Assault gun Sturmtiger
Assault gun Sturmtiger 38 cm RW61 sa Tiger Storm Mortar;
Sa panahon ng 2nd World War, gumawa ang Germany ng maraming espesyal na uri ng armored vehicle, kabilang ang mga assault tank. Ang mga sasakyang ito ay ginamit upang suportahan ang mga operasyon ng infantry sa mga built-up na lugar, gayundin upang labanan ang mga kuta ng kaaway. Ang unang makina ng klase na ito ay ang Sturminfanteriegeschuetz 33, na nilikha batay sa Sturmgeschuetz III assault gun at armado ng 150 mm 15 cm sIG 33 heavy infantry howitzer. karamihan sa kanila ay nawala sa Stalingrad. Ang susunod na tangke ng pag-atake ay ang Sturmpanzer IV Brummbaer (Sd.Kfz.1942). Ang Brummbaer ay nilikha batay sa tangke ng PzKpfw IV at armado rin ng 24mm howitzer. Sa panahon mula 166 hanggang 150, ang hukbo ng Aleman ay nakatanggap ng 1943 na sasakyan ng ganitong uri. Ang ikatlo at pinakamabigat na tangke ng pag-atake ay ang Sturmtiger, na pumasok sa serbisyo noong 1945.
Noong unang bahagi ng Mayo 1942, nagsimula ang trabaho sa proyektong "Sturmpanzer" "Baer" (assault tank "Bear"). Ang tangke ay dapat na armado ng isang 305-mm na kanyon na inilagay sa isang nakapirming wheelhouse sa chassis ng tanke ng Panzerkampfwagen VI "Tiger". Ang bagong tangke ay dapat na tumimbang ng 120 tonelada. Pinlano na ilagay sa tangke ang isang 12-silindro na Maybach HL230P30 engine na may lakas na 700 hp, na magpapahintulot sa colossus na ito na maabot ang bilis na halos 20 km / h. Ang armament ng "Bear" ay binubuo ng isang 305-mm na kanyon, na naayos sa isang maskara. Ang pagpuntirya lamang sa vertical na eroplano ay ibinigay, ang anggulo ng elevation ay mula 0 hanggang 70 degrees, ang maximum na saklaw ng apoy ay 10500 m. Ang isang high-explosive projectile na tumitimbang ng 350 kg ay naglalaman ng 50 kg ng mga eksplosibo. Ang haba ng "Bear" ay umabot sa 8,2 m, lapad 4,1 m, taas 3,5 m. Ang sandata ay matatagpuan sa isang anggulo, ang kapal nito sa mga gilid ay 80 mm, at sa noo 130 mm. Crew 6 na tao. Ang tangke ay nanatili sa yugto ng pagguhit, ngunit kinakatawan ang unang hakbang patungo sa hinaharap na Sturmtiger.
Noong taglagas ng 1942, ang mabangis na labanan sa kalye sa Stalingrad ay nagbigay ng mabigat na proyekto ng tangke ng pag-atake ng pangalawang hangin. Sa oras na iyon, ang tanging tangke ng pag-atake na "Brummbaer" ay nasa yugto ng pag-unlad. Noong Agosto 5, 1943, napagpasyahan na mag-install ng 380-mm mortar sa tsasis ng tangke ng PzKpfw VI "Tiger". Ang mga paunang plano na lagyan ng armas ang sasakyan ng isang 210 mm na howitzer ay kailangang baguhin, dahil ang kinakailangang baril ay hindi magagamit. Ang bagong sasakyan ay pinangalanang "38 cm RW61 auf Sturm (panzer) Moeser Tiger", ngunit kilala rin bilang "Sturmtiger", "Sturmpanzer" VI at "Tiger-Moeser". Ang pinakasikat sa mga pangalan ng tangke ay "Sturmtiger".
Ang bagong sasakyan ay may silhouette na katulad ng sa Brummbaer, ngunit nakabatay sa mas mabigat na chassis at may dalang mas mabibigat na armas. Ang pagtatayo ng prototype ay ipinagkatiwala sa Alkett noong unang bahagi ng Oktubre 1943. Noong Oktubre 20, 1943, ang prototype ay naipakita na kay Hitler sa Aris training ground sa East Prussia. Ang prototype ay nilikha batay sa tangke ng "Tiger". Ang cabin ay binuo mula sa cast steel plates. Pagkatapos ng pagsubok, ang kotse ay nakatanggap ng isang rekomendasyon para sa mass production. Noong Abril 1944, napagpasyahan na gamitin ang mga katawan ng mga nasira at na-decommission na Tigers para sa paggawa ng mga assault tank, at hindi bagong chassis. Mula Agosto hanggang Disyembre 1944, 18 Sturmtigers ang natipon sa kumpanya ng Alkett. 10 ay handa noong Setyembre at 8 noong Disyembre 1944. Ang mga plano ay ibinigay para sa pagpapalabas ng 10 mga kotse bawat buwan, ngunit hindi kailanman posible na makamit ang mga naturang tagapagpahiwatig.
Ang mga serial na sasakyan ay ginawa batay sa isang late-type na chassis, na may mga all-metal na gulong sa kalsada. Ang mga gilid at undercarriage ay nanatiling hindi nagbabago, ngunit ang frontal armor ng hull ay bahagyang naputol upang mag-install ng isang angular na cabin. Ang kotse ay nilagyan ng karaniwang 700-horsepower na Maybach HL230P45 engine at isang Maybach OLVAR OG 401216A gearbox (8 forward at 4 reverse gears). Power reserve 120 km, maximum na bilis 37,5 km/h. Pagkonsumo ng gasolina 450 l bawat 100 km, kapasidad ng tangke ng gasolina 540 l. Ang mga sukat ng tangke ay medyo naiiba kaysa sa bersyon ng turret: haba 6,82 m (Tiger 8,45 m), lapad 3,70 m (3,70 m), taas 2,85 m / 3,46 m na may lifting crane (2,93 m). Ang masa ng "Sturmtigr" ay umabot sa 65 tonelada, habang ang tore na "Tiger" ay tumitimbang lamang ng 57 tonelada. Ang cabin ay may makapal na pader: 80 mm na gilid at isang 150 mm na noo. Ang mga cabin ay ginawa sa kumpanya ng Brandenburger Eisenwerke. Ang firm na "Alkett" ay "muling binuhay" ang may linyang "Tigers", at ang mga natapos na sasakyan ay dumating sa isang bodega sa Berlin-Spandau.
Ang Sturmtigr ay armado ng isang short-barreled 38 cm Raketenwerfer 61 L/5,4 breech-loading rocket launcher. Ang rocket launcher ay nagpaputok ng mga high-explosive na rocket sa hanay na 4600 hanggang 6000 metro. Ang rocket launcher ay nilagyan ng telescopic rangefinder na "RaK Zielfernrohr 3 × 8. Dalawang uri ng rockets ang ginamit: high-explosive Raketen Sprenggranate 4581 ”(mass of a high-explosive charge 125 kg) at cumulative “Raketen Hohladungs-granate 4582”. Ang pinagsama-samang missiles ay maaaring tumagos sa isang layer ng reinforced concrete na 2,5 m ang kapal.
Ang rocket launcher ay binuo ni Rheinmetall-Borsing mula sa Düsseldorf, at orihinal na nilayon upang labanan ang mga submarino. Ang rocket launcher ay maaaring magabayan sa pahalang na eroplano ng 10 degrees sa kaliwa at kanan, at sa vertical na eroplano sa sektor mula 0 hanggang 65 degrees (theoretically hanggang 85 degrees). Ang pagbabalik ay umabot sa halagang 30-40 tonelada.
Ang pinaka-kawili-wili mula sa isang nakabubuo na punto ng view ay ang gas exhaust system. Ang mga gas ay halos hindi nakapasok sa loob ng fighting compartment, ngunit kapag pinaputok sa hangin, isang ulap ng alikabok ang tumaas, na naging dahilan upang patuloy na baguhin ang posisyon ng pagpapaputok. Nang maglaon, ang bariles ng rocket launcher ay nabalanse sa mga metal na singsing, na nagpadali sa pagpuntirya. Maaaring sirain ng "Sturmtigr" ang anumang bahay sa isang putok, ngunit ang karga ng bala nito ay 14 na putok lamang.
Pabalik – Pasulong >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bilang karagdagan sa Jagdtigr tank destroyer, ang kumpanya ng Henschel ay binuo noong 1944 batay sa tanke ng T-VIB na "King Tiger" ng isa pang self-propelled unit - ang Sturmtigr assault gun. Ang pag-install ay inilaan upang magsagawa ng mga espesyal na gawain, tulad ng paglaban sa pangmatagalang mga punto ng pagpapaputok. Ang pag-install ay armado ng isang muzzle na puno ng 380-mm mortar firing projectiles na tumitimbang ng 345 kg. Ang mortar ay na-install sa mga suporta ng conning tower, na naka-mount sa harap ng tangke. Ang cabin ay nilagyan ng mekanikal na winch, isang tray para sa pagkarga ng mga mortar at isang nakakataas na aparato para sa pagkarga ng mga bala sa kotse. Nag-install din ito ng istasyon ng radyo, tank intercom at fire control device. Ang self-propelled unit ay may malakas na sandata, napakabigat na timbang at mababang kakayahang magamit. Ito ay ginawa sa maliliit na serye hanggang sa katapusan ng digmaan. Isang kabuuang 18 mga pag-install ang inilabas.
