Mga Maling Konsepto: Ang Porsche Kia Carnival Competitor, Ang Nakalimutang Defender Land Rover, Ang Audi Jeep Competitor At Iba Pang Concept na Kotse na Hindi Nagkaroon ng Pagkakataon

Ang Porsche Vision "Renndienst Study" concept car ay isang sports car na hindi inaasahan ng sinuman na makita.

Maraming layunin ang mga konseptong kotse, mula sa pagpapakita ng bagong wika ng disenyo hanggang sa pag-preview ng teknolohiya o pagbabalatkayo lang sa susunod na modelo ng produksyon.

Ngunit para sa bawat makabuluhang konsepto na nagbibigay sa amin ng isang sulyap sa kung ano ang darating, madalas na mayroong maraming mga preview ng...well...wala. Naisip namin na ito ay mga konsepto na magiging kawili-wiling tuklasin; ang mga hindi kailanman nagkaroon ng pagkakataon na tumama sa sahig ng showroom.

Porsche Vision "Pananaliksik sa Serbisyo ng Karera"

Ang Vision "Renndienst" ay inspirasyon ng Volkswagen Kombi utility vehicle mula noong 1960s.

Noong 2020, naglathala ang higanteng Aleman ng maraming dating lihim na proyekto ng konsepto sa aklat na Porsche Unseen. Kabilang sa mga ito ang Vision 'Renndienst' (Race Service), isang maliit na van na inspirasyon ng 1960s Volkswagen Kombi utility vehicle.

Kamakailan lamang, ipinakita niya ang Vision "Renndienst Study", isang bersyon ng tao na ginamit upang mag-eksperimento sa ilang elemento ng interior design.

Ang ideya na ang tatak ay lilikha ng isang katunggali sa Mercedes-Benz Viano o Kia Carnival ay kontrobersyal dahil ito ay hindi kapani-paniwala.

Pagkatapos ng lahat, ang ilang mga purista ay nabalisa pa rin na ang tatak ay nagbebenta ng mga sikat na Cayenne at Macan SUV, kaya kahit isang bagay na kasing elegante ng Renndienst ay masyadong malayo.

Land Rover DC100

Ang DC100 ay sinadya upang maging isang preview ng lahat-ng-bagong Defender.

Minsan kapag ang pabalat ay nagmula sa isang konsepto, ito ay tumama kaagad at ang masa ay nagsisimulang magtanong kung kailan ito mapupunta sa produksyon. At narito ang nangyari sa DC100.

Hinarap ng Land Rover ang hindi nakakainggit na gawain ng pagpapalit sa iconic na Defender sa nakalipas na dekada, ngunit tulad ng ipapakita ng kasaysayan, ang konsepto ng DC100, na sinadya upang maging isang preview ng isang bagong modelo, ay hindi gaanong natanggap kaya't itinulak nito ang buong programa pabalik ng lima. taon.

Inilabas sa 2011 Frankfurt Motor Show, ang DC100 ay inilaan bilang isang preview ng bersyon ng produksyon na nakatakda sa 2015. Sa katunayan, ito ay hindi masyadong natanggap kaya ang mga taga-disenyo ng Land Rover ay bumalik sa drawing board at ang bagong-bagong Defender ay hindi darating bago ang 2020. 

Lexus LF-30 Nakuryente

Ang LF-30 Electrified ay isang preview ng nakaplanong electric powertrain ng Lexus.

Inilabas sa 2019 Tokyo Motor Show, ang paglikha na ito ay nagpapakita ng isang buong sub-genre ng mga concept car - mga paggalugad ng futuristic na disenyo.

Ang mga kumpanya ng kotse ay nakaugalian sa paglipas ng mga taon ng pagbibigay ng kalayaan sa kanilang mga taga-disenyo sa pag-iisip ng mga kotse sa isang dekada o higit pa sa hinaharap, na ipinakita ng kasaysayan na bihirang tumpak.

Ang LF-30 Electrified ay perpektong naglalaman ng ganitong uri ng konsepto, sa ibaba ng ibabaw ay isang preview ng nakaplanong electric powertrain ng brand, ngunit ang katawan at interior ay mga pangarap at pangitain lamang ng taga-disenyo.

Sa madaling salita, maaari kang makabili sa lalong madaling panahon ng isang electric Lexus UX, ngunit hindi kailanman magkakaroon ng anumang bagay na tulad ng LF-30 Electrified sa showroom.

Mercedes-Benz Vision Tokyo

Itinampok ng Vision Tokyo ang mga elemento tulad ng "mga makabagong algorithm", "deep machine learning", at "intelligent prediction engine".

Noong 2015, naniniwala si Mercedes na gusto ng Generation Z (mga ipinanganak pagkatapos ng 1995) ng bagong uri ng karangyaan... isang kakaibang hugis na van na may kumikinang na asul na mga gulong at teknolohiya.

Ang Vision Tokyo (pinangalanan dahil ito ay inihayag sa Tokyo Motor Show noong taon ding iyon) ay nagtampok ng mga elemento tulad ng "mga makabagong algorithm", "deep machine learning" at "intelligent prediction engine" na nagpapahintulot sa kotse na makilala ang mga pasahero at umangkop sa kanilang pangangailangan. pangangailangan.

Malinaw, ang ilang elemento ng teknolohiyang ito ay nagsimula nang pumasok sa Mercedes na binibili natin ngayon, gaya ng "Hey Mercedes" voice command system. Ngunit ang radikal na dinisenyong Vision Tokyo ay nakabalot sa paraang malamang na ibang-iba sa anumang nakita natin sa isang palapag ng showroom na may tatlong-tulis na bituin.

Gumamit ang higanteng Aleman ng mga parirala tulad ng "monolithic construction" at "powerboat glass cockpit" upang ilarawan ang isang kotse na hindi isang sedan, ay hindi isang station wagon, at hindi isang van. Sa madaling salita, isang pananaw ng isang hinaharap na hindi natin makikita.

Audi AI: Trail quattro

AI:Trail Quattro ay isang na-upgrade na autonomous off-road buggy.

Ang Audi ay isang brand na kilala sa mga SUV nito, mayamang pamana ng mga sinusubaybayang sasakyan, mud rig at mga beach buggies... huwag maghintay, mukhang mali iyon.

Hindi, ang Audi ay isang brand na kilala sa prestihiyoso at makapangyarihang mga kotse nito, kadalasan ay may all-wheel drive, ngunit hindi hardcore SUV. Iyon ang dahilan kung bakit ang 2019 AI:Trail Quattro ay nasa aming listahan ng mga hindi malamang na konsepto.

Hindi lang ang pagod, pinalakas na buggy sa labas ng kalsada na ito ay ganap na wala sa karakter para sa tatak, ito ay nakapag-iisa rin. Ang ideya ng isang self-driving na kotse ay tila sumasalungat sa diwa ng mga mahilig sa off-road. Bahagi ito ng multi-concept na diskarte sa automotive ng brand upang simulan ang pagpapakita ng mga autonomous at nakuryente nitong mga modelo sa hinaharap.

Hindi na kailangang sabihin, ang mga pagkakataong makakita ng isang bagay na malayuang katulad nito ay tinatantya na nasa pagitan ng bale-wala at zero.

Infiniti Prototype 9

Ang Prototype 9 ay nilagyan ng parehong electric transmission gaya ng Nissan Leaf.

Ang paggawa ng bagong brand ay mahirap, ngunit ang pagsisikap na maglunsad ng bagong luxury brand ay dobleng hirap. Ito ay dahil ang mga tatak tulad ng BMW at Mercedes-Benz ay maaaring makipagkalakalan sa kanilang kasaysayan at pamana upang makaakit ng mga mamimili; ang ideya ng pagbili ng isang imahe o pamumuhay, hindi lamang isang kotse.

Kaya, sinubukan ng Infiniti na lumikha ng sarili nitong kwento noong 2017 sa pagpapakilala ng konsepto ng Prototype 9, na batay sa isang teoretikal na pananaw na pinagsama ng pinuno ng disenyo ng Infiniti na si Alfonso Albaisa at ang departamento ng marketing.

Gaya ng ipinaliwanag ni G. Albaisa noong panahong iyon, “Nagsimula ang lahat sa isang simpleng pag-iisip: paano kung makakita tayo ng kotse sa dulong timog ng Japan, na nakabaon nang malalim sa isang kamalig, na nakatago sa mga mata sa loob ng 70 taon?

"Paano kung sa kotse na ito ay natagpuan namin ang binhi ng pagsinta na itinanim sa aming unang Japanese Grand Prix at ang lakas at pagkakayari ng Infiniti ngayon? Ano ang magiging hitsura ng pagbubukas na ito?

Maliban na ang Infiniti ay hindi umiral 70 taon na ang nakakaraan, ngunit ang konsepto ay pinalakas ng parehong electric powertrain gaya ng Nissan Leaf, kaya hindi ito ang uri ng pagganyak na makikita mo sa isang 1930s Grand Prix racer.

Sa kabila ng mga nakamamanghang hitsura nito, ang Prototype 9 ay tila hindi talaga nagsisilbi sa anumang layunin, hindi ito nagpakita ng isang modelo ng produksyon o bagong teknolohiya, at malamang na hindi tumulong sa pagbebenta ng Infiniti sa mga palapag ng showroom, na lumilikha ng isang "pekeng pamana."