Lapad ng linya ayon sa GOST

Ang lahat ng mga isyu na may kaugnayan sa pagpapabuti ng mga kalsada sa Russian Federation ay inilarawan sa isang dokumento na tinatawag na GOST R 52399-2005. Sa partikular, mayroong mga sumusunod na puntos:

• anong bilis ang maaaring mabuo sa mga seksyon ng kalsada na may isa o ibang slope;
• mga parameter ng mga elemento ng kalsada - ang lapad ng carriageway, mga balikat, ang lapad ng dividing lane para sa multi-lane highway.

Sa aming automotive portal na Vodi.su, sa artikulong ito ay isasaalang-alang namin nang eksakto ang pangalawang punto - kung anong lapad ng lane ang ibinigay ng mga pamantayan ng Russia. Gayundin, medyo may-katuturang mga problema: posible bang ipagtanggol ang kawalang-kasalanan ng isang tao kung ang isang aksidente ay nangyari sa isang makitid na highway na hindi nakakatugon sa pamantayan? Mayroon bang anumang paraan upang maiwasan ang pananagutan o makakuha ng kabayaran kung ang iyong sasakyan ay nasira dahil sa hindi magandang kondisyon ng ibabaw ng kalsada sa rehiyon kung saan ka nakatira?

Mga kahulugan ng konsepto - "Lane"

Ang carriageway, tulad ng alam mo, sa karamihan ng mga kaso ay idinisenyo para sa paggalaw ng mga kotse sa parehong direksyon. Ang isang two-way na kalsada ay binubuo ng hindi bababa sa dalawang lane. Ngayon sa Russia mayroong isang aktibong pagtatayo ng kalsada at ang mga high-speed highway na may apat na linya para sa trapiko sa isang direksyon ay hindi karaniwan.

Kaya, ayon sa mga patakaran ng kalsada, ang isang lane ay isang bahagi ng carriageway kung saan ang mga sasakyan ay gumagalaw sa isang direksyon. Nahihiwalay ito sa iba pang mga lane sa pamamagitan ng mga marka ng kalsada.

Ito rin ay nagkakahalaga ng pagpapalit na ang tinatawag na mga kalsada para sa reverse traffic ay lumitaw sa maraming mga lungsod, na naisulat na namin tungkol sa Vodi.su. Sa mga nababagong kalsada, posible ang trapiko sa isang lane sa magkabilang direksyon sa magkaibang oras.

ГОСТ

Ayon sa dokumento sa itaas sa Russia, ang sumusunod na lapad ng lane para sa mga kalsada at highway ng iba't ibang kategorya ay tinutukoy:

• mga expressway ng mga kategorya 1A, 1B, 1C para sa 4 na linya - 3,75 metro;
• mga kalsada ng pangalawang kategorya (hindi high-speed) para sa 4 na linya - 3,75 m, para sa dalawang linya - 3,5 metro;
• ikatlo at ikaapat na kategorya para sa 2 lane - 3,5 metro;
• ikalimang kategorya (single-lane) - 4,5 metro.

Nagbibigay din ang dokumentong ito ng data para sa lapad ng iba pang elemento ng kalsada. Kaya, sa mga highway ito ang mga sumusunod na halaga:

• lapad ng balikat - 3,75 metro;
• ang lapad ng gilid na strip sa gilid ng bangketa ay 0,75 m;
• ang lapad ng reinforced na bahagi ng curb ay 2,5 metro;
• paghahati ng linya sa 4-lane highway (walang fencing) - hindi bababa sa anim na metro;
• paghahati ng linya na may bakod - 2 metro.

Bilang karagdagan, ang linya ng paghahati, mayroon o walang bakod, ay dapat na ihiwalay mula sa daanan ng sasakyan sa pamamagitan ng isang margin na pangkaligtasan na hindi maaaring mas makitid sa 1 metro.

Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng paninirahan sa isang sandali tulad ng lapad ng lane sa mga kalsada sa lunsod. Kadalasan hindi ito tumutugma sa mga kinakailangang halaga. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang mga sentral na distrito ng maraming mga lungsod sa Russia ay itinayo noong mga malalayong panahon, kung kailan walang mga sasakyan. Kaya naman makikitid ang mga kalsada. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga bagong itinayong highway ng lungsod, kung gayon ang kanilang lapad ay dapat na kinakailangang sumunod sa mga kinakailangan ng GOST.

Gayunpaman, ipinagbabawal ang trapiko sa mga kalsada na nasa 2,75 metro na. Nalalapat ito sa parehong mga lungsod at mga paglalakbay sa pagitan ng lungsod. Ang panuntunang ito ay hindi nalalapat sa mga utility vehicle o delivery vehicle. Ang ganitong makitid na mga daanan ay matatagpuan din sa mga lugar ng tirahan, ngunit hindi nila inilaan para sa pamamagitan ng trapiko.

Mga kategorya ng mga highway

Sa Russian Federation, ang mga kategorya at pag-uuri ng mga highway ay isinasaalang-alang sa GOST 52398-2005. Ayon dito, nabibilang ang mga autobahn sa una at pangalawang kategorya na mga expressway, na may hindi bababa sa 4 na lane para sa trapiko sa isang direksyon. Dapat din silang magkaroon ng maraming antas na interchange at maraming antas na intersection na may mga riles, kalsada, pedestrian o mga daanan ng bisikleta. Mga tawiran lamang ng pedestrian sa pamamagitan ng mga tulay o underpass.

Sa ganoong kalsada, malamang na hindi ka maghintay sa tawiran ng tren hanggang sa pumasa ang tren. Sa klase na ito itatalaga ang Moscow-St. Petersburg highway, na itinatayo para sa 2018 World Cup. Nagsulat na kami tungkol dito sa Vodi.su.

Ang mga kalsada ng pangalawa at lahat ng kasunod na mga kategorya ay hindi nilagyan ng mga bakod na naghahati. Ang seksyon ay minarkahan ng markup. Gayundin ang mga intersection na may mga riles o tawiran ng pedestrian sa parehong antas. Iyon ay, ito ay mga simpleng ruta ng kahalagahan sa rehiyon, ipinagbabawal na mapabilis ang mas mabilis kaysa sa 70-90 km / h sa kanila.

Paglabag sa mga patakaran ng trapiko sa isang makitid na kalsada

Maraming mga driver ang maaaring magreklamo na nilabag nila ang mga patakaran o natamaan ang isang pedestrian sa isang kalsada na masyadong makitid. Ayon sa mga patakaran sa trapiko, kung ang paglabag ay ginawa sa isang kalsada na mas malawak sa 2,75 metro, malamang na hindi mo mapatunayan ang anuman.

Ito ay isang ganap na naiibang bagay kapag, dahil sa hindi kasiya-siyang gawain ng kalsada at mga pampublikong kagamitan, ang lapad ng carriageway ay bumababa. Halimbawa, sa taglamig madalas mong makikita ang malalaking tambak ng niyebe at mga snowdrift sa gilid ng kalsada, dahil sa kung saan bumababa ang lapad. Dahil dito, sa panahon ng pagmamaniobra, ang driver ay maaaring magmaneho sa paparating na linya, at para sa naturang paglabag ay posible ang multa na 5 libo o pag-alis ng mga karapatan sa loob ng anim na buwan (Code of Administrative Offenses 12.15 part 4).

Sa kasong ito, maaari mong, halimbawa, sukatin ang lapad ng kalsada, at kung ito ay lumabas na mas mababa sa 2,75 metro, pagkatapos ay maaari kang bumaba sa ilalim ng artikulo 12.15 bahagi 3 - pagmamaneho sa paparating na linya kapag umiiwas sa mga hadlang. Ang multa ay magiging 1-1,5 libong rubles. Buweno, kung nais mo, maaari kang humingi ng tulong sa mga bihasang abogado ng sasakyan na hindi lamang magpapatunay sa iyong kawalang-kasalanan, ngunit pipilitin din ang mga pampublikong kagamitan o serbisyo sa kalsada upang mabayaran ang pinsala.

Ngunit, sa kabila ng mga kondisyon ng panahon at kondisyon ng ibabaw ng kalsada, tandaan na ayon sa mga patakaran ng trapiko, dapat isaalang-alang ng driver hindi lamang ang sitwasyon ng trapiko, kundi pati na rin ang kondisyon ng daanan.

Naglo-load…