Pagsubok ng Porsche Taycan sa highway. Pagkatapos ng 15 minuto, bumagal ang kotse, ang pagkonsumo ay 118 kWh / 100 km.
Mga kagiliw-giliw na obserbasyon ng German Auto Bild sa panahon ng pagsubok ng Porsche Taycan 4S. Naabot ng electric Porsche ang limitasyon nito sa German motorway at nilimitahan ang pinakamataas na bilis nito sa 150 km / h sa loob lamang ng 15 minuto. Ang pagkonsumo ng enerhiya ay 118 kWh / 100 km (1 Wh / km).
Ito ay magiging 71 kilometro ang saklaw. Tapos na lahat Baterya
Ang pinakamataas na bilis ng Taycan 4S ay 250 km/h, ngunit sa loob ng 15 minuto ang sasakyan ay bumiyahe lamang ng 30 kilometro (average na 120 km/h). Tulad ng maaari mong hulaan, ang trapiko ay siksikan, kaya ang driver ng electric Porsche ay salit-salit na bumagal at pinindot ang accelerator pedal sa sahig. Gayunpaman, ang mga mamamahayag ay dumating sa konklusyon na "marahil ang Taycan ay hindi idinisenyo para sa pagsubok sa pagtitiis tulad ng Tesla"(pinagmulan).
> Record range ng Porsche Taycan 4S sa eco-driving: 604 kilometers na may fully discharged na baterya [video]
Kapag nagmamaneho sa 130 km / h sa 126 kilometro, sinabi ng sasakyan na ang natitirang saklaw ay 50 kilometro, na nangangahulugang wala pang 180 km mula sa baterya sa normal na pagmamaneho sa highway... Alalahanin ang pinag-uusapan natin modelong 4S na may pinahabang baterya Performance Plus, iyon ay, tungkol sa kapasidad 83,7 kWh (kapaki-pakinabang na halaga; kabuuan: 93,4 kWh).
Ang pagmamaneho ng mabilis ay bahagi ng isang mas malaking kabuuan. Sinuri din ng mga editor ang dami ng espasyo sa loob - at ito pala Ang halos limang metrong sasakyan ay masikip nang apat na tao ang sumakay dito.... Ang likurang puno ng kahoy (407 litro) ay maluwang, ngunit ang pagbubukas na humahantong dito ay hindi magpapahintulot sa iyo na maglagay ng napakalaking bagay dito.
Kalamangan - ang bilis ng pag-charge ng kotse sa mga istasyon ng Ionity: ang kotse ay pinabilis sa maximum na 266 kW, at ganap na naka-charge sa loob ng 1 oras 3 minuto... Puno ito ay mas kumikita upang madagdagan ang enerhiya sa hanay mula 5 hanggang 80 porsiyento – dito ang buong proseso ay tumatagal lamang ng 22,5 minuto. Sa turn, ang pag-charge ng baterya mula sa isang maginoo na 230 V outlet ay tumagal ng 43 oras, na halos dalawang araw.
Nagustuhan ang opisina ng editoryal at ang sabungan, na nagbibigay ng impresyon ng isang Porsche 911 mula sa isang sci-fi na pelikula. Pinuri ang sasakyan mahusay na pagganap sa pagmamaneho ito ay ginawang posible sa pamamagitan ng air suspension at apat na manibela, ngunit lahat ito ay may presyo. Kung ang inilarawan na Taikan ay binili sa Poland, ito ay nagkakahalaga mga 660-700 thousand PLN.
> Ang Porsche Taycan ay may pag-update ng software. Ang impormasyon ay umaabot sa may-ari sa pamamagitan ng koreo. Tradisyonal
Mga larawan sa content: (c) Porsche, unang larawan: Porsche Taycan Turbo S (c) AutoTopNL / YouTube acceleration at speed test sa highway
Ito ay maaaring interesado ka:
