Test Drive TOP - 10 pinaka-maaasahang kotse
nilalaman
Kapag nagpaplano na bumili ng kotse, ang isang tao una sa lahat ay nakatuon sa pagiging maaasahan ng sasakyan.
Ang aming rating ng mga pinaka maaasahang kotse ay may kasamang mga pinakamahusay na modelo lamang ng mga modernong tagagawa na nararapat pansinin.
10 - BMW
Ang ikasampung lugar sa mga nangungunang tagagawa ng kotse ay inookupahan ng tatak ng kotse na Aleman na BMW. Pagkatapos ng lahat, ang mga bagong kotse ng kumpanyang ito ay madalas na masisira. Upang ayusin ang ilan sa mga problema, kailangan mong harapin ang isang kumplikadong panloob na istraktura.
Bilang panuntunan, ang isang kotse ng tatak na ito ay madalas na bumibisita sa mga serbisyo sa kotse. Mahigit sa 80% ng mga pagkakamali, ang mga gumagamit ay pinilit na ayusin sa kanilang sariling mga kamay. Samakatuwid, sa loob ng maraming taon ngayon, ang mga eksperto ay iginawad sa mga nasabing mga kotse ng Aleman ang mga huling linya ng kani-kanilang mga rating.
9 - Nissan
Ang tagagawa ng abot-kayang mga workhorses, nasa ika-siyam na ranggo. Ang mga sasakyang Nissan ay may mahusay na patong laban sa kaagnasan. Tinanggal nila ang problema ng labis na pagkonsumo ng langis, naka-install sa istraktura na simple at tunay na maaasahang mga engine. Ngunit pagkatapos ng unang daang libong pagtakbo, nagsisimula ang mga problema.
Ang mataas na gastos ng kaukulang mga pamamaraan sa pag-aayos ay nagpapahina ng loob sa mga mamimili. Hindi bawat modelo ay perpektong naisip. Minsan kailangan mong i-disassemble ang karamihan ng engine upang mapalitan ang mga spark plugs. Dahil sa maraming bilang ng mga pagkukulang, ang Nissan ay sumasakop lamang sa ikasiyam na linya ng rating.
8 – KIA at Hyundai
Ang dalawang tatak na ito ay nasa ikawalong posisyon. Ang nasabing mga nakabubuo at teknolohikal na solusyon, sa malapit na kooperasyon, ay pinayagan ang mga kumpanya ng Korea na mag-angkin ng mataas na demand. Ngunit unti-unting bumagsak muli ang mga tagagawa sa rating ng pagiging maaasahan.
Ang mga motor na Kia at Hyundai ay hindi isang modelo ng tibay. Maraming mga kawalan at problema. Ang chassis ay hindi nakikipagkumpitensya sa mga modernong modelo ng Europa.
7 - Honda
Ang mga kotseng gawa sa Japan ay itinuturing na isang mamahaling klase. Sigurado ang mga may-ari ng kotse na ang gastos sa paglilingkod sa transportasyon ay ganap na nabibigyang katwiran. Ngunit ang executive hydraulics, pati na rin ang multi-link na suspensyon ay malubhang problema para sa mga kotse ng tatak na ito. Sa kabila ng maraming mga pagsasaayos sa disenyo ng kotse, sinasakop ng Honda ang ikapitong linya sa ranggo.
6 - Porsche
Kapag bumibili ng mga naturang sasakyan, inaasahan ng isang tao ang dynamics, luho at isang mataas na antas ng pagiging maaasahan. Ngunit ngayon, ang mga longevity figure para sa Porsches ay malayo pa rin sa nais na mga halaga. Siyempre, ang mga inhinyero ay walang sawang nagpapatuloy na gumana sa mga sasakyan. Samakatuwid, ang mga paghahabol sa Macan at Panamera ay minimal at salamat sa dalawang nagngangalang mga modelo na si Porsche ang umakyat sa ikaanim na posisyon.
5 - Subaru
Sa kabila ng patuloy na mga reklamo tungkol sa mga Subaru engine, sinasakop ng mga Japanese car ang ikalimang linya ng rating. Ito ay dahil ang:
| Mga teknikal na parameter | Pinagbuti |
| Mapananatili | Dumami ng maraming beses |
| Mga yunit ng kuryente | Ginawa mula sa mga bagong haluang metal |
| Pilit na degree ng mga motor | Makabuluhang nabawasan |
| Buhay ng serbisyo ng mga machine | Itinaguyod |
| Dinamika | Mahusay |
| Mga turbine | Isa sa mga pinakamahusay |
| Pabahay | Matibay |
Ayon sa pamantayan sa pagiging maaasahan, talagang karapat-dapat silang pansinin.
4 - Audi
Ang kilalang Volkswagen, kung saan ang Audi ay isang bahagi, nararapat na umaangkop sa posisyon na ito. Bagaman nawala sa kanilang pangangailangan ang mga Aleman para sa kalidad, kumpiyansa silang hinahawakan ang ika-apat na linya ng rating.
Ang pinakamahalagang hakbang ng mga may karanasan na mga inhinyero ay ang paggamit ng isang katawang aluminyo. Ibinibigay nito ang tibay ng kotse at ginagawang matipid ito. Ang problema sa kaagnasan ay nalutas, ngunit may mga paghihirap sa pag-aayos ng katawan. Malaki ang gastos sa may-ari ng kotse. Ang mataas na presyo ng mga kotse ay nakakaapekto rin.
3 - Toyota
Ang auto higanteng ito mula sa Japan ay nagtataglay ng pangatlong posisyon sa rating, na tiyak na hindi magbabago ng maraming taon. Karapat-dapat ang tanso. Bagaman sa ilang mga nuances, ang mga tagapagpahiwatig ng pagiging maaasahan ay hindi perpekto. Gayunpaman, sa pag-aaral ng teknikal na bahagi at ekonomiya, karapat-dapat iginawad sa mga modernong eksperto ang tatak sa pangatlong linya.
Ngayon ang Toyota ay gumawa ng isang hakbang pasulong sa masungit na awtomatikong mga pagpapadala na matibay at matibay. Ang pag-aayos ng kotse ay pinasimple at ang mataas na kahusayan ng lahat ng mga pagpapaandar ay pinapanatili.
2 - Mazda
Ang pangalawang puwesto ay kinunan ng kumpanyang Hapon na Mazda. Ito ang merito ng mahirap, maayos na koordinasyon na trabaho at isang hindi mapapatay na pagnanais na maging pinakamahusay sa mga pinakamahusay. Ang pangalawang posisyon ay higit sa lahat dahil sa pagbabago ng SkyActiv. Maraming mga modernong yunit ng kuryente ang itinayo batay dito. Karaniwan nang nawala ang mga karaniwang problema na dati sa electronics.
Ang pagpapanatili pati na rin ang kahusayan sa paghahatid ay napabuti. Ang hitsura ay nararapat na espesyal na pansin. Samakatuwid, nang walang pag-aalinlangan, kinuha ng Mazda ang pangalawang posisyon, kahit na hindi ito maaaring humantong sa tuktok. Samantala, ang mga kotseng ito ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay. Kadalasan ay binibili sila nang direkta mula sa pangalawang merkado. Ang pagiging maaasahan ng mga sasakyang Hapon ay hindi nawala sa mga nakaraang taon. Walang mga makabuluhang problema sa panahon ng pag-aayos.
1 – Lexus
Ang palad sa mga pinaka maaasahang kotse ay pagmamay-ari ng Lexus. Hindi napansin ang mga kakumpitensya sa harap mismo, ang tagagawa na ito ay may kumpiyansa na paglipat patungo sa tagumpay at mga layunin. Ang transportasyon ng kumpanya ay naka-istilo at marangyang, mataas ang kalidad at pabago-bago. Halos wala silang kumpetisyon. Walang-kamangha-manghang electronics, superior gearboxes at motor. Tinanggal ang posibilidad ng pag-crash sa iba't ibang mga system.
Ang mga modelo ngayon ay hindi makakaranas ng mga makabuluhang problema. Ang pag-aayos ng kotse ay mahal, ngunit ang mga may-ari ng mga naturang kotse ay bihirang pumunta sa isang serbisyo sa kotse. Ang mga makina ay tumatakbo nang walang kamali-mali. Ang undercarriage ay lumalaban kahit na sa malupit na mga kondisyon sa pagpapatakbo, na walang iniiwan na pagkakataon para sa mga kakumpitensya. Samakatuwid, ang mga dalubhasa nang walang alinlangan na binigyan ang unang lugar sa Lexus.
