Do-it-yourself na pag-tune ng interior ng VAZ 2106: mga torpedo, balbas, mga panel ng instrumento

Ang VAZ "anim" ay itinuturing na pamantayan ng pagiging maaasahan at pagiging simple ng industriya ng sasakyan ng Sobyet. "Pinalaki" niya ang higit sa isang henerasyon ng mga motorista. Sa kanyang pagiging unpretentious at pagiging supplement, nakuha niya ang puso ng maraming may-ari ng sasakyan. Hanggang ngayon, ang "anim" ay nagkakagulo sa mga kalsada ng mga lungsod at nayon. Upang tumayo mula sa pangkalahatang masa ng mga kotse, iniisip ng mga may-ari ang tungkol sa pag-tune, na nagbabago sa panlabas at panloob na mga pananaw ng kotse. Maaari mong baguhin ang hitsura ng interior ng VAZ 2106 gamit ang iyong sariling mga kamay.

Tuning salon VAZ 2106

Alam ng lahat ng may-ari ng kotse na ang panloob na pag-tune ay nagbibigay ito ng bagong hitsura, pagpapabuti ng pag-andar at kaligtasan. Gamit ito, maaari kang lumikha ng isang indibidwal at natatanging istilo.

Wooden interior ay nagbibigay sa iyo ng pagkakataon na pakiramdam tulad ng pagmamaneho ng isang marangyang kotse

Ang panloob na pag-tune ay binubuo ng ilang mga yugto:

• pag-tune ng torpedo;
• pag-tune ng panel ng instrumento;
• pag-tune ng balbas;
• pagpapalit o paghakot ng mga upuan;
• pag-install ng radyo;
• pag-tune ng manibela;
• pag-tune ng gear knob

Isaalang-alang natin ang bawat isa sa mga puntong ito nang mas detalyado.

Pag-tune ng torpedo

Ang torpedo ay ang nangungunang front panel ng isang kotse. Ito ay isang one-piece na istraktura ng metal, na natatakpan ng polymer foam at film. Mayroon itong dashboard, glove compartment, cabin heater, air duct deflectors, at orasan.

Ang front panel ay isang mahalagang elemento ng interior na maaaring maibagay sa maraming paraan: ganap na palitan ang torpedo ng bago, pintura ito ng likidong goma, idikit ang makinis na ibabaw ng torpedo na may katad, pelikula o kawan. Bago simulan ang trabaho sa pag-tune, kailangan mong alisin ang panel.

Higit pa tungkol sa pag-tune ng instrument panel VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Pagbuwag sa torpedo

Ang pag-alis ng console ay ang mga sumusunod:

1. Pagkatapos alisin ang takip sa apat na fixing screws, alisin ang storage shelf.
   

   Ang pagbuwag sa torpedo ay nagsisimula sa pagtanggal ng glove box
2. Alisin ang panel ng radyo. Upang gawin ito, sa pinakailalim, tinanggal namin ang mga tornilyo sa magkabilang panig, pagkatapos nito ay tinanggal namin ang kanang itaas na tornilyo ng panel. Maingat, prying gamit ang isang screwdriver, alisin ang bar na may karagdagang mga kontrol mula sa radio receiver panel. Sa ilalim ng bar na ito ay may dalawa pang self-tapping screws, na kailangan ding i-unscrew at, hawak ang mounting plate, alisin ang radio receiver panel.
   

   Inalis namin ang masa mula sa baterya, alisin ang istante ng panel ng instrumento, pagkatapos nito ay i-dismantle namin ang panel na inilaan para sa receiver ng radyo, bunutin ang kumpol ng instrumento; may mga protective pad sa mga haligi ng windshield, nakakasagabal sila sa pag-alis ng dashboard, kaya tinanggal namin ang mga ito
3. Binubuwag namin ang kaliwa at kanang pandekorasyon na mga trim ng mga haligi ng windshield.
4. Idiskonekta namin ang pandekorasyon na lining ng steering column, na naayos sa limang self-tapping screws.
5. Susunod, alisin ang panel ng cluster ng instrumento. Upang gawin ito, gumamit ng isang distornilyador upang kunin ang panel sa mga attachment point ng mga clamp at hilahin ito nang kaunti. Idiskonekta ang cable mula sa speedometer. Minarkahan namin ang mga bundle ng mga wire upang hindi sila malito sa panahon ng pag-install, at idiskonekta ang mga ito. Alisin ang panel ng instrumento.
   

   Inalis namin ang pabahay ng glove box at idiskonekta ang dalawang wire ng supply ng ilaw, pigain ang switch ng heater fan gamit ang isang distornilyador, ang mga hawakan kung saan mo inaayos ang antas ng bentilasyon at temperatura ay kailangan ding pigain at alisin, buwagin ang orasan, buwagin ang hangin ducts-deflectors, ang panel ng instrumento ay karagdagang screwed na may apat na self-tapping screws na kailangang i-unscrew , sa ibabaw ng panel ay nakatanim sa apat na nuts, i-unscrew, kung ang manibela ay nakakasagabal, maaari din itong alisin, alisin ang instrumento panel mismo
6. Itinaas namin ang torpedo pataas at patungo sa aming sarili. Ngayon ay maaari mo na itong ilabas sa kotse.
   

   Upang maisagawa ang mataas na kalidad na pag-tune ng torpedo, dapat itong alisin at alisin mula sa kompartimento ng pasahero

Higit pa tungkol sa mga baso sa VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html

Mga pagpipilian sa pag-tune ng torpedo ng VAZ 2106

Mayroong ilang mga pagpipilian para sa pag-tune ng isang torpedo:

• maaari mong palitan ang karaniwang torpedo ng bago mula sa domestic o imported na mga kotse. Ito ay ganap na naka-install sa mga appliances. Dahil ang mga bahagi sa "classic" ay mapagpapalit, ang mga panel mula sa VAZ 2105, VAZ 2107 ay angkop para sa "anim";
• takpan ang torpedo ng likidong goma. Ang sagisag na ito ay tumatagal ng oras, habang ang gayong patong ay panandalian at magsisimulang mag-crack sa paglipas ng panahon. Kakailanganin itong i-update sa pana-panahon. Ang malaking bentahe ng pamamaraang ito ay ang mababang gastos nito;
• torpedo upholstery na may vinyl film, flock, automotive leather o leatherette. Ang pamamaraang ito ng pagpapabuti ay ang pinaka-epektibo, ngunit maingat at matagal. Upang maisagawa ang trabaho, kinakailangan upang lansagin ang torpedo at kumuha ng mga sukat mula dito. Pinakamainam na gumawa ng isang pattern ng interlining. Gupitin ang mga bahagi ayon sa pattern. Tahiin ang lahat ng mga detalye ng pattern na may malakas na mga thread. Maipapayo na magtrabaho nang maingat upang ang mga wrinkles ay hindi mabuo sa materyal na masisira ang hitsura. Pagkatapos ay gamutin ang ibabaw ng console na may mainit na pandikit, hilahin ang takip. At, gamit ang hair dryer ng gusali, idikit ang takip.

Mukhang kahanga-hanga ang balat na nakabalot na torpedo

Video: do-it-yourself VAZ 2106 torpedo hauling

Padding ng isang torpedo vaz 2106

Pag-tune ng dashboard

Ang modernisasyon ng VAZ 2106 dashboard ay binubuo sa pagpapalit ng backlight at pandekorasyon na mga bahagi ng mga kaliskis.

Pagpapalit ng mga kaliskis at arrow ng panel ng instrumento

Ang prosesong ito ay medyo simple at magagawa mo ito sa iyong sarili:

1. Sa simula ng trabaho, binubuwag namin ang panel ng dashboard ng "anim"
2. Nakukuha namin ang access sa mga sensor at tinanggal ang lahat ng mga index arrow, simula sa tachometer.
3. Pagkatapos nito, inaalis namin ang mga kaliskis.
4. Upang lansagin ang karayom ​​ng speedometer, i-unscrew ang bolts at iikot ang scale sa kaliwa. Pagkatapos nito, ang arrow ng device ay bababa ng kaunti at magsisimulang mag-oscillate. Sa sandaling ito ay tuluyang mag-freeze, ang posisyon na ito ay dapat tandaan gamit ang isang marker. Ang lahat ng ito ay kinakailangan upang mamaya ang speedometer ay nagpapahiwatig ng tamang bilis.
   

   Ang posisyon ng karayom ​​ng speedometer ay dapat markahan ng isang marker
5. Ang mga bagong pagtatalaga ay nakadikit sa mga kaliskis, na maaaring i-print sa isang printer. Ang mga arrow ay natatakpan ng isang contrasting na pintura upang hindi sila sumanib sa sukat.
   

   Mga arrow na pininturahan ng contrasting na pintura
6. Ang mga salamin ay idinidikit sa ibabaw ng puti o panloob na kulay na self-adhesive na papel.

Ang pag-install ng mga inalis na bahagi ay isinasagawa sa reverse order. Pagkatapos nito, ang panel ay naka-mount sa orihinal na lugar nito.

Pag-iilaw ng dashboard

Alam ng maraming motorista na sa "anim" ay may mahinang pag-iilaw ng instrumento. Kapag ina-update ang panel, maaari kang magdagdag ng LED lighting. Siguraduhing idiskonekta ang negatibong terminal mula sa baterya bago simulan ang gawaing elektrikal.

Ang LED lighting ay palamutihan ang interior ng kotse

Order ng trabaho:

1. Nang ma-dismantle ang panel, isa-isa naming inalis ang mga device.
2. Paghiwalayin natin ang bawat isa sa kanila.
3. Pinapadikit namin ang mga link ng LED strip sa kaso. Para sa maliliit na device, sapat na ang isang link ng tatlong diode. Para sa mga malalaki, kakailanganin mo ang mga link 2 o 3, depende sa kung anong uri ng intensity ng pag-iilaw ang gusto mo.
   

   Ang mga link ng LED strip ay nakadikit sa katawan ng device (may-akda ng larawan: Mikhail ExClouD Tarazanov)
4. Ihinang namin ang tape sa mga wire ng backlight. Pagkatapos nito, i-assemble namin ang mga device pabalik at i-install ang mga ito sa panel.

Siguraduhing punasan ang loob ng salamin ng instrumento upang walang mga fingerprint na natitira.

pag-aayos ng balbas

Ang sentro ng interior ng kotse ay ang console, na tinatawag na balbas. Ito ay gumaganap bilang isang pagpapatuloy ng torpedo at umaakit sa atensyon ng lahat ng mga pasahero.

Kapag nag-tune sa isang balbas, maaari mong ilagay ang:

• oras;
• radio tape recorder;
• maliit na bulsa;
• armrest;
• USB socket;
• switch;
• backlight.

Karaniwan, ang isang balbas para sa "classics" ay ginawa mula sa playwud, fiberglass o mula sa mga ekstrang bahagi mula sa mga dayuhang kotse.

Kung gumawa ka ng balbas gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay sa proseso ng paglikha nito maaari mong mapagtanto ang pinaka matapang na mga ideya (may-akda: valek40: https://www.drive2.ru/l/288230376152741460/)

Ang mga guhit ng balbas ay matatagpuan sa Internet o kumuha ng mga sukat mula sa isang lumang console. Para sa pattern, gumamit ng makapal na karton na humahawak ng maayos sa hugis nito. Ang template ay inilipat sa playwud at, pagkatapos maingat na suriin ang mga sukat, ay pinutol kasama ang tabas. Susunod, ang mga bahagi ay konektado sa self-tapping screws. Ang natapos na frame ay natatakpan ng katad o iba pang materyal sa kulay ng interior upholstery. Ang materyal ay pinagtibay ng isang stapler ng kasangkapan at pandikit.

Sa isang bagong naka-install na balbas, ang interior ng kotse ay nagiging natatangi, ang pag-andar nito ay nagpapabuti, at ang isang lugar para sa pag-iimbak ng mga maliliit na bagay ay nakaayos (may-akda: valek40: https://www.drive2.ru/l/288230376152741460/)

Mga upuan

Ang pag-tune ng mga upuan ng VAZ 2106 ay maaaring gawin sa dalawang paraan:

• baguhin ang tapiserya;
• palitan ang mga upuan sa pamamagitan ng pagkuha sa kanila mula sa isa pang kotse.

Upholstery ng upuan

Upang gawin ang paghakot ng upholstery gamit ang iyong sariling mga kamay, sundin ang mga tagubilin:

1. Alisin ang mga upuan mula sa kompartimento ng pasahero. Upang gawin ito, ilipat ang upuan pabalik sa stop at tanggalin ang bolts sa skids. Pagkatapos ay i-slide ito pasulong at idiskonekta din ang mga bolts. Alisin ang mga upuan mula sa kompartimento ng pasahero.
   
   

   Ang mga mapurol na kulay-abo na upuan ay hindi pinalamutian ang interior
   

   Upang alisin ang mga upuan sa harap mula sa kompartimento ng pasahero, dapat muna silang itulak pabalik sa hintuan, at pagkatapos ay itulak pasulong, sa parehong mga kaso, i-unscrew ang mga bolts.
2. Alisin ang pagpigil sa ulo sa pamamagitan ng paghila nito pataas.
3. Alisin ang lumang trim. Upang gawin ito, i-unfasten ang mga plastic side pad sa upuan. Ang mga ito ay nakakabit sa mga self-tapping screws. Gamit ang isang flat screwdriver at pliers, ibaluktot ang antennae na matatagpuan sa paligid ng buong perimeter ng upuan. Sa likod, sa pagitan ng likod at upuan, may metal spoke. Alisin ito kasama ng upholstery.
   

   Ang foam sa mga upuan ay dapat malinis ng alikabok at dumi.
4. I-unzip ang tapiserya sa mga tahi.
   

   Upang hindi malito ang mga detalye, mas mabuting pirmahan o numerohan ang mga ito.
5. Gupitin ang mga lumang allowance ng tahi at ilagay ang mga nagresultang bahagi sa bagong materyal.
   

   Ilatag nang tama ang mga bahagi sa canvas upang makatipid ng materyal
6. Bilugan ang pattern, pagdaragdag ng 1 cm sa mga tahi.
   

   Siguraduhing mag-iwan ng margin para sa mga tahi
7. Gupitin ang tabas.
   

   Ang mga detalye ay pinutol - maaaring itahi
8. Tahiin ang mga detalye nang eksakto sa tabas.
   

   Ang mga detalye ay dapat na tahiin nang eksakto kasama ang tabas, nang hindi lalampas
9. Sa maling bahagi ng hinaharap na sheathing, gumawa ng mga loop para sa mga karayom ​​sa pagniniting. Tahiin ang mga pahaba na piraso ng tela sa kalahati, i-stitch ang mga ito sa tapiserya at i-thread ang mga metal na karayom ​​sa pagniniting.
   

   Ang mga karayom ​​sa pagniniting ay nakakatulong na panatilihing nasa hugis ang tapiserya, na pumipigil sa tela mula sa pagkumpol.
10. Ilabas ang mga natapos na pabalat. Ilagay sa mga upuan at ilakip sa frame, hooking sa bakal antennae. Ibaluktot ang mga tendrils upang ang tela ay humawak nang mahigpit.

Pag-install ng mga upuan mula sa ibang sasakyan

Ang na-update na upholstery ng upuan ay palamutihan ang interior, ngunit hindi magbibigay sa kanila ng ergonomya at ginhawa. Upang gawin ito, naglagay sila ng mga upuan mula sa isa pang kotse sa "anim". Ang mga upuan ay angkop dito, ang distansya sa pagitan ng mga skid ay humigit-kumulang 490 mm. Maraming mga may-ari ng kotse ang nagsasabi na ang mga upuan mula sa Ford Scorpio, Hyundai Solaris, VAZ 2105, VAZ 2107 ay matagumpay na magkasya sa cabin. Ngunit upang makakuha ng isang mahusay na resulta, hindi mo magagawa nang hindi pinapalitan ang mga fastener.

Pagpapalit ng seat mount

Ang mga skid kung saan ang mga upuan sa "anim" na kinatatayuan ay hindi matatagpuan sa parehong antas, kaya ang lumang bundok ay kailangang mapalitan. Para dito kailangan mo:

1. Iurong ang upuan sa abot ng makakaya nito at i-unscrew ang front bolts. Pagkatapos ay ilipat ito pasulong sa dashboard at i-unscrew ang dalawa pang turnilyo mula sa mga skid.
   

   Upang idiskonekta ang mga slide sa front seat, kakailanganin mo ng socket wrench na may "8" na ulo
2. Bahagyang lumiko ang upuan at alisin ito mula sa kompartamento ng pasahero.
3. Gupitin ang mga coaster gamit ang isang gilingan.
   

   Sa loob na napalaya mula sa mga upuan, maaari mong lubusang mag-vacuum
4. Weld sa mga bagong fastener.
   

   Ang mga welded seams ay dapat tratuhin ng isang anti-corrosion coating
5. Buuin muli ang cabin sa reverse order.

Radio cassette

Walang pag-upgrade ng "anim" na kumpleto nang walang pag-install ng speaker system o kahit isang simpleng radyo. Regular na lugar para sa radyo sa balbas "anim" ng maliit na sukat. Dapat itong i-cut sa karaniwang 1DIN. Magagawa mo ito gamit ang isang metal saw. Pagkatapos ay buhangin ang mga gilid gamit ang papel de liha.

Pag-install ng radyo

Ang radio tape recorder ay nakakabit sa balbas na may metal case. Mga yugto ng pag-install ng radyo:

1. Ang pagkakaroon ng hindi nabaluktot na lahat ng mga dila, kinuha namin ang radio tape recorder mula sa kaso na may mga espesyal na blades.
2. Ang base ng metal ay ipinasok sa inihandang butas.
3. Inaayos namin ito sa tulong ng mga espesyal na wika.
   
   

   Maaari mong ibaluktot ang lahat ng mga dila o pili
4. Pagkatapos nito, maingat na ipasok ang yunit ng radyo mismo, na dapat na pumutok sa lugar.

Kasama ang mga wire upang ikonekta ang player. Ang pinakakaraniwang ginagamit ay:

• itim - "lupa";
• pula at dilaw (madalas na pinagsama-sama) - pag-aapoy "+";
• asul - kapangyarihan para sa aktibong antenna;
• puti - kaliwang harap (FL) speaker;
• kulay abo - kanang harap (FR) speaker;
• berde - kaliwang likuran (RL) speaker;
• purple - kanang likuran (RR) speaker.

Maaari mong ikonekta ang radyo sa ignition lock sa libreng terminal INT. Pagkatapos ito ay gagana lamang kapag ang makina ay tumatakbo at ang ignition ay naka-on. Ang ganitong scheme ng koneksyon ay protektahan ang mga malilimutin na may-ari ng kotse mula sa isang kumpletong paglabas ng baterya.

Kung i-twist mo ang pula at dilaw na core nang magkasama, hindi na aasa ang radyo sa ignition. Ang musika ay maaaring pakinggan nang naka-off din.

Ang karaniwang wiring diagram ay karaniwang nakadikit sa katawan ng radyo

Kadalasan ang manwal ng koneksyon ay kasama ng audio system. Kasunod ng mga tagubilin at scheme ng kulay, hindi magiging mahirap na mag-install ng sound equipment sa "classics".

Pag-mount ng speaker

Ang isang magandang lugar upang ilagay ang mga speaker ay ang mga front door card. Kung pipiliin mo ang tamang laki ng mga speaker, magkakasya ang mga ito dito nang husto. Upang i-install, gawin ang mga sumusunod na hakbang:

1. Inalis namin ang trim mula sa mga pintuan.
2. Sa casing, gupitin ang isang butas para sa speaker. Ang isang butas ng nais na laki ay maaaring gawin ayon sa template. Upang gawin ito, bilugan namin ang speaker sa papel. Kailangan mong magtrabaho nang maingat upang hindi makaligtaan ang laki.
3. Ikinakabit namin ang column at ikinakabit ito sa casing gamit ang fastener na kasama ng kit.
4. Maingat naming inilalagay ang mga wire sa lukab ng mga pinto upang hindi sila lumubog o mahulog.
5. I-install ang takip sa lugar.

Huwag kalimutang bumili ng mga bagong fastener para sa door trim. Kadalasan, kapag inaalis ang balat, ang mga fastener ay nasira.

Upang magbigay ng isang tapos na hitsura, ang mga card ng pinto ay natatakpan ng katad na vinyl, at isang proteksiyon na ihawan ay naka-install sa speaker.

Ang mga karagdagang speaker ay inilalagay sa dashboard o sa mga gilid na haligi ng windshield.

Ang mga high-frequency na speaker para sa mas mahusay na pagpapalaganap ng tunog ay naka-install sa antas ng ulo ng driver at pasahero

Kung binago ng may-ari ng kotse ang buong balbas, nililikha ito mismo upang magkasya sa kanyang laki, pagkatapos ay maaari siyang maglagay ng 2DIN na radyo dito. Ang isang malaking screen player ay magdaragdag ng kagandahan sa hitsura ng kotse.

Kung ang isang 2DIN radio ay naka-install sa kotse, pagkatapos ay isang rear view camera ay maaaring dalhin dito

Ang ilang mga manggagawa ay naglalagay ng mga haligi sa halip na mga duct ng hangin. Ngunit mula sa personal na karanasan, alam ko na sa regular na torpedo ng "anim" ay walang daloy ng hangin sa mga bintana sa gilid. Sa basa at malamig na panahon, ang mga bintana ay umaambon at nagyeyelo. Kung aalisin mo ang mga air duct para sa windshield, mas lalala ang daloy ng hangin. Samakatuwid, hindi ko inirerekomenda ang pag-install na ito ng mga speaker.

Video: pag-install ng mga speaker at ingay

Resto Carline VAZ 2106. Pag-install ng musika + ingay

Pag-install ng Antenna

Sa "anim", ang isang karaniwang antenna ay hindi na-install, ngunit isang lugar para dito ay ibinigay sa mga modelo hanggang 1996. Ang mga sumusunod sa orihinal na ekstrang bahagi ay makakahanap ng kanilang sariling antenna sa merkado ng kotse. Ito ay nakakabit sa front fender ng kotse.

Upang gawin ito, kailangan mong gumawa ng isang butas sa pakpak, i-install ang antenna, higpitan ang mga bolts at ikonekta ang mga wire sa radyo at lupa. Ang paraan ng pag-install na ito ay medyo kumplikado at hindi lahat ng may-ari ng kotse ay nagpasya na gumawa ng mga butas sa katawan.

Ang "Native" antenna na VAZ 2106 ay gumagana lamang sa lungsod

Ang kadalian ng pag-install ay nakikilala sa pamamagitan ng isang aktibong antenna sa loob ng salon, na nakakabit sa windshield. Hindi ito nakalantad sa pag-ulan sa atmospera, hindi nangangailangan ng karagdagang pangangalaga, hindi nakakasagabal sa aerodynamics kapag gumagalaw ang kotse. Kapag bumibili ng in-salon antenna, pakitandaan na ang kit ay dapat magsama ng mga tagubilin, mga fastener at stencil na nagpapasimple sa pag-install. Mayroong dalawang paraan upang mag-install ng radio antenna sa loob ng cabin:

1. Ang katawan ay nakakabit sa salamin sa likod ng rear-view mirror, at ang mga whisker ay nakadikit sa magkasalungat na direksyon sa tuktok ng salamin.
2. Ang katawan ng antenna ay naayos sa itaas na bahagi ng windshield sa gilid ng pasahero, at ang mga poste ay nakadikit sa mga gilid ng salamin sa tamang mga anggulo sa bawat isa.
   

   Ang antena na naka-mount sa itaas na sulok ng windshield ay hindi nakakasagabal sa view

Alamin kung paano i-disassemble ang rearview mirror sa isang VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html

pag-tune ng manibela

Ang komportable at magandang manibela ay nakakatulong sa komportableng pagmamaneho. Upang makamit ito, sa "anim" kailangan mong i-update ang manibela sa mga sumusunod na paraan:

• mag-install ng manibela mula sa isa pang modelo ng VAZ;
• palitan ng isang sports;
• hilahin ang manibela.

Pag-install ng manibela mula sa isa pang modelo ng VAZ

Ang pagiging simple ng Zhiguli ay nagpapahintulot sa iyo na palitan ang manibela ng isang manibela mula sa iba pang mga modelo ng VAZ. Maraming mga may-ari ng kotse ang naniniwala na hindi sulit ang trabaho at pagsisikap na kailangang ilapat.

Sa pait, ang steering shaft ay mas payat kaysa sa mga klasiko, at hindi gaanong, iyon ay, hindi napakadaling gumawa ng adaptor para sa hub. Dagdag pa, ang manibela ay mas mataas, hindi nito karaniwang sasagutin ang turn signal bumper. Sa madaling salita, kailangan mong magdusa nang husto upang mailagay ito sa normal. Ako naman, hindi sulit, kung gusto mo talaga ng normal na manibela, kailangan mong pumunta at bilhin ito, ang pagpipilian ay napakayaman ngayon, ngunit kailangan mong tingnang mabuti, maraming mga makakaliwa na grabe lang.

Bilang_01

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=26289

Sa "anim" maaari mong ilagay ang manibela mula sa "mga nakatatandang kapatid na lalaki"

Kapalit para sa sports steering wheel

Ang sports steering wheel ay magbibigay sa kotse ng maganda at agresibong hitsura. Kailangan mo lang malaman na ang "anim" ay hindi inilaan para sa matalim na maniobra. Ang sports steering wheel ay mas maliit at mas mahirap iikot, kaya kailangan ng ilang oras upang masanay.

Ang manibela ng sports ay magdaragdag ng drive kapag nagmamaneho (may-akda: Ivan ZFS42 Zakharov: https://www.drive2.ru/l/473130024988311897/)

Manibela

Sa auto shop maaari kang makahanap ng isang tirintas sa manibela para sa paghakot gamit ang iyong sariling mga kamay. Kasama sa komposisyon ng naturang mga kit ang tirintas mismo na gawa sa tunay na katad, malakas na mga thread para sa pananahi at isang espesyal na karayom.

Ang VAZ 2106 leather-wrapped steering wheel ay magbibigay ng solidity sa kotse (may-akda: Bogdan 777-ZT Weight: https://www.drive2.ru/l/5762853/)

Video: pagtatanggal ng manibela

Paano tanggalin ang manibela sa isang VAZ

Pag-tune ng gear knob

Ang isang pagod na gear lever ay maaaring i-upgrade sa tatlong paraan:

• palitan ang takip ng gear knob ng bagong takip;
• mag-install ng isang short-stroke lever;
• palitan ang headpiece.

Ang isang bagong leather cover para sa gearshift lever ay mabibili sa isang auto shop. Ito ay isang tapos na produkto na kailangang ilagay sa pingga at ayusin sa sahig o sa ilalim ng alpombra na may espesyal na singsing.

Ang takip para sa gearshift lever ay maaaring gawin ng parehong eco-leather at natural

O maaari mong tahiin ang takip sa iyong sarili ayon sa pattern.

Maaari kang gumawa ng pagguhit ng isang pattern ng pambalot sa iyong sarili sa pamamagitan ng pag-alis ng nais na mga sukat mula sa lumang takip

Karamihan sa mga may-ari ng "sixes" ay nagpapaikli sa gearshift lever. Upang gawin ito, ang pingga ay naka-unscrewed, naka-clamp sa isang vice at sawed off sa isang hacksaw para sa tungkol sa 6-7 cm.

Ang maikling throw lever ay gusto ng karamihan sa mga driver

Ang pinakamadali at pinaka-abot-kayang paraan upang ibagay ang gear knob ay ang palitan ang knob. Ang isang bagong accessory ay naka-screw sa pingga, na magpapalamuti sa loob ng kotse.

Retro-style knob para sa 70s vibe

Ang pangunahing bentahe ng pag-tune ay ang pagiging natatangi nito. Para sa mga may-ari na umiibig sa kanilang mga sasakyan, ang posibilidad ng pag-tune ay isang kilig sa kaluluwa. Bilang karagdagan, ang isang nakatutok na kotse ay sumasalamin sa katangian ng may-ari. Ang isang hindi matukoy na kotse ay nagiging isang pangarap na kotse at umaakit sa mga hinahangaang tingin ng mga dumadaan. Maganda ang pag-tune, kaya sige at isama ang iyong mga ideya.