Pahina mula sa kalendaryo: Oktubre 22–28.

Inaanyayahan ka naming suriin ang mga kaganapan sa kasaysayan ng automotive, ang anibersaryo kung saan bumagsak sa linggong ito.

22.10.1992 октября г. | Subaru Impreza показана миру

Ang linggong ito ay ang anibersaryo ng unang pagtatanghal ng Subaru Impreza. Sa oras na iyon, ito lamang ang kahalili sa sikat na modelo ng Leone, isang modelo na nasa hanay ng tatak mula noong 1971, ngunit mabilis na nakakuha ng prestihiyo. Malaki ang namuhunan ng Subaru sa pag-rally, nakilala ito at pinatutunayan na ang dalawa sa pinakanatatanging feature ng brand - ang boxer engine at all-wheel drive - ay gumagana nang maayos sa mahihirap na laban.

Ang unang henerasyong Subaru Impreza ay ginawa hanggang 2000 bilang isang sedan at hindi masyadong maluwang na station wagon. Bilang karagdagan sa mga sibilyan na bersyon na pinapagana ng maliit na 1.5, 1.6, o 1.8 na makina, mayroong mga variant ng WRX na nakatuon sa pagganap na may katayuan sa kulto ngayon.

Sa ngayon, ang kaganapan ay may limang henerasyon. Ang huli ay ipinakilala noong 2016 at inaalok sa mga istilo ng katawan ng sedan at hatchback, na may hanay ng mga high-performance na bersyon na inilipat sa isang hiwalay na modelo. Ngayon, ang kaganapan ay dapat na nauugnay sa isang normal, matipid na kotse.

Oktubre 23.10.1911, XNUMX Oktubre | Ang unang Ford T na ginawa sa UK

Nang maging matagumpay si Henry Ford sa US, nagsimula siyang lumawak sa ibang bansa. Ang isa sa pinakamalaking pamumuhunan ay ang pagtatayo ng isang pabrika sa Brentwood, England, na nagsimula noong 1909. Ang unang kotse ng Ford ay umalis sa pabrika noong Oktubre 23, 1911, ngunit ang tatak ay kilala mula pa sa simula ng operasyon nito. Ang unang Ford ay naibenta sa British Isles noong 1903. Sa mga sumunod na taon, ilang daang kotse ang naibenta taun-taon. Ang Ford T, na itinayo sa England, ay pinahintulutan ang presyo na bumaba at sa gayon ay tumaas. Di-nagtagal, kinuha ng Ford T ang 30 porsiyento ng merkado.

Naging matagumpay ang pakikipagsapalaran at ang American brand ay namuhunan sa mas maraming pabrika, na naging isa sa pinakamahalagang manlalaro sa UK.

Oktubre 24.10.1986, XNUMX | FSO Wars Presentation

Noong 125s, ang Fiat 1983p, na tinawag na FSO p mula 125, ay naging lipas na. Polonaise, na binuo sa sarili nitong slab na sahig at nilagyan ng parehong planta ng kuryente. Sa Zheran, nagsimula ang trabaho sa disenyo ng isang middle-class na kotse na maaaring palitan ang mga modelong ginawa noong panahong iyon. Ito ay kung paano ipinanganak ang konsepto ng Wars - pagkatapos ng Syrena, ang ikalawang post-war na pampasaherong sasakyan ay binuo sa Poland.

Itinampok ng The Voin ang modernong five-door silhouette, kung saan makikita ang pagkakatulad sa Opel Kadett na ipinakilala noong 1979. Ito ay isang maliit, functional at matipid na kotse na nilagyan ng 1.1 at 1.3 na makina. Nagsimula ang gawaing disenyo noong 1981 at dalawang prototype ang ipinakita noong 24 Oktubre 1986.

Ang FSO ay hindi kailanman naglagay ng Wars sa produksyon, na higit sa lahat ay dahil sa masyadong mataas na mga gastos sa pagpapatupad. Sa halip, ang FSO 1991p ay ginawa hanggang 125 at ang Polonaise ay ginawa ng sampung taon na mas mahaba.

Oktubre 25.10.1972, XNUMX | Tatlong milyong Mini na inilabas

Tatlong taon pagkatapos ng pasinaya ng Mini Mark III, noong Oktubre 25, 1972, ang tatlong milyong modelo ng pinakasikat na kotse sa English pop culture ay ginawa.

Pumasok si Mini sa kasaysayan ng industriya ng automotive na may mga gintong titik, na umabot sa isang hinog na katandaan. Ang huling klasiko ay umalis sa pabrika ng Birmingham noong 2000. Ngayon, ang Mini ay pag-aari ng BMW, at ang kasalukuyang lineup nito, habang nasa isang klasikong silhouette, ay may kaunting pagkakahawig sa mga haka-haka ni Sir Alec Issigonis.

Mini был создан как ответ микроавтомобилям, появившимся в 3-х годах в странах Западной Европы. Он должен был быть не более 848 метров в длину, экономичным, маневренным и достаточно просторным для комфортного путешествия двух взрослых людей. В качестве движителя использовался небольшой агрегат объемом 3 см116, что позволяло Mini разгоняться на достаточно длинной прямой до км/ч. Со временем под капот стали устанавливать более крупные двигатели, а также спортивные варианты Cooper и Cooper S, используемые в автоспорте и полиции.

Oktubre 26.10.1966, XNUMX | Ang Toyota Corolla ay ipinakita sa Tokyo Motor Show.

Ang linggong ito ay isa pang malaking anibersaryo, dahil sa ika-13 Tokyo Motor Show noong Oktubre 26, 1966, ipinakita ang kauna-unahang Corolla sa Toyota stand - isang modelo na pumasok sa DNA ng tatak.

Ang mga inhinyero ay nahaharap sa gawain ng paglikha ng isang modernong pampasaherong sasakyan na mas malaki kaysa sa maliit na Publica at mas mura kaysa sa Corona. Ito ay isang bull's eye. Ang Corolla ay naging pinakamahusay na nagbebenta ng kotse sa Japan, at sa lalong madaling panahon ang modelo ay natagpuan ang lugar nito sa ibang mga merkado. Noong 2013, inihayag ng Toyota na nakagawa ito ng 40 milyong sasakyan sa lahat ng henerasyon. Mas maganda pa sana ang resulta kung hindi para kay Auris. Ngayon ang Japanese brand ay bumabalik sa kanyang pinagmulan na may bagong Corolla na ipinakilala kamakailan.

Oktubre 27.10.1937, 16 Oktubre XNUMX | Ipinakita ng Cadillac sa mundo ang bagong V

Ang kasaysayan ng industriya ng automotive ay hindi nakakaalam ng napakaraming mga kotse na may V16 engine, kaya ang anibersaryo ng debut ng isa sa kanila ay isang kaganapan na karapat-dapat ng pansin. Pinili ng Cadillac ang New York, isa sa pinakamahalagang lungsod sa Amerika pagdating sa negosyo, kultura at sining, bilang lokasyon para sa premiere ng limousine. Doon ipinakilala ang bagong Model 27, na tinatawag na Series 1937, noong Oktubre 16, 90. Ito ay pinalakas ng isang labing-anim na silindro na 7.1-litro na yunit na may 187 hp, na kailangang makayanan ang isang mabigat na katawan. Sa pamamagitan nito, nakayanan niya nang maayos - ang kotse ay maaaring mapabilis sa 160 km / h at magbigay ng mahusay na acceleration, kahit na kumpara sa mas maliliit na kotse na may mga yunit ng V8.

Ang Cadillac V16 ay ginawa hanggang sa katapusan ng 1939. Bago iyon, humigit-kumulang tatlong daang kotse lamang ang ginawa sa iba't ibang istilo ng katawan: sedan, convertible, coupe, town car. Mayroong kahit na dalawang bersyon ng pangulo. Ang mga presyo, depende sa bersyon, ay mula 5 hanggang 7. dolyar, na, sa kasalukuyang halaga ng dolyar, ay tumutugma sa mga halaga sa hanay na 90-130 libong dolyar.

Mula noon ay hindi pa nakagawa ang Cadillac ng isang kotse na may napakaraming mga cylinder, bagama't sinubukan nitong gawin ito. Ang V16 ay nananatiling isa sa mga pinakanatatanging sasakyan sa kasaysayan ng marque.

Oktubre 28.10.2010, XNUMX | Kumpleto ang paglalakbay ng mga autonomous na sasakyan mula sa Italy papuntang Shanghai

Noong Oktubre 28, 2010, natapos ang isang 100 araw na pakikipagsapalaran ng mga estudyante at inhinyero na Italyano na nagtayo ng isang autonomous na kotse. Ang sasakyan ay nagawang tumawid sa 9 na bansa at halos 16 na libo. km sa daan mula Parma papuntang Shanghai.

Kapansin-pansin, hindi ito isang magarbong kotse. Ipinakita ng mga estudyante ang kilalang Italian classic na Piaggio delivery van sa electric version, na maaaring umabot sa bilis na hanggang 60 km/h. Ang kotse ay nilagyan ng mga sensor sa bumper at sa isang espesyal na inihanda na bubong na may mga solar panel, na dapat na suportahan ang autonomous na sistema ng pagmamaneho. Ang ekspedisyon ay isinagawa gamit ang dalawang pares ng mga sasakyan, ang isa ay sumasaklaw sa distansya nang walang interbensyon ng driver. Ang una ay kumilos bilang isang gabay, at kung minsan ang kadahilanan ng tao ay kailangang-kailangan.

Ito ang unang ekspedisyon sa uri nito at, higit sa lahat, matagumpay.