Turbo car: operasyon, pagpapanatili at presyo

Ang turbocharger, o simpleng turbo, ay idinisenyo upang mapabuti ang pagganap ng iyong makina. Gumagana ito salamat sa isang turbine na nakakakuha ng mga maubos na gas bago i-compress ang mga ito, kaya ang pangalan ng turbocharger. Pagkatapos ay ibabalik ang hangin sa makina upang mapabuti ang pagkasunog.

🚗 Paano gumagana ang turbo?

Ang pagpapatakbo ng turbo ay napaka-simple. Sa katunayan, pinapayagan ng turbocharging na mabawi ang mga maubos na gas upang ibalik ang mga ito sa intake. Kaya, ang ibinibigay na hangin ay naka-compress upang madagdagan ang supply ng oxygen sa makina: ito ang dahilan kung bakit pinag-uusapan natin turbocharger.

Ang oxygen boost na ito ay nagpapataas ng combustion at samakatuwid ay ang kapangyarihan na inihatid ng makina. Nandito na bypass na ginagawang posible na kontrolin ang presyon ng hangin na iniksyon sa pumapasok.

Gayunpaman, para sa tamang operasyon at upang maiwasan ang overheating ng makina, kinakailangan upang palamig ang hangin na itinuro ng turbocharger. Pina-maximize din nito ang epekto ng turbocharger, dahil ang malamig na hangin ay lumalawak nang mas mababa kaysa sa mainit na hangin: kaya mas maraming hangin ang maaaring ma-compress.

Itointercooler na nagpapalamig sa hangin na na-compress ng turbocharger. Gayundin, ang dami ng hangin na na-injected sa combustion chamber ng engine ay kinokontrol ng solenoid valve na kinokontrol ng computer ng sasakyan. At ito ay naroroon relief valve, o isang relief valve upang bawasan ang presyon sa turbocharger.

🔍 Ano ang mga sintomas ng HS turbocharger?

Mayroong ilang mga sintomas na maaaring magsabi sa iyo na ang iyong turbine ay may depekto o kahit na HS:

• nararamdaman mo kawalan ng lakas motor o jerks;
• Ang iyong sasakyan ay naglalabas ng maraming maitim na usok o asul ;
• Ang iyong pagkonsumo ng langis ng engine sa priyoridad;
• Ang iyong turbo whistles sa panahon ng acceleration at deceleration;
• Ikaw ay nanonood pagtagas ng langis ay mula sa turbo;
• ang kotse mo kumokonsumo ng maraming gasolina ;
• Ang iyong sobrang init ng engine.

Kung mapapansin mo ang alinman sa mga sintomas na ito sa iyong sasakyan, inirerekumenda namin na mabilis kang pumunta sa garahe upang masuri ang turbine. Mahalagang malutas ang mga problema sa turbo nang mabilis, o maaari kang makatagpo ng iba, mas malala at magastos na problema.

🔧 Paano maglinis ng turbo?

Ang turbine na matatagpuan sa exhaust manifold ay patuloy na nakikipag-ugnayan sa mga maubos na gas at samakatuwid ay may soot (calamine) na bumubuo sa kanila. Samakatuwid, upang maayos na mapanatili ang turbine at maiwasan ang pagbara, ipinapayong regular na i-descale ito.

talaga, descaling inaalis ang lahat ng carbon deposit at grease residues sa pamamagitan ng pyrolysis. Upang gawin ito, sapat na upang ipakilala ang hydrogen sa makina upang matunaw at alisin ang sukat sa pamamagitan ng muffler sa anyo ng gas.

Ang descaling ay isang murang hakbang na umiiwas sa mas magastos na pagkasira, gaya ng, halimbawa, Pagpapalit ng maubos na gas recirculation valve o FAP.

Magandang malaman : ang descaling ay nagpapahaba sa buhay ng exhaust gas recirculation valve at DPF (Particulate Filter) habang binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Samakatuwid, tandaan na regular na i-descale ang makina upang maiwasan ang napaaga na pagpapalit ng mga bahagi ng makina.

👨‍🔧 Paano tingnan ang turbo?

Ipinapaliwanag namin dito ang mga pangunahing pagsusuri na dapat gawin upang matiyak na gumagana nang maayos ang turbocharger at upang makita ang anumang mga malfunction na maaaring lumitaw. Ang gabay na ito ay dapat gawin kung mayroon kang mga pangunahing mekanika!

Kinakailangang materyal:

• Mga guwantes na proteksiyon
• Screwdriver

Hakbang 1. I-disassemble ang intake at exhaust manifold.

Upang suriin ang iyong turbine, i-disassemble muna ang intake at exhaust manifold para makita mong makita ang turbine at compressor wheels. Tiyaking walang banyagang bagay sa turbocharger.

Hakbang 2: Tiyaking umiikot nang normal ang wheel axle.

Pagkatapos ay suriin na ang mga wheel axle ay umiikot nang maayos. Tiyakin din na walang langis sa mga seal ng baras. Kung paikutin mo ang axle, dapat itong patuloy na umiikot nang malaya nang walang paghihigpit. Kung mapapansin mo ang resistensya o malakas na ingay kapag pinihit ang ehe, ang iyong turbine ay wala sa ayos.

Hakbang 3: suriin ang Wastegate

Panghuli, suriin ang turbocharger wastegate ng iyong sasakyan at tiyaking hindi ito nakadikit sa sarado o bukas na posisyon. Kung ang wastegate ay pinananatiling sarado, ang turbocharger ay gagana nang may supercharging, na maaaring makapinsala sa makina. Kung ang wastegate ay naka-stuck bukas, ang turbocharger ay magiging walang silbi dahil hindi ito makakapag-build up ng pressure.

💰 Magkano ang halaga ng pagpapalit ng turbo?

Ang halaga ng pagpapalit ng turbocharger ay lubhang nag-iiba mula sa isang modelo ng kotse patungo sa isa pa. Samakatuwid, ipinapayo namin sa iyo na alamin ang eksaktong presyo ng pagpapalit ng turbocharger ng Vroomly sa iyong sasakyan.

Ngunit tandaan na ang average na halaga ng pagpapalit ng turbine ay mula 350 € hanggang 700 € depende sa modelo ng kotse. Kaya siguraduhing ihambing ang mga serbisyo ng kotse na malapit sa iyo upang matiyak na baguhin ang turbo para sa pinakamahusay na presyo.

Ipinapaalala namin sa iyo na ang lahat ng aming pinagkakatiwalaang mekaniko ay handa mong alagaan ang iyong turbo kung kinakailangan. Gamitin ang Vroomly at makatipid ng malaking pera sa pagpapanatili at pag-aayos ng turbine. Maaari ka ring gumawa ng appointment online nang direkta mula sa aming platform!