Ang Volkswagen ay namumuhunan ng karagdagang $100 milyon sa QuantumScape solid-state na mga cell. Hindi siya nagbubunyag ng mga detalye.
Imbakan ng enerhiya at baterya

Ang Volkswagen ay namumuhunan ng karagdagang $100 milyon sa QuantumScape solid-state na mga cell. Hindi siya nagbubunyag ng mga detalye.

Ang Volkswagen Group ay nag-anunsyo na ang QuantumScape, kung saan ang Grupo ay isang pangunahing shareholder, ay umabot sa isa pang "milestone sa teknolohikal na pag-unlad" na may solid electrolyte cells. Samakatuwid, napagpasyahan na ilipat ang isa pang tranche ng pamumuhunan sa halagang USD 100 milyon (humigit-kumulang PLN 390 milyon).

Ang Volkswagen ay namumuhunan sa mga solid state drive, kailangan nito ng 10 minuto upang singilin ang hanggang 80 porsiyento.

Ang desisyon na maglaan ng $ 200 milyon para sa QuantumScape research ay inihayag noong Hunyo 2020. Pagkatapos ang unang kalahati ng halagang ito ay inilipat, ngayon ay napagpasyahan na bayaran ang pangalawang bahagi. Sa pangkalahatan, ang Volkswagen Group ay namuhunan ng USD 300 milyon (PLN 1,16 bilyon) sa kumpanya, ang ilan ay ginugol sa pagbili ng mga pagbabahagi ng kumpanya.

Walang ibinunyag ang alinmang panig kung ano ang nabanggit na "technological milestone" (orihinal: technical milestone). Mula sa pagtatanghal ng QuantumScape noong Disyembre 2020, alam namin na ang mga startup na solid-state na cell ay maaaring singilin ang hanggang 80 porsiyento ng kanilang kapasidad sa loob ng 15 minuto at kumpletuhin ang 1 duty cycle nang walang anumang problema. Sa turn, sa pagtatanghal ng Volkswagen Power Day 000, narinig namin iyon Gusto ng automaker na i-charge ang baterya sa 80 porsiyento sa loob ng 10 minuto. at ito Ang mga kasalukuyang cell prototype [QuantumScape?] ay malapit na, kailangan lang nila ng 12 minuto.

Ano ang ibig sabihin nito para sa karaniwang driver? Sabihin nating mayroon tayong Volkswagen ID.3 na may 58 kWh na baterya. Kung ito ay batay sa mga prototype na cell na ito, ang isang 203 kW na istasyon (220–230 kW kung isasaalang-alang mo ang mga pagkalugi) ay magiging sapat para sa isang driver na makabawi ng halos 220 kilometro sa loob ng 12 minuto. Bilang resulta, ang bilis ng pag-charge ay halos +1 100 km / h, +18 km / min.

Ang mga cell ng QuantumScape ay mga solidong electrolyte na cell na gawa sa mga ceramic na materyales. Noong Pebrero 2021, inihayag ng startup ang intensyon nitong bumuo ng QS-0 cell manufacturing plant sa California (USA). Ngayong naibigay na ang 13 milyong karagdagang bahagi, lumilitaw na ang QuantumScape at Volkswagen ay magtatayo ng isa pang planta ng baterya, ang QS-1. Ang unang halaman ay dapat na makagawa ng 1 GWh, sa kalaunan ay 21 GWh ng mga cell. Inaasahan ng kumpanya na magsisimula ng mass production sa paligid ng 2024 o 2025.

Ang Volkswagen ay namumuhunan ng karagdagang $100 milyon sa QuantumScape solid-state na mga cell. Hindi siya nagbubunyag ng mga detalye.

Separator (electrolyte) sa QuantumScape cells (kaliwa) at hitsura at sukat ng prototype cell (kanan) (c) QuantumScape

Ang Volkswagen ay namumuhunan ng karagdagang $100 milyon sa QuantumScape solid-state na mga cell. Hindi siya nagbubunyag ng mga detalye.

Ito ay maaaring interesado ka:

Magdagdag ng komento