Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri
Mga tip para sa mga motorista

Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri

03.03.2023 /

Noong Setyembre 1998, ipinakilala ng German concern na Volkswagen ang isang bagong modelo ng VW Bora sedan, na pinangalanan sa nagyeyelong hangin na umiihip mula sa Europa hanggang sa Italian Adriatic. Ang VW Golf IV hatchback ay ginamit bilang base platform, na minsan ay nagbigay ng pangalan sa isang buong klase ng mga kotse. Ang serial production ng VW Bora ay nagsimula noong 1999 at nagpatuloy hanggang 2007.

Ang ebolusyon ng Volkswagen Bora

Ang VW Bora sports five-seat sedan ay agad na gumawa ng impresyon sa mga mahigpit na anyo nito, isang malawak na hanay ng mga makina ng gasolina at diesel, isang chic na panloob na katad, bilis at tugon ng throttle.

Ang kasaysayan ng Volkswagen Bora

Ang VW Bora ay hindi isang ganap na bagong kotse - sa loob nito ang pag-aalala ay pinagsama ang pamilyar na mga balangkas ng Audi A3, ang pinakabagong henerasyon ng Volkswagen Käfer, ang Škoda Octavia at ang Seat Toledo ng pangalawang serye.

Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri
Sa Russia, ilang sampu-sampung libong VW Bora ng mga unang henerasyon ay natutuwa pa rin sa kanilang mga may-ari ng pagiging maaasahan, ginhawa at nakikilalang disenyo.

Dalawang istilo ng katawan ang ipinakita:

  • four-door sedan (ang pinakaunang mga bersyon);
  • five-door station wagon (isang taon pagkatapos ng pagsisimula ng serial production).

Kung ikukumpara sa base platform ng VW Golf, naapektuhan ng mga pagbabago ang haba ng katawan, likuran at harap ng kotse. Sa harap at gilid, ang silhouette ng VW Bora ay medyo nakapagpapaalaala sa ikaapat na henerasyong Golf. Gayunpaman, mayroon ding mga kapansin-pansing pagkakaiba. Kung titingnan mula sa itaas, ang kotse ay may hugis na wedge. Ang makapangyarihang mga gilid ng mga arko ng gulong at isang maikling nakataas na likuran ay namumukod-tangi mula sa gilid, at ang malalaking gulong na may malawak na espasyo na 205/55 R16 ay nakakaakit ng pansin mula sa harapan. Binago ang hugis ng mga headlight, hood at fender, may mga ganap na bagong bumper sa harap at likuran at isang radiator grille.

Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri
Ang mahigpit na disenyo at nakikilalang front end ay nagpapakilala sa VW Bora sa trapiko

Sa pangkalahatan, ang disenyo ng VW Bora ay idinisenyo sa isang klasiko, simpleng istilo. Dahil sa pagtaas ng haba ng katawan na gawa sa galvanized steel, lumalaban sa kahalumigmigan, ang dami ng puno ng kahoy ay tumaas sa 455 litro. Ang warranty ng tagagawa laban sa perforation corrosion ay 12 taon.

Mga katangian ng VW Bora ng iba't ibang henerasyon

Bilang karagdagan sa batayang modelo, tatlong higit pang mga pagbabago ng VW Bora ang ginawa:

Ang VW Bora Trendline ay isang sporty na bersyon ng base model. Ang kotse ay nilagyan ng Avus light alloy wheels at ergonomic front seats na may adjustable height.

Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri
Ang VW Bora Trendline ay nakikilala sa pamamagitan ng dynamics, sporty look at well-thought-out na sistema ng kaligtasan para sa driver at mga pasahero.

Ang bersyon ng VW Bora Comfortline ay idinisenyo para sa mga mahilig sa kaginhawaan. Ang interior ng kotse ay isang kumbinasyon ng mga high-tech na materyales at ergonomic na disenyo:

  • lahat ng upuan, manibela at shifter ay pinutol sa balat;
  • sa likod ng mga upuan sa harap na may electric heating, ang mga adjustable na lumbar support ay na-install upang maiwasan ang pagkapagod sa likod;
  • dalawang climate control mode ang naging available;
  • na-install ang mga electric window lift at chrome door handle;
  • ang mga panlabas na salamin ay pinainit at electrically adjustable;
  • lumitaw ang mga pagsingit ng itim na kahoy sa front panel;
  • ang isang limang-pulgadang monitor sa dashboard ay nagpakita ng mga parameter ng audio system mula sa 10 speaker at isang multi-channel amplifier, pati na rin ang satellite navigation;
  • may lumabas na windshield wiper na may rain sensor, na awtomatikong nag-o-on kung kinakailangan.
Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri
Ang VW Bora Comfortline ay may marangyang interior na may orihinal na disenyo ng manibela, gear lever at front panel

Para sa pinaka-hinihingi na mga customer, ang modelo ng VW Bora Highline ay idinisenyo gamit ang mababang profile na gulong at Le Castellet alloy wheels. Ang kotse ay nakatanggap ng malalakas na fog lights, at ang mga hawakan ng pinto sa labas ay pinutol ng mahalagang mga pagsingit ng kahoy.

Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri
Ang VW Bora Highline ay idinisenyo para sa pinaka-hinihingi na mga customer

Sa loob, ang mga upuan, dashboard at center console ay naging mas pino. Mayroong on-board na computer, isang central lock na kinokontrol mula sa isang key fob, isang multifunctional na sistema ng alarma sa seguridad at iba pang mga teknikal na inobasyon.

Video: Volkswagen Bora skyline

Volkswagen Bora - buong pagsusuri

Mga tampok ng lineup ng VW Bora

Para sa higit sa dalawampung taon ng kasaysayan ng produksyon, ang Volkswagen ay naglabas ng ilang dosenang bersyon ng Bora, na idinisenyo para sa iba't ibang mga mamimili. Sa ilalim ng pangalang VW Bora, ang mga kotse ay ibinebenta sa mga merkado ng European Union at Russia. Ang VW Jetta ay ibinigay sa North at South America. Ang apelyido pagkatapos ng 2005 ay itinalaga sa lahat ng mga bersyon ng mga kotse na ibinebenta sa apat na kontinente. Ang iba't ibang mga modelo ng Bora at Jetta ay dahil sa posibilidad ng pag-install ng iba't ibang (sa mga tuntunin ng kapangyarihan, gasolina, bilang ng mga cylinder, sistema ng pag-iniksyon) na mga makina, awtomatiko at manu-manong gearbox, front-wheel drive at all-wheel drive. Gayunpaman, ang lahat ng mga bersyon ay may isang bilang ng mga pare-parehong katangian. ito:

Talahanayan: Mga detalye ng Volkswagen Bora

Ang engineТрансмиссияPagsasamantalaDinamika
dami

litro		lakas ng HP/

bilis		gasolina/

uri ng sistema		UriPPCActuatorTaon

pakawalan		Mga gamit

siya

Timbang (kg		Pagkonsumo ng gasolina, l / 100 km

highway/lungsod/halo-halong		Pinakamataas

bilis, km/h		Pagpapabilis sa

100 km/h seg
1,4 16V75/5000Petrol AI 95/

ipinamahagi

iniksyon, euro 4		L45MKPPHarap1998-200111695,4/9/6,717115
1,6100/5600Petrol AI 95/

ipinamahagi

iniksyon, euro 4		L45MKPPHarap1998-200011375,8/10/7,518513,5
1,6100/5600Petrol AI 95/

ipinamahagi

iniksyon, euro 4		L44АКПП.Harap1998-200011686,4/12/8,418514
1,6102/5600Petrol AI 95/

ipinamahagi

iniksyon, Euro 4		L44АКПП.Harap1998-200012296,3/11,4/8,118513,5
1,6 16V105/5800Petrol AI 95/

ipinamahagi

iniksyon, euro 4		L45MKPPHarap2000-200511905,6/9,4/719211,6
1.6

16V FSI		110/5800Petrol AI 95/

direktang iniksyon,

euro 4		L45MKPPHarap1998-200511905,2/7,9,6,219411
1.8 5V 4Paggalaw125/6000Gasoline AI 95 / distributed injection, euro 4L45MKPPPuno1999-200012616,9,12/919812
1.8 5V Turbo150/5700Gasoline AI 95 / distributed injection, euro 4L45MKPPHarap1998-200512436,9/11/7,92168,9
1.8 5V Turbo150/5700Gasoline AI 95 / distributed injection, euro 4L45АКПП.Harap2001-200212686,8/13/8,92129,8
1.9 SDI68/4200Diesel / direktang iniksyon, Euro 4L45MKPPHarap1998-200512124,3/7/5,216018
1.9 SDI90/3750Diesel / direktang iniksyon, Euro 4L45MKPPHarap1998-200112414,2/6,8/518013
1,9 SDI90/3750Diesel / direktang iniksyon, Euro 4L44АКПП.Harap1998-200112684,8/8,9/6,317615
1,9 SDI110/4150Diesel / direktang iniksyon, Euro 4L45MKPPHarap1998-200512464.1/6.6/519311
1.9 SDI110/4150Diesel / direktang iniksyon, Euro 4L45MKPPHarap1998-200512624.8/9/6.319012
1,9 SDI115/4000Diesel / pump-injector, euro 4L46MKPPHarap1998-200512384,2/6,9/5,119511
1,9 SDI100/4000Diesel / pump-injector, euro 4L45MKPPHarap2001-200512804.3/6.6/5.118812
1,9 SDI100/4000Diesel / pump-injector, euro 4L45АКПП.Harap2001-200513275.2/8.76.518414
1,9 SDI115/4000Diesel / pump-injector, euro 4L45АКПП.Harap2000-200113335.1/8.5/5.319212
1,9 SDI150/4000Diesel / pump-injector, euro 4L46MKPPHarap2000-200513024.4/7.2/5.42169
1,9 SDI130/4000Diesel / pump-injector, euro 4L46MKPPHarap2001-200512704.3/7/5.220510
1,9 SDI130/4000Diesel / pump-injector, euro 4L45АКПП.Harap2000-200513165/9/6.520211
1.9 TDI 4Paggalaw150/4000Diesel / pump-injector, euro 4L46MKPPPuno2001-200414245.2/8.2/6.32119
1,9 TDI 4Paggalaw130/4000Diesel / pump-injector, euro 4L46MKPPPuno2001-200413925.1/8/6.220210.1
2.0115/5200Petrol AI 95/

ipinamahagi

iniksyon, Euro 4		L45MKPPHarap1998-200512076.1/11/819511
2,0115/5200Petrol AI 95/

ipinamahagi

iniksyon, Euro 4		L44MKPPHarap1998-200212346,8/13/8,919212
2.3 V5150/6000Petrol AI 95/

ipinamahagi

iniksyon, Euro 4		V55MKPPHarap1998-200012297.2/13/9.32169.1
2.3 V5150/6000Petrol AI 95/

ipinamahagi

iniksyon, Euro 4		V54АКПП.Harap1998-200012537.6/14/9.921210
2,3 V5170/6200Petrol AI 95/

ipinamahagi

iniksyon, Euro 4		V55MKPPHarap2000-200512886.6/12/8.72248.5
2,3 V5170/6200Petrol AI 95/

ipinamahagi

iniksyon, Euro 4		V55АКПП.Harap2000-200513327,3/14/9,72209,2
2,3 V5 4Paggalaw150/6000Petrol AI 95/

ipinamahagi

iniksyon, Euro 4		V56MKPPPuno2000-200014167.9/15/1021110
2,3 V5 4Paggalaw170/6200Petrol AI 95/

ipinamahagi

iniksyon, Euro 4		V56MKPPPuno2000-200214267.6/14/102189.1
2,8 V6 4Paggalaw204/6200Petrol AI 95/

ipinamahagi

iniksyon, Euro 4		V66MKPPPuno1999-200414308.2/16112357.4

Photo gallery: VW Bora ng iba't ibang henerasyon

Volkswagen Bora Wagon

Noong 2001, ang linya ng mga sedan ng Volkswagen ay napunan ng modelo ng VW Bora estate, na katulad ng ika-apat na henerasyon na kariton ng istasyon ng Golf na may kaunting pagkakaiba sa kagamitan. Ang umuusbong na pangangailangan para sa isang modelong may limang pinto na may maluwang na interior ay nag-udyok sa pag-aalala na simulan ang paggawa ng mga naturang kotse sa iba't ibang bersyon.

Nagtatampok ang station wagon ng buong hanay ng VW Bora sedan engine, maliban sa 1,4-litro na makina. Mga yunit na may kapasidad na 100–204 litro. Sa. tumatakbo sa petrolyo at diesel fuel. Posibleng mag-install ng manu-mano o awtomatikong paghahatid sa mga bagon ng istasyon, pumili ng isang modelo na may harap o all-wheel drive. Ang mga chassis, suspensyon, preno, mga sistema ng seguridad sa lahat ng mga bersyon ay pareho at katulad sa mga modelo ng sedan.

Mga sistema ng seguridad VW Bora sedan at station wagon Bora

Ang lahat ng mga modelo ng VW Bora (sedan at station wagon) ay nilagyan ng front front airbags (para sa driver at pasahero), anti-block brake system, na pupunan ng isang brake force distribution system. Kung sa mga unang henerasyon, ang mga airbag sa gilid ay na-install lamang sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng kliyente, kung gayon sa pinakabagong mga modelo ito ay ginagawa nang walang pagkabigo. Bilang karagdagan, ginagamit ang mga high-tech na aktibong sistema ng kaligtasan - ang ASR traction control system at ang ESP electronic control system.

Video: Test drive ng Volkswagen Bora

Mga bahagi ng pag-tune ng Volkswagen Bora

Maaari mong baguhin ang hitsura at interior ng VW Bora sa iyong sarili. Mayroong malawak na hanay ng mga body kit, mga frame ng plaka ng lisensya, mga bullbar, mga threshold, mga riles sa bubong, atbp. na ibinebenta. Maraming may-ari ng kotse ang bumibili ng mga elemento para sa pag-tune ng mga fixture ng ilaw, isang makina, isang tubo ng tambutso at iba pang mga bahagi.

Sa mga online na tindahan, maaari kang bumili ng mga body kit, door sills, moldings mula sa Turkish company na Can Otomotiv para sa isang partikular na modelo ng VW Bora, na isinasaalang-alang ang taon ng paggawa. Ang mga produkto ng kumpanyang ito ay may magandang kalidad at abot-kayang presyo.

Mga kalamangan ng body kits Can Automotiv

Ang mataas na kalidad ng mga body kit na ginawa ng Can Otomotiv ay dahil sa mga sumusunod na puntos.

  1. Ang kumpanya ay may European quality certificate na ISO 9001 at isang patent para sa indibidwal na disenyo.
  2. Ang katumpakan ng geometric na hugis at mga sukat ay sinisiguro sa pamamagitan ng paggamit ng laser cutting sa mga CNC machine. Tinitiyak nito na ang mga elemento ng body tuning ay hindi nangangailangan ng karagdagang angkop.
  3. Isinasagawa ang welding work sa tulong ng mga robot. Ang resulta ay isang perpektong pantay na tahi na nagbibigay ng maaasahan at matibay na koneksyon, makinis sa pagpindot at halos hindi mahahalata.
  4. Ang powder coating ay inilapat gamit ang isang electrostatic na paraan, kaya ang tagagawa ay nagbibigay ng limang taong warranty. Pinapayagan ka nitong ipinta nang mabuti ang lahat ng mga joints, depressions at iba pang mga nakatagong lugar, at ang patong ay hindi kumukupas kahit na may kaagnasan at ang paggamit ng mga automotive na kemikal.

DIY tuning Volkswagen Bora

Ang hanay ng mga tuning shop ay nagpapahintulot sa may-ari ng VW Bora na independiyenteng ibahin ang anyo ng kanyang sasakyan alinsunod sa kanyang mga kakayahan at kagustuhan.

Pag-tune ng chassis

Ang VW Bora ay magkakaroon ng kakaibang hitsura kung ang clearance ay mababawasan ng 25–35 mm sa pamamagitan ng pag-install ng mas matitigas na mga spring sa harap. Ang isang mas mahusay na opsyon ay ang paggamit ng electronic adjustable shock absorbers. Ang mga shock absorbers na ito ay unibersal at pinapayagan ang driver na baguhin ang higpit ng suspensyon nang direkta mula sa kompartimento ng pasahero - itakda lamang ang switch ng mode sa isa sa tatlong mga posisyon (awtomatiko, semi-awtomatikong, manu-mano). Para sa VW Bora, ang mga shock absorbers mula sa kumpanya ng Samara na Sistema Tekhnologii, na ginawa sa ilalim ng brand name na SS 20, ay angkop. sa loob.

Upang palitan ang mga shock absorbers kakailanganin mo:

Inirerekomenda ang trabaho na isagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

  1. Itaas ang mga gulong sa harap gamit ang jack sa taas na 30–40 cm at huminto.
  2. Maluwag ang magkabilang gulong.
  3. Buksan ang hood at ayusin ang shock absorber rod gamit ang isang espesyal na susi.
  4. Maluwag ang pangkabit na nut gamit ang isang wrench at alisin ang ukit na washer.
  5. Alisin ang metal washer at rubber pad mula sa shock absorber rod.

    Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri
    Para sa kaligtasan, kapag inaalis ang takip ng mga mani na sinisiguro ang ibabang bracket ng rack, gumamit ng jack
  6. Maglagay ng jack sa ilalim ng ilalim ng shock absorber housing.
  7. Alisin ang takip sa dalawang nuts na nagse-secure ng shock absorber sa hub at sa bracket ng braso mula sa ibaba.
  8. Alisin ang jack at maingat na bunutin ang A-pillar assembly.

Ang bagong strut na may electronically adjustable shock absorber ay naka-install sa reverse order. Bago iyon, kailangan mong iunat ang cable mula sa shock absorber sa pamamagitan ng kompartimento ng engine at ang front partition sa interior ng kotse.

Video: pagpapalit ng mga strut at spring ng Volkswagen Golf 3

Pag-tune ng makina - pag-install ng pampainit

Sa matinding frosts, ang VW Bora engine ay madalas na nagsisimula sa kahirapan. Ang problema ay malulutas sa pamamagitan ng pag-install ng isang murang electric heater na may manu-manong pag-activate, na pinapagana ng isang network ng sambahayan.

Para sa VW Bora, inirerekomenda ng mga eksperto ang pagpili ng mga heater mula sa Russian enterprise Leader, Severs-M at Start-M. Ang mga low-power na device na ito ay mahusay na gumagana at akma sa halos lahat ng mga modelo ng Volkswagen. Ang pag-install ng do-it-yourself ng pampainit ay medyo simple. Mangangailangan ito ng:

Ang algorithm ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

  1. Ilagay ang kotse sa isang viewing hole o imaneho ito sa elevator.
  2. Alisin ang coolant.
  3. Alisin ang baterya, air filter at air intake.
  4. Ikabit ang mounting bracket sa heater.
  5. Gupitin ang manggas na 16x25 mula sa kit sa mga segment - haba ng input 250 mm, haba ng output - 350 mm.
  6. Ayusin ang mga segment na may mga clamp sa kaukulang mga tubo ng pampainit.
  7. Ipasok ang spring sa suction pipe.

    Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri
    Ang pampainit ay naka-install na ang branch pipe ay nakataas, at ang bracket nito ay naayos sa gearbox mounting bolt sa engine
  8. I-install ang heater na may bracket nang pahalang habang ang outlet pipe ay nakataas sa gearbox mounting bolt. Kasabay nito, tiyaking hindi nito nahahawakan ang mga gumagalaw na bahagi at bahagi.

    Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri
    Ang isang 16x16 tee ay ipinasok sa seksyon ng hose na nagkokonekta sa tangke ng pagpapalawak sa linya ng pagsipsip ng pump ng tubig
  9. Alisin ang expansion tank hose mula sa suction pipe outlet, putulin ang 20 mm mula dito at ipasok ang isang 16x16 tee.
  10. Ilagay ang natitirang piraso ng manggas na 16x25 60 mm ang haba sa katangan.
  11. Itulak ang expansion tank hose na may tee papunta sa suction pipe. Ang gilid na labasan ng katangan ay dapat na nakadirekta patungo sa pampainit.

    Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri
    Ang posisyon ng tee 19x16 na may sangay na nakadirekta sa likuran ng makina
  12. Gupitin ang hose ng supply ng antifreeze sa interior heater, ilagay ang mga clamp sa mga dulo nito at ipasok ang isang 19x16 tee. Ang lateral branch ng tee ay dapat idirekta palayo sa makina.

    Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri
    Preheater inlet hose position
  13. Ilagay ang inlet hose mula sa heater na may clamp sa labasan ng tee 16x16. Higpitan ang clamp.

    Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri
    Posisyon ng manggas ng labasan at pag-aayos ng proteksiyon na materyal
  14. Ilagay ang manggas ng outlet mula sa heater na may clamp sa labasan ng tee 19x16. Higpitan ang clamp.
  15. Ilagay ang proteksiyon na materyal mula sa kit sa manggas ng outlet at ayusin ito sa punto ng pakikipag-ugnay sa intake manifold.
  16. Ibuhos ang antifreeze sa sistema ng paglamig. Suriin ang lahat ng mga koneksyon para sa pagtagas ng coolant. Kung may nakitang pagtagas ng antifreeze, gumawa ng naaangkop na mga hakbang.
  17. Ikonekta ang heater sa mains at suriin ang operasyon nito.

Pag-tune ng katawan - pag-install ng mga sills ng pinto

Ang mga elemento para sa body tuning ay karaniwang ibinebenta na may mga detalyadong tagubilin, na dapat gamitin sa panahon ng pag-install. Inirerekomenda ng mga eksperto na kapag nag-i-install ng mga body kit sa katawan, obserbahan ang mga sumusunod na patakaran:

  1. Ang mga gawa ay dapat isagawa lamang sa temperatura mula +18 hanggang +30оC.
  2. Para sa trabaho, ito ay kanais-nais na maghanda ng isang malinis na lugar sa lilim. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay isang garahe. Ang dalawang-composite na epoxy adhesive na ginamit para idikit ang mga overlay ay tumitigas sa loob ng isang araw. Samakatuwid, hindi inirerekomenda na gamitin ang kotse sa oras na ito.

Upang mag-install ng mga overlay kakailanganin mo:

  1. Dalawang sangkap na epoxy adhesive.
  2. Solvent para sa degreasing sa site ng pag-install.
  3. Linisin ang basahan o tela upang maalis ang dumi.
  4. Brush para sa paghahalo at pag-level ng mga bahagi ng malagkit.

Ang mga detalyadong tagubilin ay ipinakita sa anyo ng mga larawan.

Panloob na pag-tune

Kapag nag-tune ng iba't ibang bahagi ng kotse, dapat kang sumunod sa parehong estilo. Para sa pag-tune ng interior ng VW Bora, mayroong mga espesyal na kit para sa pagbebenta, ang pagpili kung saan dapat isaalang-alang ang taon ng paggawa at ang kagamitan ng sasakyan.

Panloob na dumadagsa

Ang mga highly qualified na espesyalista lang ang makakapagpalit ng mga indibidwal na device o ang buong panel ng mas moderno at prestihiyosong mga opsyon.

Gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari mong baguhin ang pag-iilaw ng mga aparato at gumawa ng flocking, iyon ay, paglalapat ng isang fleecy coating sa mga plastik na ibabaw na pinutol ng makapal na tela o kahoy. Ang kakanyahan ng flocking ay ang paggamit ng isang electrostatic field upang ilagay patayo malapit sa bawat isa espesyal na villi ng parehong laki. Para sa mga kotse, ginagamit ang isang kawan na may haba na 0,5 hanggang 2 mm ng iba't ibang kulay. Para sa flocking kakailanganin mo:

  1. Flocator.

    Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri
    Kasama sa flokator kit ang isang sprayer, isang aparato para sa paggawa ng isang static na field at mga cable para sa pagkonekta sa device sa network at sa ibabaw na pipinturahan.
  2. Flock (mga 1 kg).
  3. Pandikit para sa plastic na AFA400, AFA11 o AFA22.
  4. Hair dryer
  5. Brush ng pandikit.

Hakbang sa hakbang na flocking algorithm

Ang pamamaraan para sa flocking ay ang mga sumusunod.

  1. Pumili ng isang mainit, maliwanag na silid na may magandang bentilasyon.
  2. Alisin at i-disassemble ang elemento ng interior ng cabin, na ipoproseso.
  3. Linisin ang inalis at na-disassemble na elemento mula sa dumi at alikabok at degrease.
  4. Dilute ang adhesive at magdagdag ng dye para makontrol ang kapal ng adhesive layer.
  5. Ilapat ang pandikit sa ibabaw ng bahagi sa isang pantay na layer na may brush.
  6. Ibuhos ang kawan sa flocator.
  7. Ground ang inilapat na layer ng pandikit na may wire na may buwaya.

    Volkswagen Bora: ebolusyon, mga pagtutukoy, mga pagpipilian sa pag-tune, mga pagsusuri
    Ang ibabaw pagkatapos ng flocking treatment ay nagiging velvety sa pagpindot at mukhang medyo naka-istilong.
  8. Itakda ang nais na kapangyarihan, i-on at simulan ang pag-spray ng kawan, hawak ang flocator sa layo na 10-15 cm mula sa ibabaw.
  9. Putulin ang labis na kawan gamit ang isang hair dryer.
  10. Ilapat ang susunod na layer.

Video: dumagsa

https://youtube.com/watch?v=tFav9rEuXu0

Ang mga kotse ng Aleman ay nakikilala sa pamamagitan ng pagiging maaasahan, mataas na kalidad ng build, kadalian ng operasyon at pag-aalala para sa kaligtasan ng driver at mga pasahero. Ang Volkswagen Bora ay mayroong lahat ng mga pakinabang na ito. Noong 2016 at 2017, ginawa ito sa ilalim ng pangalang VW Jetta at ipinakilala sa merkado ng Russia sa sektor ng luho at mamahaling mga kotse na may presyo na 1200 libong rubles. Ang modelo ay nagbibigay sa mga may-ari ng magagandang pagkakataon para sa pag-tune. Karamihan sa mga gawain ay maaaring gawin sa iyong sarili.

Magdagdag ng komento