Toyota Yaris at electric car - ano ang pipiliin?

Ayon sa impormasyong ibinigay ng website ng Samar, ang Toyota Yaris ang pinakamaraming binili na kotse noong Marso 2018 sa Poland. Nagpasya kaming tingnan kung magiging kapaki-pakinabang ang pagbili ng electric car sa halip.

Ang Toyota Yaris ay isang B-segment na kotse, iyon ay, isang maliit na kotse na partikular na idinisenyo para sa pagmamaneho sa lungsod. Ang pagpili ng mga electrician sa segment na ito ay medyo malaki, kahit na sa Poland mayroon kaming pagpipilian ng hindi bababa sa apat na mga modelo ng mga tatak ng Renault, BMW, Smart at Kia:

• Renault Zoe,
• bmw i3,
• Smart ED ForTwo / Smart EQ ForTwo (ang "ED" na linya ay unti-unting papalitan ng "EQ" na linya)
• Smart ED ForFour / Smart EQ ForFour,
• Kia Soul EV (Kia Soul Electric).

Sa artikulo sa ibaba, tututuon namin ang paghahambing ng Yaris at Zoe sa dalawang kaso ng paggamit: kapag bumibili ng kotse para sa isang bahay at kapag ginamit sa isang kumpanya.

Toyota Yaris: presyo mula sa 42 PLN, sa dami ng mga tuntunin tungkol sa 900 PLN.

Ang presyo para sa base na bersyon ng Toyota Yaris (hindi Hybrid) na may 1.0-litro na petrol engine ay nagsisimula sa PLN 42,9 thousand, ngunit ipinapalagay namin na bibili kami ng modernized na limang-pinto na kotse na may mga amenities. Sa opsyong ito, dapat tayong maghanda para sa paggastos ng hindi bababa sa 50 PLN.

> Paano ang isang Polish electric car? Nagpasya ang ElectroMobility Poland na WALANG makakagawa nito

Ayon sa portal ng Autocentre, ang average na pagkonsumo ng gasolina ng modelong ito ay 6 litro bawat 100 kilometro.

Sumang-ayon tayo:

• Toyota Yaris 1.0l na presyo: 50 PLN,
• pagkonsumo ng gasolina: 6 litro bawat 100 km,
• Pb95 presyo ng petrolyo: PLN 4,8 / 1 litro.

Toyota Yaris vs electric Renault Zoe: mga presyo at paghahambing

Para sa paghahambing, pipiliin namin ang Renault Zoe ZE 40 (R90) para sa PLN 132, na may sarili nitong baterya. Ipinapalagay din namin na ang average na pagkonsumo ng enerhiya ng isang kotse ay magiging 000 kWh bawat 17 km, na dapat na tumutugma nang maayos sa paggamit ng isang kotse sa Poland.

> Ang European Parliament ay bumoto: ang mga bagong gusali ay kailangang ihanda para sa mga istasyon ng pagsingil

Sa wakas, ipinapalagay namin na ang halaga ng kuryente na ginagamit para sa pagsingil ay PLN 40 bawat kWh, ibig sabihin, ang kotse ay sisingilin pangunahin sa G1 taripa, ang G12as anti-smog taripa, at kung minsan ay gagamit kami ng mabilis na pagsingil sa kalsada.

Sa buod:

• presyo ng lease ng Renault Zoe ZE 40 na walang baterya: PLN 132 thousand,
• pagkonsumo ng enerhiya: 17 kWh / 100 km,
• presyo ng kuryente: 0,4 zł / 1 kWh.

Yaris vs Zoe sa bahay: 12,1 libong kilometro ng taunang pagtakbo

Sa average na taunang mileage ng mga kotse sa Poland na iniulat ng Central Statistical Office (GUS) (12,1 thousand km), ang mga gastos sa pagpapatakbo ng Toyota Yaris 1.0l sa loob ng 10 taon ay aabot lamang sa 2/3 ng mga gastos sa pagpapatakbo ng Renault. Zoe.

Ni muling pagbebenta sa loob ng ilang taon, o kahit na ang mga libreng top-up ay makakatulong. Masyadong malaki ang pagkakaiba sa presyo ng pagbili (PLN 82) at pagbaba ng halaga para maging alternatibo ang isang de-kuryenteng sasakyan kung gagawa lang tayo ng desisyon gamit ang ating pitaka.

Ang parehong mga iskedyul ay magkakapatong sa humigit-kumulang 22 taon.

Yaris vs Zoe sa kumpanya: 120 kilometro araw-araw na pagtakbo, 43,8 libong kilometro bawat taon

Sa average na taunang mileage na halos 44 kilometro - at samakatuwid ay may kotse na gumagana para sa sarili nito - ang electric car ay nagiging kapansin-pansin. Totoo na ang mga iskedyul ay nabawasan sa ikaanim na taon ng operasyon, at ang termino ng pag-upa ay karaniwang 2, 3 o 5 taon, ngunit alam namin mula sa pakikipag-usap sa iyo na ang 120 kilometro ng pang-araw-araw na mileage ay medyo mababa ang gastos.

Upang magnegosyo, kailangan mo ng hanay na hindi bababa sa 150-200 kilometro, na nangangahulugan na ang intersection ng parehong mga iskedyul ay maaaring mangyari nang mas mabilis.

Pagsusuma

Kung ikaw ay ginagabayan lamang ng iyong wallet, ang isang Toyota Yaris 1.0L sa bahay ay palaging magiging mas mura kaysa sa isang electric Renault Zoe. Ang isang de-koryenteng sasakyan ay matutulungan lamang ng isang surcharge na humigit-kumulang PLN 30 o isang matalim na pagtaas sa mga presyo ng gasolina, buwis sa kalsada, mga radikal na paghihigpit sa mga sasakyan na may panloob na engine ng pagkasunog, atbp.

Sa kaso ng isang pagbili para sa isang kumpanya, ang sitwasyon ay hindi masyadong halata. Ang mas maraming kilometro ang aming pagmamaneho, mas mabilis ang combustion engine ay nagiging hindi gaanong kumikita kaysa sa electric vehicle. Sa 150-200 km na paglalakbay bawat araw, ang isang de-kuryenteng kotse ay nagiging isang karapat-dapat na pagpipilian kahit na para sa isang panandaliang pagrenta ng 3 taon.

Sa mga kasunod na pagkasira Susubukan naming ihambing ang iba pang mga de-koryenteng sasakyan mula sa simula ng artikulong ito sa iba't ibang variant ng Toyota Yaris, kabilang ang bersyon ng Yaris Hybrid.

Mga larawan: (c) Toyota, Renault, www.elektrowoz.pl

Ito ay maaaring interesado ka: