Bumibili ka ba ng ginamit na kotse? Huwag kalimutang suriin ang iyong mga gulong
Hindi naman talaga tungkol sa pagsipa ng gulong. Sa ganitong paraan, maipapakita mo lang kung gaano kaunti ang iyong nalalaman tungkol sa industriya ng automotive. Pinapayuhan namin kung paano suriin ang mga gulong, bumili ng pangalawang-kamay na kotse.
Ang mga makatwirang mamimili ng kotse ay palaging sinusuri na sila ay nasiyahan sa mga gulong na naka-mount sa kotse. Sinusuri nila ang mga gulong para sa pagkasira, at samakatuwid ay potensyal na mapanganib. Tandaan na ang apat na bahagi ng goma na ito, na ang tanging bahagi ng iyong sasakyan na nakikipag-ugnayan sa kalsada, ay talagang mahalaga sa pagpapanatiling ligtas sa kalsada.
Ang kaalaman sa gulong ay isinasalin sa isang mas mahusay na presyo para sa kotse
Kung ang mga gulong ay pagod na at kailangang palitan kaagad pagkatapos ng pagbili, ito ay isang argumento upang mabawasan ang presyo ng kotse. Kaya maaari itong magamit sa mga negosasyon sa nagbebenta. Nakakatulong din ang pangunahing pag-unawa sa mga tatak ng gulong. Maaaring bago ang mga gulong, ngunit talagang ginagarantiyahan ka ba ng kanilang tatak ng sapat na kaligtasan? Nag-aalok ba ang brand na ito ng pangmatagalang performance o kakailanganin mong magpalit ng gulong nang mas madalas kaysa karaniwan? Gamitin ang iyong kaalaman upang makagawa ng tamang pagpili at makatipid ng kaunting pera.
Gaano kaligtas ang paggamit ng mga gulong?
Bago ilagay ang mga ginamit na gulong, ipasuri ang mga ito ng isang espesyalista. Para sa isang simpleng dahilan: kailangan mong malaman kung sila ay ligtas, at sasabihin sa iyo ng isang propesyonal kung ang kanilang paggamit ay magiging legal. Siyempre, kung gusto mo ng 200 porsiyentong kaligtasan para sa iyong sarili at sa iyong mga mahal sa buhay, pinakamahusay na magtiwala sa mga bagong gulong mula sa isang kinikilalang tatak.
Paano basahin ang mga label ng gulong
Pangunahing pagsusuri sa kondisyon ng gulong
Hindi mo kailangang maging isang dalubhasa upang masuri na ang mga uka ng pagtapak ay hindi masyadong mababaw upang maubos ang tubig nang epektibo. Ito ay lubhang mapanganib sa modernong mga gulong!
Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam na para sa mga gulong ng tag-init o mga gulong para sa pangkalahatang paggamit, ang pinakamababang pinahihintulutang lalim ng mga tread grooves ay 1,6 mm. Ngunit mas mahusay na huwag patakbuhin ang kotse sa mga gulong na may tread na mas manipis kaysa sa 3 mm. Ang ilang mga bansa sa Europa ay may pinakamababang tread depth na 3-4 mm para sa mga gulong sa taglamig.
Siyempre, ang ilang antas ng pagsusuot ng gulong ay katanggap-tanggap. Mag-install ng dalawang gulong na may parehong antas ng pagkasira sa isang ehe. Ang parehong naaangkop sa pattern ng pagtapak - inirerekumenda na mag-install ng mga gulong na may parehong pattern ng pagtapak sa isang ehe. Ito ay isang legal na kinakailangan sa maraming bansa.
Gayunpaman, madalas nating nakakalimutan ang tungkol sa ekstrang gulong. Suriin kung ang kotse na gusto mong bilhin ay may ekstrang gulong at tingnan kung ano ang kondisyon nito.
Paano suriin ang pagkasuot ng gulong
Kung mayroon kang anumang mga pagdududa tungkol sa kondisyon ng mga gulong, palitan ang mga ito ng mga bago. Mas mabuti ang mga may magagandang parameter: pinakamainam na kaligtasan, tibay at ekonomiya ng gasolina.
Ang materyal na inihanda ni Michelin
larawan: Getty Images
