Mag-sign "Ipinagbabawal ang paghinto" - impormasyon na makakatulong na hindi lumabag sa mga patakaran sa trapiko
nilalaman
Kasama sa mga paraan upang ayusin ang trapiko sa mga kalsada ang mga palatandaan sa kalsada. Isa sa mga ito ang No Stopping (3.27) ay isang road sign na nagpapahiwatig na ipinagbabawal na ihinto ang isang sasakyang de-motor sa buong haba ng bahagi ng kalsada na tinukoy nito. Sa harap niya o sa likuran niya, hindi mo rin maihinto ang sasakyan sa parking lot.
Paglalarawan at kasaysayan ng pangyayari
Ang karatula sa kalsada ay may bilog na hugis, isang asul na background na may pulang hangganan sa paligid ng circumference at mga pulang guhit na interseksyon sa isang anggulo ng 90 degrees - isang uri ng krus. Salamat sa pangkulay na ito (wasto mula noong 2013), ang tanda ay perpektong nakikita kahit sa malayo.
Sa form na pamilyar sa amin ngayon, ang kahulugan ng kalsada na ito ay lumitaw noong 1973 pagkatapos ng pagpapakilala ng pamantayan sa teritoryo ng Unyong Sobyet. Bago ang kaganapang ito, ang ipinahiwatig na karatula sa kalsada ay pinalamutian ng mga dilaw na tono. Ang mga patakaran ay regular na naaamyendahan at patuloy na inaamyenda, ngunit pagkatapos ng 2013 ay hindi pa nila natutugunan ang mga isyung nauugnay sa sign na ito. Ngunit ang laki ng mga multa (responsibilidad ng administratibo), sa kalungkutan ng mga hindi kaibigan sa batas, ay lumago nang malaki mula noong 2013.
Interpretasyon ng road sign
Minsan naiinis ang mga motorista kapag nakikita nilang bawal ang paghinto. Walang ganoong ginagawa, lalo na sa mga naaprubahang panuntunan sa trapiko, kasama ang bersyon mula noong 2013. Nangangahulugan ito na sa mga ipinahiwatig na mga seksyon ng kalsada, ang isang tumigil na sasakyan ay maaaring maging isang malubhang balakid, lumikha ng mga sitwasyong pang-emergency kapag ang mga driver ng iba pang mga sasakyan ay mapipilitang lumabag sa mga patakaran kapag lumihis (halimbawa, sa mga lugar na may abalang daloy ng trapiko, sa masyadong makitid na mga kalsada, kung may matalim na pagliko sa unahan).
Sa mga lugar na ipinahiwatig ng karatulang ito, ipinagbabawal hindi lamang ang paghinto, kundi pati na rin ang pagparada (o pagparada) ng mga sasakyan.
Sa mas detalyado, bago ang karatula o sa likod nito ay ipinagbabawal:
- isang nakaplanong paghinto ng sasakyan para sa isang tagal na mas mahaba kaysa sa kinakailangan para sa paglabas o pagsakay ng mga pasahero, pagkarga o pagbaba ng kargamento, at, siyempre, paradahan o paradahan;
- anumang naunang nakaiskedyul na paghinto na tumatagal ng higit sa 5 minuto.
Kasabay nito, posible ang sapilitang paghinto o paradahan kung masira ang sasakyan o masama ang pakiramdam ng driver, gayundin sa iba pang katulad na dahilan. Sa kasong ito, dapat talagang i-on ng driver ang alarma. Kakailanganin mo ring maglagay ng emergency stop sign sa kalsada. Kung ang lahat ng mga kundisyong ito ay matugunan, ang pulisya ng trapiko ay hindi magtatala ng isang paglabag.
Ang isang pagbubukod ay ibinigay din para sa paghinto ng mga sasakyang ruta. Ang mga kategoryang ito ng mga gumagamit ng kalsada ay pinapayagang huminto sa mga lugar na espesyal na itinalaga para sa kanila, ngunit hindi sa harap nila.
Kasabay nito, walang probisyon para sa pagpapataw ng multa para sa pagpapahinto ng isang kotse na minamaneho ng mga taong may kapansanan, kung ang karatula ay pupunan ng isang kaukulang palatandaan (8.18) - ang isang wheelchair ay graphic na ipinapakita, na naka-cross out na may pulang linya.
Gayundin, ang driver ay hindi dapat bigyang-pansin ang itinatag na karatula sa kalsada na nagbabawal sa paghinto kung siya ay pinabagal ng isang kinatawan ng pulisya ng trapiko - hindi ito magiging isang paglabag. Kaya, obligado siyang huminto sa lugar na ipinahiwatig sa kanya ng traffic controller o ng traffic police inspector.
Lugar kung saan valid ang traffic sign
Ang teritoryong sakop ng epekto ng pagbabawal ng isang road sign ay umaabot hanggang sa:
- isang intersection (ito ay hindi isang pahinga sa lane (linya ng paghahati), paglabas mula sa mga yarda sa mga pamayanan, pati na rin ang labasan ng isang maliit na kagubatan o kalsada sa bukid);
- ang lugar kung saan nagtatapos ang pag-areglo (kung walang intersection ng kalsada bago ang kaukulang pagtatalaga);
- may na-install na road sign na kinakansela ang lahat ng dati nang umiiral na mga paghihigpit (3.31).
Isa pang nuance: ang paghinto (paradahan) ay ipinagbabawal lamang sa gilid ng kalsada kung saan naka-post ang sign. Halimbawa, kung sa isang gilid ng kalsada (halimbawa, sa kanan) na may one-way na direksyon ng paggalaw, binigyang-pansin ng driver ang karatulang "ipinagbabawal ang paghinto", kung gayon hindi nito mapipigilan ang paghinto sa kanya. kaliwang bahagi sa isang katanggap-tanggap na lugar para dito. Ang paradahan dito ay hindi itinuturing na isang paglabag at hindi nangangailangan ng pagpataw ng mga parusa.
Ang mga nuances ng sign
Ang lugar ng pagkilos ng mga palatandaan sa kalsada ay maaaring ipahiwatig sa pamamagitan ng pagbabahagi ng mga plato na may isang palatandaan. Kaya, kung ang isang palatandaan 8.2.3 ay inilagay sa ilalim ng pointer (isang arrow na bumababa), nangangahulugan ito na ang paghinto bago ito ay ipinagbabawal. Kung nilabag ang mga palatandaang ito, papatawan ng multa ang drayber na huminto kaagad bago ang mga palatandaang ito. Ngunit sa parehong oras, ang paghinto nang direkta sa likod ng karatula ay hindi ipinagbabawal at hindi itinuturing ng mga inspektor bilang isang paglabag sa mga patakaran.
Kung ang isang karatula 8.2.2 ay nakabitin sa ilalim ng karatula (isang arrow na pataas at mga numero sa ibaba nito), kung gayon ang karatulang ito ay nagpapahiwatig ng distansya kung saan hindi maaaring huminto. Halimbawa, kung ang isang karatula na may karatula (iyon ay, ang isang karagdagang mensahe na may mahalagang impormasyon ay nakalakip sa ibaba nito), na nagpapakita ng isang pataas na arrow at ang bilang na 50 m, kung gayon ang paghinto (paradahan) ay ipinagbabawal sa tinukoy na agwat, simula sa ang site ng pag-install.
Kasabay nito, hindi ipinagbabawal na huminto nang direkta sa harap nito - nang naaayon, ang isang multa ay hindi ipapataw.
Kung mayroong isang karatula na may dobleng arrow na nakaturo pataas at pababa, ito ay isang paalala para sa mga motorista (kung ang panahon kung saan ang mga paghihigpit ay nasa lugar ay mahaba) na ang pagbabawal ay may bisa pa rin at hindi ka maaaring huminto. Iyon ay, ipinagbabawal ang paradahan sa lugar sa harap at likod ng karatulang ito.
Mga dilaw na marka sa gilid ng bangketa o sa gilid ng kalsada (solid na linya) - 1.4, tinutukoy nito ang saklaw na lugar ng sign na naka-install sa harap nito. Nangangahulugan ito na ang paghinto at pagparada ay pinapayagan sa harap nito o pagkatapos ng dulo ng linya ng pagmamarka. Kung hindi mo susundin ang ipinahiwatig na mga marka, pagkatapos ito ay awtomatikong katumbas ng isang paglabag sa mga patakaran, na nangangahulugan na ang isang multa ay susunod.
Ang isang zone kung saan, ayon sa palatandaan, ipinagbabawal na huminto, ay maaaring magambala kung ang paradahan ay nilagyan sa lugar na ito, na ipinahiwatig ng kaukulang palatandaan (ang pangalan ng tanda na "Parking" ay ipinakilala noong 2013).
Mga uri ng parusa para sa mga nagkasala
Para sa paglabag sa mga alituntunin ng kalsada sa bahaging may kaugnayan sa pagbabawal sa paghinto, ang Code of Administrative Offenses ay nagbibigay ng multa at detensyon ng sasakyan o isang babala (Artikulo 12.19 at 12.16). Ang 2013 na edisyon ng mga artikulong ito ay nagtaas ng multa.
multa 500 rubles. (mula noong 2013) at ang pagbibigay ng babala sa driver ay ibinigay sa Artikulo 12.19 kung nakagawa siya ng paglabag sa mga patakaran para sa paghinto at paradahan (unang bahagi), 2 libong rubles. kasama ang pagpigil sa mga sasakyan kung ang naturang paglabag ay lumikha ng mga hadlang sa trapiko (bahagi 4). Noong 12.16 din, ang Artikulo 2013 ay binago kaugnay ng mga multa na may bisa pa rin hanggang ngayon. Ang unang bahagi ng artikulong ito ay nagbibigay ng multa na 500 rubles. o babala para sa paglabag.
Sa partikular, ang paksang "paghinto (pagparada) ay ipinagbabawal" kasama ang mga bahagi 4 at 5. Ang una sa kanila ay nagsasangkot ng multa ng isa at kalahating libong rubles. at, pinaka-hindi kanais-nais, ang pagpigil sa sasakyan. Kung ang paglabag ay nakarehistro sa Moscow at St. Petersburg, kung gayon ang multa ay tataas sa tatlong libong rubles. (binago noong 2013).
Bilang buod, pagkatapos ng 2013, ginawa ang mga pagbabago sa Code at SDA, ngunit hindi ito nakaapekto sa mga kinakailangan para sa pagtigil ng mga pamantayan.
