Pagsubok: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Black Arrow Idinisenyo Para sa Mga Urban Explorers
Test Drive MOTO

Pagsubok: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Black Arrow Idinisenyo Para sa Mga Urban Explorers

26.05.2022 /

Ito ay isang magandang dalawang taon mula noong una kong pagmamaneho ang Husqvarna Svartpilen 401 at ang motorsiklo ay hindi sumailalim sa malalaking pagbabago mula noong 2020... Mga bagong regulasyon, mga bagong pamantayan, ilang mga pag-aayos sa kosmetiko, ngunit ang kakanyahan ay nananatiling pareho. Ito ay isang nakakatuwang halo ng neo-retro na istilo at tunay na scrambler na may mga gulong na hindi kalsada na mahusay din sa simento. Ito ay pinalakas ng isang moderno at napatunayan na 373cc solong-silindro engine na may kakayahang 44 horsepower at 37 Nm ng metalikang kuwintas.

Masigla ang makina at, sa kabila ng pamantayang Euro 5, kumikinang ito nang sporty. Ang isang pinag-isipang mabuti na anim na bilis na gearbox na may isang sistema na nagpapahintulot sa paglilipat nang walang paggamit ng isang clutch ay gumagana nang maayos at nagbibigay ng matatag na acceleration para sa klase na ito at isang panghuling bilis na higit lamang sa 160 km / h. Samakatuwid, ang Svartpilen 401 ay nasa no paraan ito ay hindi isang boring o "pagbawal ng diyos" murang produktongunit sa bawat detalye ay ipinapakita nito na maraming oras at pera ang namuhunan sa pagpapaunlad at disenyo nito sa pabrika.

Pagsubok: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Black Arrow Idinisenyo Para sa Mga Urban Explorers

Ang tubular frame ay mahusay na hinangin, ang mga plastik na bahagi ay gumagana nang compact, matatag, ang upuan ay anatomikal na hugis at, sa kabila ng mas maliit na sukat ng bisikleta, ay sapat na malaki para sa aming anak na lalaki upang maglakbay. Nagustuhan ko kung paano isinama ang taillight sa likod ng upuan, na kahit na may anti-slip coating. Ngunit ang listahan ay hindi nagtatapos doon. Ang suspensyon, na humahawak din ng hindi pantay na mga ibabaw, ay ibinigay ng prestihiyosong tagagawa na WP.

Ang ABS braking system ay mula sa Bosch, at ang radial brake calipers sa isang malaking 320mm brake disc ay mula sa mas murang manufacturer na Brembo ByBre. Para sa isang bisikleta na ganito ang laki, ang bigat (nang walang gasolina ay tumitimbang ng 153kg) at ang bilis ng pagpepreno ay mahusay. Isa lang talaga ang ikinabahala ko. Para sa aking taas na 180 cm, ito ay kalahati ng aking laki. Ang taas ng upuan mula sa lupa ay 835mm lamang, na medyo mababa para sa akin, kaya masasabi kong ang bisikleta na ito ay magiging hitsura ng plaster para sa sinumang mas mababa sa 170cm.

Ngunit gusto ko ang hitsura at pagiging bago na hatid niya sa kanyang ideya. Ito ay sumakay sa paligid ng bayan na kasingdali ng isang scooter, at pagkatapos ng sapat na pakikipagsapalaran sa katapusan ng linggo, maaari akong tumama sa kalsada sa maalikabok na durog na kalsada.

Rock Perko: Kinatawan ng mga motorsiklo ng Husqvarna sa programa sa kalsada

Pagsubok: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Black Arrow Idinisenyo Para sa Mga Urban Explorers

Ang aming dating nangungunang tagapag-isketing ay nananatiling isang tagahanga ng bilis kahit na matapos ang kanyang karera sa pampalakasan. Dahil pinahahalagahan niya ang mga motorsiklo na may karakter, mabilis siyang tumira sa Husqvarna Svartpilen 401, na tiyak na isang napaka-preskong motorsiklo sa mga tuntunin ng disenyo. Mas gusto niyang sumakay sa paligid ng lungsod, sa mga gawain at paminsan-minsan ay gumagawa ng mga maikling biyahe sa motorsiklo na ito. Gustung-gusto niya ang Vitpilen 401 dahil, bilang karagdagan sa nakikitang hitsura, nagdudulot din ito ng dynamic at lightness sa mga kanto, at sa mga gulong sa labas ng kalsada, maaari itong magmaneho ng malayo kahit na sa mga gravel na kalsada. 

Pagsubok: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Black Arrow Idinisenyo Para sa Mga Urban Explorers

  • Pangunahing data

    Pagbebenta: MotoXgeneration

    Batayan ng modelo ng modelo: 5.750 €

  • Teknikal na impormasyon

    makina: 1-silindro, 4-stroke, pinalamig ng likido, 373 cc, direktang iniksyon ng gasolina

    Lakas: 32 kW (44 hp)

    Torque: 37 Nm

    Paglipat ng enerhiya: 6-speed gearbox, chain

    Frame: pantubo chrome-molibdenum

    Mga preno: harap na spool 320mm, likuran ng spool 230mm

    Suspensyon: naaakma sa harap na baligtad na teleskopiko fork WP, likas na naaayos na solong damper WP

    Gulong: 110/70R17, 150/60R17

    Taas: 835 mm

    Tangke ng gasolina: 3,7 l / 100 km (tangke ng gasolina: 9,5 l)

    Wheelbase: 1.357 mm

    Timbang: 153 kg (tuyo)

Pinupuri at sinisisi namin

produksyon, mga bahagi ng kalidad

kasiyahan sa pagmamaneho sa kabila ng maliit na makina

natatanging pagtingin

komportableng posisyon sa pagmamaneho

presyo

ang mga salamin ay maaaring maging mas malinaw

huling marka

Ang tunay na kakaibang hitsura ng modernong neo-retro scrambler ay sariwa at, higit sa lahat, humahanga ito sa paggamit ng mga de-kalidad na bahagi, bagaman sa mga tuntunin ng lakas ng tunog at laki ito ay isang modelo para sa pagpasok sa mundo ng mga motorsiklo.

Magdagdag ng komento