Sports manibela para sa isang kotse - kung ano ang may at kung paano pumili ng tama

Karamihan sa mga motorista ay nagsisikap na gawin ang kanilang bakal na kabayo bilang presentable hangga't maaari. Para dito, mayroong iba't ibang mga pagpipilian para sa pag-tune ng badyet. Nakatakip na kami dati isa sa mga pagpipiliang ito ay ang pagbobomba ng sticker.

Ngayon pag-usapan natin ang tungkol sa panloob na kagamitan ng kotse. Ang pagpapalit ng ilang mga karaniwang elemento ng isang analogue ay nagbibigay sa ordinaryong panloob ng isang ugnay ng estilo ng isportsman. Ang isang halimbawa nito ay ang pag-install ng isang manibela ng palakasan. Lalo na kinakailangan ang sangkap na ito kung ang katawan ng kotse ay mayroon nang isang isportsy finish o ang kotse ay lumahok sa mga kumpetisyon.

Ngunit bago ka magsimulang pumili ng isang accessory, kailangan mong timbangin ang mga kalamangan at kahinaan. Ang anumang pag-tune ay may mga kalamangan, ngunit mayroon ding ilang mga kawalan. Kaya, narito ang mga pakinabang ng pag-install ng isang manibela ng sports:

• Ang loob ng kotse ay nagbabago. Kahit na ang isang ordinaryong badyet na kotse ay nakakakuha ng mga orihinal na tampok, salamat kung saan ito nakatayo mula sa kulay-abo na masa.
• Ang anumang manlalaro ng manlalaro na pang-sport ay dinisenyo para sa pinabuting paghawak at maximum na konsentrasyon para sa driver.
• Nagpapabuti ng kakayahang tumugon ng sasakyan kapag nakorner.
• Kadalasan, ang isang manibela sa sports ay may nabawasang diameter, na nagdaragdag ng libreng puwang sa paligid ng driver. Lalo na pahalagahan ito ng mga matangkad na driver.

Sa kabilang panig ng sukat ang mga sumusunod na kadahilanan:

• Ang nabawasang diameter ng pagpipiloto ay makakaapekto sa dami ng pagsisikap na kinakailangan upang paikutin ang mga gulong. Lalo na ito ay kapansin-pansin para sa mga modelo ng steering rack na hindi nilagyan ng isang amplifier.
• Sa panahon ng isang aksidente, ang isang manibela sa sports ay naging mas traumatiko kaysa sa isang pangkaraniwang katumbas, sapagkat ito ay madalas na batay sa metal.
• Bilang karagdagan sa manibela, ang mga sports car ay nilagyan ng mga espesyal na upuan at iba pang mga elemento na nagdaragdag ng kaligtasan ng driver. Sa mga kotse sa kalsada, nawawala ang lahat ng ito, kung kaya't ang pag-install lamang ng itinuturing na accessory ay maaaring maging mas mapanganib kaysa praktikal.
• Mayroong isang mataas na posibilidad na makakuha ng isang pekeng modelo ng isang nangungunang tagagawa. Maaaring hindi nito matugunan ang mga pamantayan ng gobyerno, na nagdaragdag ng peligro ng malubhang pinsala.
• Ang bersyon ng palakasan ay hindi nagbibigay para sa pag-install ng isang airbag.
• Indibidwal na Pagkakatugma - Kapag na-install, ang isang bagong accessory ay maaaring hadlangan ang mahahalagang pagbabasa ng dashboard o mga tanawin ng kalsada. Minsan, dahil sa isang maling napiling modelo, nagiging hindi maginhawa para sa driver na buhayin ang mga switch ng pagpipiloto.
• Kung ang kotse ay sumasailalim sa isang teknikal na inspeksyon, kung gayon sa karamihan ng mga kaso ang partikular na kagamitan na ito ay agad na maakit ang pansin ng mga dalubhasa, at pipilitin ka nilang baguhin ito sa isang pamantayan.

Matapos isaalang-alang ng drayber ang lahat ng mga pakinabang at kawalan ng naturang pagbabago, maaari kang magpatuloy sa pagpili ng accessory at mga kadahilanan na dapat isaalang-alang sa panahon ng pag-install.

Mga uri ng sports steering wheel

Ang industriya ng modernong aksesorya ng awto ay nag-aalok sa mga customer nito ng maraming pagpipilian ng iba't ibang mga pagpipilian. Bukod dito, hindi lamang ang pagkakataon na pumili mula sa kung anong materyal ang gagawin sa modelo, kundi pati na rin kung anong hugis ang magkakaroon nito.

Halimbawa, ang bilog, patag sa mga poste, na may dalawa o tatlong tagapagsalita, na may mas mataas na overhang, at iba pa ay idinisenyo. Maraming mga handlebars ang may lug na nagpapabuti sa paghawak.

Karamihan sa mga kumpanya na nag-aalok ng mga produktong badyet ay madalas na nagbebenta ng mga pekeng, ngunit halos kapareho ng orihinal. Mas mahusay na maghanap para sa isang tindahan para sa pagbili ng naturang isang accessory na nagbebenta ng mga orihinal na bahagi mula sa mga nangungunang tagagawa. Halimbawa, ang mga magagandang modelo ay matatagpuan sa mga produkto ng Momo, Nardi o Sparco. Siyempre, ang ganoong "manibela" ay gastos nang disente, ngunit masisiguro ng drayber na ang manibela ay hindi magiging sanhi ng isang aksidente sa isang emerhensiya.

Paano pumili ng isang manibela ng sports?

Ang pinakamadaling paraan ay upang pumunta sa pinakamalapit na merkado ng kotse at piliin ang iyong paboritong manibela mula sa kategorya ng mga accessories sa sports. Gayunpaman, hindi mo dapat asahan ang kalidad mula sa mga naturang produkto, sapagkat ito ay peke pa rin, kahit na ang pagganap minsan ay mabuti.

Huwag agad magmadali sa modelo na may inskripsiyon ng isang sikat na tatak. Kadalasan ito ay isang ad lamang, kung saan maraming tao ang kumukuha para sa isang pangalan ng tatak. Upang matiyak na ang orihinal na bahagi ay binibili, mas mahusay na pumunta sa isang dalubhasang tindahan. Ang nasabing kumpanya ay dapat magbigay ng isang sertipiko ng kalidad - ito ay magiging malakas na patunay na ang accessory ay hindi peke.

Ano ang dapat isaalang-alang

Ito ang mga salik na isasaalang-alang kapag pumipili ng isang pagbabago sa sports steering wheel. Una, ang hugis nito ay dapat na bilog hangga't maaari. Ang disenyo na ito ay ang pinaka-maginhawa para sa isang komportableng pagliko para sa maraming mga liko.

Pangalawa, ang manibela ay dapat komportable gamitin. Mas mahalaga ito kaysa sa kagandahan ng item. Ang isang praktikal na modelo ay dapat mapili. Sa mga lugar kung saan ang drayber ay madalas na hawakan ang kanyang mga kamay (para sa kung paano maayos na hawakan ang gulong, basahin sa isang hiwalay na pagsusuri), ang gulong ay dapat na sakop ng katad o butas na leatherette. Pipigilan nito ang mga palad mula sa fogging.

Pangatlo, ang katad ay hindi gaanong praktikal sa mga sports car kaysa sa mga kotse sa kalsada. Ang dahilan dito ay kapag gumagawa ng mahirap na maniobra sa mga kaganapan sa palakasan, ang driver ay dapat na maging mas aktibo sa gulong. At dahil sa stress at madalas na maniobra, mas magpapawis ang kanyang mga palad. Para sa kadahilanang ito, pinakamahusay na gumamit ng isang suede tirintas.

Pang-apat, kung ang driver ay matangkad at ang kotse ay masikip, kung gayon ang isang modelo na may cut-off na manibela sa ibabang bahagi ay kapaki-pakinabang. Dagdagan nito ang ginhawa sa pagsakay at pagbaba Ngunit dapat tandaan na ang nabawasan na manibela ay mangangailangan ng higit na pagsisikap na lumiko. At isa pang bagay - kapag pumipili ng isang accessory, dapat mong isaalang-alang kung ito ay magiging katugma sa pindutan ng signal at mga switch ng pagpipiloto.

Mga kinakailangan sa manibela ng sports

Bilang karagdagan sa mga personal na kagustuhan, dapat ding isaalang-alang ng motorista ang mga kinakailangan na nalalapat sa mga kontrol sa sasakyan. Kailangan mong pumili ng isang modelo batay sa mga katangian ng may-ari ng kotse: mahigpit na pagkakahawak, haba ng braso at taas.

Narito ang mga mahahalagang parameter upang bigyang pansin ang:

1. Ang manibela ng sports ay hindi dapat masakop ang mahahalagang mga signal na malinis, bagaman sa kaso ng isang pinababang diameter ay hindi ito maaaring ganap na maiwasan;
2. Ang bagong elemento ay hindi dapat makagambala sa paggamit ng mga switch na matatagpuan sa pagpipiloto haligi;
3. Sa isang kotse na nilagyan ng mga airbag, ang pag-install ng isang "manibela" na palakasan ay awtomatikong nagpapahiwatig ng pagtanggal ng isa sa pinakamahalagang bahagi ng kaligtasan ng driver. Ito ang pinakamalaking kawalan tungkol sa pagbili ng mga naturang produkto;
4. Sa isang kotse na walang power steering, masyadong maliit ang diameter ng manibela ay hahantong sa mabilis na pagkapagod ng drayber, dahil kakailanganin niyang magsikap, lalo na kapag nagmamaneho sa mababang bilis at sa mga paradahan.
5. Kapag nagpapasya sa modelo ng accessory, dapat mong bigyang pansin ang bundok. Maaari itong magkakaiba mula sa pamantayan, kaya maaaring kailanganin ang isang espesyal na adapter.

Ang susunod na pamantayan (materyal na tapiserya) ay maaaring nahahati sa maraming mga kategorya:

1. Katad. Ang pagbabago na ito ay mukhang mayaman at maayos sa panloob na katad. Gayunpaman, ang mga modelo ng badyet ay madalas na may masyadong manipis na materyal, na mabilis na lumuluha nang may labis na pagsisikap. Upang mapanatili ng katad ang kagandahan at tibay nito, kailangan mong alagaan ito (para sa ilang mga rekomendasyon sa pag-aalaga ng mga produktong kalakal sa isang kotse, basahin dito).
2. Mula sa leatherette. Ang materyal na ito ay madalas na ginagamit, dahil ito ay mas mura at mas malamang na mag-crack. Ito ay butas-butas upang maiwasan ang fogging ng mga palad.
3. Alcantara. Ang materyal ay mas kaaya-aya sa pagpindot, at lumalaban din sa patuloy na pakikipag-ugnay sa mga kamay. Hindi sumipsip ng usok ng sigarilyo at hindi nangangailangan ng anumang espesyal na pangangalaga. Ang kulay ay hindi fade kung ang kotse ay naka-park sa isang bukas na paradahan.
4. Ginawa ng plastik at goma. Ito ang pinakahuling bagay na maaaring sumang-ayon ang isang drayber na nais na gawing pampalakasan ang kanyang kotse. Ang pagsuntok ay hindi maaaring gawin sa mga naturang materyales, at kapag ang mga palad ay nagsimulang pawis, ang manibela ay maaaring mawala mula sa mga kamay.
5. Pinagsamang pagbabago. Ang pagbabago na ito ay karaniwan din sa merkado. Kapag pinipili ang pagpipiliang ito, dapat kang magbayad ng pansin hindi lamang sa mga aesthetics ng produkto, ngunit sa kung gaano ito praktikal at ligtas.

Kapag bumibili ng isang orihinal na manibela, palagi itong magiging isang de-kalidad at maaasahang kagamitan. Kung tumutuon ka sa mga modelo ng badyet, kung gayon ang pinakaunang bagay na nangyayari sa kanilang kaso ay ang pagkawala ng kanilang hitsura nang medyo mabilis.

Ang isa sa mga pinaka praktikal na pagbabago na maaaring magamit sa mga kotse na walang power steering ay isang manibela na may diameter na hindi bababa sa 350 millimeter. Sa mga paradahan at sa makitid na mga eskinita, ang mas maliit na pagpipilian ay magiging napaka abala. Kung ang kotse ay may isang amplifier, maaari kang pumili ng anumang maginhawang kagamitan.

Talahanayan: paghahambing ng mga katangian

Narito ang isang maliit na tsart ng paghahambing ng ilan sa mga tanyag na handlebar na antas ng sports:

Modelo:	Tagagawa:	Mga Sukat:	Material:	Konstruksiyon:	Mga Tampok:
Simoni Racing x4 Carbon Look	Italiya	35 makita.	Mahigpit na pagkakahawak - tunay na katad; insert ng carbon tingnan	Tatlong-nagsalita	Inseam; Hindi regular na bilog na may iba't ibang mga lug para sa pinahusay na mahigpit na pagkakahawak; Depende sa modelo ng kotse, ang dashboard ay hindi magkakapatong at ang mga switch ng pagpipiloto ay hindi masyadong malayo.
Simoni Racing Barchetta Leather Plus	Italiya	36 makita.	Katad, butas na leatherette	Tatlong-nagsalita	Spoke pad, na dapat alisin upang ayusin ang manibela sa haligi; Posibleng piliin ang kulay ng panloob na insert; Hugis - bilog
Simoni Racing x3 Kumpetisyon	Italiya	33 makita.	Butas na balat	Tatlong-nagsalita, pipi sa mga poste	Masidhing pagpipilian sa palakasan; Hindi maginhawa para sa mga pagliko para sa maraming mga rebolusyon - hindi pangkaraniwang pagharang; Posibleng pumili ng kulay ng balat; Agad na kapansin-pansin; Sa antas ng mga hinlalaki mayroong mga pindutan para sa isang tunog signal; Sa itaas na bahagi sa itaas ng bundok sa nagsasalita mayroong tatlong mga LED na maaaring konektado sa bilang karagdagang mga tagapagpahiwatig, halimbawa, pag-activate ng isang turn signal o mga ilaw ng preno
Sparco LAP5	Italiya	35 makita.	Butas na balat; katad na suede	Tatlong-nagsalita	Simple at naka-istilong disenyo na may regular na hugis ng bilog; Ang mga pahalang na tagapagsalita ay may mga groove para sa mga hinlalaki, na nagdaragdag ng ginhawa ng mahigpit na pagkakahawak; Upang maabot ang mga switch sa haligi, hindi mo kailangang alisin ang iyong kamay sa manibela; Ang malinis sa karamihan ng mga kotse ay hindi nagsasapawan
Kulay ng Sparco	Italiya	33 makita.	Plain o butas na butas	Tatlong-nagsalita	Posibleng pumili ng kulay ng tirintas; Magagamit ang mga switch ng pagpipiloto; Mas madalas na nagsasara ng bahagya ang panel ng instrumento dahil sa nabawasang diameter.
PRO Sport Type R	Estados Unidos	35 makita.	Butas-butas o regular na katad	Tatlong-nagsalita	Sa mga antas ng 9/15 at 10/14, ang mga lug ay ginawa para sa mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak; Mga kulay na maingat; Hugis - perpektong bilog; Angkop para sa mga kotse sa paggawa nang walang pag-tune
Rally sa PRO-Sport	Estados Unidos	35 makita.	Tunay na katad	Tatlong-nagsalita	Akma para sa isang kotse na nakikilahok sa mga kumpetisyon sa rally, dahil ang hugis ay isang perpektong bilog, at ang mga tagapagsalita ay hubog upang ang drayber ay hindi patuloy na kumapit sa mga switch ng pagpipiloto; Sa mga kondisyon sa lunsod, medyo hindi komportable, dahil ang mga switch ay malayo, kaya't kailangan mong itapon ang manibela sa buksan ang turn o punas

Mahalagang mga puntos na isasaalang-alang kapag nag-i-install ng isang manibela ng sports

Una sa lahat, kapag bumili ng isang katulad na pagbabago ng isang accessory, kailangan mong bigyang-pansin ang pangkabit nito. Sa karamihan ng mga kaso, ang modelo ng palakasan ay hindi naayos nang direkta sa pagpipiloto haligi, ngunit sa pamamagitan ng isang adapter.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa nagbebenta kung gaano mapanganib ang isang partikular na produkto sa panahon ng isang aksidente. Siyempre, walang nagpaplano na maaksidente, at hayaang mabawasan ang mga aksidenteng ito sa buong mundo. Ngunit ang katotohanan ay hindi pa pinapayagan sa amin na mapabayaan ang mga elemento ng passive safety.

Isa pang plus na pabor sa mga orihinal na bahagi - bago ma-sertipikahan, sumailalim sila sa isang hanay ng mga pagsubok hindi lamang para sa pagiging maaasahan, kundi pati na rin para sa kaligtasan. Dahil ang sports steering wheel ay wala ng isang airbag, dapat ito ay may mas mahusay na kalidad kaysa sa karaniwang analogue.

Kasalukuyang rating

Narito ang ilan sa mga tanyag na modelo:

1. Ang three-speak steering wheel mula sa OMP Corsica ay isang modelo ng rally, dahil ang mga tagapagsalita ay halos 10 sentimetro ang lapad;
2. Ang modelo ng Sparco R333 ay may isang maliit na offset (halos 4 sentimetro), diameter ng gulong - 33 cm;
3. Model ng OMP Rally - isa pang rally, ngunit naka-dalawang pagsasalita na pagbabago, ang lapad nito ay 35 cm;
4. Ang Sparco Model R383 ay isang orihinal na 33-nagsalita na modelo na may mga pindutan ng hinlalaki. Para sa kaginhawaan, maaari kang gumawa ng isang manibela ng multimedia mula rito. Diameter - XNUMX cm Mainam para sa mga kotse na may haydroliko booster;
5. Ang orihinal na Momo GTR2 sports steering wheel ay may magandang disenyo at maraming lugs para sa isang komportableng mahigpit na pagkakahawak. Diameter ng gulong - 350 mm.;
6. Monza L550 mula sa Sparco. Pag-alis - 63 milimeter, lapad - 35 sent sentimo;
7. Sparco Mod Drifting. Ang silikon na tirintas, lapad na 35 cm, overhang - halos 8 sentimetro. Perpektong totoo sa pangalan nito at angkop para sa mga katulad na kumpetisyon;
8. Ang isa pang modelo mula sa Sparco ay ang Sabelt GT. Ang upak ay suede, nang walang overhang, at ang diameter ng gulong ay 330 millimeter. Kapareho sa modelo ng racing car;
9. Ang parehong tagagawa ng Italyano ay nag-aalok ng Ring L360 para sa mga kotse na nakikilahok sa mga kumpetisyon sa circuit. Pinadadali ang tumpak na maniobra ng isang malakas na sasakyan. Nag-aalok ang tagagawa ng dalawang pagpipilian para sa tirintas: katad o suede. Diameter ng gulong - 330 mm;
10. Kumpetisyon 350 mula sa Momo. Ang hugis ng isang perpektong bilog, gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang na ang gitna nito ay maaaring bahagyang nawala;
11. Ang isa sa pinakamaliit na aksesorya ay ang modelo ng OMP, na sumusukat lamang ng 30 sentimetro ang lapad;
12. Ang isang matikas at maginhawang pagpipilian ay ipinakita ni Sabelt. Ang Sardinia SW699 ay may suede tirintas at isang diameter ng gulong na 330 millimeter;
13. Ang mga modelo ng Momo Quark Black ay mukhang naka-istilo din. Mayroon silang mga pagsingit ng polyurethane at katad. Diameter - 35 sentimetro. Maaaring pumili ang mamimili ng maraming mga pagpipilian sa kulay.

Ito ay isang maliit na listahan lamang ng mga modelo na ipinakita ng mga nangungunang tagagawa ng sports accessories para sa awtomatikong pag-tune. Kapag bumibili ng isang manibela, dapat kang mangailangan ng dokumentasyon - kung walang sertipiko, kung gayon ito ay magiging isang pekeng.

Bilang konklusyon - isang maikling video tungkol sa pag-install ng isang pagbabago sa palakasan sa halip na isang karaniwang manibela:

Klasikong momo sports steering wheel | Pag-aayos ng taas ng manibela VAZ-2106