VW Crafrer - isang unibersal na katulong mula sa Volkswagen

Ang mga pinuno ng Aleman na alalahanin na Volkswagen, sa pagsisikap na sakupin ang automotive market, ay hindi tumigil sa matagumpay na pagbebenta ng mga modelo ng pasahero. Ang mga teknikal na inhinyero ay inatasang bumuo ng isang perpektong idinisenyong versatile na konsepto ng sasakyan mula sa isang pamilya ng mga light at medium duty na komersyal na sasakyan. Naging VW Crafrer sila.

Pangkalahatang modelo ng trak

Sa pag-unlad ng industriya ng sasakyan at mabigat na industriya, sinimulan ng Volkswagen na sadyang palawakin ang hanay ng mga cargo van, na bumuo ng ilang linya ng modelo sa iba't ibang kategorya ng timbang. Ang mga umiiral na development batay sa cargo platform ng isang light pickup truck ay nagsilbing batayan para sa paggawa ng mga modelong may malaking kargamento.

Ang unang trak na nakabase sa van ay ipinakita noong 1950 kasama ang serye ng VW Transporter T1. Simula noon, lahat ng proyekto para sa mga bagong modelo ng trak ay nakabatay sa mga nagamit nang ideya ng dibisyon ng Volkswagen Commercial Vehicles. Makalipas ang dalawampung taon, lumitaw ang isang bagong flatbed truck na VW LT na may kargamento na tumaas sa 5 tonelada. Noong 2006, isang VW Crafter ang inilagay sa conveyor, na napatunayan ang sarili sa industriya ng kalakalan.

Ang naka-istilong hitsura at modernong disenyo ay nakikilala ang modelo mula sa mga kakumpitensya

Unang henerasyong Crafter (2006–2016)

Sinimulan ng VW Crafter ang makasaysayang pag-unlad nito sa planta ng Daimler sa Ludwigsfeld. Ang mismong ideya ng paglikha ng isang cargo na sasakyan ay naglalayong bawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo, pangunahin sa pamamagitan ng pag-upgrade ng mga makina na may mababang pagkonsumo ng gasolina mula sa kilalang modelo ng sikat na Amarok pickup truck.

Ang departamento ng Volkswagen Commercial Vehicles, na responsable para sa paggawa ng mga komersyal na sasakyan, ay bumuo ng isang platform batay sa kung saan medyo maraming mga antas ng trim ang ginawa. Nag-iba lamang sila sa mga makabuluhang kadahilanan na tumutukoy sa saklaw ng kotse:

• kapasidad ng pagkarga mula 3,5 hanggang 5,5 tonelada;
• tatlong mga pagpipilian para sa haba ng base;
• iba't ibang taas ng bubong;
• apat na uri ng katawan.

Ang nasabing versatility ng Crafter truck ay tinutukoy ng magkakaibang target na audience: mula sa maliliit na negosyo hanggang sa mga indibidwal. Ang iba't ibang mga pagpipilian sa layout ng katawan sa pangunahing pagsasaayos na may isang solong o dobleng taksi ay nagbukas ng mga bagong pagkakataon para sa mga may-ari ng modelong ito.

Ang kahanga-hangang disenyo at kapasidad ng kargamento ay ang highlight ng anumang pagbabago ng modelong ito.

Available ang "Crafter" sa apat na uri ng katawan:

• Kasten - cargo all-metal van;
• Kombi - isang cargo-passenger van na may bilang ng mga upuan mula dalawa hanggang siyam;
• pampasaherong van;
• isang flatbed truck o chassis para sa pag-install ng isang espesyal na katawan at iba pang mga superstructure.

Photo gallery: "Crafter" sa iba't ibang katawan

Ang klasikong van ay isang maaasahan at mobile na katulong na may maraming mga tampok upang gawing mas madali ang pang-araw-araw na gawain.

Ang modelo ay may sapat na magagamit na dami upang magsagawa ng iba't ibang mga gawain.

Ang maluwag na interior ay mahusay para sa pag-aayos ng transportasyon ng mga tao

Ang pagpipiliang disenyo na ito ay nagpapahintulot sa iyo na magdala ng mga pangkat ng mga manggagawa kasama ang mga kinakailangang kagamitan.

Talahanayan: mga teknikal na katangian ng mga pagbabago sa VW Crafter

Pangalan	Data
Uri ng katawan	flatbed na trak	utility van	pampasaherong van
Uri ng taksi	двойная	двойная	-
Kabuuang timbang, kg	5000	2580	5000
Kapasidad ng pag-load, kg	3026	920	-
Bilang ng mga upuan, mga pcs	3-7	9	27
Bilang ng mga pinto, mga pcs	2	4	4
Haba ng katawan, mm	7038	7038	7340
Lapad ng katawan, mm	2426	2426	2426
Taas ng katawan, mm	2425	2425	2755
Wheelbase, mm	4325	3550	3550
Haba ng onboard na katawan/salon, mm	4300 / -	- / 2530	- / 4700
Side body/interior width, mm	2130 / -	- / 2050	- / 1993
Taas ng cabin, mm	-	1940	1940
Laki ng makina, m3	22,5
Lakas ng makina, hp kasama.	109-163
Pagkonsumo ng gasolina, l / 100 km	6,3-14
Kapasidad ng gasolina, l	75
Uri ng gasolina	diesel
Uri ng paghahatid	mekanikal, awtomatiko
Bilang ng mga gears	6
Klase ng pagmaneho	likod, puno	harap, likuran	harap, likuran
Uri ng preno	disc, nagpapahangin
Pinakamataas na bilis, km / h	140
Uri ng gulong	235/65 R 16
Дополнительные параметры	kaligtasan manibela na may hydraulic booster; differential lock EDL; katulong sa kaso ng emergency braking EBA; sistema ng kontrol ng traksyon ASR; tagapamahagi ng lakas ng preno EBD; Programa sa pagpapanatili ng kurso sa ESP; chassis reinforcement kit; buong ekstrang; isang hanay ng mga tool, kabilang ang isang jack; airbag para sa driver; seat belt para sa driver at forwarder; rear-view mirrors electrically adjustable at heated; pagpainit at bentilasyon ng cabin; immobilizer; central lock sa remote control; paghahanda ng audio at 2 speaker ng sabungan; 12 Volt socket; electric window drive.

Ang "Crafter" ay nagbibigay ng mataas na antas ng kaligtasan para sa driver at mga pasahero. Ang batayang modelo ay mas matatag sa kaganapan ng isang banggaan, at ang cargo van ay nilagyan ng Hill Hold Control bilang isang auxiliary system para sa pagsisimula mula sa isang standstill kapag angat.

Video: Ang unang limang bentahe ng Volkswagen Crafter

Volkswagen Crafter - test drive vw. Ang unang limang bentahe ng Volkswagen Crafter 2018

Cargo "Volkswagen Crafter"

Ang bagong Crafter, na ginawa bilang isang 4×2 at 4×4 flatbed truck, ay idinisenyo para sa transportasyon ng mga kalakal sa mga pampubliko at espesyal na kalsada. Ang mga opsyon sa cabin ay may mula tatlo hanggang pitong upuan, na nagpapahintulot sa mga pasahero na maihatid kasama ng mga kargamento.

Ang praktikal na kotse ay ganap na nakatuon sa consumer nito bilang isang klasiko at kailangang-kailangan na carrier.

Ang na-update na teknikal na platform ng modelo ay itinuturing na pinakamahusay sa klase nito. Ang kalidad ng pagkakagawa, pagiging maaasahan ng operasyon at mga indibidwal na setting ay nailalarawan sa kotse bilang isang karapat-dapat na katulong sa mga komersyal na negosyo.

Ang frame ng cargo na "Crafter" ay isang spar frame kung saan naka-install ang cabin at ang iba pang bahagi at assemblies ay puro

Ang pinaka-kapansin-pansin na tampok ay ang malaking cargo platform. Ang isang maginhawang platform para sa paglo-load at pagbabawas ay nagpapahintulot sa paggamit ng transportasyon bilang pang-araw-araw na paraan sa teritoryo ng mga site ng konstruksiyon. Ang perpektong solusyon sa double cab na ipinatupad sa trak ng Crafter ay hindi lamang nag-iwan ng sapat na espasyo para sa kargamento, ngunit nagbigay din ng kakayahang madali at kumportableng maghatid ng work crew na hanggang pitong tao sa malalayong distansya.

Pinagsasama ng modelo ng kargamento ang isang kaakit-akit na disenyo, modernong "pagpupuno" at mahusay na teknikal at pagpapatakbo na mga katangian.

Ang unang henerasyong Crafter truck ay dumating na may iba't ibang powertrains na kinokontrol ng 6-speed manual o awtomatiko na may all-wheel drive. Ang modelo ay batay sa isang matibay na frame, kung saan ang cabin ay naayos at ang mga pangunahing node ay puro.

Maaasahan at malakas na makina ng diesel, na idinisenyo upang gumana sa iba't ibang mga kondisyon, perpektong nakayanan ang transported load sa site ng konstruksiyon, makinis na mga highway at dynamic na lupain, na kumonsumo ng isang maliit na halaga ng gasolina.

Salamat sa paggamit ng Common Rail injection system, ang pagkonsumo ng gasolina sa pinagsamang cycle ay hanggang 9 litro bawat 100 km, na sumusunod sa pamantayan ng kapaligiran ng Euro-4. Ang metalikang kuwintas, kahit na sa mababang revs, ay hinihila ang kotse sa matarik na mga dalisdis kapag ganap na na-load.

Ang makina na may mataas na pagganap ay nagbibigay ng komportableng pagmamaneho at mababang pagkonsumo ng gasolina

Ang independiyenteng suspensyon ng front axle ay batay sa isang fiberglass spring na sinusuportahan ng isang hydraulic shock absorber. Ang kumplikadong modelo ng suspensyon ay nagbibigay sa sasakyan ng mahusay at madaling pagpipiloto kapag lumiliko na may radius na hanggang 15 metro.

Ang aktwal na istilo ng tatak ng Aleman ay binibigyang diin ang functional affiliation ng kotse

Ang interior ng Crafter ay may mataas na kalidad na tapusin, na nagpapatunay sa tibay ng mga materyales sa pang-araw-araw na paggamit. Ang malalaking istante at mga storage compartment ay nagbibigay ng maginhawang pag-iimbak ng mga kargamento at mga kasamang dokumento.

Itinatago ng kaakit-akit na interior ng lugar ng trabaho ng driver ang cargo affiliation ng sasakyan

Cargo-pasahero ng Volkswagen Crafter

Ang Crafter utility van ay itinuturing na makabago. Ito ay dahil hindi lamang sa konsepto nito ng pagdadala ng hindi magkatulad na kargamento at pantulong na kagamitan, kundi pati na rin sa kakayahang magdala ng hanggang walong pasahero. Ang first-class na teknikal na base at mga natatanging katangian ng ginhawa at kapasidad ng pagdadala ay ginagawa ang modelong ito na isa sa pinakasikat na mga kotse sa klase nito.

Ang maayos at balanseng hitsura ng van ay napupunta nang maayos sa mga katangian ng pagganap nito.

Ang panlabas na pamilya ng Crafter ay naglalaman ng pagsasaayos ng isang sasakyan para sa pagdadala ng mga kalakal at tauhan sa malalayong distansya.

Ang kahanga-hangang interior space ng cargo area ay tumatanggap ng sapat na dami ng construction equipment, at ang double passenger cabin ay nagpapakita ng laconic cabin na may simple at magandang interior.

Ang kompartimento ng kargamento ay ginawa sa isang demokratikong istilo. Ang mga dingding, kisame at mga pinto ay naka-frame na may mga corrugated aluminum sheet. Ang mga mounting loop ay itinayo sa mga dingding at kisame para sa maaasahang pag-aayos ng pagkarga. Ang mga maginhawang hakbang ay nagbibigay ng pinakamainam na taas ng pagkarga. Ang isang blangko na partisyon ay naghihiwalay sa kompartimento ng pasahero at kompartimento ng kargamento.

Ang pag-access sa lugar ng kargamento ay sa pamamagitan ng isang malawak na pagbubukas na may mga double door sa likuran.

Ang Crafter ay nakikilala hindi lamang sa comfort zone para sa mga pasahero, kung saan matatagpuan ang dalawang sofa, na, kapag nabuksan, ay bumubuo ng isang pinakamainam na lugar ng pagtulog, kundi pati na rin ng isang ergonomic na espasyo para sa driver na may kaaya-ayang multi-steering wheel sa isang four- spoke rim at isang nagbibigay-kaalaman na kumbinasyon ng panel ng instrumento.

Ang interior ng cabin ay napatunayan sa pinakamaliit na detalye, ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na ergonomya at mataas na kalidad ng pagkakagawa.

Ang cabin ng pasahero ay nilagyan ng thermal, ingay at vibration insulation ng kisame, pinto at dingding. Ang tapiserya ng tela sa mga pinong shade at pagdikit ng mga bukas na bintana at isang sliding door na may artipisyal na katad ay nagbibigay sa loob ng parang bahay na pakiramdam. Ang sahig ng kompartimento ng pasahero ay gawa sa moisture-resistant at non-slip coating. Ang threshold sa pasukan sa sliding door ay may pandekorasyon na ilaw. Ang ginhawa ng mga pasahero ay sinisiguro ng isang maaasahang sistema ng bentilasyon at isang autonomous interior heater.

Pasahero na bersyon ng Volkswagen Crafter

Ang pagpili ng van para sa komportableng transportasyon ng maliliit na grupo ng mga pasahero ay maaaring maging isang tunay na problema. Ang isang variant ng modelo ng pasahero ng Crafter ay espesyal na binuo para sa layuning ito. Ang pinakamainam na dibisyon ng espasyo ay nagbibigay-daan sa hanggang 26 na upuan na kumportableng ayusin sa isang teknikal na natitirang platform.

Ang paggawa ng modelo ng pasahero ng Crafter ay naging isang bagong kadahilanan sa pagtukoy para sa Volkswagen sa pagpapatupad ng proyekto ng trak.

Ang Crafter van ay kumakatawan sa isang function-oriented na espasyo para sa organisasyon ng urban na transportasyon.

Ang layunin ng modelo ay nagbibigay-daan hindi lamang upang ayusin ang mga maikling biyahe, kundi pati na rin upang magsagawa ng mga ruta na may mahabang tagal.

Ang mga teknikal na kagamitan ng kotse, komportableng upuan at air conditioning ay nagsisiguro ng komportableng biyahe, na nagbibigay-daan sa iyong iangkop ang van sa mga pangangailangan ng anumang kumpanya.

Ang pinakamainam na pagsasaayos ng sasakyan ay nagbibigay-daan sa paggamit ng van upang magdala ng malaking bilang ng mga pasahero

Ang maluwag na kompartimento ng pasahero ay ginawa sa estilo ng kumpanya ng Volkswagen. Ang sahig ay may corrugated aluminum base at isang moisture-resistant na antistatic non-slip coating. Ang mga panloob na dingding ay natatakpan ng tela na tapiserya. Ang panoramic glazing ay nagpapadala ng sapat na dami ng panlabas na liwanag, na nagpapahintulot sa iyo na tumanggi na gumamit ng mga lampara sa kisame upang maipaliwanag ang interior sa araw. Ang buong ginhawa para sa mga pasahero ay ibinibigay ng mga anatomic na upuan na may mataas na likod ng uri ng minibus, mga handrail para sa karagdagang upuan ng mga pasahero habang nakatayo, pati na rin ang pagkakaroon ng built-in na bentilasyon na yunit at isang autonomous interior heater. Ang lapad ng pagbubukas ng sliding door ay 1311 mm.

Ang salon ay nilagyan ng mga komportableng upuan at istante para sa pag-iimbak ng maliliit na bagahe.

Ang kompartimento ng pasahero ay pinaghihiwalay mula sa lugar ng pagmamaneho sa pamamagitan ng isang partisyon na may taas na 40 cm. Ang modernong disenyo ng dashboard at ang hindi nagkakamali na ergonomya ng mga kontrol ay umaakma sa pakiramdam ng ginhawa mula sa isang malakas na makina at malambot na suspensyon mula sa mga bukal ng dahon.

Sa lugar ng trabaho ng driver, ang lahat ng mga kontrol ay wastong nakaayos

Pangalawang henerasyong Crafter (pagkatapos ng 2017)

Ang modernong teknolohiya at ang personal na panlasa ng mga customer ng light duty truck ang nanguna sa kumpanya na simulan ang pag-update at pag-modernize ng mga Crafter na sasakyan sa pagtatapos ng 2016. Ang kotse ay na-restyle at nilagyan ng mga usong teknikal na kagamitan. Anuman ang industriya ng aplikasyon, ang bawat modelo ay may mga espesyal na kinakailangan kapag ginamit bilang isang komersyal na sasakyan. Ang Crafter ay perpektong gumaganap ng mga function nito kapwa sa segment ng transportasyon ng pasahero at sa kapaligiran ng mga propesyonal at espesyalista na may hindi pangkaraniwang mga kinakailangan para sa layout ng compartment ng kargamento.

Photo gallery: Mga application ng Volkswagen Crafter

Inilalagay ng pag-update ng Crafter ang Volkswagen sa unahan ng segment ng cargo van

Ang malaking espasyo ng kargamento sa bagong high-roof Crafter ay mainam para gamitin bilang isang mobile na ospital

Ang kotse ay maaaring nilagyan ng karagdagang generator upang malutas ang mga teknikal na problema

Ang mababang taas ng sahig sa lugar ng kargamento ay ang pinakamainam na batayan para sa pag-convert ng van sa isang mobile center para sa mga may kapansanan

Bagong Volkswagen Crafter 2017

Sa panahon ng grand event ng world scale noong Setyembre 2016, na nakatuon sa ika-100 anibersaryo ng German steel mill, ipinakita ng Volkswagen ang bago nitong malaking Crafter van. Ang mga unang nakamamanghang impression ng modelo ay pangunahing sanhi ng hitsura nito. Ang bagong VW Crafter ay mas mahusay kaysa sa hinalinhan nito sa lahat ng paraan.

Tinitiyak ng pinakamainam na laki ng van ang pinakamataas na kargamento

Ang van ay dinisenyo mula sa simula hanggang sa aktwal na mga kinakailangan ng mga customer na kasangkot sa proseso ng pagpili ng disenyo. Kaya't ang pagtuon ng kumpanya sa opinyon ng mga mamimili ay naging posible upang lumikha ng pinaka-functional na kotse. Ang katawan, malawak sa gitna at makitid sa likuran, ay nagbibigay sa modelo ng pinakamainam na halaga ng drag Cd = 0,33, tulad ng sa mga pampasaherong sasakyan.

Ang bagong VW Crafter ay nilagyan ng na-update na 15-litro na TDI turbodiesel engine na may XNUMX porsiyentong pagtitipid sa gasolina kumpara sa mga katunggali mula sa Ford at Vauxhall. Ang mga makatwirang sukat ng katawan ay nagbibigay ng sapat na kapasidad para sa transportasyon ng kargamento. Ang two-axle base ng van ay nilagyan ng iba't ibang interior modification: tatlong haba ng katawan at tatlong taas ng bubong.

Sa bagong mga bersyon ng front-wheel drive, rear-wheel drive, at 4Motion all-wheel drive, malaking bilang ng mga safety aid, kabilang ang hindi bababa sa 15 driver assistance system, depende sa mga kinakailangan ng customer.

Ang isang praktikal na sasakyan ay nakakatugon sa mga pangunahing pangangailangan ng mga mamimili: maluwang, matipid at makabagong van

Ang natatanging panlabas na disenyo ay nagbibigay-daan sa iyo upang walang alinlangan na makilala ang Volkswagen mula sa iba pang mga van.

1. Ang platform ng na-update na Crafter ay may mababang loading floor at isang katanggap-tanggap na taas ng bubong, na nagpapahintulot sa iyo na maglagay ng malalaking kargamento sa katawan. Bumukas ang malalaking swing door sa paligid ng van nang halos 180 degrees. Ginagawa nitong madali ang paglo-load at pagbabawas.
2. Ang mga maiikling overhang ng van at turning radius ay mainam para sa pag-navigate sa mga makikitid na kalye at paliko-likong mga kalsada. Ang isang punong katawan o isang walang laman na cabin ay humahawak sa hindi pantay na mga ibabaw ng kalsada salamat sa mahusay na engineered na suspensyon ng katawan. Kahit na ang pinakamalakas at pinakamabigat na variant na may pinakamataas na bubong at mahabang platform, na may maximum na bigat na 5,5 tonelada, ay malinaw na pinapanatili ang linya ng pagliko, at ang malalaking split-view na salamin ay nagpapadali sa pagsubaybay sa rear overhang. Ang electromechanical steering ay nagbibigay ng hindi pa nagagawang liksi at kakayahang magamit kapag nagmamaneho.
   

   Nagbibigay-daan sa iyo ang malalaking rear-view mirror na subaybayan ang sitwasyon mula sa lahat ng panig ng katawan, kabilang ang rear wheel area.
3. Ang mga pangunahing pagkakaiba ng na-update na pagbabago ay nasa loob ng Crafter. Ang lugar ng trabaho ng driver ay nilagyan ng maginhawa at nagbibigay-kaalaman na dashboard na nilagyan ng touch screen. Ang iba pang mga pagpapabuti ay nauugnay sa mga tulong para sa paradahan at pagdadala ng trailer. Ang upuan ng pagmamaneho ay may maraming imbakan para sa mga cell phone, folder, laptop, bag scanner, bote ng tubig at mga tool at madaling iakma sa maraming direksyon. Sa malapit ay isang sofa para sa dalawang pasahero.
   

   Ang komportableng espasyo ng kargamento ay nagbibigay-daan sa iyo upang magbigay ng kasangkapan sa cabin para sa mga pangangailangan ng anumang mga teknikal na serbisyo
4. Ang espasyo ng kargamento ay pinagsama sa buong lapad at taas ng volume, depende sa layunin ng van na ginamit bilang isang komersyal na sasakyan. Ang unibersal na pantakip sa sahig at mga fastener sa mga dingding at bubong na nagdadala ng pagkarga ay idinisenyo upang mapaunlakan ang maraming nalalaman na mga set ng kabinet, na madaling mapalitan salamat sa mga espesyal na adaptor.
   

   Ang kompartimento ng kargamento ay madaling nilagyan bilang isang lugar ng trabaho para sa isang mobile emergency team

Video: pagmamaneho ng mga kasangkapan sa bagong VW Crafter

Nagdadala kami ng mga kasangkapan sa bagong Volkswagen Crafter

Mga pagbabago sa mga teknikal na pagtutukoy

Ang bagong Volkswagen Crafter ay nagbago sa maraming paraan.

1. Bilang karagdagang tulong para sa driver, ang van ay nakatanggap ng isang matalinong sistema ng kaligtasan na nagsisiguro ng maaasahang operasyon at matatag na operasyon ng sasakyan sa pinakamalubhang kondisyon.
2. Upang bawasan ang mga nakakapinsalang emisyon, ang na-update na modelo ng engine ay gumagamit ng selective catalytic reduction (SCR), na nagpapababa ng CO15 emissions ng XNUMX porsiyento_² kumpara sa nakaraang Crafter.
3. Ang pagpino ng makina ay makikita sa matatag na operasyon at mababang gastos sa pagpapanatili sa pang-araw-araw na komersyal na paggamit sa maikli at malalayong distansya. Ang motor ay nilagyan ng karaniwang Start-Stop system.
4. Kapag nagpapatakbo ng pinakamahabang bersyon ng Crafter, ang isang kailangang-kailangan na katulong ay ang makabago at matalinong sistema ng tulong sa paradahan, na tumutulong upang malinaw na maipasok ang sasakyan sa parking space. Kapag nakalagay ang reverse gear, awtomatikong ipapalagay ng sasakyan ang kontrol sa pagpipiloto. Kinokontrol lamang ng driver ang bilis at pagpepreno.
5. Ang advanced na Front Assist driver assistance system ay gumagamit ng radar upang kontrolin ang distansya sa kaganapan ng isang mabilis na paglapit sa sasakyan sa harap. Kapag may nakitang mga kritikal na distansya, ang emergency braking system ay isinaaktibo, na binabawasan ang posibilidad ng isang banggaan.
6. Para sa pinakamainam na pag-secure ng pagkarga gamit ang mga sinturon at lambat, ang katawan ay nilagyan ng maaasahang mga gabay sa metal, mga mounting rail at eyelet sa kisame, mga dingding sa gilid at bulkhead. Kaya, ang cargo compartment ay isang unibersal na base para sa pag-aayos ng espasyo ayon sa mga kahilingan ng consumer.

Ang pag-mount ng mga riles sa gilid ng dingding at kisame ay binabawasan ang panganib ng hindi makontrol na paggalaw ng pagkarga

Video: Ang Volkswagen Crafter ay mas cool kaysa sa Mercedes Sprinter 2017

VW Crafter 2017. BEST TEST DRIVE. Magiging mas cool ba ang bagong Volkswagen Crafter kaysa sa 2017 Mercedes Sprinter?

Mga pagbabago sa configuration ng sasakyan

Sa paggawa sa bagong bersyon ng Crafter, ang VW ay patuloy na nagpapatupad ng mga pantulong na sistema ng kaligtasan ayon sa mga kinakailangan ng customer.

1. Ang proseso ng pagbubukas at pagsasara ng pinto sa bagong modelo ay tumatagal ng tatlong segundo ng mas kaunting oras, na hindi isang maliit na bagay, halimbawa, para sa isang serbisyo ng courier, kapag nagsasagawa ng naturang operasyon hanggang sa 200 beses sa isang araw ay nakakatipid ng 10 minuto ng pagtatrabaho oras o 36 na oras ng pagtatrabaho sa isang taon.
2. Kasama sa iba pang aktibong feature ng kaligtasan ang mga aktibong LED headlight, reversing camera, traffic warning system, at parking sensor. Bilang isang opsyon, ang isang side warning function ay ipinakilala na may isang visual at naririnig na signal kung sakaling magkaroon ng siksik na pagkakaayos sa iba pang mga sasakyan, pader at pedestrian.
   

   Ang mga aktibong LED na headlight ay nagbibigay liwanag sa lugar sa unahan ng kotse
3. Ang servotronic electromechanical steering na may speed-sensing system ay pamantayan. Pinapabuti nito ang pakiramdam ng pagpipiloto at nagbibigay ng malulutong na antas ng katumpakan ng direksyon na hindi nakita dati sa mga komersyal na sasakyan.
4. Awtomatikong inaayos ng adaptive cruise control ang bilis ng sasakyan sa bilis ng trapiko sa unahan at pinapanatili ang distansya na itinakda ng driver.
   

   Ang pag-andar ng cruise control ay nagbibigay-daan sa iyo upang makapagpahinga nang kaunti sa mga mahabang kahabaan ng mga walang laman na kalsada, awtomatikong pinapanatili ang isang nakatakdang bilis at sinusubaybayan ang mga posibleng balakid sa unahan.
5. Ang Side Scan system ay nagpapakita ng signal ng babala sa side mirror kung ang sensor ng system ay nakakita ng sasakyan sa blind spot kapag nagpapalit ng mga lane.
6. Ang awtomatikong crosswind assist system ay naglalapat ng adaptive braking kapag ang sasakyan ay pumasok sa isang malakas na crosswind.
7. Nakikita ng Light Assist ang paparating na mga sasakyan at pinapatay ang mga high beam upang maiwasang masilaw ang paparating na trapiko. Ang pag-on ay awtomatikong ginagawa sa ganap na kadiliman.

Mga kalamangan at kawalan ng mga modelo ng petrolyo at diesel

Karamihan sa mga trak ay gumagamit ng diesel bilang gasolina. Sa Crafter van ng bagong henerasyon, ang ergonomya ng motor ay sinisiguro ng mataas na mga dynamic na katangian. Binabawasan ng opsyonal na pakete ng Blue Motion Technology ang pagkonsumo ng gasolina sa 7,9 litro bawat 100 kilometro.

Mga presyo at review ng may-ari

Ang Crafter ay isang kotse na may pinakamainam na kapangyarihan, awtomatikong kaligtasan at liksi. Ang modelo ng kargamento ay itinuturing na isang mahusay na pamumuhunan at mabilis na nagbabayad para sa sarili nito sa kabila ng katotohanan na ang pinakamababang presyo nito ay 1 rubles bilang pamantayan. Noong 600, ang isang flatbed truck mula sa Volkswagen ng ikalawang henerasyon ay inilagay na may tag na presyo na 000 rubles.

Ang mga pagsusuri ng mga tao sa pangalawang henerasyong modelo ng Crafter ay halos positibo, karamihan sa mga ito ay nagbibigay-diin sa mataas na teknikal na katangian ng van.

Talagang sulit ang puhunan ng sasakyan. Kaagad tungkol sa mga kahinaan: imposibleng tumpak na matukoy ang dami ng gasolina sa tangke, hindi malinaw mula sa mga dibisyon. Ang bibikalka ay nakakatawa at ang dami ng tangke ay maliit, kung hindi man ay nalulugod ako sa kotse. Sa serbisyo, dumaan ako sa MOT ayon sa plano, ngunit ang mga presyo doon ay masyadong mataas - Umaasa ako na ang garantiya ay bigyang-katwiran ang sarili nito. Sa isang gilid ng hangin, ang kotse sways, ngunit rulitsya bilang isang buo tulad ng isang pampasaherong kotse. Lahat ng 4 na disc brake - ito ay nakalulugod. Kahit kargada ay bumangon na parang nakaugat sa lugar. Marahan na nagsara ang mga pinto, parang sa isang Mercedes. Sa malamig, ito ay kumikilos nang normal, ngunit ang reverse gear ay hindi palaging naka-on - kailangan mong "magtrabaho ito". Yung driver's seat lang ang adjustable, maraming niches. Higit sa lahat gusto ko ang mga headlight: malaki at may mahusay na liwanag, may mga pagsasaayos.

YAKOV

http://auto-offer.ru/volkswagen/crafter_reviews

Kumuha ako ng 2013 Volkswagen Crafter para sa trabaho, ang kotse ay katulad ng aming Gazelle, mas malaki lamang, mga anim na metro ang haba, tatlong metro ang taas. Maaari kang mag-download ng maraming, at napaka-maginhawa. Ngayon lang sa makina ay pinababa niya kami ng kaunti, 136 lakas-kabayo, ngunit may kaunting kahulugan, halos hindi ito humihila pataas kung ito ay na-load sa mga eyeballs. Masasabi ko ang tungkol sa disenyo - naka-istilong, maliwanag. Maluwag at komportable ang cabin para sa driver at mga pasahero. Dahil sa mataas na kisame, maaari kang maglakad sa iyong buong taas nang hindi nakayuko kapag kinarga mo ang kargada. Tulad ng para sa kargamento, nagdadala ito ng hanggang 3,5 tonelada. Gusto ko ang 6-speed manual transmission. Madaling magmaneho ng kotse, dahil nararamdaman mo ang iyong sarili sa isang pampasaherong sasakyan. Ang pagpipiloto ay ganap na sumusunod, umaangkop sa mga liko nang maayos. Ang pagliko sa diameter ay 13 m. Ang kotse ay hindi masama sa mga tuntunin ng kaligtasan, mayroong lahat ng mga sistema. Iyon ay kung paano ko binili ang aking sarili ng isang magandang kotse na gumagana nang maayos, at kahit na sa parehong oras komportable.

Artur

http://www.autocentrum.ru/ocenki/volkswagen/crafter/i/volkswagen-crafter-i-2–5-tdi-minivan-2–5-tdi-136/ocenka_2634/

"Volkswagen Crafter" isang trak na may kakayahang maghatid ng mga kalakal hanggang sa 1,5 tonelada na medyo mabilis at kumportable, at napaka-maginhawa sa lahat; pangingisda, sa dagat, kunin ang pangkalahatang mga pagbili mula sa tindahan. Ngayon hindi ko na kailangang maghanap ng isang tao at labis na bayad para sa paghahatid. Ang pangunahing problema - kalawang, ay lilitaw dito at doon. Walang mga pangunahing pagkasira, ginawa ko ang lahat sa isang master sa loob ng maraming taon, walang mga espesyal na paghihirap. Nagmaneho ng halos 120 milya.

albert lahat

http://otzovik.com/review_4090038.html

Pangkalahatang-ideya ng mga bahagi ng pag-tune

Sa lahat ng mga kaginhawahan ng transportasyon ng mga kalakal, ang isang solid at kaakit-akit na hitsura ay nananatiling isa sa pinakamahalagang mga kadahilanan. Samakatuwid, maraming mga may-ari ng "Crafter" ang nagsasagawa ng abot-kayang pag-tune ng kanilang sasakyan sa pamamagitan ng pag-install ng mga bahagi na espesyal na idinisenyo para dito.

1. Ang isang bagong fiberglass front body kit ay nagbibigay sa work truck ng isang sporty na hitsura.
   

   Ang pagpapabuti ng hitsura ay nagbibigay-daan sa iyo upang bigyan ang isang maginoo na van ng isang pangunahing pagkakaiba mula sa mga modelo ng produksyon
2. Kapag nagmamaneho nang bahagyang nakabukas ang bintana, nawawala ang epekto ng na-spray na tubig at nakakagambalang ingay ng hangin pagkatapos mag-install ng mga karagdagang deflector, na nagpoprotekta rin laban sa sikat ng araw.
   

   Ang pag-install ng mga deflector ay binabawasan ang ingay na epekto ng paparating na hangin sa mataas na bilis
3. Ang ergonomic ladder holder na may mahusay na pinag-isipang disenyo ng pag-mount ay nagbibigay-daan sa iyo na magdala ng naaalis na hagdan para sa pag-install. Ang mekanismo ay ligtas na humahawak sa hagdan sa bubong sa panahon ng transportasyon.
   

   Ang maginhawang mekanismo sa pag-mount ng hagdan sa bubong ng van ay nakakatipid ng panloob na espasyo sa kompartimento ng kargamento
4. Ang karagdagang panloob na roof rack sa cabin ay nagpapadali sa pagdadala ng mahabang load. Ang dalawang bar ay maginhawang nakakabit sa loob ng kompartimento ng bagahe, na nagbibigay ng sapat na lakas upang mapaunlakan ang mga istrukturang kahoy o metal.
   

   Ang paglalagay ng ilang mga kargamento sa ilalim ng bubong ng cabin ay nagbibigay-daan para sa mas makatwirang paggamit ng panloob na espasyo

Ang Crafter van ay iniakma upang matugunan ang bawat pangangailangan ng customer. Ang teknikal na pagpuno ng modelo ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga espesyalista sa teknikal na serbisyo at komersyal na gumagamit. Madali itong patakbuhin, nag-iiwan ng kaaya-ayang impression sa pagpapatakbo at hinihiling dahil sa maginhawa at multifunctional na platform ng paglo-load nito.