Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Pagsusuri ng Driving Electric. Solid, praktikal, "paborito" [video]
Mga test drive ng mga de-koryenteng sasakyan

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Pagsusuri ng Driving Electric. Solid, praktikal, "paborito" [video]

Ang Driving Electric Channel ay nagsagawa ng Skoda Superb iV test. Ang kotse ay pinuri para sa mga kakayahan nito, mahusay na hanay at kagamitan. Mula sa aming pananaw, ang mga kawalan ay maaaring ang kakulangan ng rear view camera bilang karaniwan at mahabang oras ng pag-charge anuman ang magagamit na kapangyarihan.

Skoda Superb iV na sinususugan ng Driving Electric

Ang host ng recording na si Vicky Parrot ay nagustuhan ang kotse mula sa simula. Nagustuhan niya ang electric driving mode, na hindi tamad, at ang pinagsamang lakas ng powertrain ay nakapagpangiti sa kanya sa kasiyahan. Alalahanin na ang maximum na kapangyarihan ng Skoda Superb iV ay 160 kW (218 hp), ang maximum na metalikang kuwintas ay 400 Nm.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Pagsusuri ng Driving Electric. Solid, praktikal, "paborito" [video]

Ang kotse ay nilagyan ng baterya na may kabuuang kapasidad na 13 kWh (kapaki-pakinabang: humigit-kumulang 10,5 kWh), na dapat magpapahintulot sa iyo na magmaneho ng average na halos 47 kilometro sa isang solong singil sa halo-halong mode (WLTP: 55 na mga yunit).

Responsable para sa ginhawa sa pagmamaneho adaptive damping system (DCC) pagsasaayos ng damper stiffness ayon sa kalidad ng ibabaw ng kalsada at istilo ng pagmamaneho - ito ay pamantayan sa Skoda Superb iV... Kahit na sa mas mahal na Passat GTE, ang system ay inaalok bilang isang opsyon.

> Binili ni Bill Gates ang kanyang sarili ng isang Porsche Taycan. Para sa mga electrician, binibigyang-diin ito ng hanay

Sa UK, available lang ang Skoda Superb Plug-in na may mas maraming opsyon kabilang ang seat heating, LED lamp, parking sensor, keyless entry at malaking touchscreen navigation. Sa Poland, ang liftback at station wagon ay inaalok din sa pinakamurang bersyon ng Ambition, na nagbabayad ng dagdag para sa pinainit na upuan o keyless entry - PLN 1 at PLN 100, ayon sa pagkakabanggit.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Pagsusuri ng Driving Electric. Solid, praktikal, "paborito" [video]

Ang isang rear-view camera ay nagkakahalaga ng 1 PLN at ang isang 600-degree na camera ay nagkakahalaga ng 360 PLN. Ngunit ang matrix LED headlight ay available bilang standard sa lahat ng variant.

> 2008 kilometro lang ba ang totoong power reserve ng Peugeot e-240?

Skoda Superb iV (2020): mga disadvantages

Kabilang sa mga pagkukulang ng kotse, ang dami ng kompartimento ng bagahe na 510 litro ay nabanggit, na mas mababa kaysa sa purong nasusunog na bersyon. Ang mga oras ng pag-charge ay maaari ding maging isang isyu.: Ang charger na nakapaloob sa Skoda Superb iV ay sumusuporta ng hanggang 3,6 kW ng kapangyarihan, na nangangahulugan na anuman ang kapangyarihan sa rack, ang kotse ay ganap na masi-charge sa loob ng 4 na oras.

Kaya kalimutan na natin ang mga mabilisang shopping trip para makakuha ng lakas.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Pagsusuri ng Driving Electric. Solid, praktikal, "paborito" [video]

Ang presyo ng Skoda Superb iV sa Poland ay nagsisimula sa PLN 147 para sa bersyon na may liftback at PLN 850 para sa station wagon:

> Skoda Superb iV: mga presyo mula PLN 147 (sedan) o PLN 850 (station wagon). Ang pinakamurang plug-in hybrid sa segment nito

Buong entry:

Ito ay maaaring interesado ka:

Magdagdag ng komento