Gawin itong sarili na kapalit na bomba sa isang VAZ 2110-2111
Kadalasan, ito ay dahil sa maluwag na tindig ng water pump (pump) sa VAZ 2110-2111 na ang timing belt ay naputol. Ang lahat ng ito ay dahil sa patuloy na panginginig ng boses ng sinturon at ang gilid ng sinturon, pati na rin ang mga ngipin nito, na maubos nang napakabilis, na maaaring maging sanhi ng pagkasira. Kung napansin mo ang isang kakaibang tunog kapag ang makina ay tumatakbo mula sa mekanismo ng tiyempo, at ang tension roller ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod, dapat mong bigyang pansin ang bomba. Kailangan mong itapon ang sinturon at subukan ang paglalaro ng gear. Kung ito ay hindi gaanong makabuluhan, pagkatapos ay mas mahusay na palitan ang bomba ng bago.
Upang gawin ang trabahong ito, kailangan namin ang sumusunod na tool:
- open-end o ring spanner 17
- ulo 10
- karugtong
- kalansing o pihitan
Ang unang hakbang ay alisan ng tubig ang coolant mula sa system, at pagkatapos ay makakapagtrabaho ka na. Tinatanggal namin ang lahat ng mga bolts na nagse-secure ng plastic timing case at ganap na tinanggal ito mula sa makina. Pagkatapos nito ay kakailanganin tanggalin ang timing belt... Ngayon ay i-unscrew namin ang camshaft star sa pamamagitan ng pag-unscrew ng fastening nut na may 17 key at alisin ito. Pagkatapos ay kailangan mong i-unscrew ang ilang bolts at nuts na nagse-secure sa panloob na takip ng metal, tulad ng ipinapakita sa larawan sa ibaba:
Pagkatapos, sa pamamagitan ng mga simpleng manipulasyon, pagbaligtad, alisin ito mula sa makina:
Dahil ang pump sa VAZ 2110-2111 ay nakakabit kasabay ng metal na takip sa gilid, hindi mo na kailangang i-unscrew ang anumang bagay at maaari mo itong putulin gamit ang isang makapal na flat screwdriver, tulad ng malinaw na ipinapakita sa larawan sa ibaba:
Ngayon maingat naming inalis ang bahaging ito mula sa makina ng kotse, at sa hinaharap ay pinapalitan namin ito ng bago. Ang presyo ng bomba para sa inilarawan na mga modelo ay halos 600 rubles. Ang pag-install ay isinasagawa sa reverse order.
