Sirkit ng fuel pump: mekanikal, de-kuryente

Gasoline pump - isang elemento ng sistema ng gasolina ng isang kotse na nagbibigay ng gasolina sa dosing system (carburetor / nozzle). ang pangangailangan para sa naturang bahagi sa sistema ng gasolina ay lumilitaw sa pamamagitan ng teknikal na pag-aayos ng panloob na combustion engine at ang tangke ng gas na may kaugnayan sa bawat isa. Ang isa sa dalawang uri ng fuel pump ay naka-install sa mga kotse: mekanikal, electric.

Ang mekanikal ay ginagamit sa mga makina ng carburetor (supply ng gasolina sa ilalim ng mababang presyon).

Electric - sa mga kotse na uri ng iniksyon (ang gasolina ay ibinibigay sa ilalim ng mataas na presyon).

Mechanical fuel pump

Ang drive lever ng isang mechanical fuel pump ay patuloy na gumagalaw pataas at pababa, ngunit ibinababa lamang ang diaphragm kapag kinakailangan upang punan ang pump chamber. Itinutulak ng return spring ang diaphragm pabalik upang magbigay ng gasolina sa carburetor.

Isang halimbawa ng mekanikal na fuel pump

Mechanical fuel pump device:

• kamera;
• pumapasok, balbula ng labasan;
• dayapragm;
• maibabalik na tagsibol;
• drive lever;
• cam;
• camshaft.

Electric fuel pump

Ang electric fuel pump ay nilagyan ng katulad na mekanismo: gumagana ito dahil sa core, na iginuhit sa solenoid valve hanggang sa magbukas ang mga contact, pinapatay ang electric current.

Isang halimbawa ng electric fuel pump

Ano ang kasama sa electric fuel pump device:

• kamera;
• pumapasok, balbula ng labasan;
• dayapragm;
• maibabalik na tagsibol;
• solenoid valve;
• core;
• mga contact.

Prinsipyo ng pagpapatakbo ng fuel pump

Ito ay hinihimok ng isang diaphragm na pataas at pababa, dahil ang isang vacuum ay nilikha sa itaas ng diaphragm (kapag gumagalaw pababa), ang suction valve ay bubukas kung saan ang gasolina ay dumadaloy sa filter patungo sa supra-diaphragmatic recess. Kapag ang dayapragm ay gumagalaw pabalik (pataas), kapag ang presyon ay nilikha, isinasara nito ang suction valve, at binubuksan ang discharge valve, na nag-aambag sa paggalaw ng gasolina sa pamamagitan ng system.

Mga pangunahing pagkasira ng fuel pump

Karaniwan, ang fuel pump ay nabigo para sa 2 dahilan:

• maruming filter ng gasolina;
• nagmamaneho sa isang walang laman na tangke.

Sa una at pangalawang kaso, ang fuel pump ay tumatakbo sa limitasyon, at ito ay nag-aambag sa mabilis na pag-expire ng ibinigay na mapagkukunan. upang independiyenteng masuri at malaman ang sanhi ng pagkabigo ng fuel pump, basahin ang artikulo sa mga hakbang sa pag-verify.

Sinusuri ang fuel pump

Проверить работу бензонасоса можно в 5 или 7 этапов. Для этого нужно сначала начать с предохранителя и заканчивая проверкой давления. Имея мультиметр, манометр и АКБ с проводком Подробнее