sa mga palatandaan ng nasunog na clutch ay mahirap na lumipat sa una at reverse gears. Siyempre, sa mga bagong kotse mapapansin mo na ang mga gear na ito ay nagbabago nang kaunti kaysa sa iba, ngunit ang isang nasunog na clutch ay magdudulot lamang ng mga problema sa kanila. Ang pinakamadaling paraan para maramdaman ito ay kapag bumibilis ka nang matindi at matindi sa ilalim ng mabigat na pagkarga, at mas mabuti paakyat. Pagkatapos ay magiging mahirap para sa iyo na makakuha ng wastong acceleration, at ang tachometer needle ay maaaring pakiramdam na ikaw ay bumibilis sa isang madulas na ibabaw. Ito ang epekto ng clutch slip. Maaaring mangyari bilang resulta ng pagtagas ng langis mula sa gearbox, ngunit kadalasang nangyayari kapag nasusunog ito.

Ang amoy ng clutch sa kotse - ano ang gagawin?

Sa katunayan, hindi mo maaayos ang clutch nang hindi ito inaalis. Sa pamamagitan ng responsableng pagmamaneho at pagpapabilis ng maayos, maaari mo lamang ipagpaliban ang pagpapalit ng mga item na ito. Ang pagmamaneho na may nasunog na clutch ay isang pamatay para sa flywheel, na magsisimula ring masira nang husto habang nagmamaneho. Sa paglipas ng panahon, maaari mong i-immobilize ang iyong sasakyan. Kaya't kung matagal mo nang napapansin ang clutch slippage o may naaamoy na baho sa ilalim ng acceleration at under load, magpatingin sa mekaniko.

Kailan pansamantala ang problema?

Maaari itong maging kaunti kapag nagmamaneho ka nang maayos at sa ilang kadahilanan sa ilalim ng pagkarga ay napilitan kang pindutin ang gas nang mas malakas at ang clutch ay masunog. Kung ang sitwasyong ito ay isang beses, maaari kang magpatuloy sa paglipat. Makakaranas ka pa rin ng ilang araw, ngunit dapat itong mawala. Malinaw na gumana ang clutch, ngunit maaaring hindi na ito kailangang palitan ngayon. Siguraduhin na ang sasakyan ay umaandar nang walang gas at bumibilis nang normal kapag natamaan mo ng malakas ang gas. Kung gayon, makatitiyak ka.

Burnt clutch - ang halaga ng mga ekstrang bahagi at kapalit

Sa kasamaang palad, walang magandang balita dito, dahil ang halaga ng pagpapalit ng nasunog na clutch ay hindi maliit na gawa. Ang mga bahagi mismo, depende sa modelo ng kotse, ay maaaring nagkakahalaga mula sa ilang daang zloty hanggang ilang libong zloty. Hindi karapat-dapat na magpasya na palitan lamang ang isang nasirang elemento (clutch disc), dahil maaaring lumabas na sapat na ang pressure plate. Bilang karagdagan, ang pag-alis lamang ng gearbox at pagpapalit ng mga elemento, i.e. mga gastos sa paggawa, ay isang halaga ng ilang "daan-daan". Kaya't mas mahusay na hawakan ang sistema ng clutch nang may pag-iingat upang hindi malantad ang iyong sarili sa isang nasunog na clutch.

Tulad ng nakikita mo, ang isang nasunog na clutch ay karaniwang resulta ng istilo ng pagmamaneho. Ang pagkapagod ng bahaging ito ng kotse ay humahantong hindi lamang sa hindi kasiya-siyang mga amoy, kundi pati na rin sa mga problema sa pagsisimula mula sa isang lugar sa mas mababang mga gears. Samakatuwid, hindi ito dapat maliitin at pinakamahusay na kumunsulta sa isang espesyalista, kahit na kung minsan ang mga sintomas sa anyo ng amoy ng clutch ay pansamantala.