Dapat ka bang bumili ng lumang Nissan Leaf? Ito ay: walang [video] • MGA KOTSE

Nag-post ang Youtuber na si Bjorn Nyland ng post na may 2011 Nissan Leaf. Ang kotse ay may 24 kWh na baterya, na nawalan na ng 108 porsiyento ng kapasidad nito pagkatapos ng 51 kilometro. Ang kotse ay na-charge lamang ng 24 na beses sa mga fast charger, ngunit napakadalas na mabagal o kalahating bilis na pag-charge ay ginamit.

Mayroon nang mga ulat ng mga sheet na mabilis na nawalan ng kapangyarihan. Isang taxi driver mula sa Valladolid, Spain, ang nagpalit ng baterya nang ang baterya sa kanyang sasakyan ay umabot sa mas mababa sa 50 porsiyento ng kapasidad nito, ngunit nangyari ito 354 kilometro ang layo.

> Nissan Leaf sa mainit na klima: 354 kilometro, pagpapalit ng baterya

Gayunpaman, ang gayong malaking pagkawala ng kapangyarihan sa kotse, na nasa serbisyo pa, ay hindi pa naririnig. Natagpuan ni Bjorn Nyland, ang Leaf ay ginagamit sa California. Ang isang ganap na naka-charge na sasakyan ay nag-uulat ng isang hanay na 49 kilometro lamang, habang ang LeafSpy ay nag-uulat na ang baterya ay may lamang 9,6 kWh ng enerhiya.

Ang antas ng Battery Health (SOH) ay mas mababa sa 49 porsiyento at ang isa pang screen ay nagpapakita na ang sasakyan ay hindi ganap na nagcha-charge kahit na ang natitirang baterya na magagamit ng user.

Ipinagpalagay na kahit na ang kotse ay hindi na-load sa mabilis na charger, malamang na ito ay pinapatakbo sa mainit na klima. Bilang karagdagan, sinisingil ito tuwing 22,4 kilometro (4,8 libong singil!), At ito ay humantong sa madalas at matagal na "pagprito" ng mga cell sa mataas na temperatura, na makabuluhang nag-ambag sa kanilang pagkasira.

> Mga resulta ng mga benta ng mga de-kuryenteng sasakyan sa Poland noong 2018: Nissan = 296 LEAF at e-NV200, ang natitirang dalawa?

Hindi nakakatulong na ginawa ang kotse noong 2011, kaya isa ito sa mga unang LEAF na ginawa gamit ang pinakaluma at hindi mahusay na na-optimize na baterya. Ginamit din ito sa (2012) at (2013) na mga edisyon, kahit na ang mga variant na may ibang electrolyte chemistry ay nasubok na noong nakaraang taon. Sa wakas, noong 2014 - ang taon ng modelo (2015) ay ginawa mula Hunyo 2014 - ipinakilala ito bilang isang pamantayan. Binago ng baterya ng Lizard ang chemistry ng mga cell, na ginagawa itong mas lumalaban sa pagkasira sa mas mataas na temperatura.

Orihinal na Nissan Leaf 2011 (c) Nissan na baterya

Karapat-dapat Panoorin:

Ito ay maaaring interesado ka: