Ang pagpapalit ng do-it-yourself, mga malfunction at pagkumpuni ng panel ng instrumento na VAZ 2101

Ang isa sa pinakamahalagang device sa loob ng anumang sasakyan ay ang dashboard, dahil naglalaman ito ng mga kinakailangang indicator at instrumento na tumutulong sa driver na magmaneho ng sasakyan. Magiging kapaki-pakinabang para sa may-ari ng "penny" ng VAZ na makilala ang mga posibleng pagpapabuti sa panel ng instrumento, mga malfunction at kanilang pag-aalis.

Paglalarawan ng torpedo sa VAZ 2101

Ang front panel ng VAZ "penny" o dashboard ay ang harap na bahagi ng interior trim na may panel ng instrumento na matatagpuan dito, ang mga air duct ng sistema ng pag-init, ang glove box at iba pang mga elemento. Ang panel ay gawa sa isang metal na frame na may isang patong na sumisipsip ng enerhiya at pandekorasyon na inilapat dito.

Ang mga elemento ng constituent ng front panel ng VAZ 2101: 1 - ashtray; 2 - nakaharap sa frame ng heater control levers; 3 - nakaharap sa mga panel; 4 - takip ng glove box; 5 - isang loop ng isang kahon ng paninda; 6 - panel ng instrumento; 7 - deflector pipe; 8 - deflector; 9 - sidewall ng glove box; 10 - katawan ng glove box

Anong torpedo ang maaaring ilagay sa halip na ang regular

Ang front panel ng "penny" ayon sa mga pamantayan ngayon ay mukhang boring at luma. Ito ay dahil sa parehong minimum na hanay ng mga device, ang hugis, at ang kalidad ng tapusin. Samakatuwid, maraming mga may-ari ng modelong ito ang gumawa ng isang kardinal na desisyon na palitan ang panel ng isang bahagi mula sa isa pang kotse. Mayroong talagang maraming mga pagpipilian, ngunit ang mga torpedo mula sa mga dayuhang kotse ay mukhang pinaka-kapaki-pakinabang. Ang pinakamababang listahan ng mga modelo kung saan ang front panel ay angkop para sa VAZ 2101:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• Ford Sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A

Mahalagang maunawaan na ang pag-install ng isang torpedo sa unang modelo ng Zhiguli mula sa anumang iba pang kotse ay hindi maiiwasang nauugnay sa maraming mga pagpapabuti. Samakatuwid, kakailanganin itong i-cut sa isang lugar, isampa, ayusin, atbp. Kung hindi ka natatakot sa gayong mga paghihirap, maaari mong ipakilala ang bahaging pinag-uusapan mula sa halos anumang dayuhang kotse.

Ang pag-install ng panel mula sa BMW E30 sa "classic" ay ginagawang mas kinatawan ang interior ng kotse

Kung paano alisin

Ang pangangailangan na lansagin ang isang torpedo ay maaaring lumitaw para sa iba't ibang mga kadahilanan, tulad ng pagkumpuni, pagpapalit o pag-tune. Upang gumana, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

• Phillips at flat screwdriver;
• open-end na wrench 10.

Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

1. Inalis namin ang terminal mula sa negatibong baterya.
2. Inalis namin ang mount at binuwag ang pandekorasyon na lining ng steering shaft at mga haligi ng windshield.
   

   Inalis namin ang mount at tinanggal ang pandekorasyon na trim sa mga gilid ng windshield
3. Maingat naming pinuputol ang pandekorasyon na elemento ng socket ng receiver ng radyo gamit ang isang distornilyador at sa pamamagitan nito ay pinindot namin ang aming kamay sa kanang lock ng dashboard, pagkatapos ay kinuha namin ang kalasag, idiskonekta ang speedometer cable at mga konektor.
   

   Inalis namin ang cable ng speedometer, idiskonekta ang mga pad, at pagkatapos ay i-dismantle ang dashboard
4. Gamit ang isang patag na distornilyador, tanggalin ang switch ng kalan, idiskonekta ang mga kable at alisin ang pindutan.
   

   Pinuputol namin ang pindutan ng pampainit gamit ang isang distornilyador at alisin ito (halimbawa, VAZ 2106)
5. Pinapatay namin ang kapangyarihan ng takip ng glove box at i-unscrew ang pangkabit ng glove box housing sa front panel.
   

   I-off ang power sa backlight ng glove box at i-unscrew ang glove box mount
6. Higpitan ang heater control knobs.
   

   Hinihila namin ang mga stove control knobs mula sa mga levers
7. Inalis namin ang pangkabit ng torpedo mula sa ibaba at mula sa itaas.
   

   Ang front panel ay nakakabit sa katawan sa maraming lugar
8. I-dismantle namin ang front panel mula sa passenger compartment.
9. Nag-install kami sa reverse order.

Video: pag-alis ng torpedo sa "classic"

Inalis namin ang pangunahing panel ng instrumento mula sa VAZ 2106

Dashboard VAZ 2101

Ginagawang mas komportable ng dashboard ang pagmamaneho, kaya dapat itong maging madali at simpleng gamitin, na nagpapakita ng mahalagang impormasyon sa driver.

Ang karaniwang dashboard ng VAZ 2101 ay may limitadong bilang ng mga instrumento at tagapagpahiwatig at nailalarawan sa pamamagitan ng medyo mahinang backlight.

Ang panel ng instrumento ng VAZ "penny" ay binubuo ng mga sumusunod na elemento:

• 6 tagapagpahiwatig na ilaw;
• 3 pointer device;
• 1 digital na tagapagpahiwatig.

Mga instrumento at tagapagpahiwatig ng panel ng instrumento VAZ 2101: 1 - lampara ng control reserve ng gasolina; 2 - gauge ng gasolina; 3 - speedometer; 4 - gauge ng temperatura ng likido sa sistema ng paglamig ng engine; 5 - control lamp para sa pag-on sa parking brake at pagsenyas ng hindi sapat na antas ng brake fluid sa reservoir; 6 - control lamp para sa presyon ng langis sa sistema ng pagpapadulas ng engine; 7 - isang control lamp ng isang singil ng baterya ng accumulator; 8 - counter ng distansya na nilakbay; 9 - isang control lamp ng pagsasama ng mga index ng pagliko; 10 - isang control lamp ng pagsasama ng dimensional na ilaw; 11 — isang control lamp ng pagsasama ng isang mataas na sinag ng mga headlight

Kasama rin sa panel ang:

• kilometrahe;
• odometer;
• gauge ng temperatura ng coolant;
• panukat ng gasolina;
• fuel reserve control lamp;
• bloke ng control lamp:
  • pag-on sa parking brake at pagsenyas ng hindi sapat na antas ng brake fluid sa reservoir;
  • presyon ng langis sa sistema ng pagpapadulas ng makina;
  • singil ng baterya;
  • pag-on sa mga tagapagpahiwatig ng direksyon;
  • i-on ang ilaw sa gilid;
  • i-on ang mga high beam na headlight.

Alin ang pwedeng ilagay

Kung hindi ka nasisiyahan sa disenyo ng VAZ 2101 dashboard, maaari itong palitan o i-update tulad ng sumusunod:

• bumili at mag-install ng mas modernong bersyon, na nilagyan ng on-board na computer, na hindi magiging mura;
• i-update ang kalasag sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga kaliskis at arrow ng instrumento;
• maglinis mula sa ibang sasakyan.

Kapag pumipili ng isang dashboard, kailangan mong isaalang-alang na ang pagsasaayos ay maaaring magkakaiba nang malaki at hindi talaga angkop para sa "mga klasiko". Sa kasong ito, kakailanganing gumawa ng pagsasaayos ayon sa upuan sa front panel.

Mula sa isa pang modelo ng VAZ

Sa VAZ 2101, posibleng mag-install ng home-made shield gamit ang mga instrumento mula sa VAZ 2106. Maaari itong gumamit ng speedometer, tachometer, temperatura at fuel level indicator, na magiging mas nakapagtuturo kaysa sa isang standard na malinis. Ang pagkonekta ng mga pointer ay hindi dapat magtaas ng mga tanong, maliban sa tachometer: dapat itong konektado alinsunod sa "anim" na pamamaraan.

Ang dashboard ng VAZ 2101 ay maaaring mabago sa pamamagitan ng pag-install ng mga karagdagang device mula sa VAZ 2106

Higit pa tungkol sa panel ng instrumento VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Mula sa "Gazelle"

Upang mai-install ang dashboard mula sa Gazelle, kakailanganin mong gumawa ng mga seryosong pagbabago dito, dahil ibang-iba ito sa laki mula sa karaniwang produkto. Bilang karagdagan, ang mga wiring diagram at terminal para sa mga kotse ay hindi tumutugma sa lahat.

Upang mai-install sa "penny" dashboard mula sa "Gazelle" ay mangangailangan ng malubhang pagbabago

Mula sa isang banyagang sasakyan

Ang pinakamahusay na pagpipilian, ngunit din ang pinakamahirap, ay upang ipakilala ang isang dashboard mula sa isang dayuhang kotse. Sa karamihan ng mga kaso, kailangan nitong baguhin ang buong front panel. Ang pinaka-angkop na mga pagpipilian para sa isang "penny" ay magiging malinis mula sa mga modelo na ginawa noong huling bahagi ng 1980s at unang bahagi ng 1990s, halimbawa, ang BMW E30.

Para sa VAZ 2101, kinakailangan upang piliin ang pinaka-angkop na torpedo para sa mga instrumento at tagapagpahiwatig

Mga malfunction ng dashboard VAZ 2101

Ang panel ng instrumento ng "Zhiguli" ng unang modelo, kahit na binubuo ito ng isang minimum na bilang ng mga tagapagpahiwatig, ngunit pinapayagan nila ang driver na kontrolin ang mga mahahalagang sistema ng kotse at, sa kaso ng mga problema, tingnan ang kanilang display sa panel. Kung ang isang aparato ay nagsimulang gumana nang hindi tama o tumigil sa paggana nang buo, nagiging hindi komportable na magmaneho ng kotse, dahil walang katiyakan na ang lahat ay maayos sa kotse. Samakatuwid, sa kaganapan ng mga problema sa node na pinag-uusapan, dapat silang makilala at maalis sa isang napapanahong paraan.

Pag-alis ng panel ng instrumento

Maaaring kailanganin na alisin ang malinis upang palitan ang mga backlight o ang mga device mismo. Upang maisagawa ang pamamaraan, sapat na ang isang slotted screwdriver. Ang proseso mismo ay binubuo ng sumusunod na pagkakasunud-sunod ng mga aksyon:

1. Alisin ang terminal mula sa negatibo ng baterya.
2. Gamit ang isang distornilyador, lansagin ang pandekorasyon na elemento.
   

   Alisin ang pandekorasyon na elemento sa pamamagitan ng pagpisil nito gamit ang isang distornilyador
3. Ilagay ang iyong kamay sa nabuong butas, pindutin ang kanang pingga na humahawak sa dashboard sa dash, at pagkatapos ay alisin ang malinis.
   

   Upang alisin ang panel ng instrumento, kailangan mong pindutin ang isang espesyal na pingga sa pamamagitan ng pagdikit ng iyong kamay sa butas sa front panel (para sa kalinawan, ang kalasag ay tinanggal)
4. Pinapalawak namin ang panel ng instrumento hangga't maaari, i-unscrew ang pangkabit ng cable ng speedometer sa pamamagitan ng kamay at alisin ang cable mula sa socket.
5. Kumuha kami ng dalawang konektor na may mga kable.
   

   Ang dashboard ay konektado gamit ang dalawang konektor, alisin ang mga ito
6. Binubuwag namin ang kalasag.
7. Matapos makumpleto ang mga kinakailangang aksyon nang may malinis, nagtitipon kami sa reverse order.

Pagpapalit ng mga bombilya

Minsan ang mga ilaw ng indicator ay nasusunog at kailangang palitan. Para sa mas mahusay na pag-iilaw ng dashboard, maaari kang maglagay ng mga LED sa halip.

Para sa mas mahusay na pag-iilaw ng dashboard, naka-install ang mga elemento ng LED.

Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon para sa pagpapalit ng mga bombilya ay ang mga sumusunod:

1. I-dismantle ang dashboard.
2. Pinaikot namin ang kartutso gamit ang isang hindi gumaganang bombilya nang pakaliwa at inilabas ito.
   

   Inalis namin ang socket na may hindi gumaganang bombilya mula sa dashboard board
3. Bahagyang pagpindot at pagpihit, alisin ang lampara mula sa socket at palitan ng bago.
   

   Mag-click sa bombilya, lumiko at alisin ito mula sa kartutso
4. Kung kinakailangan, palitan ang natitirang mga bombilya sa parehong paraan.
   

   Ang lokasyon ng mga may hawak ng lampara sa kumpol ng instrumento: 1 - lampara sa pag-iilaw ng instrumento; 2 - isang control lamp ng isang reserba ng gasolina; 3 - control lamp para sa pag-on sa parking brake at hindi sapat na antas ng likido sa reservoir ng hydraulic brake drive; 4 - control lamp ng hindi sapat na presyon ng langis; 5 - isang control lamp ng isang singil ng baterya ng accumulator; 6 - isang control lamp ng pagsasama ng mga index ng pagliko; 7 - isang control lamp ng pagsasama ng panlabas na pag-iilaw; 8 - isang control lamp ng pagsasama ng isang mataas na sinag

Maaari mong subukang baguhin ang mga bombilya nang hindi ganap na inaalis ang kumpol ng instrumento, kung saan itinutulak namin ang panel hangga't maaari patungo sa aming sarili at inilabas ang kinakailangang kartutso.

Video: LED backlight sa instrument panel VAZ 2101

Pag-iilaw ng panel ng instrumento VAZ 2101 kapeyka

Sinusuri at pinapalitan ang switch ng ilaw ng panel ng instrumento

Ang dashboard lighting sa VAZ 2101 ay naka-on sa pamamagitan ng kaukulang switch na matatagpuan sa kaliwang bahagi ng manibela. Minsan ang pagganap ng elementong ito ay nagambala, na nauugnay sa pagkasira ng mga contact o pinsala sa mekanismo ng plastik. Sa kasong ito, kailangan itong lansagin at palitan ng bago.

Ang malinis na switch ng ilaw ay ginawa sa anyo ng isang yunit na may mga pindutan para sa pag-on ng mga wiper at panlabas na ilaw.

Key block VAZ 2101: 1 - tatlong-posisyon na switch ng wiper; 2 - switch ng ilaw ng instrumento; 3 - switch ng ilaw sa labas

Upang alisin ang bahagi na kakailanganin mo:

• makitid-ilong plays;
• flat screwdriver;
• multimeter

Ang proseso ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

1. Inaalis namin ang negatibong terminal mula sa baterya.
2. Maingat na alisin ang switch block gamit ang flat screwdriver at alisin ito sa butas sa front panel.
   

   Pinuputol namin ang bloke ng susi gamit ang isang distornilyador at alisin ito mula sa panel
3. Para sa kaginhawaan ng pag-check sa switch ng ilaw, alisin ang mga terminal mula sa lahat ng switch sa pamamagitan ng pagpisil sa mga ito gamit ang screwdriver o higpitan ang mga ito gamit ang makitid na ilong na pliers.
   

   Alisin ang bloke at mga terminal mula sa mga switch
4. Gamit ang isang multimeter sa limitasyon ng pagpapatuloy, sinusuri namin ang switch sa pamamagitan ng pagpindot sa mga probe sa mga contact. Sa isang posisyon ng switch, ang paglaban ay dapat na zero, sa isa pa - walang katapusan. Kung hindi ito ang kaso, inaayos o pinapalitan namin ang switching element.
5. Upang i-disassemble ang switch, tanggalin ang contact holder gamit ang flat screwdriver.
   

   Pinuputol namin ang contact holder gamit ang screwdriver gamit ang halimbawa ng switch ng panlabas na ilaw
6. Binubuwag namin ang lalagyan kasama ang mga contact.
   

   Alisin ang lalagyan na may mga contact
7. Gamit ang pinong papel de liha, nililinis namin ang mga contact ng switch. Kung sila ay naging hindi na magamit (nasira, masamang nasunog), binabago namin ang key block assembly.
   

   Nililinis namin ang mga nasunog na contact na may pinong papel de liha
8. Ang pag-install ay isinasagawa sa reverse order ng pagtatanggal-tanggal.

Sinusuri at pinapalitan ang mga indibidwal na device

Ang "Lada" ng unang modelo ay malayo sa isang bagong kotse, samakatuwid, ang mga pagkakamali sa mga node nito ay madalas na nangyayari. Sa kaganapan ng naturang pag-aayos, hindi ito nagkakahalaga ng pagpapaliban. Halimbawa, kung nabigo ang fuel gauge, imposibleng matukoy kung gaano karaming gasolina ang natitira sa tangke. Ang pagpapalit ng anumang device ng "classic" ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay.

Fuel gauge

Ang isang sukat ng antas ng gasolina ng uri ng UB-2101 ay naka-install sa panel ng instrumento ng VAZ 191. Gumagana ito kasabay ng sensor ng BM-150 na matatagpuan sa tangke ng gas. Tinitiyak din ng sensor na ang fuel reserve warning lamp ay bubukas kapag ang natitirang gasolina ay humigit-kumulang 4–6,5 litro. Ang mga pangunahing problema sa pointer ay sanhi ng mga malfunction ng sensor, habang ang arrow ay patuloy na nagpapakita ng isang puno o walang laman na tangke, at maaari ding kumikibot minsan sa mga bumps. Maaari mong suriin ang pagganap ng sensor gamit ang isang multimeter sa pamamagitan ng pagpili sa mode ng paglaban:

• ang pointer needle ay dapat nasa simula ng scale na may sensor resistance na 285-335 ohms;
• sa gitna ng sukatan - 100-135 ohms;
• lumihis sa dulo ng sukat - 7-25 ohms.

Upang palitan ang sensor ng antas ng gasolina, kinakailangan upang paluwagin ang salansan at hilahin ang tubo ng gasolina, alisin ang mga wire at i-unscrew ang pangkabit ng elemento.

Upang alisin ang sensor ng antas ng gasolina, dapat mong alisin ang tubo, mga wire at i-unscrew ang mount

Ang arrow pointer ay halos hindi nabigo. Ngunit kung kinakailangan na palitan ito, kakailanganin mong alisin ang panel ng instrumento, alisin ang takip sa mount at alisin ang may sira na bahagi.

Ang fuel level gauge ay naayos sa likod ng panel ng instrumento

Kapag nakumpleto na ang lahat ng pag-aayos, i-install ang working indicator sa orihinal nitong lugar.

Video: pagpapalit ng fuel gauge ng digital

Fuelmetr 3 / Tankometer 3 para sa VAZ 2101

panukat ng temperatura

Ang temperatura ng coolant (coolant) ng power unit ay sinusukat gamit ang isang sensor na naka-mount sa cylinder head sa kaliwang bahagi. Ang signal na natanggap mula dito ay ipinapakita sa pamamagitan ng isang arrow pointer sa dashboard. Kung may anumang pagdududa tungkol sa kawastuhan ng mga pagbabasa ng temperatura ng coolant, kinakailangan upang magpainit ng makina at suriin ang pagpapatakbo ng sensor. Upang gawin ito, i-on ang ignisyon, hilahin ang terminal mula sa sensor at isara ito sa lupa. Kung ang elemento ay may depekto, ang pointer ay lilihis sa kanan. Kung ang arrow ay hindi tumutugon, pagkatapos ito ay nagpapahiwatig ng isang bukas na circuit.

Naka-install ang engine coolant sensor sa cylinder head

Upang palitan ang coolant sensor sa isang "penny" gawin ang mga sumusunod na hakbang:

1. Inaalis namin ang negatibong terminal mula sa baterya.
2. Alisan ng tubig ang coolant mula sa makina.
3. Hinihigpitan namin ang proteksiyon na takip at tinanggal ang kawad na may konektor.
   

   Isang terminal lamang ang nakakonekta sa sensor, alisin ito
4. I-unscrew namin ang sensor mula sa cylinder head na may extension na may malalim na ulo.
   

   I-unscrew namin ang coolant sensor na may malalim na ulo
5. Binago namin ang bahagi at i-install ito sa reverse order.

Speedometer

Sa VAZ 2101 mayroong isang speedometer ng uri ng SP-191, na binubuo ng isang pointer device na nagpapakita ng bilis ng kotse sa km / h at isang odometer na kinakalkula ang distansya na nilakbay sa mga kilometro. Ang mekanismo ay hinihimok ng isang nababaluktot na cable (speedometer cable) na konektado sa pamamagitan ng drive sa gearbox.

Ang VAZ 2101 speedometer ay binubuo ng isang dial gauge at isang odometer

Ang pagganap ng speedometer ay maaaring may kapansanan para sa mga sumusunod na dahilan:

• malfunction ng mekanismo bilang resulta ng pagkasira ng gear;
• pagkabigo ng cable ng speedometer;
• pagkabigo ng speedometer drive.

Upang suriin ang kawastuhan ng mga pagbabasa ng speedometer, kailangan mong ihambing ang mga ito sa mga sanggunian.

Talahanayan: data para sa pagsuri sa speedometer

Bilis ng drive shaft, min-1	Mga pagbabasa ng speedometer, km/h
250	14-16,5
500	30-32,5
750	45-48
1000	60-63,5
1250	75-79
1500	90-94,5
1750	105-110
2000	120-125,5
2250	135-141
2500	150-156,5

Kapag nagkaroon ng problema sa mga speed reading sa aking sasakyan (ang arrow ay kumikibot o ganap na hindi gumagalaw), ang unang bagay na napagpasyahan kong suriin ay ang speedometer cable. Isinagawa ko ang mga diagnostic sa isang nakatigil na kotse. Upang gawin ito, inalis ko ang panel ng instrumento at tinanggal ang cable mula dito. Pagkatapos nito, isinabit ko ang isa sa mga gulong sa likuran, pinaandar ang makina at lumipat sa gear. Kaya, lumikha siya ng isang imitasyon ng paggalaw ng kotse. Sa pagmamasid sa pag-ikot ng flexible cable, nalaman kong umiikot ito o hindi. Nagpasya ako na kailangan kong suriin ang speedometer drive. Upang gawin ito, tinanggal ko ang cable mula dito at inalis ang drive mula sa gearbox. Matapos ang visual na inspeksyon at pag-ikot ng gear gamit ang mga daliri, natagpuan na ang isang pagkasira ay naganap sa loob ng mekanismo, bilang isang resulta kung saan ang gear ay nadulas lamang. Ito ay humantong sa katotohanan na ang mga pagbabasa sa malinis ay naiiba mula sa mga tunay na halaga pababa nang hindi bababa sa dalawang beses. Matapos palitan ang drive, nawala ang problema. Sa aking pagsasanay, mayroon ding mga kaso na hindi gumana ang speedometer dahil sa chafing ng cable. Kaya kinailangan itong palitan. Bilang karagdagan, sa sandaling nakatagpo ako ng isang sitwasyon kung saan, pagkatapos mag-install ng isang bagong speedometer drive, ito ay naging hindi gumagana. Malamang, factory marriage iyon.

Paano tanggalin ang speedometer

Kung kailangan mong lansagin ang speedometer, kakailanganin mong tanggalin ang panel ng instrumento, paghiwalayin ang mga bahagi ng katawan at i-unscrew ang kaukulang mga fastener. Ang isang kilalang-mahusay na aparato ay ginagamit para sa kapalit.

Upang i-dismantle ang speedometer, kinakailangang tanggalin at i-disassemble ang dashboard

Pinapalitan ang cable at speedometer drive

Ang speedometer cable at ang drive nito ay pinapalitan gamit ang pliers at flat screwdriver. Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:

1. Bumaba kami sa ilalim ng kotse at i-unscrew ang cable nut mula sa drive gamit ang mga pliers, at pagkatapos ay alisin ang cable.
   

   Mula sa ibaba ang cable ay naayos sa speedometer drive
2. Inalis namin ang panel ng instrumento mula sa front panel at sa parehong paraan idiskonekta ang cable mula sa speedometer.
3. Itinatali namin ang isang piraso ng wire o isang malakas na sinulid sa mga lug ng nut sa gilid ng speedometer.
   

   Itinatali namin ang isang piraso ng kawad sa mata ng cable ng speedometer
4. Hinugot namin ang nababaluktot na baras sa ilalim ng makina, kinakalas ang sinulid o kawad at itali ito sa isang bagong cable.
   

   Inalis namin ang cable sa ilalim ng kotse at itali ang wire sa isang bagong bahagi
5. Binawi namin ang cable sa cabin at ikonekta ito sa kalasag, at pagkatapos ay sa drive.
6. Kung kailangang palitan ang drive, pagkatapos ay i-unscrew ang nut, alisin ang bahagi mula sa pabahay ng gearbox at mag-install ng bago na may parehong bilang ng mga ngipin sa gear sa halip na ang pagod na mekanismo.
   

   Upang palitan ang speedometer drive, alisin sa takip ang kaukulang mount

Bago mag-install ng bagong cable, inirerekumenda na mag-lubricate ito, halimbawa, gamit ang langis ng gear. Kaya, ang buhay ng serbisyo ng bahagi ay maaaring pahabain.

Pansindi ng sigarilyo

Ang lighter ng sigarilyo ay maaaring gamitin kapwa para sa nilalayon nitong layunin at para sa pagkonekta ng iba't ibang modernong device: isang gulong inflation compressor, charger para sa isang telepono, laptop, atbp. Minsan may mga problema sa isang bahagi dahil sa mga sumusunod na dahilan:

• blown fuse No. 1 sa 16A, na matatagpuan sa fuse box;
• oksihenasyon ng mga contact na may hawak na fuse;
• mga malfunction sa mismong lighter ng sigarilyo, halimbawa, isang sirang spiral o wire na nagbibigay ng kuryente.

Sa pamamagitan ng lighter ng sigarilyo, maaari mong ikonekta ang charger sa telepono, laptop, pati na rin sa isang compressor para sa pagpapalaki ng mga gulong

Matuto nang higit pa tungkol sa disenyo ng VAZ 2101 fuse box: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html

Paano palitan

Ang pagpapalit ng sigarilyo ay ginagawa nang walang anumang mga tool at binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

1. Idiskonekta ang power wire.
   

   Idiskonekta ang kuryente sa lighter ng sigarilyo
2. Inalis namin ang pangkabit ng kaso sa bracket.
   

   Alisin ang sigarilyong pabahay
3. Inalis namin ang pambalot at kinuha ang pangunahing bahagi ng lighter ng sigarilyo.
   

   Alisin ang mount, alisin ang case
4. Nagtipon kami sa reverse order.
5. Kung kailangan mong palitan ang bombilya kung sakaling masunog ito, pinipiga namin ang mga dingding ng pambalot at alisin ito mula sa pabahay ng lighter.
   

   Ang bombilya ay nasa isang espesyal na pambalot, alisin ito
6. Alisin ang lalagyan ng bombilya.
7. Bahagyang pindutin at paikutin ang bombilya pakanan, alisin ito mula sa cartridge at palitan ng bago.
   

   Inalis namin ang bombilya mula sa socket at palitan ito ng bago.

Switch ng steering column VAZ 2101

Ang VAZ 2101 mula sa pabrika ay nilagyan ng isang two-lever steering column switch type P-135, at sa mga modelo ng VAZ 21013 at mga bahagi ng VAZ 21011 ay nag-install sila ng isang three-lever na mekanismo 12.3709.

Ang dalawang-lever steering column switch ay na-install sa VAZ 2101

Sa unang kaso, ang mga turn signal at headlight ay kinokontrol sa tulong ng isang pingga, at walang switch sa mga wiper. Sa halip, ginamit ang isang pindutan sa front panel, at ang windshield ay hugasan nang manu-mano sa pamamagitan ng pagpindot sa naaangkop na pindutan. Ang tatlong-lever na bersyon ay mas moderno, dahil pinapayagan ka nitong kontrolin hindi lamang ang mga headlight at turn signal, kundi pati na rin ang mga wiper at windshield washer.

Depende sa posisyon ng mga switch lever, gumagana ang ilang device.

Mga posisyon ng turn signal stalk switch "A":

• 0 - naka-off ang mga indicator ng direksyon;
• I - ang mga tagapagpahiwatig ng kanang pagliko ay kasama;
• II - naka-on ang mga indicator sa kaliwa.

Scheme para sa paglipat sa mga turn signal sa VAZ 2101: 1 - sidelights; 2 - mga tagapagpahiwatig ng direksyon sa gilid; 3 - baterya; 4 - generator; 5 - switch ng ignisyon; 6 - kahon ng piyus; 7 - relay-breaker ng mga tagapagpahiwatig ng direksyon; 8 - isang control lamp ng mga index ng pagliko; 9 - turn signal switch; 10 - mga ilaw sa likuran

Basahin ang tungkol sa device ng VAZ 2101 generator: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html

Gumagana ang posisyon ng switch ng stalk ng headlight na "B" kapag pinindot mo ang button para sa switch ng panlabas na ilaw sa dashboard:

• 0 - nakabukas ang panlabas na ilaw at mga dipped headlight;
• I - nakabukas ang panlabas na ilaw at mga high beam na headlight;
• II - naka-on ang mga high beam headlight (hindi nakapirming posisyon).

Scheme ng paglipat sa mga headlight ng VAZ 2101: 1 - mga headlight; 2 - baterya; 3 - generator; 4 - bloke ng fuse; 5 - switch ng headlight; 6 - switch ng ilaw sa labas; 7 - switch ng ignisyon; 8 - control lamp high beam headlights sa instrument cluster

Kung paano alisin

Maaaring may ilang dahilan kung bakit maaaring kailanganing alisin ang switch ng steering column:

• malfunction ng mga contact na responsable para sa mga liko o optika;
• export contact sound signal;
• pagkasira ng isa sa mga lever;
• pag-install ng isang three-lever switch.

Para sa anumang mga depekto, ang pagpupulong ay kailangang alisin mula sa kotse, na mangangailangan ng Phillips at minus screwdriver. Ang pamamaraan ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

1. Inaalis namin ang negatibong terminal mula sa baterya.
2. Alisin ang plastic cover mula sa steering shaft.
   

   Pinapatay namin ang pangkabit ng pandekorasyon na pambalot ng steering shaft, at pagkatapos ay alisin ang lining
3. I-dismantle namin ang manibela.
   

   Alisin ang mount at alisin ang manibela mula sa baras
4. Idiskonekta ang mga kable at alisin ang panel ng instrumento.
5. Ang switch ay naayos na may dalawang turnilyo, i-unscrew ang mga ito gamit ang isang Phillips screwdriver.
   

   I-unscrew namin ang pangkabit ng switch sa baras
6. Inalis namin ang contact sa itim na kawad.
   

   Inalis namin ang contact na may itim na wire mula sa switch ng steering column
7. Sa ilalim ng dashboard, alisin ang block na may mga wire mula sa switch.
   

   Inalis namin ang bloke na may mga wire mula sa switch
8. Gumamit ng maliit na flathead screwdriver para tanggalin ang black wire terminal at alisin ito.
   

   Alisin ang itim na kawad mula sa bloke.
9. I-dismantle namin ang switch mula sa shaft sa pamamagitan ng pag-alis ng wiring harness mula sa front panel.
   

   Pagkatapos idiskonekta ang mga wire at i-unscrew ang mount, alisin ang switch mula sa steering shaft
10. Binabago o inaayos namin ang mekanismo at nagtitipon sa reverse order.

Paano gumawa

Ang steering column switch na VAZ 2101 ay orihinal na idinisenyo bilang isang hindi mapaghihiwalay na aparato. Kung tiwala ka sa iyong mga kakayahan, maaari mong subukang ayusin ito, kung saan nag-drill sila ng mga rivet, linisin at ibalik ang mga contact. Ang pamamaraan ng pag-aayos ay hindi kasing kumplikado dahil nangangailangan ito ng pansin at tiyaga. Kung may mga problema sa switch, ngunit walang pagnanais na ayusin, pagkatapos ay maaari kang bumili ng bagong yunit. Ang gastos nito ay halos 700 rubles.

Upang ayusin ang switch ng steering column, kailangan itong i-disassemble

Paano palitan ng three-lever

Upang magbigay ng kasangkapan sa VAZ 2101 na may tatlong-lever switch, kailangan mong maghanda:

• lumipat;
• bushing ng steering column;
• casing ng steering column VAZ 2103, 06;
• harangan ang "ina" para sa 8 mga contact;
• harangan ang "ina" para sa 2 contact.

Bilang karagdagan, kakailanganin mong bumili ng washer reservoir at isang mount para dito. Nag-install kami sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Inaalis namin ang negatibong terminal mula sa baterya.
2. I-dismantle namin ang manibela at ang lumang switch kasama ang tubo, na dati nang nadiskonekta ang mga pad.
3. Alisin ang panel ng instrumento mula sa panel.
4. Inilalagay namin ang three-lever switch sa bagong tubo na may reverse side at higpitan ang mount.
5. Ini-mount namin ang aparato sa steering shaft at ayusin ito.
   

   I-install namin ang switch mula sa VAZ 2106 at i-mount ito sa baras
6. Inilatag namin ang mga kable at tumatakbo sa ilalim ng malinis.
7. Alisin ang switch ng wiper.
8. Ini-install namin ang reservoir ng washer sa ilalim ng hood, iunat ang mga tubo sa mga nozzle.
9. Ikinonekta namin ang 6-pin switch block na may 8-pin connector, at ikinonekta din ang iba pang dalawang wire sa labas ng block (itim at puti na may itim na guhit).
   

   Ikinonekta namin ang mga pad para sa 6 at 8 pin sa bawat isa
10. Nakakuha kami ng isang bloke mula sa lumang switch ng wiper sa ilalim ng dashboard.
11. Ayon sa diagram, ikinonekta namin ang connector na tinanggal mula sa pindutan.
    
    

    Ikinonekta namin ang wiper alinsunod sa diagram
12. Tinatawag namin ang mga wire mula sa gearmotor na may multimeter at ikonekta ang mga ito.
13. Pinagsasama-sama ang lahat sa reverse order.

Talahanayan: VAZ 2101 wiring correspondence para sa pag-mount ng three-lever switch

Contact number sa steering column switch block	Electric circuit			Ang kulay ng pagkakabukod ng kawad sa mga kable VAZ 2101
I-block ang 8-pin (mga switch para sa mga headlight, indicator ng direksyon at sound signal)
1	Kaliwa turn signal circuit			Asul na may itim
2	High Beam Switch Circuit			Asul (single)
3	Horn enable circuit			Itim
4	Headlight dipped circuit			Gray na may pula
5	Panlabas na circuit ng pag-iilaw			Berde
6	High Beam Switching Circuit (Light Signaling)			Itim (freelance pad)
7	Pakanan Turn Signal Circuit			Asul (doble)
8	Sirkit ng kapangyarihan ng signal ng direksyon			Puti na may itim (mga freelance pad)
6-pin block (wiper mode switch)
1		Asul na may kulay abo
2		Pula
3		Asul
4		Dilaw na may itim
5		Dilaw
6		masa				Itim
Block 2-pin (windshield washer motor switch)
1			Ang pagkakasunud-sunod ng pagsasama ay hindi mahalaga.		Розовый
2					Dilaw na may itim

Upang ayusin ang panel ng instrumento ng VAZ 2101 o mga indibidwal na tagapagpahiwatig, hindi kinakailangan ang mga espesyal na tool at kasanayan. Gamit ang isang set ng mga screwdriver, pliers at multimeter, maaari mong ayusin ang mga pinakakaraniwang problema sa pamamagitan ng pagsunod sa sunud-sunod na mga tagubilin. Kung may pagnanais na magbigay ng kasangkapan sa kotse ng isang mas kaakit-akit na malinis, pagkatapos ay sa pamamagitan ng pagpili ng tamang pagpipilian, maaari mong makabuluhang baguhin ang interior ng "penny".