Pinapalitan ang krus ng cardan shaft na Gazelle
Pagkumpuni ng sasakyan

Pinapalitan ang krus ng cardan shaft na Gazelle

Pinapalitan ang krus ng cardan shaft na Gazelle

Ang mga nagmamay-ari ng isang gazelle at sabre 4x4 na kotse, pati na rin ang iba pang mga kotse kung saan ang metalikang kuwintas ay ipinadala sa pamamagitan ng isang cardan drive, paminsan-minsan ay nahaharap sa problema ng isang cardan shaft cross (hinge) breaking. Naturally, sa ganitong sitwasyon, inirerekomenda na palitan ito. Ang nasabing detalye bilang isang cardan gazelle, bagaman ito ay medyo malaki sa laki, ay may isang simpleng disenyo na maaaring ayusin ito ng sinumang hindi propesyonal.

Pag-alis ng Krus

Pinapalitan ang krus ng cardan shaft na Gazelle Cardan joint Gazelle

Ang proseso para sa pag-alis ng driveshaft cross ay katulad para sa karamihan ng mga sasakyan. Ayon sa scheme na ilalarawan sa ibaba, maaari mong i-disassemble ito mula sa parehong isang gazelle na kotse at isang 4x4 saber. Ang pag-alis ng mga bisagra na naka-install sa Saber 4x4 na mga sasakyan ay bahagyang naiiba, sa harap na ehe, at hindi sa magkasanib na CV, dahil magkakaroon ng bahagyang naiibang pag-alis ng mga tinidor mismo.

Kaya, kailangan mo munang linisin ang driveshaft ng gazelle mula sa dumi at alikabok, at pagkatapos ay i-disassemble ito. Makakahanap ka ng maraming impormasyon kung paano alisin ang driveshaft mula sa isang gazelle o saber 4x4 na kotse, kaya hindi namin ilalarawan ang operasyong ito, ngunit tandaan na bago i-disassembling at i-disassembling ang driveshaft, markahan ang lahat ng mga elemento ng pagsasama na may pintura o isang pait. Ito ay kinakailangan upang pagkatapos ay ilagay ang lahat ng mga bahagi sa parehong mga lugar sa panahon ng pagpupulong tulad ng bago disassembly, kaya maiwasan ang posibleng kawalan ng timbang.

Susunod, magpatuloy sa pag-alis ng bisagra:

  • Gamit ang isang martilyo, bahagyang i-tap ang mga tasa ng mga bearings ng karayom, ito ay kinakailangan upang sila ay tumira nang kaunti at sa gayon ay mapawi ang presyon sa mga retaining ring;
  • Gamit ang isang distornilyador o pliers, depende sa kung paano mo gusto, ang mga retaining ring ay tinanggal;
  • Ang salamin na may dalang karayom ​​ay tinanggal mula sa tinidor na may isang bisyo o pindutin, upang mapadali ang pamamaraan, mas mahusay na gumamit ng isang kartutso mula sa isang piraso ng tubo o ulo ng parehong laki ng baso;
  • Ang cardan ay lumiliko ng 180 degrees at ang pangalawang baso ay pinindot, ang pinakamadaling paraan upang gawin ito ay sa pamamagitan ng pag-tap sa krus sa pamamagitan ng kartutso;
  • Ang tinidor at dulo na takip ng mga bearings ay tinanggal;
  • Sa parehong paraan, ang natitirang mga bearings ay pinindot at ang krus ay tinanggal.

Siyempre, may mga sitwasyon kung mahirap alisin ang krus mula sa cardan shaft, at kinakailangan ang pagpapalit ng bisagra, at hindi ang pagkumpuni nito. Sa kasong ito, upang mapadali ang pamamaraan, sulit na i-file ito sa isang ordinaryong gilingan, at pagkatapos ay magiging mas madaling makuha ang baso.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa katotohanan na kapag pinapalitan ang isang bisagra, kinakailangan upang palitan ang pangalawa, sa likod ng cardan shaft.

Nalalapat ito hindi lamang sa mga kotse ng Gazelle at Sobol, 4x2 at 4x4 na mga scheme ng gulong - ang panuntunang ito ay ganap na para sa lahat ng mga kaso.

Pag-mount ng krus

Pinapalitan ang krus ng cardan shaft na Gazelle Pag-aayos ng krus ng cardan shaft Gazelle

Ang pag-install ay mas madali dahil ang lahat ng aming mga bahagi ay malinis na at maraming lubricated.

Simulan natin ang pamamaraan:

  • Ang libreng dulo ng krus ay ipinasok sa mata ng tinidor, na matatagpuan sa likod ng oiler, at ang kabaligtaran na dulo na may naka-install na bearing at retaining ring ay ipinasok sa kabaligtaran ng mata;
  • Ang tindig ay ipinasok sa mata ng tinidor at ilagay sa libreng dulo ng krus;
  • Matapos matiyak na ang parehong mga bearings ay nakahanay sa mga butas sa tinidor, at ang pivot ay naka-clamp sa isang vise;
  • Ang proseso ng pagpindot sa tindig ay isinasagawa hanggang ang lock washer ay nakikipag-ugnay sa mata ng tinidor;
  • Ang pangalawang retaining ring ay naka-mount sa kabaligtaran na tindig;
  • Ulitin ang pamamaraan para sa ikalawang kalahati ng loop.

Muli, ipinaaalala namin sa iyo na huwag kalimutan ang tungkol sa mga paunang inilapat na marka at mangolekta ayon sa mga ito.

Well, ang pagpapalit ng mga bisagra ay nakumpleto, at maaari mong i-install ang suspensyon ng gazelle sa lugar nito.

Magdagdag ng komento