Mga maubos na gas ng mga kotse - ang gas ba ay kasing kahila-hilakbot na ito ay pininturahan?
nilalaman
Sinasamahan nila kami halos kahit saan - lumilipad sila sa aming kusina sa pamamagitan ng bintana, sinusundan nila kami sa kompartimento ng pasahero ng isang kotse, sa isang tawiran ng pedestrian, sa pampublikong sasakyan ... Mga gas na tambutso ng kotse - talagang mapanganib ba sila sa mga tao tulad ng inilalarawan ng media?
Mula sa pangkalahatan hanggang sa tiyak - polusyon sa hangin mula sa mga maubos na gas
Paminsan-minsan, sa malalaking lungsod, dahil sa nalalapit na ulap, kahit ang kalangitan ay hindi nakikita. Ang mga awtoridad ng Paris, halimbawa, sa gayong mga araw ay sinusubukan na limitahan ang paglabas ng mga kotse - ngayon ang mga may-ari ng mga kotse na may mga numero ay nagmamaneho, at bukas na may mga kakaiba ... Ngunit sa sandaling ang isang sariwang hangin ay umihip at kumalat ang naipon na mga gas, lahat ay inilabas muli sa kalsada hanggang sa isang bagong alon ng smog ang sumasakop sa lungsod upang hindi makita ng mga turista ang Eiffel Tower. Sa maraming malalaking lungsod, ang mga kotse ang pangunahing mga pollutant sa hangin, bagama't sa buong mundo ay umaayon sila sa pamumuno sa industriya. Tanging ang globo ng produksyon ng enerhiya mula sa mga produktong petrolyo at mga organiko ay naglalabas ng dalawang beses na mas maraming carbon dioxide sa atmospera kaysa sa pinagsama-samang lahat ng mga kotse.
Dagdag pa, ayon sa mga environmentalist, taun-taon ay pinuputol ng sangkatauhan ang kasing dami ng kagubatan na magiging sapat para iproseso ang lahat ng CO2inilabas sa atmospera mula sa tambutso.
Iyon ay, anuman ang masasabi ng isa, ngunit ang polusyon ng atmospera ng mga gas na tambutso ng sasakyan, sa isang pandaigdigang saklaw, ay isa lamang sa mga link sa sistema ng pagkonsumo na nakapipinsala sa ating planeta. Gayunpaman, subukan nating lumipat mula sa pangkalahatan patungo sa partikular - alin ang mas malapit sa atin, isang uri ng pabrika sa gilid ng heograpiya, o isang kotse? "Iron Horse" - sa pangkalahatan, ang aming personal na generator ng mga tambutso na "charms", na narito at ngayon ay patuloy na ginagawa ito. At ito ay nakakasama, una sa lahat, sa ating sarili. Maraming mga driver ang nagreklamo ng antok at naghahanap ng isang paraan upang hindi makatulog sa manibela, hindi man lang naghihinala na ang kawalan ng lakas at sigla ay dahil sa paglanghap ng tambutso!
Mga usok ng tambutso - masama ba ito?
Sa kabuuan, ang mga maubos na gas ay naglalaman ng higit sa 200 iba't ibang mga formula ng kemikal. Ang mga ito ay nitrogen, oxygen, tubig at ang parehong carbon dioxide na hindi nakakapinsala sa katawan, at mga nakakalason na carcinogens na nagpapataas ng panganib ng malubhang sakit hanggang sa pagbuo ng mga malignant na tumor. Gayunpaman, ito ay sa hinaharap, ang pinaka-mapanganib na sangkap na maaaring makaapekto sa ating kalusugan dito at ngayon ay ang carbon monoxide CO, isang produkto ng hindi kumpletong pagkasunog ng gasolina. Hindi natin maramdaman ang gas na ito sa ating mga receptor, at ito ay hindi marinig at hindi nakikitang lumilikha ng isang maliit na Auschwitz para sa ating organismo. - nililimitahan ng lason ang pag-access ng oxygen sa mga selula ng katawan, na maaaring magdulot ng parehong ordinaryong sakit ng ulo at mas malubhang sintomas ng pagkalason, hanggang sa pagkawala ng malay at kamatayan.
Ang pinaka-kahila-hilakbot na bagay ay ang mga bata ang pinaka-nalason - sa antas lamang ng kanilang paglanghap, ang pinakamalaking halaga ng lason ay puro. Ang patuloy na mga eksperimento, na isinasaalang-alang ang lahat ng uri ng mga kadahilanan, ay nagsiwalat ng isang pattern - ang mga bata na regular na nakalantad sa carbon monoxide at iba pang mga produkto ng "tambutso" ay nagiging pipi, hindi banggitin ang humina na kaligtasan sa sakit at "menor de edad" na mga sakit tulad ng karaniwang sipon. At ito lamang ang dulo ng malaking bato ng yelo - sulit bang ilarawan ang mga epekto ng formaldehyde, benzopyrene at 190 iba pang iba't ibang compound sa ating katawan?? Kinakalkula ng mga pragmatikong Briton na ang mga usok ng tambutso ay pumapatay ng mas maraming tao bawat taon kaysa namamatay sa mga aksidente sa sasakyan!
Mga usok ng tambutso ng kotse - paano haharapin ang mga ito?
At muli, lumipat tayo mula sa pangkalahatan tungo sa partikular - maaari mong akusahan ang mga gobyerno ng daigdig ng kawalan ng aktibidad hangga't gusto mo, pagalitan ang mga pang-industriya na magnate sa tuwing ikaw o ang iyong mga miyembro ng pamilya ay magkasakit, ngunit ikaw at ikaw lamang ang makakagawa ng isang bagay, kung hindi man ganap. iwanan ang kotse, ngunit hindi bababa sa upang mabawasan ang mga emisyon. Siyempre, lahat tayo ay limitado sa pamamagitan ng mga kakayahan ng ating pitaka, ngunit sa mga aksyon na nakalista sa artikulong ito, tiyak, magkakaroon ng hindi bababa sa isa na nababagay sa iyo. Sumang-ayon lang tayo - magsisimula ka nang magtanghal ngayon, nang hindi nagpapaliban para sa isang makamulto na bukas.
Ito ay lubos na posible na maaari mong kayang lumipat sa gas engine - gawin ito! Kung hindi ito posible, ayusin ang makina, ayusin ang sistema ng tambutso. Kung ang lahat ay maayos sa makina, subukang piliin ang pinaka-makatuwirang mode ng pagpapatakbo nito. handa na? Pumunta pa - gumamit ng mga neutralizer ng maubos na gas! Hindi papayag ang wallet? Kaya makatipid ng pera sa gasolina - maglakad nang mas madalas, sumakay ng bisikleta sa tindahan.
Ang halaga ng gasolina ay napakataas na sa loob lamang ng ilang linggo ng naturang pagtitipid, maaari mong bilhin ang pinakamahusay na catalytic converter! I-optimize ang mga biyahe - subukang gawin ang maraming bagay hangga't maaari sa isang pagtakbo, pagsamahin ang mga biyahe kasama ang iyong mga kapitbahay o kasamahan. Kumilos sa ganitong paraan, na tinutupad ang hindi bababa sa isa sa mga kundisyon sa itaas, maaari kang personal na masiyahan sa iyong sarili - ang polusyon sa hangin ng mga maubos na gas ay nabawasan salamat sa iyo! At huwag isipin na ito ay hindi isang resulta - ang iyong mga aksyon ay tulad ng maliliit na bato na sumasama sa isang avalanche.
