Yamaha FJR1300

Ang 1298 cubic foot na apat na silindro engine ay may labis na metalikang kuwintas at lakas na tumatagal ng mga sulok nang may labis na sigasig. Hindi alintana ang bilis, tumutugon ito sa pagpapabilis na parang mayroon itong awtomatikong paghahatid. Hinahila ko lang, hinihila. Maaari itong makabuo ng 145 hp. sa 8.500 rpm.

Alam mo, noong 1984 ang mga nagmotorsiklo ay labis na nasisiyahan sa hinalinhan ng makina na ito, ang FJ 1100. Pagkatapos ay dumating ang FJ 1200. Ang FJR 1300 ay nagpapatuloy sa tradisyon at sumasalamin sa mga nakamit sa ngayon.

Mayroon itong electrically adjustable Plexiglas armor - ito ay ginagalaw ng isang katamtaman na 120 mm sa pamamagitan ng isang pindutan sa manibela na may isang kinokontrol na de-koryenteng motor; mayroon itong cardan power transmission sa bike, mayroon na itong built-in na maleta na idinisenyo para sa modelong ito. Siyempre, ito ay dapat bilhin. Dahil ang motorsiklo ay dinisenyo para sa mahabang biyahe sa mataas na bilis: halimbawa, na may mga maleta hanggang 240 km bawat oras.

Naupo siya patayo upang maging komportable. Ang manibela ay medyo hubog patungo sa driver, ang mga salamin sa likuran ay chic din. Ang makina ay may dalawang panginginig na shamp shafts, ngunit sa 5000 (na nangangahulugang isa pang 150 km / h papunta) ang mga panginginig ay maaaring maging nakakainis para sa relo.

Ang FJ 1200, na pagmamay-ari ko maraming taon na ang nakakalipas, ay umikot sa matulin na bilis tulad ng isang lasing na tumatakbo sa bahay. Wala akong puna sa katatagan ng FJR 1300. Hindi kahit sa mga tuntunin ng timbang, dahil sa 237 kg ito ay isa sa pinakamagaan na bisikleta sa klase nito.

makina: likido-cooled, in-line, apat na silindro

Mga Valve: DOHC, 16 balbula

Halaga: 1298 cm3

Bore at kilusan: 79 × 66 mm

Pag-compress: 10 8:1

Carburetor: electronic injection injection

Lumipat: multi-plate sa paliguan ng langis

Paglipat ng enerhiya: 5 gears

Maximum na lakas: 106 kW (145 km) sa 10.000 rpm

Maximum na metalikang kuwintas: walang impormasyon

Pagsuspinde (harap): naaayos na mga forches ng teleskopiko, f 48 mm

Suspensyon (likuran):Naaayos na damper

Preno (harap): 2 coil f 298 mm, 4-piston caliper

Preno (likuran): Haligi F 282 mm

Gulong (harap): 3 × 50

Gulong (ipasok): 5 × 50

Tyre (harap): 120 / 70 - 17

Elastic band (tanungin): 180 / 55 - 17

Angle ng Frame ng Head / Ancestor: 24 ° / 109 mm

Wheelbase: 1515 mm

Taas ng upuan mula sa lupa: walang impormasyon

Tangke ng gasolina: 25

Tuyong timbang: 237 kg

Roland Brown

LARAWAN: Wout Mappelink, Paul Barshon

• Teknikal na impormasyon

  makina: likido-cooled, in-line, apat na silindro

  Torque: walang impormasyon

  Paglipat ng enerhiya: 5 gears

  Mga preno: 2 coil f 298 mm, 4-piston caliper

  Suspensyon: naaayos na mga tinidor ng teleskopiko, f 48 mm / naaayos na damper

  Tangke ng gasolina: 25

  Wheelbase: 1515 mm

  Timbang: 237 kg