Pagmamaneho sa mga ilaw ng trapiko

Kailan mo dapat gamitin ang mga low beam na headlight at kailan mo dapat gamitin ang mga fog light? Hindi ba mas maganda kung ang mga driver ay may dipped beam din sa araw?

Sinasagot ni Junior Inspector Mariusz Olko mula sa Traffic Department ng Provincial Police Headquarters sa Wrocław ang mga tanong

Kailan mo dapat gamitin ang mga low beam na headlight at kailan mo dapat gamitin ang mga fog light? Hindi ba mas maganda kung ang mga driver ay may dipped beam din sa araw?

– Mula Marso XNUMX, hindi na kailangang buksan ng mga driver ang kanilang low beam (o daytime) na headlight sa kanilang mga sasakyan kapag nagmamaneho mula madaling araw hanggang dapit-hapon. Gayunpaman, inirerekumenda kong gamitin ang mga ito kahit na sa magandang kondisyon ng visibility, dahil ito ay lubos na nagpapabuti sa kaligtasan. Tungkol sa mga patakaran para sa paggamit ng panlabas na pag-iilaw, ang driver ay obligadong gamitin ang dipped beam kapag nagmamaneho sa mga kondisyon ng normal na transparency ng hangin:

mula dapit-hapon hanggang madaling araw - sa mga kondisyon ng normal na air transparency, ang mga daytime running lights ay maaaring gamitin sa halip na dipped beam,

sa panahon mula Oktubre 1 hanggang sa huling araw ng Pebrero - sa buong orasan,

sa lagusan.

Huwag bulagin ang iba

Sa panahon mula dapit-hapon hanggang madaling araw sa mga kalsadang walang ilaw, sa halip na mga dipped beam na headlight o kasabay ng mga ito, maaaring gumamit ng high beam ang driver ng sasakyan, hangga't hindi ito nakakasilaw sa ibang mga driver o pedestrian na gumagalaw sa convoy. Ang driver ng sasakyan, gamit ang mga high beam headlight, ay obligadong ilipat ang mga ito sa low beam kapag papalapit:

isang paparating na sasakyan, at kung ang isa sa mga driver ay pinatay ang mataas na sinag, ang isa ay dapat gawin ang parehong,

sa sasakyan sa harap, kung mabulag ang driver,

sasakyang riles o daluyan ng tubig, kung gumagalaw sila sa ganoong kalayuan na may posibilidad na mabulag ang mga nagmamaneho ng mga sasakyang ito.

Ang obligasyong gumamit ng mga ilaw na dumaraan habang nagmamaneho ay nalalapat din sa mga nagmamaneho ng mga motorsiklo, moped o riles na sasakyan.

Sa isang liku-likong kalsada

Sa isang paikot-ikot na kalsada, maaaring gamitin ng driver ang mga front fog lamp mula dapit-hapon hanggang madaling araw, gayundin sa normal na air transparency. Ito ang mga rutang minarkahan ng naaangkop na mga karatula sa kalsada: A-3 “Mapanganib na Pagliko - Unang Kanan” o A-4 “Mapanganib na Pagliko - Una sa Kaliwa” na may karatulang T-5 sa ibaba ng karatula na nagsasaad ng simula ng paliko-likong kalsada.

Kung ang sasakyan ay nilagyan ng mga fog lamp, dapat gamitin ng driver ang mga headlight kapag nagmamaneho sa mga kondisyon ng pinababang air transparency na dulot ng fog o precipitation. Sa kabilang banda, ang mga rear fog lamp ay maaaring (at samakatuwid ay hindi kailangang) i-on kasama ng mga front fog lamp sa mga kondisyon kung saan ang transparency ng hangin ay naglilimita sa visibility sa mas mababa sa 50 metro. Kung sakaling mapabuti ang visibility, obligado siyang patayin agad ang mga ilaw na ito.

Sa tuktok ng artikulo