Gusto ng Shell na gawing mas madali ang paglalakbay sa EV sa malayuan
Mula sa taong ito, ayon sa Les Echos, ang kumpanya ng langis na Shell ay bubuo ng isang malaking European network ng mga ultra-fast charging station para sa mga motorista na gumagamit ng mga de-kuryenteng sasakyan. Ito ay magpapahintulot sa kanila na maglakbay nang mas matagal, na kasalukuyang mahirap sa ganitong uri ng sasakyan.
Pan-European na proyekto ng mga ultra-fast charging station
Sa kasalukuyan, mayroong humigit-kumulang 120.000 mga istasyon ng pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan na naka-install sa mga kalsada ng Europa. Ang ilang mga kumpanya tulad ng Engie at Eon ay nakakuha na ng magagandang posisyon sa merkado na ito. Balak ng Shell na pumasok sa bilog ng mga distributor ng mga charging station para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa tulong ng proyektong naimbento sa IONITY.
Ang pagpapatupad ng proyekto ay ang paglagda ng isang kasunduan sa pakikipagsosyo sa pagitan ng Shell at ng joint venture ng mga tagagawa ng sasakyan na IONITY. Ang unang hakbang sa proyektong ito ay ang pag-install ng 80 ultra-fast charging station sa mga highway ng ilang bansa sa Europa. Plano ng Shell at IONITY na mag-install ng humigit-kumulang 2020 terminal ng parehong uri sa mga istasyon ng Shell sa 400. Bilang karagdagan, ang proyektong ito ay isang lohikal na pagpapatuloy ng pagkuha ng Dutch company na NewMotion ng Royal Dutch Shell group. Ang New Motion ay may isa sa pinakamalaking charging network sa Europe.
Ano ang mga hamon ng pag-deploy ng mga istasyon ng pagsingil?
Ang pagpapatupad ng naturang proyekto ay hindi sinasadya. Tumutugon siya sa mga pangunahing hamon sa komersyo sa katamtamang termino. Kung ang pagbebenta ng mga de-kuryenteng sasakyan ay kasalukuyang nagkakahalaga ng 1% ng pandaigdigang sasakyang-dagat ng sasakyan, sa 2025 ang bahaging ito ay magiging hanggang 10%. Ang isang kumpanya ng langis, ang Shell, ay nangangailangan ng pagbabago sa paninindigan nito sa pamamahagi ng berdeng enerhiya, lalo na upang makayanan ang inaasahang pagbaba sa paggamit ng mga fossil fuel para sa mga sasakyan.
Gayunpaman, ang pag-unlad ng merkado ng de-koryenteng sasakyan ay nahaharap sa isang malaking hamon. Sa karamihan ng mga kaso, ang oras ng pag-charge ng baterya ay medyo mahaba. Bukod dito, ang maliit na bilang ng mga charging station sa kalsada ay makabuluhang nililimitahan ang posibilidad ng malayuang paglalakbay sa pamamagitan ng de-kuryenteng sasakyan. Kaya sa mga ultra-fast charging station, kailangang matugunan ang problemang ito. Ang Shell charging station ay makakapag-charge ng 350 kilowatt na baterya sa loob lamang ng 5-8 minuto.
