TSP-15k. Transmission oil ng Kama Automobile Plant
Ang mga langis ng gear na ginawa alinsunod sa mga teknikal na kinakailangan ng GOST 17479.2-85 ay tinitiyak ang maaasahang operasyon ng lahat ng mga yunit ng paghahatid ng sasakyan. Kabilang sa mga uri ng naturang mga langis, ang isang mahalagang lugar ay kabilang sa langis ng TSP-15k (TM-3-18), na ginagamit sa mga gear ng sasakyan na nagpapadala ng makabuluhang metalikang kuwintas. Ang mga ito ay pangunahing mabibigat na sasakyan at trailer.
Mga katangian ng
Ang mga pangunahing kadahilanan na tumutukoy sa mga kondisyon ng pagtatrabaho ng mga automotive mechanical transmission ay:
- Mataas na temperatura sa mga contact surface.
- Makabuluhang mga torque, na may napaka hindi pantay na pamamahagi sa paglipas ng panahon.
- Mataas na kahalumigmigan at polusyon.
- Ang pagbabago sa lagkit ng ginamit na langis sa mga panahon ng downtime.
Sa batayan na ito, ang langis ng paghahatid ng TSP-15k ay binuo, na nagpapakita ng kahusayan nang tumpak sa mga mekanikal na pagpapadala, kapag ang mga stress sa pakikipag-ugnay ay ang nangingibabaw na mga uri. Pag-decode ng tatak: T - transmission, C - lubricant, P - para sa mga gear ng kotse, 15 - nominal lagkit sa cSt, K - para sa mga kotse ng pamilya KAMAZ.
Ang langis ng gear ay binubuo ng dalawang bahagi: base oil at additives. Ang mga additives ay nagbibigay ng mga ninanais na katangian at pinipigilan ang mga hindi ginustong. Ang additive package ay ang pundasyon ng pagganap ng pagpapadulas, at ang isang malakas na base ay nagbibigay sa driver ng kinakailangang pagganap ng engine, nabawasan ang pagkawala ng metalikang kuwintas dahil sa alitan at proteksyon ng mga contact surface.
Ang mga katangian ng katangian ng langis ng TSP-15, pati na rin ang iba pang mga pampadulas ng klase na ito (halimbawa, TSP-10), ay itinuturing na pinataas na katatagan ng thermal at paglaban sa oksihenasyon sa mataas na temperatura. Iniiwasan nito ang pagbuo ng isang putik ng mga solidong particle o resin - ang hindi maiiwasang mga nakakapinsalang produkto ng mataas na temperatura na oksihenasyon. Ang mga kakayahang ito ay nakasalalay sa temperatura ng aplikasyon ng langis ng gear. Kaya, para sa bawat 100Ang pagtaas sa temperatura ng pampadulas, hanggang 60°C, ay nagpapatindi sa mga proseso ng oksihenasyon ng halos kalahati, at sa mas mataas na temperatura ay higit pa.
Ang pangalawang tampok na katangian ng transmission oil TSP-15k ay ang kakayahang makatiis ng tumaas na mga dynamic na pagkarga. Dahil dito, iniiwasan ng mga ngipin ng gear sa mga mekanismo ng gear ang contact chipping. Hindi inirerekomenda para sa paggamit sa mga sasakyan na may awtomatikong transmisyon.
Application
Gamit ang TSP-15k lubricant, dapat malaman ng driver na ang langis ay may kakayahang demulsification - ang kakayahang alisin ang labis na kahalumigmigan gamit ang paghihiwalay ng mga layer ng hindi mapaghalo na mga bahagi. Ang pagkakaiba sa mga halaga ng density ay nagpapahintulot sa langis ng gear na matagumpay na mapupuksa ang tubig sa gearbox. Ito ay para sa layuning ito na ang mga naturang langis ay pana-panahong pinatuyo at na-renew.
Ayon sa pang-internasyonal na pag-uuri, ang TSP-15k ay kabilang sa mga langis ng pangkat ng API GL-4, na kinakailangan para sa paggamit sa mabibigat na mga pagpapadala ng automotive. Ang ganitong mga langis ay nagbibigay-daan sa mas mahabang agwat sa pagitan ng regular na pagpapanatili, ngunit napapailalim lamang sa mahigpit na pagsunod sa komposisyon. Gayundin, kapag pinapalitan o sinusubaybayan ang kondisyon ng langis, kinakailangan na subaybayan ang mga pagbabago sa numero ng acid, na tumutukoy sa kakayahan ng pampadulas na mag-oxidize. Upang gawin ito, sapat na upang pumili ng hindi bababa sa 100 mm3 na bahagyang ginagamit na mantika, at subukan ito ng ilang patak ng KOH potassium hydroxide na natunaw sa 85% aqueous ethanol. Kung ang orihinal na langis ay may tumaas na lagkit, dapat itong pinainit sa 50 ... .600C. Susunod, ang timpla ay dapat pakuluan ng 5 minuto. Kung pagkatapos kumukulo ito ay nagpapanatili ng kulay nito at hindi nagiging maulap, kung gayon ang bilang ng acid ng panimulang materyal ay hindi nagbago, at ang langis ay angkop para sa karagdagang paggamit. Kung hindi man, ang solusyon ay nakakakuha ng isang maberde na tint; kailangang palitan ang langis na ito.
Mga Katangian
Mga katangian ng pagganap ng transmission oil TSP-15k:
- lagkit, cSt, sa temperatura na 40ºC - 135;
- lagkit, cSt, sa temperatura na 100ºC - 14,5;
- punto ng pagbuhos, ºC, hindi mas mataas sa -6;
- flash point, ºC - 240 ... 260;
- density sa 15ºC, kg/m3 — 890… 910.
Sa regular na paggamit, ang produkto ay hindi dapat maging sanhi ng pagguho ng mga seal at gasket, at hindi dapat mag-ambag sa pagbuo ng mga tar plugs. Ang langis ay dapat magkaroon ng pare-parehong dayami-dilaw na kulay at maging transparent sa liwanag. Ang pagsusuri sa kaagnasan sa loob ng 3 oras ay dapat na negatibo. Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, ang produkto ay hindi dapat gamitin para sa mga layunin maliban sa layunin nito.
Kapag nagtatapon ng transmission oil ng TSP-15k brand, kinakailangang tandaan ang tungkol sa pag-iwas sa polusyon sa kapaligiran.
Ang pinakamalapit na dayuhang analogue ay ang Mobilube GX 80W-90 na langis mula sa ExxonMobil, pati na rin ang Spirax EP90 mula sa Shell. Sa halip na TSP-15, pinapayagan na gumamit ng iba pang mga pampadulas, ang mga katangian na nakakatugon sa mga kondisyon ng TM-3 at GL-4.
Ang kasalukuyang presyo ng itinuturing na pampadulas, depende sa rehiyon ng pagbebenta, ay mula 1900 hanggang 2800 rubles. para sa kapasidad na 20 litro.
