Ang pagpapalit ng langis sa gearbox VAZ 2114
Ang langis sa VAZ 2114 gearbox ay dapat mabago tuwing 60 km, bagaman sa pagsasagawa ng ilang mga may-ari ay ginagawa ito nang mas madalas. At may mga naantala ang pagpapalit ng hanggang 000 km. Sa mga kinakailangang kasangkapan na maaaring kailanganin natin, ang mga sumusunod ay dapat tandaan:
- 17 wrench o ratchet head
- Funnel o pinutol na bote
- Hose na halos 30 cm ang haba
Pagsusuri ng video sa pagpapalit ng langis sa gearbox VAZ 2114 at 2115
Ang halimbawang ito ay ipapakita sa isang kotse ng ikasampung pamilya, ngunit ganap na walang pagkakaiba, dahil ang disenyo ng mga makina at gearbox ay ganap na pareho.
Kung mayroon ka pa ring mga katanungan sa proseso ng pagpapakilala sa video na ito, pagkatapos ay sa ibaba ko sasabihin sa iyo ang lahat at ipakita ito bilang isang larawan ng ulat.
Ang unang hakbang ay ang makina ng kotse ay pinainit, sa gayon ang langis sa gearbox ay magpapainit din at mas madaling maubos. Pagkatapos nito, binuksan namin ang hood ng kotse at inilabas ang dipstick. Ito ay kinakailangan upang mas mabilis na maubos ang pagmimina.
Pagkatapos nito, nagsasagawa kami ng mga karagdagang aksyon sa hukay o pag-angat. Kumuha kami ng isang lalagyan ng hindi bababa sa 4 na litro at palitan ito sa ilalim ng plug ng alisan ng tubig. Ito ay biswal na magiging ganito.
Ngayon ay tinanggal namin ang plug gamit ang isang 17 key:
At naghihintay kami hanggang sa maubos ang lahat ng lumang langis mula sa crankcase papunta sa aming lalagyan.
Naghihintay kami ng ilang minuto, at balutin ang tapunan sa lugar nito. Ngayon, sa pamamagitan ng butas ng dipstick, maaaring ibuhos ang bagong langis sa VAZ 2114 gearbox.
Iyon ay, ikinonekta namin ang aming hose sa cut-off na bote at ipasok ang buong istraktura sa butas para sa probe. At ang lahat ng ito ay malinaw na ipinapakita sa larawan sa ibaba.
Maaari mong kontrolin ang antas ng langis na ibinubuhos ng mga marka sa dipstick: ibig sabihin, ang antas ay dapat nasa pagitan ng MAX at MIN. Ngunit sa isip, ito ay pinakamahusay na punan ng kaunti pa kaysa sa maximum. Para saan ito? Ito ay simple - upang ang mga gear ng ikalimang gear ay mas mahusay na lubricated.