Mga sistema ng seguridad
Gustung-gusto ng mga Polish na driver na bumili ng mga sasakyan na nilagyan ng mga safety system na ESP, ASR at ABS, bagama't wala silang ideya kung paano sila gumagana at para saan ang mga ito, sabi ng Report on Road Safety and Polish Driver Skills, na inihanda ng Pentor Research International para sa Skoda Auto Polska S.A.
Gustung-gusto ng mga Polish na driver na bumili ng mga sasakyan na nilagyan ng mga safety system na ESP, ASR at ABS, bagama't wala silang ideya kung paano sila gumagana at para saan ang mga ito, sabi ng Report on Road Safety and Polish Driver Skills, na inihanda ng Pentor Research International para sa Skoda Auto Polska S.A.
Karamihan sa mga bumibili ng kotse ay mga lalaki at hindi nila gustong aminin ang kanilang 
teknikal na kamangmangan. Bilang karagdagan, ang lahat ng mga pagdadaglat ng titik ay tila magkasingkahulugan ng mga propesyonal na solusyon, "paliwanag ni Rafal Janovich mula sa sangay ng Poznań ng Pentor Research International.
Samakatuwid, bilang mga driver, may tiwala tayo sa mga sistema ng kaligtasan, kahit na hindi natin magagamit ang mga ito. Aabot sa 79 percent ng mga na-survey ng Pentor ang naniniwalang ililigtas ng ABS ang kanilang buhay sakaling magkaroon ng aksidente, ngunit 1/3 ng mga na-survey ang umamin na hindi nila alam kung paano gamitin ang system.
Higit pa, hanggang sa 77 porsyento. hindi alam ng mga respondente kung paano gamitin ang ASR at ESP system. "Gayunpaman, kahit na ang kaalaman tungkol sa ABS, ASR at ESP ay hindi sapat," ang pagbibigay-diin ni Tomasz Placzek, manager ng pagsasanay sa Driving School. – Ang mga modernong sistema para sa pagwawasto ng mga error sa driver ay awtomatikong gumagana, ngunit kailangan mong malaman kung paano gamitin ang mga ito. Ito ay totoo lalo na para sa ABS, isang sistema na pumipigil sa pagdulas ng gulong sa panahon ng mabigat na pagpepreno.
Talagang pinaiikli ng ABS ang distansya ng pagpepreno, ngunit sa kondisyon na sa isang kritikal na sitwasyon ay pinindot ng driver ang pedal ng preno nang buong lakas at pinindot ito nang buo, i.e. upang ihinto ang sasakyan o maiwasan ang isang balakid at bumalik sa isang ligtas na ruta – dagdag ni Tomas Placzek.
"May matinding pagkakaiba sa pagitan ng antas ng kaligtasan ng mga modernong sasakyan at sa antas ng kamalayan at kakayahan ng kanilang mga gumagamit," pagkumpirma ni Peter Ziganki, pinuno ng ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg instructor center, content partner ng Driving School.
– Upang lubos na magamit ang mga kakayahan ng ABS o ESP, ang parehong kaalaman at pagsasanay ay kinakailangan. Sa kasamaang palad, karamihan sa mga may-ari ng mga kotse na may ganitong mga sistema ay hindi man lang nag-abala na basahin ang mga tagubilin. Sa pamamagitan lamang ng pagsasanay sa pagtatanggol sa pagmamaneho, nabubuksan natin ang kanilang mga mata sa kung paano nila maiiwasan ang isang aksidente sa pamamagitan ng pagpepreno gamit ang ABS, at kung paano maayos na ikabit ang seat belt o ayusin ang isang headrest para maging tunay na epektibo ang mga kapaki-pakinabang na device na ito,” dagdag ni Ziganki.
