"Ang iyong alas ay isang sinturon"

Ang bilang ng mga taong namamatay sa mga kalsada sa Poland bawat taon ay kakila-kilabot. Kung ihahambing natin ang nangyayari sa Poland sa sitwasyon sa European Union, makikita natin na ang panganib ng kamatayan at malubhang pinsala bilang resulta ng mga aksidente sa trapiko at banggaan sa ating bansa ay apat na beses na mas mataas.

Ito ay nagkakahalaga ng pagtatanong sa iyong sarili, ano ang ibig sabihin nito? Kadalasan, ang sagot ng mga driver ay ang lahat ng ito ay dahil sa hindi magandang kondisyon ng mga kalsada, ang labis na bilang ng mga palatandaan sa kalsada at ang pagmamadali ng mga driver.

Gayunpaman, may iba pa bang dapat abangan? Pagkabigong sumunod sa mga alituntunin at prinsipyo, kawalang-ingat at labis na pananalig sa mga kakayahan at kagamitan ng sasakyan.

Huwag umasa sa unan

Ang aming paniniwala na, halimbawa, ginagawa ng airbag ang lahat, at samakatuwid ay hindi kailangan ang seat belt, ay maaaring humantong sa trahedya. Ang isang airbag ay magbabawas ng panganib ng malubhang pinsala o kamatayan ng 50%, ngunit kung ang driver o pasahero sa kotse ay nakasuot ng kanilang mga seat belt sa oras ng banggaan.

Paano ang mga tao sa likod na upuan? Kadalasan ang mga taong ito ay nakadarama ng kalayaan mula sa responsibilidad na ito. Gayunpaman, ang mga nakalas na seat belt ay nagdudulot ng nakamamatay na banta sa driver at mga pasahero sa harap ng upuan.

Sa puntong ito ito ay nagkakahalaga ng pagkuha ng isang halimbawa. Ang ama ay naglalakad kasama ang kanyang anak sa hypermarket. "Daddy," tanong ng bata. Bakit hindi ka naka-seat belt? Sagot ng ama, “Ilang daang metro lang ang nilalakad namin. Biglang may tumakbo sa kalsada. Malakas na pagpreno, nadulas at bumangga ang sasakyan sa isang puno sa gilid ng kalsada.

Nagmaneho lang kami ng 50 km/h. Napatalsik ang driver sa upuan ng kotse sa isang segundo, at sa lakas na mahigit isang tonelada, tumama ang katawan nito sa windshield ng kotse at nahulog. Ang kanyang mga pagkakataon na mabuhay? Malapit sa zero.

pagkakataong mabuhay

Ang pagsusuot ba ng mga seat belt ay isang pambihirang kahirapan, o ito ba ay isang perversion lamang na nagmumula sa pag-aangkin na ang mga seat belt ay hindi pa rin XNUMX% sigurado? Totoo, hindi, ngunit tumataas ang mga pagkakataon.

Samakatuwid, maraming mga kampanya ang isinagawa upang isulong ang pagkakabit ng mga sinturon sa upuan. Ngayon, kasama ang Towarzystwo Ubezpieczeniowe Link4 SA at ang Road Safety Center sa Łódź, iminumungkahi naming pagsama-samahin ang prinsipyong "Ang iyong AS ay PAS". Ito ay hindi lamang isang slogan na nauugnay sa Road Safety Week, na tumatakbo mula 23 hanggang 29 Abril 2007, ngunit isang pagkakataon din na mabuhay.

Ang sabi ng batas

Ang obligasyong magsuot ng mga seat belt ay ipinakilala sa Poland noong 1983 at inilapat lamang sa mga upuan sa harap at mga kalsada sa labas ng mga built-up na lugar. Noong 1991, ang obligasyong ito ay pinalawig din sa mga likurang upuan at lahat ng mga kalsada. Noong 1999, naging mandatory ang paggamit ng mga upuan ng bata para sa pagdadala ng mga batang wala pang 12 taong gulang na hindi hihigit sa 150 cm.

Magkano iyan

– Pagkabigong gumamit ng mga seat belt habang nagmamaneho – multa ng PLN 100 – 2 puntos;

– Pagmamaneho ng sasakyan na may lulan ng mga pasaherong walang suot na seat belt – PLN 100 – 1 punto;

- Dala ang isang bata sa isang kotse:

1) maliban sa isang proteksiyon na upuan o iba pang aparato para sa transportasyon ng mga bata - PLN 150 - 3 puntos;

2) sa likurang upuan sa kaligtasan sa harap na upuan ng isang sasakyan na nilagyan ng pampasaherong airbag – PLN 150 – 3 puntos.