Mga swingarm bushing - maliliit na bahagi ng suspensyon na may mahalagang papel

Anong bahagi ng suspensyon ang masasabi mong pinakamahalaga? Maaaring pumasok sa isip ang iba't ibang elemento, halimbawa, mga stabilizer, steering rack, shock absorbers. Gayunpaman, mula sa isang mekanikal na pananaw, ang mga bushings sa mga wishbones ay napakahalaga. Ang kanilang simpleng disenyo ay nagbibigay-daan sa mga elemento ng metal na mai-mount at pinagsama sa iba pang mga accessories nang hindi pinapanatili ang ganap na tigas.

Pendulum bushings at ang kanilang papel sa pagsususpinde

Ang pangunahing trabaho ng control arm bushing ay ang epektibong pagsamahin ang mga control arm, connector, at iba pang elemento sa istraktura ng sasakyan, na nagpapahintulot sa kanila na gawin ang kanilang trabaho. Ang mga transverse arm bushings ay hindi isang matibay na koneksyon, dahil sa panahon ng pagpapatakbo ng buong sasakyan, ang mga naglo-load sa anumang direksyon ay kumikilos sa mga elemento ng suspensyon. Samakatuwid, hindi sila maaaring magtrabaho nang malapit nang magkasama. Ang kahihinatnan ng disenyo na ito ay ang baluktot ng mga bahagi at ang kanilang pag-crack depende sa katigasan ng materyal.

Ang isa pang gawain ng mga bushings sa mga pendulum ay upang basagin ang mga panginginig ng boses na nangyayari sa panahon ng paggalaw. Ang unang link na sumisipsip ng vibrations ay ang gulong. Gayunpaman, hindi niya makuha ang lahat ng posibleng panginginig ng boses, kaya naman ang ilan sa mga ito ay kinuha ng mga pendulum bushing at iba pang elemento ng suspensyon. Ang natitirang mga shocks ay hinihigop ng mga shock absorbers at spring.

Mga sintomas ng pagkasira ng silent blocks ng steering knuckle

Hindi mahirap makilala ang mga iregularidad sa pagpapatakbo ng mga bushings sa mga control levers. Kapag nagmamaneho sa ibabaw ng mga bumps at kahit na sa isang ibabaw na may kaunting mga bumps, ang mga katangiang katok ay nararamdaman. Ang mga ito ay sanhi ng pagkaluwag ng mga ginawang elemento. Ang mga ito ay karaniwang hindi metal, ngunit nagbibigay ng impresyon ng pagiging sakop. Ganito lumilitaw ang mga marka ng pagsusuot sa mga pivot arm bushing. Kasabay nito, mapapansin mo na ang kotse ay hindi tumugon nang tumpak sa mga utos mula sa manibela at gumagana nang may kaunting pagkaantala. Ano ang lubhang mahalaga, ang pagsusuot ng mga manggas ay palaging magpapadama sa sarili. Bakit? Pagkatapos magmaneho sa mga bumps, pit, o obstacles, inaalis ng suspension ang paglalaro sa pendulum hub, na kumatok, at pagkatapos ay pinapalamig ang mga vibrations sa mga natitirang elementong sumisipsip ng shock.

Ang mga bushings sa mga lever ay pagod na - ano ang susunod?

Kung alam mo na na ang kotse ay nangangailangan ng pagpapalit ng mga tahimik na bloke sa mga lever, huwag ipagpaliban ito. Sa paglipas ng panahon, ang katumpakan ng pagpipiloto ay lalala, ngunit dapat tandaan na ang prosesong ito ay hindi masyadong biglaan sa kurso nito. Ang mga bushings sa mga lever ay maaaring palitan sa isang machine shop kung pinapayagan ito ng modelo ng lever. Sa kasamaang palad, sa ilang mga kotse kailangan mong bilhin ang buong elemento.

Pinapalitan ang rocker bushing - sa isa o magkabilang panig?

Kung posible na pindutin ang mga bushings sa mga lumang levers, at ang kanilang kondisyon ay mabuti, pagkatapos ay maaari mo lamang subukang baguhin ang mga fitting ng goma-metal. Kasabay nito, tandaan na hindi mo dapat gawin ito sa isang panig lamang. Kung papalitan mo ang swingarm bushings, gawin ito sa magkabilang panig. Ang mga ito ay mga bahagi na medyo mabilis maubos, kahit na pagkatapos ng 15 milya, at anumang walang ingat na pagpapanatili at muling pagsasama ay nagpapabilis sa proseso.

Ang halaga ng pagpapalit ng pendulum silent block

Ang kabuuang presyo ay dapat isama hindi lamang ang pagbili ng mga ekstrang bahagi, kundi pati na rin ang paggawa. Ang isang transverse arm bush, depende sa tatak at kalidad, ay nagkakahalaga sa pagitan ng 50-10 euros. Ang pagpindot nito sa pendulum ay nagkakahalaga ng ilang sampu-sampung zlotys, depende sa workshop. Kaya maaaring sulit na bumili ng ginamit na pendulum kung ito ay nasa mabuting kondisyon. 

O polyurethane bushings?

Dahil ang mga rubber swingarm bushing ay maaaring maubos nang napakabilis, marahil ito ay nagkakahalaga ng pamumuhunan sa polyurethane bushings? Ang kanilang katigasan ay mas malaki kaysa sa mga klasikal na ginamit, sila ay tumaas din ng lakas. Gayunpaman, may presyo ang suspension stiffness at steering precision. Ang kanilang trabaho ay may malakas na epekto sa kaginhawaan sa pagmamaneho, dahil ang mga bushings na ito ay nagpapababa ng mga vibrations nang mas kaunti. Kapag nagsimula silang maubos, ang kanilang swingarm bushings ay dapat na palitan kaagad. Kapag gumagamit ng polyurethanes, kinakailangan upang palitan ang lahat ng mga bushings sa mga levers, kung hindi man ay mabilis na maubos ang mga lumang elemento. 

Wala kang gaanong impluwensya sa swing arm bushing wear. Gayunpaman, maaari mong palitan ang mga ito ng mga de-kalidad na bahagi upang hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa kanilang habang-buhay. Kapag gumagamit ng kotse para sa mga layuning pang-sports, ang mga polyurethanes ay magiging kapaki-pakinabang, ngunit hindi sila gaanong naiintindihan sa mga pang-araw-araw na kotse.